液体危险货物罐车罐体的委托检验

<正>液体危险货物常压罐车事故较多危害极大,已引起有关部门的高度重视,近年颁布了GB18564.1-2006《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分:金属常压罐体技术要求》和GB18564.2-2008《道路运输液体危险货物罐式车辆第2部分:非金属常压罐体技术要求》(以下统称新标准),新标准对液体危险货物罐车罐体(以下简称罐车罐体)设计制造提出了更高的要     

危险化学品运输罐车常压罐体检验的问题与探讨

危险化学品运输罐车常压罐体是指GB 18564.1《道路运输液体危险货物罐式车辆——金属常压罐体技术条件》标准中所描述的道路运输液体危险货物罐式车辆,其检验工作大多有特种设备检验机构进行。为此,笔者就在对其常压罐体检验工作中所发现的一些问题,指出了目前道路运输液体危险货物罐式车辆从制造、使用、监督管理、检验等方面存在的问题,分析了目前开展此项检验工作存在的问题与风险,并就道路运输液体危险货物罐式车辆常压罐体检验工作提出了建议和控制措施。     

《危险货物道路运输安全管理办法》解读

为深入贯彻落实党中央、国务院的部署要求,切实强化危险货物道路运输安全管理,预防危险货物道路运输事故,保障人民群众生命、财产安全,保护环境,交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局发布了《危险货物道路运输安全管理办法》(交通运输部令2019年第29号,以下简称《办法》),自2020年1月1日起施行。     

交通部要求港口危险货物完善安全管理

本刊讯2015年4月22日,交通运输部发布《关于进一步加强港口危险货物安全监管工作的通知》,要求结合新《安全生产法》和监管实际情况,进一步加强港口危险货物安全监管工作。交通运输部要求,各省市地区的港口行政管理部门要巩固2014年港口油气输送管线安全专项排查整治和港口危险化学品安全专项整治的成果,开展安全设施专项整治。同时,加强法规标准建设,完善制度体系。     

浅谈危化品汽车罐车罐体的检验

根据《关于开展危险化学品罐车专项检查整治工作的通知》，福建省锅炉压力容器检验中心已经开展了危化品汽车罐车罐体的检验工作。目前，现行的检验依掘是国家质量监督检验检疫总局2001年12月颁布的GB18564—2001《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》，该标准对检验方面规定的内容比较笼统，在实际检验中可操作性不是很强。笔者通过对汽油罐车罐体的全面检验，总结出一些做法，供大家参考。     

危险化学品运输安全管理存在的问题及思考

交通运输行业是一个安全的高风险行业。危险化学品的运输安全管理因其所属行业的高风险性和危险化学品本身品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的危险性、事故危害性而受到社会各界的高度关注。     

危险化学品运输安全管理存在的问题及思考

交通运输行业是一个安全的高风险行业.危险化学品的运输安全管理因其所属行业的高风险性和危险化学品本身品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的危险性、事故危害性而受到社会各界的高度关注.     

急救专家：我国紧急医学救援应走出医院的“围墙”

安全生产、安全运营，一头连着人民群众生命财产安全，一头连着经济发展和社会稳定。重视安全生产，怎样强调都不为过；抓好安全生产，任何时候都不能疏忽。 隆冬季节，历来是安全事故易发期、多发期。一定要提高责任意识，及早部署，狠抓安全生产各项政策、制度、措施的落实，认真做好煤矿、非煤矿山、油气井以及易燃易爆、危险化学品、交通运输、旅游、环境、消防安全等重点工作。     

乌江构皮滩隧洞LNG动力船LNG泄漏数值模拟

为了研究LNG动力船在通航隧洞这一新型半封闭空间结构船舶通航设施中的航行安全问题,以贵州乌江构皮滩隧洞中LNG动力船发生泄漏事故为研究对象,通过建立仿真模型,利用Fluent对LNG动力船的LNG燃料在有风和无风2种状态下发生阀门泄漏、管系泄漏和罐体破损的气体扩散过程进行模拟,分别计算得出LNG泄漏造成人员窒息、火灾、爆炸等后果的影响范围和程度.结果表明:无风状态下的泄漏危害高于有风状态下的泄漏危害,泄漏点孔径与危害范围呈正相关关系;在人员窒息、爆炸、火灾3种危害中,火灾危险范围最广,其次为爆炸危险范围,最小为人员窒息危险范围,无风状态下罐体发生泄漏造成火灾面积可达609.942 0 m2,有风状态下阀门发生泄漏可导致人员窒息的危险范围面积仅0.008 0 m2.以此为依据,从LNG动力船和通航隧洞两方面分别提出了安全保障措施.     

船舶载运危险货物安全监督管理规定

正《船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2018年7月20日经交通运输部第12次部务会议通过,现予以发布,自2018年9月15日起施行。交通运输部部长李小鹏2018年7月31日船舶载运危险货物安全监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防治船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华     

危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定

正(交通运输部令2016年第59号)第一章总则第一条为规范危险货物水路运输从业人员的从业资格,提高从业人员的安全、法制、业务素质,防止和减少生产安全事故,依据《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。第二条危险货物水路运输从业人员的考核和从业资格管理适用本规定。前款所称危险货物水路运输从业人员包括:     

国务院安委办分六路督查北京市重点行业领域安全生产严抓各项工作 力保平安奥运

为进一步加强奥运会期间北京市安全生产工作，努力实现“平安奥运”，2008年7月31日，国务院安委会办公室组织6个督查组，由国家安监总局6位党组成员分别带队，会同国务院有关部门，对危险化学品、烟花爆竹、建筑、交通运输、人员密集场所及煤矿、非煤矿山等行业领域的在京企业和北京市有关企业安全生产工作进行督查。     

交通运输部推进涉水安全监管规章立法

5月12-13日，交通运输部涉水安全监管规章立法调研座谈会在宁波召开。会议由交通运输部党组成员、政策法规司司长何建中主持。按照2012年交通运输部的立法计划安排，涉及水上安全监管的规章项目有3项：《船舶载运散装液化气体安全监管管理规定》《港口危险货物安全管理规定》《船载货物申报管理规定》。     

安全专家对长江危险化学品运输安全提出建议

本刊讯２００１年５月１９日至２３日 ,国家安全生产专家组交通运输组在中华人民共和国长江海事局召开工作会议 ,交通运输组１０名专家实地考察了长江航路部分路段水上运输安全情况 ,讨论了危险化学品运输中存在的安全问题 ,对《危险化学品安全管理条例》（报送稿）中有关运输的条款提出了修改意见。与会专家注意到 :随着我国国民经济的快速发展 ,我国化学品的生产总量和品种数量都在迅速增加 ,进口总量也逐年加大 ,大量危险化学品需要通过陆路和水上交通工具进行运输 ,２０００年通过长江干线运输的危险化学品已接近６０００万吨。１９９５…     

常压罐车生产、使用及监管中存在的问题

正近段时间来,仅广州"6·29"、延安"8·26"这两起常压罐车(本文指道路运输液体危险货物常压罐车,简称"罐车")交通事故引起的危险化学品事故共造成56人死亡,34人受伤的严重后果。研究发现交通事故是引发危险化学品公路运输事故的主要原因,而交通事故后罐车罐体由于质量不合格使其容易产生液体泄漏并引起燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、环境污染等危害又是引起危险化学品事故一个主要原因。因此,罐体的质量是预防控制罐车危险化学品事故的关键     

《危险化学品目录(2015版)》近日公布

<正>近日,国家安全生产监督管理总局、中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国公安部、中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国农业部、中华人民共和国国家卫生和计划生育委员会、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、国家铁路局、中国民用航空局联合发出公告(2015年第5号)。依照《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)有关规定,安全监管总局会同工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、农业部、国家卫生计生委、质检总局、铁路局、民航局制定了     

武汉市推广安全生产责任险

2012年7月25日,武汉市召开安全生产责任保险推进会,将在非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、民爆、建筑施工等高危行业以及交通运输、冶金有色、机械制造、公众聚集场所经营企业全面推行安全生产责任保险。     

省安委办组织召开推进危险化学品安全综合治理工作厅际联席会议

正8月14日,省安委办组织召开推进危险化学品安全综合治理工作厅际联席会议。省危化品安全综合治理领导小组33个成员单位有关人员参加会议。省安委办副主任、省安监局副局长孙传军出席会议并讲话。会议传达了全省安全生产问题排查及整改专题视频会议精神。省交通运输厅、省住房和城乡建设厅、省林业厅等个部门围绕开展危化品安全综合治理工作作了交流发言。会议指出,危险化学品安全综合治理工作开展以     

汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求

(AQ3001—20052005年10月1日实施)前言本标准5.1、5.3、5.4和5.5为强制性条款。其余为推荐性条款。本标准对采用阻隔防爆技术的汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气阻隔防爆罐体的技术要求做出了规定。这种阻隔防爆技术在汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气储罐中应用,可以预防罐体因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸,对于提高汽车加油(气)站罐体和运输储罐安全性,保证公共、人身及财产的安全具有重大意义。本标准附录A为规范性附录。本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。本标…     

交通部以遏制重特大事故为重点提升安全管理水平

本刊讯 2012年9月18日，交通运输部召开全国交通运输安全电视电话会议。交通运输部党组书记、部长杨传堂出席会议并强调，坚决遏制重特大事故多发频发势头，坚决守住安全生产这条红线，全面提升交通运输安全管理水平。