基于IM-FCM的装配式建筑施工安全风险评估

为准确评估装配式建筑施工安全风险，提高施工安全管理水平，针对现行评估中动态解释能力不足的缺点，构建装配式建筑施工安全风险评估指标体系，引入组合数有序加权算子量化专家主观评分建立耦合交互矩阵，通过相互作用矩阵与模糊认知图的融合模型识别关键风险、预测演化趋势，并以武汉市某项目实证分析安全风险等级。结果表明：该项目整体风险偏高；随着施工安全风险的交互耦合与演化发展，风险评价系数上升10.28%,风险等级从3级升至2级；施工过程中应重点防控竖向或水平构件支撑系统存在缺陷等关键风险因素；相互作用矩阵与模糊认知图的融合不仅能对施工安全风险进行动态评估，还能预测时序维度上的施工安全风险演化趋势。     

项目引领安全社区建设

2011年8月,浙江省宁波市海曙区白云街道被命名为全国安全社区.在3年多的创建工作中,项目引领,一直是白云街道创建安全社区的重要内容. 创建伊始,白云街道通过对辖区特点、安全现状的全面调查和系统评价,经过认真分析和专家组的评估,综合各方面意见,明确了安全干预重点,确定了“安全社区”推进项目,设立了交通、老年人、居家等11个安全促进项目组,制定了事故与伤害预防目标和控制目标,实施了切实可行并持续有效的,覆盖不同人群、设施和环境的安全促进措施.     

解析五星级酒店职业安全健康实践

万豪酒店首先落实各级安全责任制，发动全体员工在职业安全健康方面发挥积极作用，用先进的风险管理理论对酒店员工伤害进行事故可能性分析，评估事故严重程度，科学地建立事故风险矩阵表，按危害的不同级别，列成清单，对滑倒、坠落、割伤、碰（压）伤等常见危害制定了事故风险控制方案。在对危害进行辨识时，采用了“四维集合”的分析方法。本文就上述内容和酒店采取的干预措施进行了详细阐述和评估。     

军队车辆交通安全风险评估研究

将风险评估制度引入军队车辆安全管理中,通过确立评估目标、建立评估指标、评估组织,制定实施细则等程序,来识别、评价和控制车辆安全风险,将风险降到最低水平,确保完成各项运输保障任务。在从4个方面建立军队车辆安全评估指标的基础上,构造判断矩阵来确定各个评价指标的权重,并通过实例来验证方法的有效性和适用性。结果表明:军队车辆交通安全风险评估牵涉范围广、涉及问题多,该评价模型能够将车辆交通安全风险的定性分析转化为定量分析,对交通安全风险进行准确评估。     

基于风险矩阵的旅游景区安全风险评估优化方法研究

为解决风险矩阵法在实际使用过程中常面临的因评估者认知局限性、经验不足等原因造成的风险评估结果矛盾甚至错误的问题,本文提出了一种基于风险矩阵的旅游景区风险评估结果优化方法,通过研究景区安全风险可能性和严重性的影响因素,建立相应的评估指标,从而得出景区突发事件可能性和严重度的相对排序,为风险评估结果的修正提供了依据。     

基于SPA-Markov的飞行安全态势评估与预测研究

为提高航空公司飞行安全风险控制和预测水平,利用QAR数据作为支撑,结合集 对分析和马尔科夫理论建立飞行安全态势评估模型。该模型以QAR超限事件为评估指标 ,采用集对分析中的联系度来描述安全风险等级;运用马尔科夫理论确定安全状态的转 移概率矩阵,以预测飞行安全动态变化趋势。最后以某公司A320机队6个月发生频率最 高的7类超限事件对模型进行验证。结果表明:该公司2月、6月和预测月份的安全状态 为一般风险,其他月份为低风险;总体安全状态也为一般风险,并有增加趋势。     

基于风险矩阵的儿童游乐场的风险分级评估

为了评估儿童游乐场在建设与运营过程中的安全风险,介绍了风险矩阵法在儿童游乐场风险评估中的应用,并以此对某新建儿童游乐项目从场地布局、设备安全以及运营维护等方面进行了安全风险评估。通过研究,构建了儿童游乐场的安全检查表和风险矩阵模型,对该项目进行安全风险辨识和危险源评估分级,其中橙色风险占50%,红色风险占32%,黄色风险占18%。研究结果不仅可以定位出高风险的危险源,为安全风险控制提供科学依据,而且还可以为其他游乐场项目的风险辨识、分级和控制提供借鉴作用。     

工程实验室安全风险评估与控制模型研究

从工程实验室的安全制度管理、环境安全管理、工艺方法安全管理、化学试剂与材料安全管理、防火防爆安全管理评估指标体系等五个方面建立安全风险等级综合集成评估模型(DHEGF),并对模型的适用性进行分析。针对不同风险等级评估结果,提出相应等级的控制对策,建立控制对策体系。将该评估模型与控制对策体系应用到某水处理工程实验室的安全风险评估和控制对策制定中,得到的风险评估结果符合实际状况并提出了合理的控制对策。     

基于WBS-RBS的装配式建筑全过程安全风险识别研究

为有效识别装配式建筑全过程的安全风险因素，采用WBS-RBS法分析装配式建筑全过程工作环节及安全风险，建立装配式建筑全过程的安全风险识别结构，按要素进行装配式建筑全过程安全风险分解，建立装配式建筑全过程安全风险分解图，并根据装配式建筑全过程工作分解图和安全风险分解图建立装配式建筑全过程WBS-RBS耦合矩阵，识别分析可能存在的风险因素，汇总得出装配式建筑全过程安全风险因素清单，为装配式建筑全过程安全风险的评估及控制奠定基础，从而降低装配式建筑全过程建设中的安全风险。     

基于PSFR模型的河北省滦河流域生态安全评估

基于PSFR(压力-状态-功能-风险)模型,选取16个分项指标、34个评估指标,建立了4层次指标体系,兼顾流域的整体性与差异性,根据环境特点及功能分区将河北省滦河流域划分为6个评估单元展开生态安全评估。结果表明:整个流域的生态安全水平位于三级到二级之间;潘大水库上游评估单元刚刚达到二级较安全水平;引滦入津、大黑汀下游和青龙河秦皇岛评估单元属于临近二级的三级水平;冀东沿海的秦皇岛和唐山评估单元生态安全指数较低,但均大于50,属于三级一般水平。研究表明,水资源过度开发是各评估单元共有的不安全因素,面源污染严重和生态风险较高也是造成流域生态安全指数不高的重要原因。     

城镇燃气供应系统公共安全风险评估体系及应用

从气源系统风险、输配系统风险和燃气应用系统风险三部分对城镇燃气供应系统主要风险进行了分析。依据引发事故的综合论观点,从气源系统安全、输配系统安全、应用系统安全、综合安全管理以及环境安全五大方面建立了多层次的风险评估指标体系。针对城镇燃气事故的不确定性特点,运用模糊综合评价方法对某市的燃气供应系统总体安全水平进行评估。验证了所建立评估体系在城镇燃气供应系统的风险评估中的良好适用性。     

城市安全风险评估区域评估模型应用研究

本文从城市安全风险评估中区域评估这一角度出发,为了实现对城市安全风险管理工作中重点区域重点监管,构建了区域评估模型,并以燕山地区为研究对象,基于层次分析法建立城市重大事故风险水平指标体系,计算出风险贡献权重,再根据建立的评估模型计算燕山地区不同区域的风险值,从而找出风险大的区域。该模型对城市安全风险评估工作具有适用性和可操作性。     

社区安全脆弱性评估模型的构建与应用

为了准确衡量社区的安全水平,提出了社区安全脆弱性的概念模型,并分析社区安全脆弱性的影响因素。通过由人员特征、基础设施、社区环境和管理水平构成的结构性因素和由自然风险、人为风险构成的胁迫性因素,构建出社区安全脆弱性评估模型,并选取3个代表性社区进行实证分析。结果表明:社区安全脆弱性评估模型计算得出的社区安全脆弱性指数,与社区安全的评估水平相吻合,能够准确反映出社区安全状况。     

基于风险矩阵法的化工企业综合安全评价模型及其应用

为衡量化工企业总体安全水平,将化工企业风险因素分解为人、机、料、法、环5个方面,用半定量分析方法得到各风险因素的安全评价分值,然后运用风险矩阵法得到各风险因素的风险等级,最后用加权平均的方法得到化工企业总体风险等级。将该方法应用于某化工企业总体风险的安全评价,结果表明,该企业总体风险等级为中度,需要从人、机、料3个方面采取措施降低风险。     

企业安全生产风险动态评估

为了有效促进企业安全生产风险管理的科学化、合理化,减少决策失误,保障企业安全的经营环境,提高企业经营效益,安全生产风险动态评估尤显重要。将"自上而下"、相对静态的阶段性安全生产控制指标同"自下而上"的标准初始风险等级相结合,建立了分级风险动态评估模型,形成了上下联动、动静结合的分级风险动态评估体系,确定企业各级的动态风险等级。通过运行验证,有效形成了安全生产管理长效机制,实现了企业的风险动态控制,对企业实际工作有着切实可行的指导意义。     

安全屏障在蒸气云爆炸中的控制效果研究

为了研究安全屏障在蒸气云爆炸事故中的控制效果,运用蝴蝶结法、TNT当量法建立研究模式,计算安全屏障作用下的事故概率、分析事故后果,并结合风险矩阵从概率和后果方面评价其风险程度。以事故概率、风险程度为指标,表征、分析安全屏障的控制效果,并对较高、高风险提出控制措施。将该模式应用于实例分析,结果表明该企业的安全屏障可以降低事故的发生概率。但是由于后果严重度的影响,其风险程度仍处于较高水平,需要进一步加强安全措施。     

基于风险修正的城市安全风险评估方法及应用*

为推动实现城市安全风险的系统化、信息化管理，基于我国城市安全风险管理的要求与特点，总结城市安全风险评估的分层分类原则、突出固有风险原则和合理修正原则等基本原则；提出“点位-行业-区域”逐层展开的城市安全风险评估程序，明确各层级的评估要点；提出城市安全风险评估方法，分别制定点位、行业风险修正规则，结合风险参数与情景构建开展基于风险矩阵法的点位风险评估和行业风险评估，采用加权计算法由行业风险评估结果叠加评估区域风险。结果表明:该方法能够从不同角度有效评估城市的风险状态，为不同层级的城市安全管理者明确风险管控重点提供决策依据。     

直升机医疗救援的安全风险评价模型研究

为对直升机医疗救援任务实施有效的风险管理,提升其飞行安全水平,运用SHELL模型对直升机医疗救援飞行进行风险识别,确定了直升机医疗救援的风险因素.运用Borda序值法和风险矩阵法建立了 Borda-风险矩阵评价模型.运用Borda-风险矩阵评价模型对G通航进行实证分析,结果表明该评价模型具有可行性,可为直升机医疗救援风险评价提供参考.     

基于工作安全分析和风险矩阵法的自升式平台拖航作业风险评估

工作安全分析法(JSA)将所选择作业按顺序划分若干个步骤,对作业步骤逐步进行风险识别和分析,在工程中得到广泛应用。由于JSA法是一种定性风险分析方法,仅能从定性角度分析作业过程中存在的潜在风险,无法量化其可能性和严重度。将风险矩阵评估方法(Risk Matrix)引入JSA分析过程,结合自升式海洋平台拖航作业及行业评价指标特点,利用风险矩阵计算风险因素的风险度,提出控制和改进措施,得出不同作业步骤各类风险重要度和风险水平,为平台拖航作业安全保障提供指导依据。     

实验室安全与风险评估常用方法讨论

为提升实验室的安全水平,需对各类实验室风险进行科学评估,制定出有针对性的预防措施和应急预案,降低实验室风险.文章分析了目前常用的矩阵法、风险优先指数法、量规法、风险树法、层次分析法、LEC法、大数据法等几种评估方法的特点及其优缺点.分析结果显示,大数据法是目前对实验室风险评估方法中精度高、耗时短的方法.在实际工作中可根据各个实验室的具体情况选择适当风险评估方法.