“7·23”事故处理重锤落下54人被追责

2011年12月28日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,听取"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报.事故原因认定经调查认定,"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故.     

持之以恒抓落实

<正>在2011年年尾,有这样两件事值得我们记忆。一个是12月25日,国务院"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故调查组公布了事故调查报告;之后,国务院批复了"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故调查报告,认定"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故;并对铁道部原部长刘志军、     

彻查原因 严究责任 吸取教训——国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组工作部署

据国家安全监管总局消息，2011年7月28日，国务院批准成立的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组（以下简称调查组）全体会议在温州市召开。调查组组长、国家安全监管总局局长骆琳等出席会议并讲话。会议强调，要认真贯彻落实党中央、国务院重要决策部署和中央领导同志的重要指示精神，认真贯彻和坚持科学、严谨、依法和实事求是的原则，     

读者之声

漠视安全是事故的罪魁祸首在国务院7·23甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上,上海铁路局局长安路生说:事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理,没能有效防止事故的发生;     

温家宝在“7·23”特大铁路交通事故现场答中外记者问

2011年7月23日，D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故，造成40人死亡，192人受伤。7月28日，国务院总理温家宝在温州察看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，悼念遇难者，看望受伤人员，对伤亡人员家属表示深切慰问，并回答中外媒体记者提出的7个问题。     

人祸!“7·23”事故解读

2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤,中断行车32 h35min,直接经济损失19371.65万元.事故发生后,关于事故的起因与经过众说纷纭,但一直没有确切的定论.随着"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故调查报告的公布,整个事故的真相终于浮出水面.     

“7·23”特大事故调查报告全文向社会公布

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况在2012年即将到来之前公布。网友已经注意到,在国务院批复之后,“7·23”事故调查报告全文已在国家安监总局网站发布,包括调查组成员及签名。这样的举措,为之前历次事故调查处理中所未见,显示了调查公开透明和接受公众、历史检验的自信和诚意。在悲剧已经发生、生命无可挽回之后,调查真相和追究责任,就是对逝者最好的告慰,更是对未来负责的体现。由于高铁是一个复杂的系统,涉及环节和部门众多,事故原因调查,     

铁路重建信心要对生命有更多慎重思考

国务院总理温家宝抵达"七二三"甬温线特别重大铁路交通事故现场,并与中外媒体记者见面。他在接受记者采访时表示:"对于此次事故的原因和处置工作有很多质疑,我认为应当认真听取群众意见,严肃对待,给群众一个负责任的交代。     

声音

"‘7·23’甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们,必须坚持把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。"国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于8月15?16日在京召开,中共中央政     

读者之声

岂能止于"事故责任追究"2012年第2期"专栏"栏目就2011年发生的"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故的调查处理情况,连续刊登多篇报道。联想到对2010年发生的"11·15"上海特别重大火灾事故的调查处理工作,从中可以发现,当前对"国家实行生产安全事故责任追究制度"(《安全生产法》第13条)的执法力度空前之大。     

要闻

温家宝听取高铁在建项目安全汇报本刊讯2011年12月28日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,听取高速铁路及其在建项目安全大检查情况汇报。"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故发生后,国务院组织开展了高速铁路及其在建项目安全大检查。与此同时,铁道部组织开展了全路安全大检查。检查组采取听汇报、查资料以及明查与暗访、抽查与普查、动态添乘与静态检测等多种方式,检查了安全生产制度、铁路     

声音

"发展和建设都是为了人民,而最重要的是人的生命安全;它也让我们认识到一个政府最大的责任就是保护人的生命安全。"7月28日,国务院总理温家宝抵达"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故现场,并在现场举行的中外记者会上如是说。     

时事动态

国务院决定采取坚决措施全面加强安全生产本刊讯7月27日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,对7·23甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问,决定采取坚决措施,以交通、煤矿、     

国务院决定采取坚决措施全面加强安全生产

7月27日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问,决定采取坚决措施,以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点,全面加强安全生产。     

读者之声——岂能止于＂事故责任追究＂

2012年第2期＂专栏＂栏目就2011年发生的＂7·23＂甬温线特别重大铁路交通事故的调查处理情况,连续刊登多篇报道。联想到对2010年发生的＂11·15＂上海特别重大火灾事故的调查处理工作,从中可以发现,当前对＂国家实行生产安全事故责任追究制度＂（《安全生产法》第13条）的执法力度空前之大。     

温家宝听取高铁在建项目安全汇报

本刊讯2011年12月28日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,听取高速铁路及其在建项目安全大检查情况汇报。＂7·23＂甬温线特别重大铁路交通事故发生后,国务院组织开展了高速铁路及其在建项目安全大检查。与此同时,铁道部组织开展了全路安全大检查。检查组采取听汇报、查资料以及明查与暗访、抽查与普查、动态添乘与静态检测等多种方式,检查了安全生产制度、铁路     

铁路重建信心要对生命有更多慎重思考

国务院总理温家宝抵达＂七二三＂甬温线特别重大铁路交通事故现场,并与中外媒体记者见面。他在接受记者采访时表示：＂对于此次事故的原因和处置工作有很多质疑,我认为应当认真听取群众意见,严肃对待,给群众一个负责任的交代。     

国务院决定采取坚决措施全面加强安全生产

温家宝主持召开国务院常务会议对"七二三"甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼决定采取坚决措施全面加强以交通煤矿建筑施工危险化学品等为重点的安全生产国务院总理温家宝7月27日主持召开国务院常务会议,对"七二三"甬温     

应如何对人民负责

2011年12月28日,国家安全生产监督管理总局网站公布了《"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》.赶在一年结束之前,这起备受关注的特别重大事故,终于有了一个结果.经调查认定,这是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故.铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等54名责任人员受到党纪政纪处分.     

资讯声音

“‘7·23’甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们，必须坚持把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。”国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于8月15—16日在京召开，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在会上强调要切实把速度、质量、效益与安全统一起来，实现高速铁路安全运营以及铁路事业健康发展。