OGFC面层在公路隧道防火中的作用

研究了OGFC路面在隧道防火中的应用,并分析了其防火效果.OGFC沥青混合料孔隙率高达15%～25%,可以把泄漏在OGFC路面层的液体燃料迅速排入道路两侧边沟.本文对比分析了OGFC/SMA/AK三种沥青混合料的排油速率和饱油孔隙率.通过室内马歇尔试件的汽油燃烧试验和隧道内燃料泄漏模型的计算分析,发现OGFC面层的排油防火效果非常好.     

半刚性路面基层环境影响评价研究

采用输人输出模型,通过清单分析和归一化处理对我国典型的路面基层材料水泥稳定粒料与石灰稳定粒料以及几种工业固体废弃物路面基层材料的环境影响进行了研究并和水泥混凝土进行了对比.结果表明,工业固体废弃物路面基层对资源能源消耗量少,生产过程中固体废弃物、温室气体、酸雨气体的排放量小.和我国目前广泛使用的水泥稳定粒料相比,其环境影响较小,而且可以被再循环用作水泥生产的混合材,是一类典型的生态建筑材料.     

新型聚丙烯阻隔抑爆材料与汽油相容性研究

为研究非金属阻隔抑爆材料与汽油的相容性,制备出新型聚丙烯(PP)阻隔抑爆材料,并用92号车用汽油和新型PP阻隔抑爆材料在70℃条件下模拟长期储存试验,考察储存后汽油品质、材料的力学、燃烧等性能变化。结果表明:模拟长期储存后,材料在汽油中发生溶胀,力学性能明显下降,其中弹性模量下降57.89%,断裂伸长率下降75.88%;材料的热稳定性明显提升,起始分解温度提高了35.5%;材料的燃烧性能和导电性能略有降低。汽油各项指标没有明显变化,其储存和使用性能未受影响。该新型材料仍需要进一步改性,才可在汽油的长期储存过程中使用,以确保安全性。     

地下建筑防火技术措施在地上建筑应用的可行性分析

1地下建筑防火分区的技术措施在地上建筑中应用的可行性 1.1扩大非商业建筑地下防火分区面积的可行性 对于防火分区面积现行建筑设计防火规范中对绝大部分建筑物给出的地上部分面积均大于地下部分,比如《高层民用建筑设计防火规范》中一类高层建筑防火分区面积为1000m2,二类高层建筑防火分区面积为1500m2,地下室防火分区面积为500m2;在《建筑设计防火规范》中耐火等级为一、二级的建筑物防火分区面积为2500m2,地下室为500m2.但是对于地下商业建筑当设有火灾自动报警系统和自动灭火系统,且采用不燃烧或难燃烧材料装修时,地下部分防火分区的允许最大建筑面积可达2000m2.而其他类型的地下建筑当设有火灾自动报警系统和自动灭火系统,且采用不燃烧或难燃烧材料装修时,其防火分区面积最大也就是1000m2.     

家庭防火经验谈

水火无情,警钟常鸣。随着生活水平的不断提高,各种家用电器广泛使用,加上新房装修易燃材料的使用,这些都给家庭火灾埋下了隐患。家庭火灾是幸福生活的最大杀手。据统计,我国每年发生的火灾中,约有80%为家庭火灾。因此,加强家庭火灾的预防和宣传具有重要的意义。那么,如果预防家庭火灾呢?一、屋顶防火措施当烈火燃烧时,易燃的屋顶材料很容易起火。屋顶要采用防火性能好的材料,入混凝土瓦、金属板、石棉瓦等。如果你用     

燃油箱填充用防火抑爆网状泡沫材料

网状聚氨酯泡沫材料具有97%以上的孔隙、优良的机械性能和极强的抑制爆炸连锁反应扩大和缓和燃油冲击晃动等特性.本文就这类网状材料的结构、性能和防火抑爆机理进行分析和研究,并简要介绍了这类材料的使用情况.     

汽油、甲醇汽油和乙醇汽油燃爆特性的对比研究

为对比研究93号汽油、甲醇汽油M85和乙醇汽油E10的燃烧爆炸危险特性,首先测得影响其燃爆性能的主要理化参数,然后利用20 L爆炸球装置,试验考察油样在不同喷气压力条件下的雾化爆炸情况,并用液体燃料可持续燃烧性能测定仪,测定它们的燃烧情况以及火焰特征。结果表明,50 m L油样在同一喷气压力下,M85产生的最大爆炸压力和平均压力上升速率高于93号汽油和E10。当测定仪的油盘温度为40℃时,3个油样的着火延迟时间相差不大;在整个燃烧过程中,3个油样的火焰最高温度从高到低依次为:M85,E10,93号汽油,M85的燃烧持续时间较长。     

家庭存放油料“七防”

1.防火。各种油料不要靠近高温、火源,防止燃烧引起火灾,夜间取油不得用明火照明,不得吸烟带火种,最好根据存油多少,设专用库房,存油地点应备有防火沙、锹和灭火器。 2.防杂质。储油器要保持清洁,无灰尘、无水、无铁锈、无残油、无其它杂质。汽油、柴油有杂质会造成油路堵塞,加快精密偶件的磨损;润滑油有杂质会降低润滑性能,增加机件磨损,影响机械性能和使用效果,缩短使用寿命,降低经济效益。     

高性能隧道防火涂料的产业化推广

鉴于隧道火灾特点及其危害性,隧道防火的重要性与日俱增。涂装隧道防火涂料是隧道防火的有效方法,文中简述了隧道防火涂料的防火机理,研制原则及制备流程。福建省防火阻燃材料重点实验室开展隧道防火涂料的研制,项目产品DP-3型混凝土隧道防火涂料完成在厦门大平公司的中试,并投入市场,产生良好的社会、经济效益,实现了隧道防火涂料成果产业化推广。该涂料已应用于数十项隧道工程的防火涂装,均一次性通过项目验收,获得优良评价。     

火灾中聚合物材料热解对汽油辨识的影响分析

火灾中聚合物材料的燃烧过程产生的热解产物,从而增加化学分析谱图的复杂性,对助燃剂鉴定造成干扰。针对常见的聚合物材料开展了一系列燃烧实验,对其在燃烧过程中的热解机理进行了分析,并通过汽油存在条件下的聚合物材料燃烧实验分析了热解对汽油辨识产生的干扰。