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相似文献
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1.
民航企业安全投入的经济贡献率研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对民航安全投入定义、特点及安全投入效益的分析,结合生产函数的有关概念及分析方法,建立了民航企业安全投入的经济贡献率分析模型。参考两家主要航空公司的有关安全投入的经济数据,采用该模型分析两公司的安全投入对企业利润和运输周转量的贡献率,以事实和数据证明安全投入是有产出的,对企业经济增长是有贡献的。从分析数据也可以看出,民航企业整体安全投入的经济贡献率远高于全国平均水平,其原因在于民航行业的高科技特点以及近年来在安全方面的持续投入。通过安全经济贡献率模型,可以对不同行业、不同企业的安全投入状况作出合理的比较和评价。  相似文献   

2.
机械制造业中事故原因的分析与控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前社会安全生产事故频频发生,形势非常严峻.在机械制造业中,如何对安全生产事故进行有效的预防,保持良好的安全生产秩序,这对安全生产,维护安全稳定是至关重要的.用系统分析的方法,对机械制造过程中,人-机器-环境这一封闭的系统,每一个环节进行了分析,从而总结出了预防事故的方法和原则,对实际的生产有重要的指导意义.  相似文献   

3.
一位专家说,中国最近发生的这些事故和问题主要都发生在制造业,而这些行业雇用了大量的劳动力,或面临着同行不太有序的超强竞争而利润单薄。与国外的同行业相比,它们的共同特点是原材料不够安全精细。或者安全设备投入不足,这些制造业创造了今天中国经济的繁荣,但也是中国劳动安全和食品安全出事最多的地方。它们几乎集中了中国经济的主要亮点和问题。  相似文献   

4.
根据现代企业理论探讨煤炭企业安全管理问题   总被引:14,自引:3,他引:11  
煤炭行业属于高危险性行业,降低其事故发生率,提高安全生产水平是煤炭工作者孜孜以求的目标。笔者应用委托——代理理论对煤炭安全管理问题进行探讨,分析了安全投入与安全水平、安全投入与安全报酬、事故赔偿与安全水平等之间的关系,提出了煤炭企业改善安全现状的管理对策及建议,并认为事故赔偿金过低,不足以对企业形成足够的压力,不利于企业主动提高安全水平,应加大惩罚力度,提高惩罚成本和惩处率。  相似文献   

5.
机械安全是制造业赖以生存和发展的基础,涉及到国民经济各个部门和人民的安全与健康。为了有效地控制机械加工工艺的危险性,防止机械事故发生,减少人员伤亡和财产损失,运用事故统计方法,对我国机械加工行业各类生产事故进行统计分析,从不同伤害形式的角度出发,将机械伤害事故类型从绞伤、碾压伤害、夹挤伤害等方面进行研究,重点以锻工、车工、铣工、钳工等11种常见加工工艺为研究对象,分析其操作过程中发生的事故原因和事故类型,得出我国机械加工行业事故发生规律和各加工工艺危险性的大小。与以往机械伤害事故类型统计不同,本文将机械伤害从不同工种和不同伤害形式进行分类统计,更能体现机械加工事故伤害特点,对加强我国机械加工行业的安全生产管理有一定的参考意义。  相似文献   

6.
邢冀  谢贤平 《安全》2007,28(9):13-15,20
通过对安全投入及事故直接经济损失的分析研究,利用最小二乘法对安全投入比例(安全投入占GDP的比例)与事故直接经济损失之间的关系进行了回归分析,确定了其对应的函数关系.结果表明,安全投入比例与事故直接经济损失之间呈较明显的负指数关系.根据该计算结果,探讨了安全投入存在的主要问题,提出了几点关于加强安全投入的建议及措施.  相似文献   

7.
谈机械制造业中的生产安全   总被引:1,自引:0,他引:1  
在机械制造业中,如何对生产事故进行有效的预防,这对安全生产是至关重要的.本文从系统分析的角度,对机械制造业中事故发生的原因进行了分析与研究,并提出了预防措施.  相似文献   

8.
中央企业事故水平分析   总被引:1,自引:2,他引:1  
通过调研,掌握了大量中央企业安全生产信息数据。在数据分析的基础上,得出中央企业事故发生频率和伤害水平指标。根据我国现行的事故分类方法,分析中央企业事故类别分布规律。根据我国行业分类标准,比较分析处于不同行业中央企业的伤亡事故水平,并提出加强企业安全生产工作,提高安全管理水平的建议措施。  相似文献   

9.
侯宝泉  涂敏 《劳动保护》2006,(12):56-57
随着《安全生产法》《安全生产许可证条例》等法律法规的出台,形成了对矿山企业、建筑施工企业和危险化学品、烟花爆竹、民用爆破器材生产企业等高危行业,以“安全生产市场准入——安全生产许可制度”为核心的安全生产监管模式及与之配套的一系列安全监管手段和方法,但对于机械、轻工、纺织、烟草等非高危行业,目前尚无有效的安全监管方式、方法。为切实加强和改进非高危行业的安全监管,推动企业落实主体责任,2005年,机械制造业开展了安全标准化创建活动,为实施非高危行业的安全监管提供了有效的途径和有益的经验。安全标准化建设,以提高企…  相似文献   

10.
工作目标:杜绝重特大事故,遏制较大事故,努力减少事故总量和人员伤亡,确保不突破自治区下达的年度安全生产控制指标;依法查处各类生产安全责任事故和安全生产违法行为,进一步落实安全生产责任制,强化政府监管主体责任和企业管理主体责任;加大安全投入,加强源头控制,提高本质安全度;深化重点行业和领域的隐患排查治理和安全专项整治,加大依法监管力度;加强安全生产应急救援体系建设,提高应对和处置突发事件的能力;强化安全生产宣传教育,推进安全文化建设;加强制度和队伍建设,提高行政执法水平。  相似文献   

11.
煤炭企业安全成本与安全投资比例优化分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
如何用最小的投资获取最大的效益,这是现代社会经济运行环境下提出的客观要求.同样,在煤炭企业的安全生产上,人们也希望用有限的安全投资,去实现企业尽可能高的安全水平,在获得可接受的安全水平下,尽可能去节约企业的安全投资,保证企业最大的经济效益.从安全经济学的角度论述煤炭企业的安全成本及安全投资比例,期盼找到煤炭企业安全和经济效益的最佳平衡点.  相似文献   

12.
煤矿安全投入和安全成本的界定   总被引:4,自引:1,他引:4  
安全投入不足是煤矿安全事故频发的主要原因之一。目前,安全投入与安全成本的概念存在着严重的模糊性。为此,笔者重新给出了安全成本的定义:在基准的安全标准下,发生的与安全有关的费用总和,包括安全投入和事故损失两部分。为了进一步明确安全成本与生产成本间的界限,还提出了从采矿方法、地质采矿技术条件、生产工艺环节等3个方面对安全成本与生产成本间的界限进行界定,以及对事故损失按照可列的直接经济损失、隐含的直接经济损失、可列的间接经济损失和隐含的间接经济损失等4个层次分别进行计量的建议。最后提出了发展煤炭科技、严格煤矿设计审查制度、制定煤矿安全成本统计标准、变革煤矿税费体系等应对措施。  相似文献   

13.
企业对安全生产成本控制的合理与否直接影响着企业的经济效益和安全生产状况.从安全成本的构成模型出发,对我国安全生产成本进行了定性分析,并结合模型分析的结果提出了控制措施.  相似文献   

14.
劳动安全卫生费用模型   总被引:4,自引:0,他引:4  
劳动安全卫生费用模型 (图 2 )反映了预防投资、事故费用、总费用与企业安全水平之间的关系。最小值 M点是一个正常的企业应当追求的状态 ,该状态使企业在总投资最小的情况下 ,达到较好的安全水平。图 4是因未感觉间接费用而造成对费用模型的扭曲。图 5、图 6是企业极度忽视安全卫生而又得不到惩戒时使费用模型受到的扭曲。扭曲的费用模型使企业预防投资的经济动力减弱或失去。蔑视劳动者生命价值的结果最终也会损害企业经济的发展。对所有扭曲的情况 ,既需要社会、法律的约束 ,也需要安全经济学的引导。  相似文献   

15.
煤炭安全成本及其变动趋势分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
煤炭安全成本是煤炭生产的一种"附加性成本",它是煤炭企业安全工作质量的综合反映,是安全决策和安全工作评价的重要指标.对于煤炭企业来讲,安全生产的特殊性决定了安全成本在煤炭生产成本中占有很高的比例.研究煤炭安全成本及其变化趋势,对于促进安全与生产的协调发展,合理控制安全投入和优化安全成本结构,都具有重要的理论价值和现实意义.本文结合煤炭生产实际,理论与实践相结合地提出了安全成本分析指标,并在现场调研的基础上,利用调研资料,采用回归分析方法,对安全成本进行了变动趋势分析,建立了煤炭安全成本分析模型.通过模型分析得出了安全成本随安全保证程度而变化的规律.安全成本趋势分析及相关分析模型的建立,为煤炭企业进行安全管理与决策提供了有效的分析手段.  相似文献   

16.
17.
Introduction: Walkability continues to attract great attention from urban planners, designers, and engineers as they recognize not only the merits of pedestrian facilities in terms of the health benefits but also their demerits in terms of accident risk to pedestrians. Wide footpaths improve the pedestrian environment and experience, and thereby motivate travelers to walk as much as possible. However, if footpaths are too wide, they may leave a smaller space for the roadway. On the other hand, wide road lanes may lead to higher road vehicle safety but are costly to construct and maintain and also may leave little space for the footpath. Evidently, for a fixed urban space, what is needed is an optimal balance between the vehicle lane and pedestrian path. This problem is encountered routinely in dense cities including Hong Kong where land availability is severely limited. Method: To address the issue, this paper first establishes safety performance functions (SPFs) for the pedestrian space and the road space, using the random-parameter negative binomial regression. The results indicate the extent to which road lane and footpath width changes are associated with changes in in-vehicle occupant and pedestrian casualties. Then the paper uses the SPFs to develop a methodology for optimizing the width allocations to the road lanes and footpaths, duly considering the user (safety) costs and agency (construction) costs associated with each candidate allocation of the widths. Finally, the paper analyzes the sensitivity of the optimal solution to the relative weights of user cost and agency cost. Results: When user and agency costs are considered equally important, the optimal lane width is 5.4 m. Conclusion: It is observed that the road space allocation ratio used by the Hong Kong road agency suggests that the agency places a higher weight to user cost compared to agency cost. Practical Application: The findings can help incorporate design-safety relationships, and the stakeholders (agency and users) perspectives in urban road and footpath design.  相似文献   

18.
为探索动态条件对高风险系统安全合作行为效率的影响,将动态成本因素引入演化博弈分析过程,构建一类主观博弈模型。以"7.23"甬温线动车事故为例,运用数值仿真方法分析事故演化过程及原因。结果显示,安全行为成本随时间递增且不利于系统安全。技术人员和运营人员均存在由人机替代效应导致的"搭便车"现象,且前者的"搭便车"问题更突出。提出加强人工控制应急演练、增加安全冗余并严惩"搭便车"现象、加强技术人员的责任认定、运用多媒体手段增强人员风险意识等4项建议。  相似文献   

19.
安全投入与事故直接经济损失的问题研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对安全投入及事故直接经济损失的分析研究,利用最小二乘法对安全投入比例(安全投入占GDP的比例)与事故直接经济损失之间的关系进行了回归分析,确定了其对应的函数关系.结果表明,安全投入比例与事故直接经济损失之间呈较明显的负指数关系.探讨了安全投入存在的主要问题,提出了几点关于加强安全投入的建议及措施.  相似文献   

20.
论安全工程基本原理   总被引:5,自引:4,他引:5  
本文提出了人—机—环境系统本质安全化的新概念,论述了人—机—环境系统本质安全化作为安全工程基本原理的结论,并对安全工程中的几个基本概念用新的观点进行了分析。  相似文献   

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