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相似文献
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1.
为保证200 MW燃气流风洞高压氧气系统安全运行,从初始能量出发,对高压氧气系统充气、供气、排气时管道内的激波管流动、绝热压缩等过程进行安全分析,并提出针对性安全措施。结果表明:对于充气管道内存在的激波管流动,当驱动气体压力为20 MPa、被驱动气体压力为0.1 MPa时,激波反射后末端气体温度远远高于200 ℃,通过减小阀门开启速度,对阀前管道进行充气以减小上下游压差,可避免因绝热压缩产生的高温;供气管道充填时,管道内最高温度为73 ℃,通过控制充填速度,可进一步降低管道内氧气温度;通过高压排气、低压排气2种模式,可满足国标中对氧气流速的要求。研究结果可为氧气管道远程安全操作提供参考。  相似文献   

2.
陕西富平县乳品厂,去年发生了一起蒸汽阀门爆炸事故。阀体出口端顺向爆破,呈三角形破口,与阀盖连接的阀体丝扣同时横向裂开(见图),将阀盖、阀芯、阀杆、手轮等约以14吨力量,斜向冲出3米多远,击在煤堆上。操作者的右侧面部、颈部、双肩、胳臂、手等处严重烫伤,并被汽浪冲出7.7米远,又撞击到铁凳子上,头部撞伤,经抢救无效,死亡。 设备系统见下图: 当时 4吨/时锅炉正常供汽,2吨/时锅炉停运。2号阀门事故前始终是开启状态,3号阀门是事故阀门,两小时前他人洗澡曾开过。2号至3号阀门之间是30米室外管道(草绳石棉灰保温厚25—30毫米),事故前已充满…  相似文献   

3.
在氧气生产过程中,由于阀门的开关调试而引起的燃烧爆炸现象时有发生。例如鞍钢氧气厂,1980年4月24日,在一次开启管道阀门送氧时发生氧气阀门燃烧爆炸事故,当场烧死3人,其中1人被气浪抛起高达15m,抛出30余m;1988年1月7日,在氧气厂4~#1万m~3制氧机组配套的调压阀组进行调试的过程中,又一次发生燃烧爆炸事故,当场死亡4人,爆炸气浪还将远离150m的  相似文献   

4.
我市复州湾盐场五岛化工厂由于忽视暖管疏水工作,去年9月18日在开启分汽缸主汽阀时,产生了严重的水冲击,造成一次阀门爆炸事故,死、伤各一人。该厂有两台锅炉(图 1)。10吨/时水管锅炉(Ⅰ) 处于运行状态,工作压力为6公斤/厘米2(表压),通过非1分汽缸往外输送蒸汽;20吨/时水管锅炉(Ⅱ)暂时停用。为了清除20吨/时锅炉沸腾管束的积灰问题,用Ⅰ号锅炉的饱和蒸汽进行一次吹灰工作。事故发生前,阀门 4大量泄漏,造成#1分汽缸和 # 2分汽缸之间的50米管线(A)积存大量的凝结水,当开启阀门4,再开启阀门5时,就产生了严重的水冲击,将Ⅱ号炉的一个直径为 10…  相似文献   

5.
氧气输送一般采用碳素钢管道,开启阀门操作时,管道燃烧爆炸事故国内外屡有发生。氧气管道燃烧爆炸是个极其复杂的变化过程,以致事故后很难确定其发生原因和制订防范措施。本文从气体动力学,热力学和摩擦理论出发,对氧气管道开阀瞬间发生燃烧爆炸的原因作一简略分析。考虑到其过程发生于瞬间,为便于分析,按绝热过程处理。一、概述由于氧气存在,尤其在高压条件下,许多物质可由非燃物变为可燃物。铁在氧气中  相似文献   

6.
1981年1 月22日,石家庄钢铁厂制氧车间发生一起金属火灾事故。 一般情况 制氧车间生产的氧气除少量灌瓶外,大部分送入贮气瓶,再通过管道锅在炼钢车间,供电弧炉吹炼用。 贮气瓶为气态贮存,压力为120公斤/厘十2。用40升气瓶80个,分两组,以汇流排连接(见图1)。气瓶阀常开,在每组汇流排上,只装一个不锈钢截止阀作控制阀和减压阀用。贮瓶间的氧气管道均为铜管,室外为普通无缝碳素钢管。 为便于排除气瓶内的积水,减轻锈蚀,气瓶出口一律向下,倒置安装。 事故经过 事故当天。氧气车间接到供氧通知,值班工人开启第一组汇流排总阀(刚充氧完毕,压力为12…  相似文献   

7.
本文针对油气管道开孔封堵中夹板阀在工程现场无法开启的情况开展措施研究。本研究中的夹板阀一侧隔绝着7 MPa压力的成品油,现场风险巨大。为了成功解决该问题,本研究采取在线部分解体阀门的方式,并设计了专用的简易龙门架箍紧阀门,在保证阀门密封严实的安全前提下,实现了“以拉代旋”的方式安全开启了阀门,保证了后续开孔封堵作业的顺利进行。该方式虽是一种临时性的针对性研究,但其基于阀门现有结构的解决问题思路,希望能够对油气管道应急抢险工作提供参考。  相似文献   

8.
湖北恩施市某灰砂砖厂,曾发生一起锅炉房分汽缸压蒸釜的进汽阀和蒸养车间压蒸釜之排汽阀(均为Dg100,Pg16,J41W-16截止碱)同时断裂的事故。其中,进汽阀的断块(阀体上齐根断下的阀盖法兰与阀门盖、阀杆和阀瓣由阀门盖螺栓联成的整体)高速飞出,将前方3m处的锅炉排污阀打碎,导致停炉停产。幸未造成人员伤亡。据检查,事故前两压蒸釜均处于恒温保压过程〔饱和水蒸汽,表压774.7kPa(7.9kgf/cm~2),174℃〕,管道及阀门未保温;两阀门均处于关闭状态(系用长450mm加力杆手工操纵,兼作调节阀用以控制釜内压力和温度),均在阀体上阀门盖法兰根部应力集中处齐根断裂(附图)。  相似文献   

9.
1980年4月24日,鞍钢氧气厂在送氧过程中,开动φ400毫米闸阀时发生着火爆炸,死亡三人,直接经济损失达九万余元。事故经过:4月24日氧气厂在通往二炼钢的氧气管道上安装流量孔板和自动控制调节阀,施工完后开阀送氧。当φ400毫米阐阀  相似文献   

10.
安全阀是一种自开式阀门,阀瓣的动作是靠上下压差来实现的。在工作状态下,作用在阀瓣上的力包括背压力、弹簧力及自身的重力。合力为W1,W1将阀瓣压向阀座,即为关闭力。另一方面,由于工作介质压力作用于阀瓣的下部,产生一个向上推动的力W2,W2即为阀瓣的开启力。安全阀受力情况见图1。 安全阀是锅炉、压力容器必备的安全装置,安全阀在达到开启压力时,应能迅速地打开阀瓣,排汽卸压;在压力低于开启压力时,能及时关闭,具有良好的密封性。 在安全检查中,我们发现一些安全阀存在着问题。现分别对不同问题作一介绍,同时提出改进建议。 1.在几何尺…  相似文献   

11.
在船舶建造和修理过程中,气焊、气割要消耗大量氧气。为稳定供氧压力和便于集中管理,1984年,我厂在氧气用量最大的船体建造车间建了一个氧气汇流站,把氧气瓶(分两组,每组10瓶)集中组装在汇流排上(压力15MPa,容量6m~3),经减压器降压后以0.4-0.6MPa的压力送入车间架空敷设的氧气管道,再送往各用气点。据悉,这种采用高压贮存、低压输送供气方式的氧气汇流站,在不少用气量较大,特别是使用光电跟踪切割机、数控切割机的大中型工矿企业,应用较普遍。我厂氧气汇流站建站初期发生过一起燃  相似文献   

12.
2010年6月2日9时许,北京市昌平区南沙河北岸,3名工人下污水井疏通管道期间,因沼气中毒被困井底。由于现场无人监护未戴防护设备,经过一个半小时救援,3人被救出,其中2人抢救无效身亡。2010年8月12日上午11时,江苏华泰道路桥梁工程有限公司施工人员在维修破裂污水管道过程中,下井开启管道阀门,造成3人死亡。2010年10月16日15时20分许,广州市白云区夏茅联程物流货运场附近的河涌边,2名工人在清理下水道时,疑沼气中毒,导致1人死亡,另1人入院治疗。这几起事故都是发生在地下管道,工人下井疏通修理时发生的。污水管道为何如此危险?此类事故为何频发?中毒死亡率为何如此之高?本期事故案例带您一同思考。  相似文献   

13.
<正>1、蒸汽管道启动时要依次开启管路上的疏水阀门进行疏水、排污。2、暖管过程要缓慢控制温升,并检查各支点的管道膨胀情况,检查焊口、法兰等处有无漏泄。3、随着温度的升高,排净疏水后,关闭各疏水阀门。4、缓慢开启蒸汽门,升压至正常压力。5、升压至正常压力后,要再次检查蒸汽管道各处有无漏泄及各支点的膨胀情况。6、对于运行中的蒸汽管道要定期巡检,发现问题及  相似文献   

14.
当高炉鼓风机突然停风时,对煤气系统应作如下处理:如发生大的灌渣,且冷风压力立即回升,高炉可继续生产。否则高炉需果断休风,除通知有关单位外,参照短期休风规程休风,并应注意以下事项:(1)迅速关冷风大闸及风湿调节阀。(2)热风炉停烧,全厂高炉停风时所有高炉煤气用户停烧,以维持管网压力。(3)若发现煤气已流入冷风管道时,可迅速开启一座废气温度较低的热风炉烟道阀、冷风阀,将煤气  相似文献   

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编辑同志: 1981年10月14日,我厂一位焊工在用完一瓶氧气后,将氧气减压器换装到另一氧气瓶上,并随便拣了一块橡皮做了个密封垫圈。刚一打开高压阀,刹那间氧气表被烧穿一个洞,火焰喷出有一二米长。赶紧关闭瓶阀后,才止住火焰。氧气只能助燃,没有油等可燃物,为什么会着火? 四川省永川通用机械厂 向春生向春生同志: 收到《劳动保护》编辑部转来你的信,对于你提出的问题答复如下: 在没有油脂污染的情况下,导致氧气减压器着火的原因,是由于氧气绝热压缩产生高温造成的。 减压器内原来的气体压力是1个绝对大气压,过快地打开阀门后,使高压 (如151个…  相似文献   

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薛允连 《劳动保护》1992,(10):29-30
1991年6月18日,沈阳一家工厂6号压缩机在倒车过程中、发生了地沟管路外火灾爆炸事故.致使地沟内火焰蔓延,盖板飞起打弯操作杆,事故中1人受伤。 事故经过 该机为L3、3—17/320型氮氢混合气压缩机(当时为备用机)。10点30分开启,5分钟后开始加压,各段压力(表压力)分布为:一段出口 0.2MPa、二段出口 0.4MPa,三段出口1.3MPa.四段出口3.0MPa,五段出口8.0MPa(实际操作指标为6.5~7.0MPa)、六段出口8.5MPa.七段出口10MPa。当操作者发现五段出口压力有超高现象时(此时三段出口安全阀已自动放空),立即打开七四三和三四一阀门,企图降压。可是,这…  相似文献   

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人们每时每刻都要进行呼吸。人进行呼吸,主要是摄取空气中的氧气,以维持人体生命的正常活动。人不能在缺氧环境中生存,如果空气中氧气的浓度降到10%以下,人就会感到呼吸困难,降到7%以下会导致死亡。然而,人又不能在过氧环境中安全地活动。所谓过氧环境,就是环境空气中氧含量超过正常范围(正常范围为空气中氧气体积约占20.9%),也有人称之为氧过剩环境。缺氧环境会导致窒息,那么过氧环境又会导致什么呢?请看以下例子: 例1:1979年5月3日下午6时30分,某农药厂的发酵罐(直径1m、高2m)进  相似文献   

18.
浓硫酸(96~98%)比重较大,从槽车中卸出很困难。有些工厂将压缩空气打入槽车罐内,靠空气压力排酸,这种方法极不安全。因为槽车罐并非压力容器,又因液位不易控制,极易跑、冒,造成伤亡事故。我们制成了一种复式真空泵卸酸装置,解决了这一问题。 这种装置的结构如附图。设备安装后第一次使用时,先由阀门1将浓硫酸注满下位罐2(切勿用稀酸或水),关闭后再打开阀门3,注满耐酸泵4,开启阀门6,关闭阀门7。耐酸泵启动后,下位罐2中的酸被排出,同时槽车罐13内的浓硫酸通过吸头8及耐酸胶管9和输酸管道10,不断地补充到下位罐中。同时,酸泵将浓硫酸由阀门6、…  相似文献   

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今年1月28日,北京外文印刷厂食堂发生了一起液化石油气失火爆炸事故。由于当事人缺乏扑救液化石油气火灾的常识,当班的20名炊事员中,8名被火烧伤(其中四人重伤),2人死亡。 液化石油气着火通常是由以下四处漏气引起:1.液化石油气气瓶喷嘴与减压器联结处漏气。2.输气导管和软管漏气。3.灶具漏气。4.气瓶总阀失灵漏气。 在一般情况下,液化石油气着火,只要关闭气瓶阀门,断绝气源,火焰就会逐渐熄灭。如果气瓶阀门失灵,可以用湿手巾或用肥皂、黄泥临时堵塞漏气处,然后,将气瓶挪到空旷的地方,使其自然排空。此时,千万不要与火源接触。 为了防止在关…  相似文献   

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(1)管道铁锈及其他固体微粒随气体高速流动产生摩擦热和碰撞热,是管道发生爆炸的一个因素。 (2)由于漏气,在管道外围形成爆炸性气体停滞的空间,遇明火即发生燃烧爆炸。 (3)外部明火导入管道内部。这里包括管道附近明火的导入,由于明火导入管内造成燃爆。 (4)管道过分靠近热源,管内气体过热引起燃烧爆炸。 (5)氧气管道阀门粘有油脂。  相似文献   

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