树立法律权威遏制事故发生

概述 矿难、火灾……一件接一件的重大伤亡事故频繁发生,令人痛心.据国家安监局统计,近年来全国每年发生的各类事故都在100万起左右,其中特大责任事故,没有一起是不可抗拒的.安全事故的发生原因千差万别,但最根本性的原因之一,就是利益驱动导致管理变形,天灾背后有人祸作祟,老板图暴利,政府要税收,官员贪便宜,权力寻租的结果必然导致管理的严重变形.因此,从根本上解决安全问题,关键是要树立法律的极高权威,从利益关系的调整上下手.     

树立法律权威 遏制事故发生

概述矿难、火灾……一件接一件的重大伤亡事故频繁发生,令人痛心。据国家安监局统计,近年来全国每年发生的各类事故都在100万起左右,其中特大责任事故,没有一起是不可抗拒的。安全事故的发生原因千差万别,但最根本性的原因之一,就是利益驱动导致管理变形,天灾背后有人祸作祟,老板图暴利,政府要税收,官员贪便宜,权     

民航运输飞机看错、落错跑道事件研究

针对近年来我国民航反复发生的运输飞机看错、落错跑道现象,统计了近12年我国民航发生的17起不安全事件;利用修正后的M-SHEL模型确定了导致该类事件的6个方面的原因;基于灰色关联分析法按照对事件影响程度的大小将各要素进行排序,其影响因素依次为:生命件即机组自身的原因、环境的原因、管理原因、外围生命件原因、软件的原因。笔者认为,飞机看错、落错跑道是多因素共同作用的结果,应从航空公司、机场、空管、局方等角度采取系统改善策略,以防范该类事件的再次发生。     

电梯安全触板开关故障引起消防功能失效的案例分析

由于部分使用单位管理不到位和维保单位检修不认真,会造成电梯正常使用中发生故障,在电梯检验时出现故障也时有发生,本文介绍一电梯消防功能检验时因为安全触板轻微变形导致失效的案例,并对故障产生的原因进行分析及提出防范建议措施。     

节日长假预防旅游性疾病

旅游,是现代生活中一项有益的活动。长假中和同事或亲朋好友一起旅游是件乐事,但由于旅途疲劳、饮食不当、水土不服等原因,会导致一些旅游性疾病的发生。     

预防事故要重视纠正管理缺陷——对事故致因的几点思考

对事故隐患、管理缺陷及二者关系进行了探讨，指出管理缺陷是导致事故的本质原因，因此预防事故要重视纠正管理缺陷，并就此提出３条建议。     

主汽阀与棚管频繁变形

某玻璃纤维厂一台SZL4-1．25-AⅢ锅炉频繁发生棚管变形下凹事故，更换半年左右又会出现同样情况，该锅炉房有4台同型号炉，其它炉没有出现上述情况，唯一不同的是该炉作为调峰炉运行，而正是因此导致了棚管的损坏，具体原因分析如下：     

工业建筑可靠性检测鉴定技术讲座(五)

第四讲 结构构件变形检测1 检测目的 检测建筑物整体及结构构件的变形状态是综合判断建筑物可靠性的重要依据之一。结构构件产生过大的变形,不仅说明结构或构件本身的刚度和承载能力下降,有可能发生危险,而且还可能使其它结构构件产生过大应力,导致整个建筑物承载能力下降,而处于不安全状态。因此,在检测结构构件的变形过程中,一方面要注意发生变形的原因、变形不良后果以及变形对其它构件承载能力的不良影响,另一方面还要掌握整个建筑物的变形情况。 由于变形与构件断面、材料强度、荷载大小、裂缝、支承节点等有密切关系,所以检测变形时必须与这些项目同时进行。 变形检测内容包括:结构构件的变形测量和基础沉降观测两大部分。2 结构构件变形测量2.1 测量项目及内容 (1)结构构件挠度测量:梁、板、屋架、桁架、托架等构件在静、动载作用下的挠度值测量。     

火灾引发超高层建筑非连续倒塌模拟研究

为了解超高层建筑发生火灾后变形特征及失稳后的非连续坍塌过程,掌握引起变形和坍塌的原因,将三维颗粒流软件(PFC3D)作为模拟平台,设置核心筒-框架结构的超高层建筑火灾区域,并模拟坍塌过程。在考虑钢筋和混凝土共同作用结果的基础上,提出火灾区域中构件属性设置方法及模拟步骤。分析得到造成建筑结构摆动的3种原因,一是火区位置不同导致上部结构对火区的压力不同,二是火区位置不同导致结构受到的约束不同,三是受热膨胀性使构件产生不同程度变形。结果表明:燃烧温度为500℃,3 h后建筑发生摆动,表现出对火区位置和燃烧时间敏感的特征。1 000℃下1 h内,建筑物首先发生破坏的是梁构件,然后是承重柱。即建筑一旦进入结构破坏阶段,坍塌将是迅速且不可逆的。     

冬季为什么要管好化学危险物品

夏季高温是诱发化学危险物品事故的重要原因之一，但如果冬季对化学物品管理不善，同样会导致火灾和爆炸事故，因此，冬季要管好化学危险物品。     

试论“零星检修”的安全管理

通过对“零星检修”典型事故案例的分析，找出导致事故发生的原因与对策，并提出从安全管理、安全教育、事故预知及救护三方面出发，制定“零星检修”安全管理办法，规范检修安全管理，防止事故的发生。     

基于失效模式的电力企业事故分析系统构建

为确保电力企业安全生产高效运行，根据事故致因理论和安全系统过程的基本原理，建立基于失效模式的事故分析系统，分析已发生的事故、违章、未遂等管理失效点的数据，揭示人员行为表现形式。结果表明：人为、组织、管理等因素共同导致管理流程失效；人因失误和管理失效是事故发生的最主要原因，占比均达40%以上，组织管理失效占比达到11%以上，而设备原因占比仅为6%;传统分析方式对组织和制度原因分析较少，多从个人角度找原因，管理原因深度不够，多停留在事件表面。通过事故分析，确定对应的失效模式，找到对应的解决策略，识别与控制潜在的安全风险。     

一台WNS型锅炉材质劣化事故分析

本文针对一台WNS型锅炉缺水导致材质劣化、变形事故,进行了金相、硬度检测和强度校核计算,分析了锅炉材质劣化情况,最后讨论了事故发生的原因,并给予了处理意见和建议。     

不容忽视的工作界面管理

本文通过案例分析的方法,指出工作界面管理缺陷是导致事故发生得共性原因,阐述了工作界面管理缺陷产生的原因,探讨了如何对工作界面进行安全管理.     

加强环境安全管理 严防事故发生

作业环境不良是导致事故发生的物质因素,必须引起生产经营单位管理者的高度重视。应该认真分析导致事故的环境原因,揭示事故与环境的联系及其运动规律,依据环境安全与管理的要求,运用其规律预防和控制事故的发生。一、导致事故的环境因素依据环境导致事故的危害方式可分为以下四方面:     

锅壳式燃气锅炉烟火管及回燃室管板变形原因及改进意见

随着天然气西气东输的不断发展，我国东部沿海地区锅壳式燃气锅炉近几年也相应得到了较快的发展，由于对燃气锅炉的性能了解不够，设计、制造、使用经验不足，导致烟火管及回燃室管板变形。笔者就一台WNS10—1．25—0型卧式内燃湿背式燃气蒸汽锅炉发生上述事故的原因进行分析，希望能引起有关单位的重视，以避免此类事故的产生。     

基于组织心件管理理论的地铁施工安全管理研究

针对我国地铁施工安全事故频发现象,分析地铁施工的特点,探索施工安全事故发生的主要原因,通过对原因的分析,得出对施工现场作业人员安全管理的重要性,基于组织心件管理理论,结合心件三要素,发现地铁施工安全管理存在认知能力、行为能力和情绪能力三方面问题,提出完善安全管理的合理化措施,以期在一定程度上能够提高地铁施工现场安全管理水平。     

刹车失灵怎么办？

车辆在行驶中发生刹车失灵的原因很多，一是机件失效，二是操作不当导致机件失灵。怎么办，应急操作如下：     

墨菲定律与事故隐患监控管理

从大量的事故案例可看出，操作人员的侥幸心理和麻痹大意是导致事故发生的主要原因。笔者根据墨菲定律，通过对安全管理过程的分析和研究获得如下结论：只有消除操作人员的侥幸心理和麻痹大意思想，对事故隐患进行监控，才能有效地防范和避免事故的发生。     

水利水电工程施工伤亡事故的"4M"个性探索

通过水利水电工程施工中事故原因的分析，可以发现，导致这些事故发生的原因既有各自的特点又有其共性。从共性角度分析，归纳起来主要有四大主要原因，即人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件以及管理调节因素，即“4M”问题。这说明工业生产中事故发生与发展的“4M”，要素同时也是水利水电工程施工伤亡事故的构成要素，即水利水电工程施工作为工业生产的一部分，