危险化学品运输罐车常压罐体检验的问题与探讨

危险化学品运输罐车常压罐体是指GB 18564.1《道路运输液体危险货物罐式车辆——金属常压罐体技术条件》标准中所描述的道路运输液体危险货物罐式车辆,其检验工作大多有特种设备检验机构进行。为此,笔者就在对其常压罐体检验工作中所发现的一些问题,指出了目前道路运输液体危险货物罐式车辆从制造、使用、监督管理、检验等方面存在的问题,分析了目前开展此项检验工作存在的问题与风险,并就道路运输液体危险货物罐式车辆常压罐体检验工作提出了建议和控制措施。     

浅谈危化品汽车罐车罐体的检验

根据《关于开展危险化学品罐车专项检查整治工作的通知》，福建省锅炉压力容器检验中心已经开展了危化品汽车罐车罐体的检验工作。目前，现行的检验依掘是国家质量监督检验检疫总局2001年12月颁布的GB18564—2001《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》，该标准对检验方面规定的内容比较笼统，在实际检验中可操作性不是很强。笔者通过对汽油罐车罐体的全面检验，总结出一些做法，供大家参考。     

液体危险货物常压罐式车辆定期检验发现的问题及其处理

液体危险货物常压罐式车辆承担大量有毒、易燃、易爆、有腐蚀性的液体危险化工产品的道路运输任务．这些化工产品被广泛应用于石油化工、能源、医药、印染和民用燃气等行业：因此液体危险货物罐式车辆的产品性能和安全质量不仅关系到上述行业的正常运转．     

常压罐车生产、使用及监管中存在的问题

正近段时间来,仅广州"6·29"、延安"8·26"这两起常压罐车(本文指道路运输液体危险货物常压罐车,简称"罐车")交通事故引起的危险化学品事故共造成56人死亡,34人受伤的严重后果。研究发现交通事故是引发危险化学品公路运输事故的主要原因,而交通事故后罐车罐体由于质量不合格使其容易产生液体泄漏并引起燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、环境污染等危害又是引起危险化学品事故一个主要原因。因此,罐体的质量是预防控制罐车危险化学品事故的关键     

紧急切断 力保安全

<正>液体危险货物罐车在道路运输过程中,发生碰撞、剐蹭等事故的概率较大,为罐车加装紧急切断装置,有利于提高罐车的本质安全水平,减少事故伤亡损失。自2015年1月1日起,运输丙酮、苯、甲醇等17种易燃液体货物的罐车,如果没有加装紧急切断装置,且无安全技术检验合格证明的,将不能通过年审并被注销其道路运输证。在2014年7月,国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局五部门联合印发的《关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知》中,就明确提出运输液体     

886起危险品罐式车辆道路运输事故统计分析研究

为了系统掌握危险品罐式车辆道路运输事故特征及规律,统计分析了886起危险品罐车道路运输事故的发生时间、地点、形态、道路等级、路段特征及事故原因等.结果表明:38.1％的危险品罐车运输事故发生在华东地区,其中11.6％发生在浙江省;82.8％的事故由交通事故引发,其中车辆单独事故占44.1％,车辆碰撞事故占38.7％;9.1％的事故由罐体及附件泄漏和阀门失效引起;就事故形态而言,约23.6％的事故为单方翻车,其次是冲出路外(14.3％)和两车追尾(12.0％);60％的事故发生在高等级公路上,20％发生于城市道路;67％的事故因人员因素导致.     

危险化学品罐车监督检验

作为物流危险性最大的一类交通运输工具，危险化学品罐车罐体（以下简称危化品车罐体）承担了大量的有毒、易燃、易爆和有腐蚀性的液体危险化工产品的道路运输任务，该类设备的使用性能和安全质量将直接关系到交通运输和人民群众的生命财产安全。     

国家安全监管总局工业和信息化部公安部交通运输部国家质检总局关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知安监总管三[2014]74号

各省、自治区．直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局,工业和信息化主管部门．公安厅（局）．交通运输厅（局、委）．质量技术监督局： 为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”,特别重大道路交通危化品燃爆事故的教训,贯彻落实《国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》（安委办明电[2014]4号）的要求,切实做好液体危险货物罐车紧急切断装置加装工作,有效减少液体危险货物罐车安全隐患,现就有关事项通知如下：     

《危险货物道路运输安全管理办法》解读

为深入贯彻落实党中央、国务院的部署要求,切实强化危险货物道路运输安全管理,预防危险货物道路运输事故,保障人民群众生命、财产安全,保护环境,交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局发布了《危险货物道路运输安全管理办法》(交通运输部令2019年第29号,以下简称《办法》),自2020年1月1日起施行。     

危险货物运输既要安全,也要便民利民--《危险货物道路运输安全管理办法》解读

我国是危险品的生产和使用大国,截我至2018年底,全国共有危险货物道路运输企业1.23万家,车辆37.3万辆,从业人员160万人,每天有近300万吨的危险物品运输在路上,危险品道路运输量占危险品运输总量的70%。为了切实强化危险货物道路运输安全管理,交通运输部等六部门联合出台了《危险货物道路运输安全管理办法》(以下简称《办法》),将于2020年1月1日正式实施。     

运输液体危险货物常压罐车厚度的测量

<正>道路运输液体危险货物常压罐车作为一种特殊的移动式容器,由于其承载的介质通常是易燃、易爆、腐蚀和有毒等介质,而且出入的场所都带有一定的危险性。就目前来讲,罐车定期检验的标准还不够完善,方式和方法还不够成熟,很多地方需要改进。本文就罐车定期检验时厚度测量过程中所存在的问题进行分析,并加以例证,得出了更加合理的测量方式和方法。     

国家安全监管总局 工业和信息化部 公安部 交通运输部 国家质检总局关于明确在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置液体介质范围的通知

<正>安监总管三[2014]135号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局、工业和信息化主管部门、公安厅(局)、交通运输厅(局、委)、质量技术监督局:为切实做好在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置工作,针对各地区反映的液体危险货物罐车加装紧急切断装置介质范围的有关问题,研究确定了在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置的液体介质范围名单(见附件)。请各地区相关部门结合贯彻落实《国家     

国家安全监管总局 工业和信息化部 公安部 交通运输部 国家质检总局关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知

<正>安监总管三[2014]74号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局、工业和信息化主管部门、公安厅(局)、交通运输厅(局、委)、质量技术监督局:为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道"3·1"特别重大道路交通危化品燃爆事故的教训,贯彻落实《国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》(安委办明电[2014]4号)的要求,切实做好液体危险货物罐车紧急切断装置加     

最新安全生产法律法规 文件提要

交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输运单管理工作的通知[2020年4月13日发布]【内容提要】近日,交通运输部办公厅发布《关于加强危险货物道路运输运单管理工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》要求,集中开展基础数据清理。     

危险货物运输条件解读

正JT/T 617-2018《危险货物道路运输规则》被称为"中国版ADR",将于2018年12月1日起正式实施。本文约请参与该标准第七部分编写的交通运输部公路科学研究院高工张会娜简要介绍其中的重点内容。今年8月底,由交通运输部公路科学研究院牵头,联合交通运输部科学研究院、长安大学、中国船级社、北京交通大学、巴斯夫(中国)有限公司等多家单位,组织制订的JT/T617-2018《危险货物道路运输规则》(以下简称"JT/T617")     

危化品承压罐车的安全监管

危险化学品承压类运输罐车属于移动式压力容器。常见的承压类罐车有铁路罐车、低温绝热罐车、液化气体汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱等。一、危化品承压类罐车的安全监管内容承压类罐车的安全监管环节,主要包括罐车的设计、制造、使用登记、定期检验及维修、改造等方面。设计根据国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)2002年8月14日公布的《压力容器压力管道设计单位资格许可与管理规则》(以下简称《设计许可规则》)规定,对申请从事各类承压罐车设计的单位,应当满足《设计许可规则》中对移动式压力容器的要求,并向国家质检总局…     

危险货物道路运输事故统计分析

为掌握危险货物道路运输事故的发生规律,预防事故与灾害发生,笔者收集、整理了2000年9月至2007年3月间的609起危险货物道路运输事故案例,并对案例进行详细分解和统计分析,获得了危险货物道路运输事故的时间分布、地域分布、路段分布、事故形态分布、事故原因分布等统计特征。研究结果表明,危险货物道路运输事故具有如下规律:早晨和上午(4时至12时)是事故多发时段;事故形态以单车事故为主,特别是车辆倾斜或侧翻事故为数最多;驾驶员处置不当和违法驾驶行为以及运输车辆机件失效是导致事故的最主要的两类原因。针对案例分析结果,提出预防危险货物道路运输事故、保障危险货物道路运输安全的对策与建议。     

化工园区危险化学品专用通道和停车场建设探讨

<正>随着我国工业生产和社会经济的发展,需要运输的危险品品种和数量迅速增加。列入国家标准GB12268—2012《危险货物品名表》的常运危险货物近3 000种,列入交通部《汽车运输危险货物品名表》(交通部发〔1999〕163号)的危险品达7 000余种。据统计,我国95%以上的危险品涉及异地运输问题,长距离、大吨位则成为我国危险品道路运输的普遍状     

环球资讯

<正>美国危险材料运输将执行国际相关标准近期,随着国际民航组织《危险品安全空运技术指令》(2019-2020版)和《国际海运危险货物规则》(第39-18版修正案)实施生效,标志着国际通行危险材料供应商和运输者将遵守新的危险材料运输规定。为避免国际标     

危险货物道路运输全链条全要素安全管理

近年来,我国危险货物道路运输行业管理不断规范、发展形势持续向好,但危险货物道路运输事故依然时有发生,暴露出危险货物道路运输管理中还存在一些漏洞和问题。本文介绍了《危险货物道路运输安全管理办法》出台的背景,以及其主要内容和特点。