职业司机百味人生

改革开放30年,是中国走向繁荣富强的30年。中国人的生活发生了翻天覆地的变化。曾经"手握方向盘,吃喝不犯愁"的职业司机,历经这30年客货车营运市场跌宕起伏的发展变化。职业司机曾经令人羡慕的社会地位江河日下,成为了逐渐边缘化的一个弱势群体。本刊针对职业司机生存状况,做了一次调查,通过不同职业司机的谋生故事,和大家共同来解读他们的人生命运、精神状态……     

肇事司机写书警世人

一个手握方向盘24年的职业司机，以自己一次肇事的亲身经历为蓝本，写出了一本18万字的长篇纪实作品。这是我国第一部由肇事司机自己写成的书，名为《一个荆州肇事司机的述说》，已被湖北省公安部门推荐为司机必读书籍之一。     

冷眼看“交通向导”

“向导”指专为外地司机在进入一个陌生城市后带路。并以此收取一定费用的人，“职业“向导”即指以此为生的“带路人”。“带路费”按路途长短而定，一般为10元左右．最高为30元。这个职业随着我国逐步进入汽车社会，因而在许多城市进出口主要交通干道上都有专人从事。这一工作，方便了过境司机和要进入该城市办书的车主，对减轻城市交通压力都具有积极的意义。     

开车的修养

早些年，汽车司机可是一种很风光很有气派的行当，油水相当的丰厚。当年福州的聪明人就总结说，最牛气的职业是：“一嘟嘟，二医师”。“嘟嘟”就是指汽车司机的喇叭声声。医师的牛那不必废话，可是他再牛，还是得屈居汽车司机之后，可见汽车司机那时候风头有多健。那年月当上一个汽车司机，就是给他个科长也不换的。     

司机性格与车祸

司机性格与车祸为什么有些司机会遇险失事酿成车祸，而有些司机不会？莫斯科大学的社会学家对此自有独特的看法。他们在一大型停车站对百名职业司机作了一次专门调查，对从未失事、安全驾车以及偶尔碰到过麻烦事的司机性格进行比较、分析后得出结论称，诸如勇敢、较高的道...     

高铁单司机职业健康分析

高铁司机作为铁路安全生产一线作业人员,承担着重要的工作职责和较强的生理、心理压力。通过收集相关铁路运输企业业务资料,到机务段等单位进行现场调研,并组织高铁司机座谈及开展问卷调查等方法,调查单司机值乘制度给高铁司机职业健康带来的影响以及高铁司机健康状况给高铁行车安全带来的隐患,分析铁路企业对高铁司机职业健康的管理与保护存在的不足,并提出相应的对策措施建议。结果表明:现有标准办法中对高铁司机职业健康管理的要求不够明确,单司机岗位存在值乘时间长、易疲劳、心理压力大等职业健康问题,需要进一步从制度层面加强对单司机职业健康加强管理。     

国际频道

英国皇家事故预防协会推出公务车安全法规在英国每年的交通死亡事故中大约一千起事故的肇事者是职业司机他们都是在工作时发生的事故、道路交通事故已经成为了英国最大的职业安全问题与非职业司机相比,职业司机通常会有很多不良驾驶纪录。皇家事故预防协会希望各个行会 职     

1小时盛怒相当于加班6小时

在江苏省苏州市，一名曾经荣誉满身的歼击机中校女飞行员，转业后却辞掉了轻松舒适的工作，甘愿做了一名普通的出租车司机。     

1992—2018年美国职业事故伤亡统计分析

本文基于美国劳工统计局发布的数据,从致命性职业伤害的时空变化情况、致命性职业伤害在不同行业领域、不同年龄段和种族的分布情况,非致命性伤害和疾病情况以及造成职业伤害的原因对美国近30年来工伤事故进行了系统地分析。致命性职业伤害时空变化情况年际变化情况1992—2018年这27年间,美国共计发生了14万9548例致命性职业伤害事故。     

冷眼看“交通向导”

“向导”指专为外地司机在进入一个陌生城市后带路,并以此收取一定费用的人,“职业“向导”即指以此为生的“带路人”。“带路费”按路途长短而定,一般为10元左右,最高为30元。这个职业随着我国逐步进入汽车社会,因而在许多城市进出口主要交通干道上都有专人从事。这一工作,方便了过境司机和要进入该城市办事的车主,对减轻城市交通压力都具有积极的意义。在杭州市,有关部门把职业带     

汽车司机的几种职业性多发病

职业性多发病，亦称“工作相关疾病”。我国汽车司机中的职业性多发病，主要有脊椎退行性病变、胃病、痔疮、心脏病和高血压等；女性司机多见的月经功能紊乱、习惯性流产、妊娠合并症等，亦被认为是与工作相关的疾病。这些疾病在汽车司机中的发病，与其他人群相比，具有发病率高、病变程度严重的特点。究其原因多与汽车司机职业的特殊     

亚健康缘何青睐司机

不久前，某地对出租车司机进行体检，结果显示：受检男司机中，34％患有脂肪肝，11％患有高血压，9％患有前列腺增生：受检女司机中，38％患有阴道炎，30％患有乳腺增生，10％患有子宫肌瘤。医学专家分析认为，这固然与司机工作性质特殊有关系。但是，50％以上司机健康观念淡薄，40％以上司机平时没有参加体育锻炼，每周锻炼一次的司机只占40％。     

铁路行车安全与司机生理和心理素质关系的研究

从确保铁路行车安全的角度，结合铁路机车乘务工作的职业特点和要求，分析了影响铁路行车安全的诸多因素中最为重要的人的因素在安全驾驶中的作用，以及作为能够胜任我国铁路机车驾驶工作要求的合格司机应具备的生理、心理因素；论文采用国际先进的分析技术和分析软件（ＳＡＳ），对抽取的１２７８ 名现役铁路司机的８８ 个测试因子数据进行了全面综合的统计分析，得出有关司机的心理和生理特征以及与行车安全的内在关系，为提高铁路司机的整体素质及铁路行车安全可靠性提供了科学的依据     

保安全的汽车智能装置

日本开发出防止司机开车打瞌睡的系统，可通过心跳速度的变化，监测司机是否打瞌睡，在睡意来临15分钟前提醒司机注意，防止发生事故。该系统的核心技术之一是贴在方向盘上的纸状心跳感应器，司机握方向盘时可以握住它。感应器每隔10秒检测一次司机的心跳速度。     

行车司机职业适应性评价原理探讨

简要介绍了行车司机职业适应性测试和评价的基本原理及其重要性。     

驾驶员当须防胃病

胃病是驾驶员常见的病症之一,有统计数字表明,在司机易患的“职业病”中,患有不同程度胃病的人数最多,约占22%,特别是驾龄在5年以上的职业司机,其患胃病率高达38％,而10年以上驾龄的“老司机”患胃病率竟达58％,这直接影响驾驶员的身心健康和行车安全。     

高血压病的食疗

汽车驾驶是一项特殊的职业,司机是高血压发病的高危人群,其发病率高于其它心血管疾病,给司机的身心健康带来了极大的危害,也严重影响了安全驾驶。司机作为高血压发病高危人群,主要有以下原因:长期从事汽车驾驶工作,精     

行车司机职业适应性评价原理探讨

简要介绍了德国司机职业适应性测试和评价的基本原理及其重要性。     

职业司机：当心前列腺炎

前列腺炎是成年男性的常见病，其症状每个病人不尽相同，但慢性者迁延难愈，急性者症状急重，均造成患者躯体和精神上的痛苦，生活和工作上的不便。引起前列腺炎的常见病原体有：细菌、沙眼衣原体、解脲支原体、滴虫、真菌等。近几年的统计数据显示，前列腺炎患者中有相当比例为汽车司机，尤其以长途客运、货运及出租车司机最为多见。经调查研究，我们总结出汽车司机受其职业影响，有以下多个前列腺的致病危险因素：     

驾车操作中的误区

目前，越来越多的车出现在大街小巷，同时，也有更多的新司机开车上下班。你或许听到过怎样省油的小窍门，或许你曾经和老司机学过开车，但是，直觉并不代表安全，很多人在开车时往往凭着自己的感觉来，其实这当中有许多行为是不合理的，应当避免。以下八种开车时靠错误直觉操作的情况，希望对车友有所帮助。