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辜华杰 《铁路节能环保与安全卫生》2021,(2):7-10,14
在统计某县公路类型、规模的基础上,选择代表性区段测试高速公路、国道、省道、县道、乡道、村道交通噪声影响状况,计算了达到不同声环境功能区的控制距离要求。研究结果表明,该县境内平均道路交通噪声水平昼间、夜间均可满足《声环境质量标准》(GB 3096—2008)中4a类声环境功能区标准要求。现状条件下若要达到1类声环境功能区标准,预计达标距离最大为距离道路中心线两侧150 m以外区域,若要达到2类声环境功能区,预计达标距离最大为距离道路中心线两侧50 m以外区域。该预测计算结果可为相关的城际铁路环境影响评价提供现状基础数据,并为县规划部门合理规划道路两侧用地性质提供参考。 相似文献
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以“十三五”期间福建省福州市五城区声环境质量监测数据及污染投诉情况为基础,从功能区声环境质量、区域声环境质量、道路交通声环境质量、噪声投诉情况等方面对现状进行分析,基于分析结果剖析了福州市在快速发展过程中存在的社会生活噪声污染日益突出、施工噪声持续扰民、交通噪声夜间污染严重、声环境监测网络亟须完善、噪声权责监管体系不清等问题,并提出应加强噪声源头管控、合理开展规划布局,建立噪声区划动态调整机制、健全声环境质量监测网络,坚持分类管控、实施精准科学依法治污,健全污染防治制度体系、厘清部门监管职责,完善联合执法协调联动机制、部门齐抓共管等污染防治对策。 相似文献
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城市轨道交通的振动和噪声及其控制的研究 总被引:11,自引:4,他引:7
地铁、轻轨等城市轨道交通会给市民和旅客带来便捷 ,同时也会给沿线的居民和建筑物带来振动及噪声等环境污染的公害。笔者分析了振动和噪声的控制与评价标准和预测方法 ,针对城市轨道交通的振动和噪声的特点和传播规律 ,从声源的控制、振动传播与声传播控制以及承受物控制 3个方面 ,提出了相应的控制措施和途径 相似文献
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中煤龙化化工公司是一个大型的煤化工企业,高温、高压、易燃、易爆、有腐蚀性特点的企业必然伴有高噪音危害因素,氧压机、汽轮机、破碎机、泵、排气放空等噪声无处不在。 相似文献
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正北京声迅电子股份有限公司(以下简称:声迅电子)成立于1994年,至今已走过了20个春夏秋冬,是我国从事报警运营服务与系统集成最早的企业之一。成立20年来,公司承接完成了数以千计的安防集成项目,涉及金融、医疗、文博、公安、交通等众多领域,为北京安防事业的发展做出了突出的贡献。1996年,公司正式进入安防运营服务领域,在完成北京市"城八区的金融单位报警联网系统研究与示范"重点课题的基础上,承接了北京城7 相似文献
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为贯彻落实"安全第一,预防为主"的方针,加强和规范安全生产监督管理工作,提高交通、建筑、民爆等行业企业的安全管理水平和安全生产条件,2003年国家安全生产监督管理局下发<关于开展交通、建筑、民爆等行业企业安全生产状况评估工作的通知>安监管管三字[2003]43号文件后,各地结合实际相继提出了具体的贯彻执行意见.从目前了解和掌握的一些地方的情况看,各地对评估工作的要求不尽统一,认识也不一致,交通企业评估工作进展缓慢,进度不够平衡,分析造成这种状况的原因主要有以下几个方面: 相似文献
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为明确机场噪声烦恼度的影响因素,并以此来分析哪个是更适合我国国情的机场噪声评价指标。本文根据国内某机场周边点位的噪声监测数据和主观烦恼度调查,对影响公众烦恼度的原因因素进行排序,使用Friedman检验分析各因素对烦恼度的影响权重,在此基础上进一步讨论我国新旧噪声评价指标与公众烦恼度阈值之间的关系。结果表明:飞机噪声发生时间段是决定公众烦恼度的最主要因素,公众所处的区域类型是次要因素,飞机噪声大小对居民烦恼度的影响最小;同时确定了我国新旧噪声评价指标的公众烦恼度阈值,进一步证明了Ldn比LWECPN更直观地表现出区域声环境和飞机噪声之间的关系,能更好地和声环境质量标准进行衔接。 相似文献
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铁路交通大大促进了城市化,城市化的发展必将造成铁路站点周边区域的人口密度、交通流量和土地使用等因素的改变,铁路站点周边区域环境质量的变化,同时造成周边区域的环境污染加剧,特别是环境噪声的增强,形成次生环境影响。对铁路站点周边区域次生环境影响程度、范围、主要控制因素的分析评价是在铁路建设环境影响评价工作中需要考虑的问题。笔者通过对北京站和西客站等北京地区主要铁路站点周边区域噪声水平的监测和测试,得到了铁路站点周边区域噪声环境水平的现状值分布特征,比较分析不同规模的铁路站点周边区域噪声水平的不同分带特征,将车站周边区域噪声水平的监测值与城市背景噪声值进行对比,得到了对车站周边区域次生噪声环境影响特征,明确了次生噪声环境影响的成因和控制因素,提出了铁路次生噪声环境影响的防治对策。 相似文献
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浦东新区市政公用行业突发事件应急机制研究 总被引:2,自引:2,他引:0
研究浦东新区市政公用行业突发事件的应急机制,探讨实现从单向防控向综合治理、危机管理转变的依据。通过调研,对浦东新区道路、桥梁、燃气、电力和电信等市政公用行业的现状、突发事件的应急预案、等级划分、应急管理组织体系和应急机制等进行实证研究。研究表明,浦东新区市政公用行业突发事件管理行政上属于新区政府的范畴,同时,各行业也有相应的行业主管部门。属地管理,条块结合是我国市政公用行业突发事件管理现状,采用网格化动态联动式应急管理模式需要搭建统一预警处置平台。 相似文献
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Krzysztof Kosała Bartłomiej Stępień 《International journal of occupational safety and ergonomics》2016,22(1):92-101
This paper presents the verification of two partial indices proposed for the evaluation of continuous and impulse noise pollution in quarries. These indices, together with the sound power of machines index and the noise hazard index at the workstation, are components of the global index of assessment of noise hazard in the working environment of a quarry. This paper shows the results of acoustic tests carried out in an andesite quarry. Noise generated by machines and from performed blasting works was investigated. On the basis of acoustic measurements carried out in real conditions, the sound power levels of machines and the phenomenon of explosion were determined and, based on the results, three-dimensional models of acoustic noise propagation in the quarry were developed. To assess the degree of noise pollution in the area of the quarry, the continuous and impulse noise indices were used. 相似文献
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Barbara Rudno-Rudzińska 《International journal of occupational safety and ergonomics》2007,13(4):399-408
The 35.4-km stretch of the A8 motorway, i.e., Wroc?aw's motorway ring-road (WMRR), passes through the north-west part of the city of Wroc?aw and 4 neighbouring districts. Analyses have shown that WMRR will be a source of noise in the environment, which may adversely affect large areas. Normative environmental protection acts mandate taking all the necessary technical and organizational measures to reduce noise generated by the operation of WMRR in order to comply with the acoustic environment quality standards. The paper presents the research methodology adopted for assessing noise impact and designing acoustic barriers, and proposed designs of acoustic barriers which take into account the acoustic requirements, technical limitations, urban development, and architectural conditions. 相似文献
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Anna Kaczmarska Anna Łuczak 《International journal of occupational safety and ergonomics》2013,19(2):117-125
This article presents the results of an analysis of annoyance caused by low-frequency noise (including infrasonic noise) that occurs at work stations located in offices. The tests covered measurements of acoustic parameters specific for this type of noise and a survey conducted in the working environment and in laboratory conditions at a model of a work station. 相似文献
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本文依据规划指导原则、适时调整原则、协调一致原则、相邻适用区达标原则和国家《城市区域环境噪声适用区划技术规范》(GB/T15190-2014)中方法和要求,在扎兰屯市城市总体规划(2012-2030)的基础上,对扎兰屯市中心城区进行声环境功能区域划分,并提出了相应的声环境管理要求和城市噪声控制措施及对策。 相似文献
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伴随新建铁路、既有线增建二线、电气化改造等项目的大规模建设,围绕铁路建设、运营由来已久的铁路噪声污染和扰民的问题却更为突出。根据铁路噪声的传播特性,合理地选取了一种噪声预测方法,即模式预测法作为铁路噪声预测方法,并重点介绍了噪声模式法的理论依据、计算公式和边界条件。以我国中西部地区具有代表性的铁路干线之一作为研究对象,分析讨论由于工程规模、线路质量、列车速度、运输组织的变化,引起的铁路噪声对沿线声环境的影响,定量给出了典型区段距铁路外轨中心线30m、60m、120m处的昼夜间等效连续声级值。通过对噪声贡献值与声环境适应性分析,定性描述铁路噪声对周边环境产生的影响,研究成果为进一步有效控制铁路噪声污染、合理划分工程沿线土地利用功能提供有力依据。 相似文献