中国石化管道及罐区隐患排查治理监管系统研究与应用

为加强危化品管道和罐区隐患排查治理的监管工作,有效防范安全生产事故,按照国家相关要求,结合中国石化业务实际,研究开发中国石化管道及罐区隐患排查治理监管系统。该系统规范并监督中国石化上、中、下游各企业油气输送管道暨厂际管道和罐区隐患排查、上报、治理、验收各个环节工作,确保隐患得到全面排查、及时治理和销项,并能满足上报政府信息的要求。通过在中国石化总部及41家企业的应用,结果表明,该系统满足了中国石化油气输送管道暨厂际管道和罐区隐患排查治理监督管理需要,优化了管理流程,促进了管道和罐区隐患排查治理工作的规范化、标准化、精细化、高效率,为中国石化打好油气输送管道暨厂际管道和罐区隐患排查治理攻坚战提供技术保障。同时系统强大信息汇总、预警监控、统计分析,为管理决策提供技术支撑。     

基于集成应用的管道安全管理可视化系统应用

中国石油天然气集团公司所属企业管道数量众多、沿线环境复杂,具有隐患数量多、整改跟踪难度大等特点。在开展管道安全专项排查工作的基础上,对管道及其风险隐患基础数据进行分析与数据设计,构建中国石油统一的管道基础信息库与风险隐患数据库;依托公司现有管道生产管理系统开展集成应用,实现管道高后果区识别结果、管道沿线风险评估、管道移动巡线等业务数据集成共享,为管道风险隐患跟踪管理提供支撑;并通过与地理信息系统的集成应用引入GIS技术,构建管道安全管理可视化系统,为管道日常安全管理、隐患排查与治理跟踪提供可视化手段,从而促进管道本质安全管理。     

基于事故致因理论的建筑业事故隐患的界定和排查

以事故致因理论为基础,提出建筑业事故隐患的定义,并进一步界定实物隐患和行为隐患,着重强调了管理行为和个人行为对建筑业事故的影响。在此基础之上,对建筑业重大事故隐患进行界定,分别从企业管理行为、项目管理行为和个人作业行为强调重大行为隐患。通过列出重大行为隐患清单、案例分析和绘制重大行为隐患树,体现出行为隐患之间的影响关系。最后,通过建立事故隐患排查体系,明确了隐患排查的主体及其相关责任,以便提高隐患排查的效率。     

治大隐患 防大事故

2008年是安全生产“隐患治理年”。隐患排查治理是今年安全生产工作的主线，治理隐患，防范、遏制重特大事故，减少事故总量是安全生产工作的主要目标。隐患排查治理以高危行业为重点，治大隐患、防大事故，为“两会”、奥运会和改革开放30周年创造良好的安全生产环境。     

安全生产双重预防机制相互关系研究

为使企业正确地构建和科学使用双重预防机制，厘清双重预防机制中危险源、风险和隐患的概念和含义，明确危险源辨识与风险评价的内容和方法；使用辩证法的对立统一规律中的两点论和重点论的理论，分析阐述安全风险分级管控与隐患排查治理的相互关系和作用；通过分析研究从危险源辨识到风险评价、从隐患排查治理和风险管控的全过程及其辩证关系，阐明双重预防机制相互关系，并绘制出双重预防机制相互关系图。结果表明：双重预防机制是有联系又互相分割的2种工作方法，是以安全风险分级管控为主，隐患排查治理为辅的一种工作机制，是预防事故发生的主次结合的双重预防体系。     

供电企业安全隐患排查标准研究及开发

为解决供电企业生产过程普遍缺少系统性的安全风险管理原理作为理论依据进行安全隐患的危险源辨识,涉及的风险原理不清楚、混淆导致安全隐患的危险源辨识工作流于形式,辨识内容混乱、缺失严重且无实际指导意义,不能有效地防止事故发生,缺少系统的安全隐患排查标准作为隐患排查工作的支撑等问题。本文基于FMEA、JHA、HAZOP及ESA对供电企业的安全隐患开展系统、全面、有效的危险源辨识,建立安全隐患知识库,开发系统安全隐患排查标准,并将安全隐患排查标准与国网下发标准进行对比分析,结果表明：此标准适用于供电企业的安全隐患排查工作,可以提升供电企业安全隐患排查治理水平,构建标准化管理的全方位立体式安全隐患排查治理工作体系。     

2018年度"数博会"领先科技成果奖

安全生产风险隐患双控平台引入风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,以安全生产大数据分析与可视化作为技术支撑,构建安全生产风险隐患双控平台.在安全生产大数据基础上,提供企业安全隐患全流程排查、企业安全风险辨识评估以及分级管控、隐患风险关联分析与评价、事故预测预警等功能,实现企业安全生产风险隐患双重自查,实现政府风险监管和隐患排查治理有效防控,提升政府安全生产精细化监管水平.     

煤矿重大隐患特性及其治理体系的分析研究

为了进一步摸清重大事故隐患的特性与重大危险源的关系,更准确的把握、更有效的治理,防止隐患演变成事故。对具体隐患产生的机理、危害状况、治理效果进行深入的分析,结合对隐患的排查实践、对50余处煤矿近几年来发现的大量隐患及其认定方法进行综合分析,从一般隐患的研究入手,深入到对重大事故隐患的研究。通过研究,提出了隐患的六大特性和三种状态,提出了对隐患的处置方法和排查治理体系的构建与机制的完善等内容。     

杨元元在第三届安全发展高层论坛上的演讲

一、隐患治理对于加强安全生产工作、促进安全生产形势稳定好转具有重大意义隐患是潜在的事故。只有治理隐患，才能防范事故，才能保障安全。国务院安委会把今年确定为“隐患治理年”，就是要在去年开展隐患排查治理专项行动的基础上，深入宣传、广泛发动，加大隐患治理力度，坚决遏制重特大事故，进一步降低事故总量，推动安全生产状况持续稳定好转。     

大型水电企业隐患排查工作机制的构建北大核心CSCD

为了及时发现安全问题,采取积极有效的治理措施,防止安全隐患问题进一步发展,以中国长江三峡集团公司为例,对大型水电企业如何构建隐患排查工作机制进行了研究。结果表明:水电工程要时刻保证安全生产状态,结合自身特点和事故、隐患统计数据分析构建运行良好的事故隐患排查工作机制,良好的隐患排查工作机制能够促进隐患排查工作顺利展开,提高工作效率。     

内压、弯矩组合载荷作用下未焊透管道的安全评价方法研究

未焊透缺陷是压力管道焊接接头常见的一种缺陷,严重时可导致管道的承载能力明显降低,进而引发严重的安全事故。为了研究未焊透缺陷对管道安全性的影响,提出了采用非线性有限元分析方法,对含未焊透缺陷压力管道的影响因素进行简化,通过研究其极限内压和极限弯矩随未焊透深度、环向长度等影响因素的变化规律,进一步获得了单一载荷作用下的含未焊透缺陷压力管道的极限载荷估算公式和极限载荷曲线簇。最终在试验验证基础上建立一种未焊透管道的安全评价方法,并通过试验验证结果表明该方法可用于含缺陷工业管道的安全评定是可行的。     

基于Bow-tie模型的城镇输油管道风险评价方法研

根据近年来不断发生的城镇输油管道泄漏爆炸事故,提出将Bow-tie模型引入到风险评价中,将Bow-tie模型和改进的层次分析法相结合得出各影响因素的权重并排序,对管道进行风险评价,便于提出合理的安全管理方案,减少事故的发生。通过计算得到第三方因素在管道失效影响因素中占主导,而在事故后果分析中安全后果和环境后果因素影响较大,基本符合事故实际状况,说明该方法对于城镇输油管道风险分析有一定的指导意义和实用价值。     

基于JSA-BN的水上提管维修作业风险分析

为保障海底油气管道维修作业安全,提出1种基于JSA-BN的作业风险分析方法。采用JSA方法辨识分析水上提管维修作业过程中潜在的风险因素,得出不同作业步骤的风险等级;建立水上提管维修作业贝叶斯网络模型,计算出各作业环节的成功概率;依托贝叶斯网络的逆向推理及敏感性分析能力,实现水上提管维修作业风险薄弱点的定量预测和评估。研究结果表明:提出的基于JSA-BN的作业风险分析方法可应用于近岸海底管道应急维修作业风险分析;在整个水上提管维修作业活动中,提管作业和切割破损管道作业为关键作业环节,提升过程中碰撞、掉落事件为薄弱风险因素。     

斜拉索跨越管桥安全状况评定方法研究

为有效地了解油气长输管道中斜拉索跨越管桥的安全状况,保障管道正常运行,建立一种斜拉索跨越管桥安全状况评定方法。在工程实际的基础上,借鉴《公路桥梁技术状况评定标准》斜拉桥技术状况评定思想,针对跨越油气管道自身特点,构建斜拉索跨越管桥安全状况评定指标体系。结合网络层次分析法和熵权法,计算指标的组合权重。根据指标评分,求得斜拉索管桥的安全状况分值,确定安全状况评定等级。结果表明:管桥系指标对斜拉索跨越管桥安全状况的影响程度最大,应作为安全保护工作的重点;实例分析中,斜拉索跨越管桥安全状况评定等级为3级,其中锚固墩安全状况较差,管道管理方应结合现场检测及安全状况评定结果,及时采取有效的治理措施。     

城市埋地天然气管道系统脆弱性评估指标研究

脆弱性作为安全领域研究的新兴名词,用来表示系统承受外界扰动的敏感性和易损性以及面对灾害后果的承受力和应对能力,是联系灾害与风险研究的重要桥梁,是系统安全状况的重要综合指标。文章在引用以及重新界定＂脆弱性＂概念的基础上,将其引入城市天然气管道系统的安全研究,结合城市天然气管道系统的灾害事故特点,分析影响城市埋地天然气管道系统脆弱性的主要因素,根据因素间的相互关系,建立包括致灾因子、灾害后果和应对措施等3个方面2、2项指标的多因素多级评价指标体系。运用层次分析法（AHP）的原理和计算过程确定各评价指标的权重,根据指标权重的大小比较,分析各指标对城市天然气管道系统安全脆弱性的影响程度,从而确定安全治理的主要方向。     

Global process industry initiatives to reduce major accident hazards

In the past 10 years, the vapor cloud explosion at Texas City, the ammonium nitrate explosion in Toulouse, a pipeline disaster in Belgium, and three near total loss events in Norway have highlighted that major accident process safety is still a serious issue. Hopes that PSM or Safety Case regulations would reduce process events by 80% have not proven true. The Baker Panel, convened after Texas City developed a series of recommendations, mainly around leadership, incentives, safety culture and more effective implementation of PSM systems. Many US-based companies are working hard to implement the Baker recommendations. In Europe, an approach built around safety barriers, especially relating to technical safety systems, is being widely adopted.The author’s company has carried out a global survey of process industry initiatives, for both upstream and downstream activities, to identify what the industry itself is planning to enhance process safety in the next 5-10 years. This paper presents a summary of some of the major programs and initiatives as apply to traditional oil majors, newer national oil companies, and the chemical industry. These are a mixture of Baker recommendations, barrier approaches and tighter integration of process safety and asset integrity. While the factor of 10 improvement achieved in occupational safety over the past 20 years seems unattainable for process safety, a factor of 3-4 improvement in the next 20 years does seem possible. This would call for significant effort on the part of operators, but the benefits fully justify the effort.     

重型车辆荷载下埋地天然气管道的安全分析

道路下的埋地天然气管道在重型车辆荷载通过时,管道受力一旦达到破坏强度就可能产生安全事故,造成天然气泄漏而引发燃烧与爆炸的危害,需要进行安全分析来判定重载车辆能否安全的通过道路运输。该文用理论计算和实验检测的方法综合起来分析埋地管道的相关力学参数,然后与管道自身的强度参数进行比较,从而判断埋地管道是否破坏。通过实例验证的方法说明了该方法在类似的项目分析中具有适用性和操作性,并提出了分析方法应用的初始条件。该方法可以作为判断埋地天然气管道在重载车辆作用下的一种安全评价方法,在条件允许的情况下可以利用数值模拟的方法进行比较印证,从而得到更为可靠的判断结论。同时,该方法也为埋地天然气管线在重载作用下的保护提供了基础资料,可以在此指导下更有效的保护天然气管线免受破坏。     

油气管道本质安全影响因素分析及启示

管道运输是油气运输的主要方式,为了研究油气管道本质安全的影响因素和薄弱环节,通过分析美国和加拿大油气管道的事故原因,识别了3种影响因素和7个薄弱环节;通过统计管道工程各阶段的事故和影响因素的数量,分析了每个阶段存在的本质安全问题。结果表明:施工阶段的事故和影响因素的数量远多于其他阶段;施工和制管阶段的影响因素种类多,事故原因分散,本质安全提升难度较大;设计和运营阶段的影响因素种类少,事故原因相对集中,本质安全提升难度相对不大;各阶段都存在技术和管理的不足。根据油气管道本质安全影响因素分析结果,得出管道本质安全5个方面的启示。     

长输管道凹陷提压回圆评价方法

为了解决长输管道深凹陷所导致的清管器及内检测器难以通过的工程问题,基于局部提高管道内压可使凹陷回圆、深度减小以达到清管器或检测器可通过深度门槛值的思想,建立了内压作用下管道凹陷回圆过程非线性有限元模型;提出了管道凹陷回圆系数的定义;通过应力应变响应分析对凹陷回圆过程的安全性进行论证;对回圆系数的影响因素进行分析,探讨径厚比、管材、凹陷尺寸、初始内压、回圆压力等参数对回圆系数的影响;基于有限元计算算例,采用非线性回归的方法拟合了凹陷回圆系数工程计算公式。研究结果表明:在极限回圆压力工况下,凹陷回圆过程中管道未发生二次塑性损伤;误差分析显示拟合所得公式预测精度较好,可用于长输管道凹陷的回圆评价。     

基于STPA的城市埋地燃气管道第三方破坏风险因素分析

城市埋地燃气管道输送介质易燃易爆、埋设环境人口密集、施工频繁,极易受到来自第三方的破坏,直接威胁人们的生命财产安全,因此对第三方破坏的风险因素分析和防治十分必要。系统理论过程分析法(STPA)是一种基于系统理论的风险分析方法,该方法不同于传统的风险分析方法——将事故视为由初始事件诱发的一系列事件造成的后果,而是对燃气系统从设计、开发和运行过程进行分析,建立系统安全控制结构,通过分析控制缺陷和缺陷致因实现对风险因素的分析。研究分析出24个燃气管道第三方破坏的风险因素,针对风险因素提出了建议,为燃气管道第三方破坏的风险控制提供依据。