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1.
陈传斌 《特种设备安全技术》2007,(6):41-42
《中国电梯》杂志2006年第21期中,有一篇《电梯对重块是如何跳起来杀人的》的文章,文章针对一起电梯拆除过程中所发生的事故.通过分析与计算,对事故原因及过程给出了解释。文章所总结的事故的原因。是施工过程中过早过多地拆除对重铁.导致对重与轿厢的曳引绳拉力之比远大于曳引能力系数。从而曳引绳在曳引轮上打滑.结果致使电梯轿厢失控坠落,轿顶拆卸人员死亡。 相似文献
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近年来 ,电梯伤人事故有增无减 ,令人触目惊心。电梯事故种种1.电梯停放不到位1999年11月8日 ,南京市第三医院门诊部副主任王某从一楼门诊部取来钥匙打开医用电梯的门 ,习惯性地看也不看就跨了进去。谁料电梯工中午下班时将电梯轿厢停在了四楼 ,王一脚踏空 ,从电梯通道中坠下 ,摔在约6米深的副一楼的水泥墩上 ,经抢救无效而亡。2000年1月5日珠海某公司女工杨某下班后 ,在工厂五楼向大门敞开的载货电梯走进去 ,不料脚一踏空 ,径直摔到一楼。原来 ,由于操作人员疏忽 ,虽然五楼电梯门敞开 ,但电梯实体仍在一楼。事后该女工被送… 相似文献
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沈晓磊 《特种设备安全技术》2013,(6):37-37,44
1引起电梯轿厢上行超速的原因
众所周知.如今的电梯的保护装置还是比较可靠和安全的。电梯经过强迫减速、限位保护、极限保护等一系列保护装置后。一般不会发生超速冲顶的事故的。但从电梯的机械组成结构上来看,还有存在超速的可能的。第一,现在的曳引式电梯是靠主机上的曳引轮轮槽与曳引钢丝绳的摩擦力来实现传动的,当曳引轮的轮槽磨损严重会造成打滑,这是就会发生电梯中所说的“溜车”。第二,齿轮和蜗轮啮合失效,也会导致电梯的超速。此外。当制动失效时电梯也存在超速现象,即发生抱闸故障、制动器刹车摩擦片过度磨损、制动回位弹簧回复力不够或失效等情况。但这些电梯超速的可能.可以总结为在轿厢空载上行时,对重侧的重量大于轿厢的重量的情况下。当传动系统、曳引系统、制动系统和控制系统的任何一个环节失效时,都可能造成电梯轿厢上行超速。 相似文献
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一、事故的经过
我市某宾馆的一台变频客梯,共9层,一名乘客在底层进入轿厢后,给了8楼信号,电梯关门后向上运行,但到了8层并未停车而是继续向上运行,发生冲顶,直至对重框压实在缓冲器上,轿厢瞬间下蹲引起专全钳动作刹车。事故造成该乘客受轻伤,电梯门系统、对重缓冲器皆受损严重,直接经济损失近10万元。 相似文献
6.
对一台液压载货电梯轿厢剪切伤人事故进行了分析,通过现场的调查和对事故电梯的多项技术模拟试验和测试,找出事故发生原因,并提出吸取的教训。 相似文献
7.
电梯的层门是用于把人们与电梯井道隔离开来的一个保护装置,由于电梯的层门的保护,使得人们可以远离电梯井道的危险。当电梯层门打开时,人们就会意识到电梯的轿厢已经到了本层,从而自然的走进电梯。然而,由于电梯层门的突然打开(电梯轿厢还没到本层),而使得人们误认为电梯已经到达本层,踏人井道而发生跌入井道的底坑或轿厢顶上,从而发生严重的事故,这严重危害到了人们的生命及财产安全。 相似文献
8.
1事故概况
2011年5月28日下午5:30左右,在嘉兴某大酒店20人从地下室乘坐电梯前往3楼餐厅参加婚宴。当20人全部进入轿厢后,电梯关门后没有向上运行.而是向下下沉,导致下限位动作,电梯停止,乘客被困。酒店工作人员从监控中发现电梯内有人被困. 相似文献
9.
轿厢面积的大小对保证电梯的安全运行具有十分重要的作用。当轿厢面积超标过大,如果不采取有效措施,就会使电梯产生不安全隐患,导致溜车等事故的发生。笔者认为,应针对不同用途的电梯,以及轿厢面积超标的不同情况,采取不同的措施。 相似文献
10.
姚俊 《特种设备安全技术》2012,(4):29-30
在现代电梯事故中,电梯由于超载原因发生电梯溜车困人甚至发生伤人事故的问题越来越多,电梯的超载保护功能也越来越引起大家的重视。设计电梯的超载保护功能的作用在于当电梯载重量达到额定载重量的110%时即超出电梯安全运行的载荷时,电梯不关门且系统能够提示电梯已经超载发出声音或灯光警告信息并切断控制电路,使电梯不能启动;但在额定载荷下,能自动复位,电梯正常运行。本文中浅析几种常见的超载保护装置,探讨超载保护的检验要求和方法。 相似文献
11.
潘相晨 《中国特种设备安全》2014,(6):24-26
电梯制动器是电梯重要的安全部件,因电梯制动性能不足,而造成的电梯事故屡有发生。但电梯制动器制动力并不是决定电梯制动性能的唯一因素,本文依据标准对电梯制动器制动性能的要求,通过建立简单的数学模型,对影响电梯制动性能的因素进行了分析。 相似文献
12.
轿厢面积的大小对保证电梯的安全运行具有十分重要的作用,新、旧标准对此都有不同程度的严格规定。如果轿厢面积超标过大,不采取有效措施,就会使电梯产生不安全隐患,导致溜车等事故的发生。轿厢面积超标的原因,一是用途有特殊要求,二是在设计、制造、安装等环节存在失误。那么,对于这类电梯应该怎么办?笔者认为,应针对不同的电梯,区别对待。下面就根据实际情况和有关理论作一分析。1.乘客电梯的轿厢面积必须严格要求这类电梯又分为2种情况,一种是电梯的用途一直没有发生改变,即原先设计、制造、安装时,是乘客电梯,现在仍作为乘客电梯;另一种… 相似文献
13.
汪艳娥 《特种设备安全技术》2014,(1):4-5,12
本文通过对电梯平衡系数与电梯轿厢、对重关系的论述,说明平衡系数取值影响电梯曳引能力大小,影响电动机的额定功率选择及安全钳、缓冲器、曳引钢丝绳、制动器等安全部件的选择,影响电梯启、制动加速度,说明了电梯平衡系数取值的重要性。 相似文献
14.
<正>在诸多安全隐患中,目前国内对电梯使用安全威胁最为突出的是"老龄化"危机。针对电梯"老龄化"及目前所存在的诸多问题,尤其是电梯维修保养所存在的问题,作者提出了相应的解决方案。随着我国社会经济的发展以及城市化进程的加快,高层建筑物的数量持续上升,电梯已经成为人们生活中不可或缺的一部分。电梯数量的急剧增加,同时带来的,还有电梯事故的频发。2012年9月,一名女顾客在上海市南京东路的华联商厦,不慎一脚踏入电梯空门,导致从6楼坠落到电梯井,当场死亡;同月,一名怀抱孩子的温州女子在进入电梯门时,由于电梯轿厢未到,该女子踏空,导致坠入电梯井死亡。国内各地连续发生多起电梯安全事故,不断触 相似文献
15.
近些年,我国电梯的保有量处于高位,乘客的人身安全与电梯使用的安全性息息相关,为有效遏制电梯事故的发生,保障民众的人身财产安全,本文基于国内最近十年发生的电梯事故的统计结果,从人的不安全行为和物的不安全状态两方面分析了电梯事故发生的原因,提出了防范电梯事故的措施,为避免或减少电梯同类事故的发生提供了参考。 相似文献
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18.
为厘清制造单位和检验机构对轿厢意外移动保护装置的认识,达到降低生产成本,提高检验质量的目的,本文从轿厢意外移动保护装置的组成和各子系统的作用,结合《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单(GB 7588-2003/XG1-2015)对轿厢意外移动保护装置的要求,按轿厢意外移动保护装置子系统的组合分成3类电梯,并根据电梯类型提出合理的检验方法,研究结果表明:使用非驱动主机制动器做制停子系统的电梯,需要检验与检测子系统和制停子系统相关的项目;使用驱动主机制动器做制停子系统的电梯,需要检验与检测子系统、制停子系统和自监测子系统相关的项目;不需要检测轿厢意外移动的电梯,需要检验与制停子系统和自监测子系统相关的项目. 相似文献
19.
制动器是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用可以归纳为下面两条:①能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。②电梯停止运行时,制动器应能保证在125%的额定载荷情况下,使轿厢保持静止,位置不变。 相似文献
20.
1现场情况电梯停在3楼平层,3楼电梯厅门打开约30cm左右,轿顶上门机电源开关处于关闭状态,对重块上有血迹和头发,3楼厅门地坎靠井道侧有死者脚印,对重导轨上发现一处金属碰撞变形的痕迹。在底坑里发现一串钥匙和一付眼镜。 相似文献