花小钱也能改装车的动力

一说起改装汽车,我猜想大部分普通消费者的头脑中闪现出的,都是一大堆专业配件、面目全非、费用高昂,缩短寿命、无法通过年检、甚至违法飙车等词汇,仿佛改装是离自己十分遥远的事情。虽然,车辆改装的确是非常复杂和专业的技术工作。但是我们在车辆改装     

问情古雷东风开道——古雷交通新纪元

车辆"自燃"年年有,特别是夏天持续高温天气,容易引发车辆自燃事故. 针对车辆自燃现象,记者采访了有关专家.星时达汽车维护公司总工程师陈锦明向记者介绍,经过他对一些自燃车辆的仔细检查.发现这些车辆自燃的原因多为电路老化、油路泄漏、改装不当,进而引起电线短路、烧蚀、起火,此外,在停车不当、新车上路时发生的自燃个案,虽然罕见,但是车主对此也应该多加留意,尤其要注意在保险方面早做打算,以求获得最大限度的保障.     

改装吊扇促降温

我厂原有的防暑降温设备,主要采用马达座扇。由于这种风扇电线过长地拖在地面,容易漏电,发生触电事故,同时它的耗电量较大,占用车间作业面积也多,因此,不能适应保证完成战高温、夺高产的任务。 我们遵照毛主席关于“为什么人的问题,是一个根本的问题,原则的问题”的教导,充分发动群众,本着自力更生的精神,以五车间为试点改装马达座扇。在改装前,当时还有人怀疑生产这么忙,改装电扇会不会影响生产。经过发动群众,群策群力,仅用半个多月时间,五车间改装电扇就成功了。改装后的吊扇,不占用车间作业面积,既美观,又安全,风力也大,可以起到防暑降…     

警惕行车中的错觉

由于年龄、心理、身体条件及行车环境上的差异,驾驶员在行车过程中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情。所以,只要认识、了解这容易引起错觉的特点,避免错觉的产生,就能保证行车的安全。速度错觉在行车过程中,驾驶员往往是以参照物的相对移动速度来判断车速的快慢来操作车辆的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样,参照物的多少以及它和驾驶员之间的距离远近就会影响到驾驶员对车速的判断。在建筑物和人口密度相对较大的地区或狭窄道路上行车时,驾驶员往往容易高估车速,而在宽阔和较少参照物的道路上行驶时,则往往容易低估车速。     

维修机床时的安全操作

电工在维修或改装机床线路时，若不遵守安全操作规范，容易造成机床损坏，甚至发生人身伤害事故。因此，电工维修或改装机床时，必须遵守下面的安全操作规范。     

基于Pc-Crash的车辆侧滑事故再现方法

为准确再现车辆侧滑事故,基于Pc-Crash软件,提出一种分步再现事故的方法。该方法首先仿真事故车辆侧滑运动,获得侧滑车辆碰撞前瞬间运动状态参数;然后定义新仿真以再现侧滑车辆与事故其他参与者的碰撞;重复此2步骤,以确保仿真中痕迹与事故中痕迹最相符合。最后就一例车辆侧滑后与过往车辆发生碰撞的事故,演示该分步再现方法各步骤的实现途径。结果显示,利用Pc-Crash软件分步再现车辆侧滑事故,能较为容易地控制再现过程,保证仿真中痕迹与现实情况的一致性。     

基于随机过程的城市应急车辆数量配置模型

针对城市中应急车辆的配置规模问题,运用随机过程理论,获得系统中空闲应急车辆数量期望值模型。在一定的事件需求下,空闲应急车辆数量期望值与应急车辆配置总量、平均的事件发生间隔时间成正比,与平均的事件救援时间成反比。克服了采用马尔可夫过程分析多用于应急车辆繁忙期以及布局研究的局限。以某市火灾统计数据为例,说明了模型的使用,为在宏观上合理确定城市应急车辆的配置规模提供理论依据。     

四面八方

北京公交122路车队安装车辆自动灭火装置北京公交122路车队所有运营车辆均为后置式发动机,因发动机在车后,车辆发生油路渗漏、电路漏电等故障时司机不易发现,很容易导致车辆火灾事故。为有效解决车辆后置式发动机防火问题,北京公交122路车队日前为所有运     

农村校车安全不应再“步步惊心”

<正>纵观近年来多起重大校车事故,违法严重超载超速、非法改装车辆、不按交通规则行驶,以及校车安全管理责任落实不到位,都是酿成悲剧的"推手"。事故频发,农村校车安全难以覆盖"最后一公里"甘肃正宁"11·16"校车事故22人死亡、江西贵溪校车事故11人死亡、湖南宁远校车事故1人死亡……道路环境差、驾驶人员安全意识淡漠、车辆安全保障不到位,这使得农村地区的校车安全隐患一直比较突出。路况差,驾驶人员安全意识淡漠海南省交警总队民警周平虎说,一些容易发生校车安全事故的地点,多为路况     

关于燃气汽车改装标准有关问题的探讨

TSGR0009—2009《车用气瓶安全技术监察规程》实施以来,燃气汽车改装安全技术有了显著的进步和发展,但在改装中也出现了很多问题。作者依据长期的燃气汽车改装监督检验经验,结合燃气汽车改装的现状,对《燃气汽车改装技术要求第二部分：液化石油气汽车》中的有关章节,进行了研究,提出了如下的意见供商榷。     

驾用轿车的常见错误

保障行车安全,在使用过程中应该避免一些错误的操作,否则因小失大,遭受损失并造成一定伤害。 日常使用中的一些常见错误: 1、为节油而调低怠速 对于化油器的车辆,一些车主认为调低怠速是节油的好措施,常常自行调低怠速。这样容易因怠速不稳而熄火,行车过程中松油门时也易熄火,增加启动次数。怠速工况不良,容易使积碳增多,导     

交通部明确2006年治超工作重点

本刊讯2006年1月份,全国治理车辆超限超载工作领导小组办公室召开会议,通报了2005年治超工作情况,明确了2006年治超工作重点及任务。2005年,全国在干线公路共设置超限超载检测站2885个,累计投入执法人员1769.8万人次,累计检查载货车辆1亿1939.7万辆,其中查处超限超载车辆约1119.8万辆,卸载305.8万辆,卸载重量累计1877.1万t。国家发展改革委共取缔2万多种非法车型,对247万辆“大吨小标”车进行了吨位更正,累计增加吨位477.3万t。全国工商部门共出动检查人员14万多人次,检查改装企业8.6万家,撤销非法改装企业728家,查处违法案件2000余起。目前…     

试谈交通事故与驾驶方法滞后的关系

目前,随着路况的改善,车辆行驶速度在不断地提高,这对驾驶员的技术也提出了新的要求。以一、二级道路为例:如车辆在四十公里的速度行驶,即每秒行驶十一米,驾驶员比较容易掌握观察、判断道路情况的技术;如果车辆是八十公里的速度行驶,则每秒要行驶二十二米,这就存在一个问题:在同样的时间,车辆行驶距离增长,     

二手车验车之车辆底盘的辨别

在上一期的车价评估中，丁老提到从二手车的底盘新旧我们可以简单判断出一部二手车的基本状况。而在二手车辆的鉴定、评估过程中，车辆底盘的检测和评估其实还有一些非常重要的作用。首先，通过观察车辆底盘的平整度可以推测该车的使用情况，察觉被隐藏的车况问题：其次车辆如果出过事故，     

油田开采特种车辆安全管理实践

正由于石油开采环境恶劣、流程繁杂,使得开采过程必须借助各类相关设备,才能有效提升开采效率,特种车辆是具代表性的设备之一,其维护与安全管理是否到位,对开采工作的安全性有直接影响。笔者根据工作实践,在本文中分析了特种车辆安全管理中的现存问题并给出措施建议。现存问题相关人员未能认识到维护工作的重要性目前在油田开采过程中,许多相关人员并未认识到特种车辆的重要性,只注重达成短期开采目标,     

车载数字视频监控系统的应用--ViVoDa的车载数字视频监控系统

我国幅员辽阔,各种车辆的数量非常巨大.在各种车辆的运营过程中,如何防范盗窃、抢劫等恶性案件的发生;并在盗窃、抢劫等恶性案件发生后,采取何种有效措施为公安机关迅速破案提供依据;如何量化对司机、售票人员的服务质量考评;如何控制车辆的超载行为,杜绝交通事故的隐患;如何防止车辆外出运营过程中的票务短款情况的发生……以上的诸多问题,一直困扰着车辆运营部门.     

井下电机车作业常见隐患

正在矿山日常安全生产过程中,井下电机车作业是一道必不可少的程序,因为它既要确保井下采场各溜井矿石正常溜放,又要保证井下矿石正常向地面提升,是井下安全生产中一个至关重要的环节。电机车在井下作业过程中,存在着各种安全隐患,如果当班不及时排除,则容易造成车辆伤害、物体打击、触电伤害和其他伤害等。所以,在日常驾     

规范危化品运输车辆停车安全管理

<正>危化品运输车辆停车等待装卸的过程中,存在人员、车辆大量聚集情况,这是事故状态下造成损失扩大、事故升级的原因之一。针对这一问题,中国石化沧州分公司通过新建专用停车场并采取配套技术措施的做法,有效降低了安全风险。危化品公路运输的油气装卸作业过程,必然伴随危化品运输车辆停车等待。车辆在临近危化品装卸作业现场甚至危化品生产、储存装置区域附近集中停靠等待装卸,势必造成人员、车辆大量聚集,一旦危化品装卸作业场所或者危化品生产、储存装置     

“两栖”摩托轻松拖车

摩托车牵上抛锚小汽车就能拖着走,具有巡逻和牵引双重功能,开创了国内运用摩托车牵引抛锚车辆实施排堵保畅的先河。“两栖”摩托车除了普通摩托车机动车灵活、便捷快速的特点外,最大的特色在于其超强的马力和巨大的功能,尤其是车辆后部改装有专门的牵引托架,能够轻而易举地拖动最大重量2．5吨的小型抛锚客车。     

不宜发展拖拉机变型运输车之我见

近年来,由于我国交通决策还不完善,加上交通管理尚有漏洞,个别厂商在没有国家机动车生产目录的情况下,私自改装生产拖拉机变型动输车,由于其价格低,又有农机优惠,在一些地方发展很快,且有蔓延之势。拖拉机变型运输车是指用手扶拖拉机的动力改装的专门用于道路运输的车辆,它已失去了田间牵引农机作业功能,已经不属拖拉机的范畴。为此,从改善道路交通环境,维护良好的交通秩序,保障道路交通安全等角度,笔者就不宜发展拖拉机变型运输车(以下简称变型车)谈谈个人的见解。