基于改进变权物元可拓模型的地铁车站火灾安全韧性评价

为进一步提升地铁车站火灾安全管理水平,基于韧性理论,提出了地铁车站火灾安全韧性概念。以随着火灾发展阶段依次涌现的韧性吸收能力、抵抗能力、恢复能力和适应能力表征为核心,从“人、机、环、管”4个方面识别影响因素,建立地铁车站火灾安全韧性评价指标体系;运用变权理论对评价指标进行赋权,将贴近度原则和物元可拓模型相结合确定地铁车站火灾安全韧性等级,构建基于改进变权物元可拓的地铁车站火灾安全韧性评价模型,解决了以往韧性评价过程中未考虑模糊性和随机性的问题;最后应用该模型对青岛某地铁车站进行实例分析,结果表明,该地铁车站火灾安全韧性等级为Ⅱ级“较高韧性”,但略有偏向Ⅲ级“一般韧性”的趋势,与实际情况基本相符,并通过对比改进模型与传统物元可拓模型的评价结果,验证了改进模型的有效性。所提出的模型可以为提升地铁运营管理水平提供一定的参考依据。     

聚氨脂泡沫填缝剂生产工艺火灾危险性分析与对策

以聚氨脂泡沫填缝剂基本生产原理及其特点为基础,对生产原料进行火灾危险性分析,结果表明:该类生产场所的火灾危险等级应划分为甲类;提出聚氨酯泡沫填缝剂生产中存在的安全问题及原因;运用危险度评价法对聚氨脂泡沫填缝剂生产工艺的火灾危险性进行了定量的安全评价,得出聚氨脂泡沫填缝剂生产工艺的危险程度为高度危险;并从建筑设计、防火管理和生产工艺等方面提出了预防火灾事故发生的对策。     

重大危险源监控管理研究

一、前言随着我国工业化进程的加快和高危企业的不断涌现,重大危险源及重大事故隐患种类和数量不断增多,火灾、爆炸、中毒等重特大安全生产事     

石油化工企业大型油罐火灾灭火剂研究

在扑救大型油罐火灾时,充足有效的灭火剂储备量至关重要,本文通过分析大型储油罐泡沫灭火剂的类型、灭火效果,进一步说明了泡沫灭火剂存储量的影响因素及运送调运方式,旨在确定大型油罐火灾扑救灭火剂储备种类、数量和储备方式,解决大型油罐火灾发生后的灭火剂保障及转输问题,提高消防部队后勤综合保障能力和应急保障水平。     

基于灰色关联分析的高层建筑火灾风险评估

为了研究高层建筑火灾风险,在综合考虑高层建筑空间火灾特点及发展过程的基础上,建立了包括安全疏散系统、建筑自身防火能力、灭火能力、消防救援设施以及安全管理五大因素的火灾风险评估指标体系,并利用灰色关联度分析法构建了高层建筑火灾系统的灰色关联评价模型。通过计算各评价指标序列和实际样本序列直接的灰色关联度,建立了系统的灰色关联矩阵,得到了各影响因素及系统整体的风险等级。利用该模型对上海市静安区胶州路728号教师公寓大楼的火灾风险进行了综合评估,结果与实际情况相符。评估结果表明,在高层建筑火灾风险评估中引入灰色关联分析方法可以得到高层建筑火灾危险性的科学数据,并进一步指出薄弱环节,对高层建筑的防火设计及日常安全管理等都具有指导意义。     

消防安全舆情分析研判

<正>梳理3月火灾安全话题热度可以发现,公共场所火灾事故舆论热度明显高于其他场所。"浙江天台足浴火灾事故""四川雅江县境内发生森林火灾"具有典型特点,引发社会舆论高度关注。根据季节性事故特点,旅游景区、餐饮经营场所人流量会出现大幅上升,火灾安全方面话题会有所增加,需要加强以上两方面火灾安全监控力度,便于随时应对舆论公关问题。清明节作为中国传统节日,是最重要的祭祀节日之一,祭祖、扫墓等活动均是引起火灾事故的主要原因。需     

企业电气线路火灾预防与安全管控

<正>电气线路故障引起的火灾占了整个电气火灾起数的90%,科学的预防电气线路火灾,有利于对电气火灾事故进行有效的防范。据中国电气火灾调查数据显示:电气线路过载、短路、接触不良导致温度过热等故障引起的电气火灾占了整个电气火灾起数的90%,因此采取系统化、科学化的有效措施,加强电气线路安全管控,是保障电气安全的关键工作。电气线路火灾的成因引起电气线路火灾的原因包括人的原因、物的原因、管理的原因     

基于WSR-可拓云理论的地铁车站火灾安全评价

为解决地铁车站火灾安全评价中指标量化的模糊问题和边界的不确定性问题,将物元可拓理论和云模型理论结合,提出基于可拓云理论的地铁车站火灾安全评价模型。基于"物理-事理-人理"(WSR)理论,从管理因素、设备因素、设计因素和人员因素4个维度出发,构建地铁车站火灾安全评价指标体系;基于博弈论修正G1法及熵权法算得的指标权重,得到各指标的组合权重;利用可拓云理论,最终确定地铁车站的火灾安全等级。以沈阳地铁十号线淮河街沈医二院车站为例进行评价,结果表明:该车站火灾安全等级为Ⅰ级,安全状态为安全,并为地铁车站未来的消防管理工作提出了有针对性的建议。     

地铁火灾二次事故BP神经网络安全评价方法研究

基于能量转移理论、多米诺效应理论等相关理论对地铁火灾二次事故概念进行界定,并分析地铁火灾二次事故的演化机理,确定地铁火灾条件下易发的二次事故类型;建立了地铁火灾二次事故安全评价指标体系,通过BP神经网络的安全评价方法对地铁火灾二次事故进行量化分析。     

基于AHP的消防重点单位消防安全管理评估——以某机场为例

以某机场公司为研究对象,采用资料调研、现场踏勘、人员访谈等方法,分析了该公司在消防安全管理体系架构、制度完整性、工作机制、职责分工、运作模式、专业能力等方面存在的实际问题及薄弱环节,采用层次分析法对该公司火灾风险进行了整体评估,主要包括消防安全管理制度、消防设施维护管理、隐患检查整改机制、应急管理制度、宣传教育、消防培训及电器、燃气、消防器材的安全管理等方面,该公司火灾风险评估值为69.28,整体火灾风险属于第Ⅲ级,为中风险。在消防安全管理制度方面,对该公司提出了两项可供参考的方案:方案一,在消防安全组织结构上,进一步明确"统筹管理"和"归口管理"的职责;方案二,由质量安全部负责公司总体消防管理,属地部门负责各自管辖建筑物及设施的消防管理,消防支队和相关消防服务商为属地部门提供消防业务服务。在火灾危险源控制方面,提出了具有针对性的消防安全管理对策及建议。     

高层建筑火灾中安全疏散的评价分析

由于高层建筑的迅猛发展,高层建筑的火灾防范和安全疏散成为一个重要的研究课题。笔者阐述高层建筑的火灾特点,以及人员安全疏散的安全评价在消防中的重要作用;综述火灾危险分析的方法;介绍几种可以用于安全疏散的评价方法,并结合各种评价方法的优缺点进行了比较。根据实际情况,选择了模糊综合评价法对某一高层建筑作了简单的算例,从其结果中可以看出:疏散楼梯、防排烟和通风空调系统及事故疏散标志、通信设备存在一些问题,需要整改,以确保人员疏散的安全性;制定相应的应急预案,调整人员疏散策略,确保火灾中人员安全、及时、迅速撤离火灾现场,至安全区域。     

高层建筑火灾安全疏散研究述评

火灾条件下的高层建筑安全疏散研究已成为国内外研究的热点。介绍了高层建筑安全疏散设计及高层建筑人员疏散模拟两种主要研究方法在高层建筑安全疏散研究上的应用。首先说明了高层建筑安全疏散设计经历了一个从处方式安全疏散设计到性能化安全疏散设计的转变,分析了国内外在高层建筑性能化安全疏散设计上的发展,并列出了性能化安全疏散设计在实施中存在的问题;其次介绍了应用于高层建筑人员疏散的仿真模型,设想了高层建筑计算机模型的发展趋势;最后结合高层建筑火灾安全疏散目前存在的问题和不足,对高层建筑火灾安全疏散做出展望。     

建筑防火封堵

建筑防火封堵问题往往被人们所忽视,火灾的教训也十分深刻,但是,目前国内尚无专门的规范或规程对此进行具体规定.本文对防火封堵的有关火灾实例、现行规范的规定、常见的问题和防火封堵材料种类、性能等进行了粗浅的介绍和分析.     

某大型商业建筑火灾危险性评估

本文利用性能化防火设计的方法对某大型商业建筑的消防安全措施进行了评估，对设计火灾荷载、火灾场景设定、热释放速率设定、火灾模拟软件FDS应用、人员安全疏散等问题进行了重点研究和分析。研究结果表明在保守考虑的情况下，该大型商业建筑——超市现有的消防安全设计可以保障人员在发生火灾时安全逃生。     

建筑火灾扑救中侦察环节安全问题研究

为避免消防救援人员在建筑火灾扑救中的伤亡,进一步整合综合救援战斗力,本文结合当前灭火救援工作的实际,阐述了消防救援人员在灭火救援中加强安全工作的重要性。从灭火战斗行动的侦察环节入手,分析了当前扑救建筑火灾过程中消防救援人员安全工作中导致伤亡的常见情况,针对容易出现的具体问题,提出了加强灭火救援安全工作的基本措施,以便有效地促进指战员在扑救建筑火灾的过程中做好安全工作,使之更好地胜任各种职责,减少救援人员的伤亡。     

北京西单文化广场的火灾安全评价与管理

以火灾危险辨识、危险评价方法和人员培训手段相结合 ,提出了北京西单文化广场火灾安全评价与管理的总体思路 ;分析并说明了火灾危险评价中火灾模型的选取、确定几种极限情形需要考虑的主要因素以及人员疏散策略有效性的衡量等关键问题 ;同时给出了人员培训的详细内容。本文为受限空间类城市公共场所的安全评价与管理提供了一种可供参照的研究模式     

2006年火灾风险评估方法与应用学术会议通知

一、会议主题内容1.火灾风险评估方法与原理;2.火灾风险与火灾保险、火灾统计分析;3.建筑火灾安全评估与性能化防火设计;4.重点领域火灾风险评估方法与应用(主要包括城市火灾风险评估、森林火灾风险评估、工业火灾风险评估、海洋工程火灾风险评估等);     

国家安全监管总局关于进一步加强化学品罐区安全管理的通知 安监总管三[2014]68号

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局,有关中央企业： 近年来,我国化学品罐区多次发生泄漏、火灾或爆炸事故,先后发生的大连中石油国际储运有限公司2010年“716”输油管道爆炸火灾、中石油大连石化公司三苯罐区2013年“62”爆炸火灾、中石化扬子石化公司2014年“69”酸性水储罐爆燃等事故造成了重大社会影响,暴露出部分企业化学品罐区在监测监控、设备设施管理、日常运行、特殊作业管理、承包商管理、安全设计等方面仍存在突出问题。为进一步加强化学品罐区安全管理,有效防范化学品罐区生产安全事故,现就有关事项通知如下：     

高校建筑物人员疏散安全容量的研究

基于现实存在的消防疏散设施和楼宇的基本条件,通过现场实测、理论推导、实证分析等方法,对校园建筑火灾时期烟气扩散与人员疏散的关联性及其有效安全容量等问题进行了探讨,并以北京科技大学土木环境楼为背景,具体分析了在现有消防设施条件下,发生火灾时,烟气扩散规律及其人员疏散的安全容量等问题.     

参数不确定性对隧道火灾人员安全时间的影响研究

为分析参数不确定性对隧道火灾人员安全时间的影响,根据烟气失能指数建立人员安全时间预测模型。并将所建立的模型与Monte Carlo抽样方法相结合,用概率密度函数描述火灾增长系数、最大热释放速率等参数的不确定性,提出考虑参数不确定性的隧道火灾人员安全时间分析方法。计算分析结果表明:应用该方法可得到隧道火灾人员安全时间的上下限、均值、标准差等;就10 MW以下中小型客车火灾而言,火灾增长系数的不确定性对人员安全时间影响不大;随着热释放速率的增大,人员安全时间的均值逐渐减小,标准差逐渐增大,分布区间逐渐变宽;当热释放速率超过120 MW时,人员安全时间的分布区间、均值、标准差基本趋于稳定。在热释放速率给定条件下,随着通风风速的增加,人员安全时间上下限有所提高且分布区间增宽,同时均值和标准差均有所增加。