福建省治理车辆超限超载工作取得初步成效

福建省从6月20日开展的集中治理车辆超限超载工作取得了初步成效。一是超限、超载的势头得到了有效的遏制。货车的超限、超载率从以往的60—90％下降到6％左右，单车超载量从以往的10—50吨下降2-3吨(主要是运送果蔬菜车辆)。二是由货车超载车辆引发的交通事故明显下降，经济损失明显减少。三是公路交通车流量基本平稳。     

高速路上“猫鼠斗”

罗源有200多辆运输石板材的货车,被当地一些人组织和操纵。每天晚上先派出几辆货车进行试探, 然后组织所有的超载货车,在密集的时间内统统驶上高速公路。这天, 一个神秘的电话打进值班室：“最近罗源县有许多超载石板材的货车,在一些人的操纵和组织下,半夜三更偷偷跑上高速。”说完电话就     

超载货车该“减肥”了

“我料你现在很受伤，很受伤……”这句话本是一首流行歌曲的歌词，如今百姓却用这句话形象地道出车辆超载超限对道路的辗压之痛。漳州市公安局交警支队事故科民警介绍说，其实货车超载超限不仅仅会压坏道路，还会因超载引发道路交通事故。     

治理车辆超限超载新规

车辆:超载超限如何认定?在交通部、公安部等国家七部门联合启动治理超限超载中,交通、公安部门将严格按照以下标准认定和纠正超限超载车辆。     

七部门联合打响全国治超战

本刊讯(记者马瑞)5月11日,全国治理车辆超限超载工作电视电话会议在京举行。这标志着由交通部、公安部、国家发改委、国家质检总局、国家安全生产监管局、国家工商总局、国务院法制办等部门联合开展的全国治理车辆超限超载工作正式启动。按照《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》确立的目标,力争通过1年的集中治理和3年的综合整治,使车辆超限超载现象得到有效遏制,车辆核定吨位“大吨小标”的现象得到纠正,车辆超限超载问题从根本上得到治理,规范有序的道路运输市场和车辆生产及使用秩序初步建立,道路交通安全和公路设施得到切…     

华北五省严控“大祸车”进京

本刊讯 在北京首次召开的华北5省(区、市)治理超载超限联席会议上,北京、天津、河北、山西、内蒙古5个省(区、市)已经就治理货运超载超限的有关问题达成一致,制定了“狠抓源头、重点突破、立足长远、注重治本”的方针,外地超载大货车不仅进不了北京,可能连本地都出不去了。据了解,每天有四五万辆外地大货车进京,其中绝大部分存在超载问题。这些外地大货车,主要来自山西、内蒙古、河北等地。为此,在北京对外地进京超载大货车筑起5道坚实防线的同时,北京周边地区也都采取了有针对性的措施,狠抓源头管理。天津市在津围公路、102、205、104国道…     

“治超”:反弹与突破

由交通部、公安部、国家发改委、质检总局、安全监管局、工商总局、国务院法制办联手,在全国范围内,统一口径、统一标准、统一行动,对货运汽车超限超载进行集中治理。     

车辆超限超载的危害性与治理对策研究

调研了我国公路超载的现状 ,分析了车辆超限超载对于损害公路和桥梁、危害交通安全、扰乱运输市场秩序、污染环境的危害性 ,探讨了超限超载屡禁不止的各种原因 ,指出了治理工作的艰巨性和复杂性 ;通过对美国、韩国、德国、日本、南非等国治理超限超载经验的研究 ,分析了超载中需要处理的几个重要关系 ,据此提出了我国应采取“广泛宣传、统一行动、多方合作、依法严管、把住源头、经济调节、短期治标、长期治本”的 8项对策。     

“超速行驶”为何高居“双高”榜首

目前，由浙江省公安厅高速公路交警总队联合《平安时报》、浙江在线网站共同举办的“高速公路十大高危驾驶行为”（以下简称“双高“）评选活动，在各界人士、众多车友热情参与下揭晓。其中，“超速行驶”以87865票位居榜首，紧随其后的是疲劳驾驶、货车超限超载，其它依次为近距离跟车行驶、主线随意停车、频繁穿插变更车童、倒车和逆向行驶、酒后驾驶、不按规定使用安全带、客车超员等。     

综合治理严管重罚成效明显——福建省治理车辆超限超载专项行动综述

2004年6月,福建省按照国家统一部署,加强了对超限超载车辆的治理.三年来,福建省坚持政府领导、部门联动,实施综合治理,依法严管重罚,建立长效机制,治理车辆超限超载工作取得明显成效.我省车辆超限超载率由集中治理初期的60%以上,下降到目前6%以内;治理车辆非正常"外挂"工作也取得了初步成效,全省共有15.2万辆车辆(计128万吨)返回本省缴费,挽回规费2.52亿元.     

我省对“外挂车”管理有新精神

在超限超载专项治理中,我省交通部门近日针对“外挂车”管理出台了新规定。 凡外挂车(含调驻车辆)滞留福建省超过3个自然月     

高速公路货车事故成因及货车专用道分析

为减少货车对行车安全的影响,在充分考虑货车行驶理论、交通环境和驾驶员特征的基础上,就载重货车交通对高速公路运营安全的影响进行研究。其结果表明,不同车型之间的运行速度差异、超载、驾驶员不良交通行为及纵向间距不足等是造成货车交通事故的主要原因。通过分析货车事故与交通状况的关系,从工程技术可行性等角度提出了货车专用道的设计方法,以有效执行客货分行,提高高速公路运营安全水平。     

我省12个重点治超检测站启动

我省高速公路从2007年5月20日起实施载货类机动车计重收费，实施计重收费后，一些超限超载车辆会选择绕行普通公路和农村公路，给普通公路和农村公路带来严重危害。针对这一情况，省交通厅、公安厅联合下文通知，在全省范围内设立12个治超检测站，加强治理车辆超限超载行为。联合对本地路网通行情况作一次调查，针对超限超载车辆绕行普通公路和农村公路的流量和动向，制定治理方案。[第一段]     

我省12个重点治超检测站启动

我省高速公路从2007年5月20日起实施载货类机动车计重收费,实施计重收费后,一些超限超载车辆会选择绕行普通公路和农村公路,给普通公路和农村公路带来严重危害。针对这一情况,省交通厅、公安厅联合下文通知,在全省范围内设立12个治超检测站,加强治理车辆超限超载行为。联合对本地路网通行情况作一次调查,针对超限超载车辆绕行普通公路和农村公路的流量和动向,制定治理方案。采取固定检测与流动巡查相结合的形式,对重要路段组成治超     

综合治理 严管重罚 成效明显——福建省治理车辆超限超载专项行动综述

2004年6月,福建省按照国家统一部署,加强了对超限超载车辆的治理。三年来,福建省坚持政府领导、部门联动,实施综合治理,依法严管重罚,建立长效机制,治理车辆超限     

地方传真

交通干部﹃开小灶﹄解了五百司机急6月份下旬,国家在全国开展超限超载治理工作。巴马县东巴风基础设施建设大会战交通项目建设面广线长,在54条443公里通村四级砂路、6条95.38公里的通乡四级油路、3条近100公里二级路(巴马境内)的建设工地上有500余辆的施工车辆,500余名驾驶员因为忙于大会战建设,无法抽出时间学习《道路交通安全法》和治理超限超载有关文件,无法接受有关部门组织的城区、乡镇和路面的宣传。巴马县交通部门为了让他们了解和吃透治理超限超载有关政策,提升广大驾驶员的道路交通安全意识,坚持以人为本理念,紧紧抓住宣传月契机,…     

超载车再关注

高速公路成超限超载重灾区在福泉高速公路上,一路上有不少正在进行维修的路面。尤其是近段时间以来,该段高速公路一直维修不断,令过往司机印象深刻。在福泉高速公路,每年的维修养护费用高达2亿元。司机陈先生说,行驶在高速公路的主车道上,明显感觉到车道凹凸不平。而在超车道上行驶就十分顺畅,主要的原因是主车道经过超限超载货车的碾压已经“遍体鳞伤”了。     

谁是重庆高速路上“执法者”?

普通案件影响深远 5月5日晚8时20分,朱中秋和弟弟朱宗东驾驶一辆货车,行驶在渝涪高速公路上。在距离重庆市大约20公里处,和一辆同向而行的小货车发生刮擦.由于均超载严重.两车侧翻在公路上。朱中秋的弟弟朱宗东当场死亡。 随后,重庆市高速公路行政执法总队第二大队的事故调查人员赶到现场勘查。5月31日,该大队作出《交通事故认定书》,认定朱中秋对事故负全部责任。朱中秋不服,向重庆市汀北区法院递交了行政诉状,认为执法总队第二大队作出《交通事故认定书》属超越职权.要求法院撤销这份《交通事故认定书》。     

保障桥梁安全不能单靠制止超限车辆上桥

交通运输部副部长冯正霖7月24日在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上要求,进一步加大治理超载的力度,坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥,维护公路安全。据报道,7月以来,全国多地接连发生桥梁坍塌、断裂事故,并导致人员伤亡,     

关于“超载”的再思考

当前道路客货运输市场的竞争格局,在经济利益驱动下,靠超载盈利成风成势,给交通安全和公路造成极大危害。虽经交通部门的反超限和公安交警的反超载整治,违章超载现象有所抑制。但仅在路面上整治,无法从源头上铲除超载现象,加上社会种种的因素制约,超载现象仍很严重。笔者试总结这几年超载和反超载反复相持的持久战中的成败经验,提出对反超载工作的再思考。