基于GIS技术的工业危险废物排放信息管理系统研究

研究运用C#语言与地理信息系统(GIS)二次开发组件MapObjects相结合的技术,建立工业危险废物排放信息管理系统。该系统将危险废物排放信息与地理坐标有效地结合起来,准确定位工业危险废物的排放地点及其相关的排放信息,对工业危险废物的排放信息进行查询和处理,使申请排放单位和接纳单位通过环境保护部门进行良好的沟通,便于工业危险废物的分类、管理及回收再利用。     

基于GTST-MLD的机场安检系统风险分析

机场安检系统是保障航空安全的重要环节,安检系统安全可靠地运行取决于多种因素.安检系统各组成部分安全风险的关联关系和各要素交互作用的信息可以被目标树-成功树(GTST)和主逻辑图(MLD)的建模方法完整地描述.论述了GTST-MLD模型的特点及其建模步骤,并且将它们运用到安检系统的风险分析上,解决了安检系统的安全风险模型建立的问题.     

应用AHP进行气体灭火系统的优选

在研究了CO2、FM-200(七氟丙烷)、烟烙尽(INERGEN)及气溶胶等气体灭火技术特点的基础上,通过对这4种灭火剂的灭火效率、安全性、环保性和经济性4项性能指标进行AHP综合分析,分析结果表明,气溶胶灭火系统是现阶段最具优势的哈龙替代物.     

防火防爆用网状金属材料

网状金属材料具有优异的防火防爆性能,良好的机械性能以及缓和燃油冲击等性能。分析了网状金属材料的防火防爆机理,介绍了其应用情况。     

危险货物道路运输系统的风险评价

分析了危险货物道路运输系统的风险影响因素,在此基础上建立了风险评价指标体系,并采用专家咨询法确定了各指标的权重,提出了使用模糊数学综合评价法对危险货物道路运输系统进行风险评价,并通过实例对评价模型进行了验证.结果表明,利用模糊综合评价的方法对危险货物道路运输系统的风险进行研究,可以为危险货物道路运输企业和交通安全监管部门对危险货物道路运输采取有效的安全控制措施,提供有益的参考.     

应用地球化学方法预测地震的研究

一、引言 在日本列岛的太平洋沿岸地区,历史上几乎每隔一定时期就要发生强烈地震。根据板块构造学说或海底扩张学说,从较新的地球物理学的角度来看,地壳的大陆和海洋是由十几块厚度100公里左右、大小不等的板块构成的,由于这些板块朝各个方向移动,以致在各处发生碰撞。故象在日本列岛这样的     

对隔离油气焊补油罐方法的探讨

为有效防止油罐焊补作业中的火灾爆炸事故,本文根据油气燃烧爆炸条件和实践经验,提出了一种既安全又简便的隔离油气焊补油罐的方法,并对其安全可行性予以分析探讨.     

unipol气相法聚乙烯聚合过程的危险分析与控制

在聚乙烯工业生产中,聚合过程本身存在着一些固有危险因素,如反应过程中热量的移出、聚合原料以及聚合助剂的燃爆危险等,一直都是从事安全工作人员关注的重点。很多相关的技术研发公司均采取的不同的手段,加以应对。其中,美国UCC公司的un ipol气相法聚乙烯工艺,针对这些危险因素采取了一定的控制措施,较好的解决了这些问题。例如,为了解决反应聚合反应热量的问题,采用循环气大量循环,在流化床反应器外消除反应热,同时,在循环气内加诱导冷凝剂的方法吸收聚合反应放出的热量。就此,本文从化工过程安全的角度,对un ipol气相法聚乙烯工艺中,聚合过程存在的固有危险因素产生的原因及其可能导致的结果和在工艺中针对这些问题采取的控制措施及其工作原理加以分析。     

危险品道路运输路线优化研究及其实现

综合考虑运输路线风险和运输成本,提出了危险品道路运输路线优化指标体系,使用Topsis法计算道路的评价值.把危险品运输路网抽象成无向加权图,将每条道路的评价值作为图中相应边的属性.采用矩阵算法,使用VC 开发危险品道路运输路线优化程序.优化实例计算表明,风险评价指标体系合理,适用于工程应用.     

燃油箱填充用防火抑爆网状泡沫材料

网状聚氨酯泡沫材料具有97%以上的孔隙、优良的机械性能和极强的抑制爆炸连锁反应扩大和缓和燃油冲击晃动等特性.本文就这类网状材料的结构、性能和防火抑爆机理进行分析和研究,并简要介绍了这类材料的使用情况.