纵容的“烦恼”

有车已十多年了，总是我当车夫，多次动员夫人学车，她都不干。一年春节，外地的堂哥说他那里的冬天很美，于是，历经16个小时的艰苦驾驶，行程1600余公里，终于抵达目的地。行程的最后几个小时完全是坚持，绝对属疲劳驾驶，夫人在旁边干着急帮不上忙。回来后，夫人就有了学车的决心。恰好我一哥们新开一家驾校分校，当即登高一呼，把夫人送进了驾校。     

从蔡国庆的驾驶证想到……

演艺界的名人们差不多99％都有了自己的车,但其中有多少驾驶证是通过驾驶学校培训后取得的?就不好说了。但著名歌手蔡国庆却是实打实经过驾校培训后拿到的“本儿”。蔡国庆谈到学车时说,我非常不喜欢开车,一直不喜欢。但由于各种原因,不会开车是一件很难堪     

“最便宜的保险是安全” 体验美国考驾照的安全观

<正>夏去秋来,又有一大波马路新手驶出了驾校,笔者也刚在美国考完了交规。与国内驾校集训模式不同,在美国学车一方面不依赖于驾校,另一方面公立学校的高中课程中已经被"植入"了强制性的驾驶培训。但在这个地广人稀、没车几乎等于没腿的国家,考驾照所需手续和限制相当繁杂,笔者经历了整个流程。高中就开始学交通法规美国各州的驾照要求因人口密度、环境和地理位置     

加大“考本”难度好

从今年起,汽车“考本”学时有所增加,考核难度有所加大,这对于提高初学驾驶人大有益处。汽车驾驶操作,向有“手握生死盘,脚踩鬼门关。”之说,因此汽车驾驶培训、考核,不可失之于宽。据那些驾龄在十几年、二十年以上的老司机回忆,当年他们学习开车,几乎相当于参加一项光荣而艰巨的政治任务。相比之下,如今在一些地方,学车“考本”就显得过于容易了。究其原因,主要在于学车早已失去了职业技能培训的意义,而发展成为了一种日渐普及的大众消费行为。如果说以前驾驶培训供不应求,学车的人是低声下气的“孙子”,驾校是高高在上的“大     

行车故事

不经意间拥有汽车已经11个年头了,行车的故事很多……1994年的春天,我报名学车。而且,由于教练场离城区较远,每天早上6:00就得赶往驾校的班车。学车的日子是艰苦而有乐趣的,从交规学到穿桩,从穿桩又学     

魏金栋自述驾车安全史

我开车是在93年,正式学了三个月。学车这事儿,千万不能含糊,必须得进正规的驾校学,这样既是对自己负责,也是对行人负责。     

驾考最牛的妞

记得前年很多朋友去学车时,我因为胆小,没和她们一起去。不久,一个朋友收到了生日礼物——"奇瑞瑞虎3"。这个惊人的礼物让我们这群死党朋友跟着受益,并从中体会到开车的好处。去年暑假,小○提议和我一起学车,我乐滋滋地与母亲商量此事,可是遭到反对。经过几天的唇枪舌战,母亲终于被我说服了。7月初我就和小○一起去驾校报名了。     

学车真累

儿子最近不知犯了哪路“车疯”,竟三番五次纠缠要学开车。自打他开始学车后,总是碰到这样或那样的挫折。 眼下学车人太多,可我家又没车,因此每次约车都是托人去约或自己去约。那天周日,驾校的约车时间是八点半,我和儿子早晨七点出发,打算早到排个好位置。     

女车迷侃车记

车是身份的象征,这在现代社会里似乎是一条定律。我不仅爱车,更迷车,对车的迷恋程度可谓有增无减。 我的迷车史,要从我初次学车开始。那是在一九九0年,驾校设在黄山,学习先是从理论入手,后到实践。当时,由于车少人多,我们练车是一个个轮着练。我参加的是为期三个月的培训,教练很严格,也很干练,叙述操作要领简明扼要、示范操作过程干脆利索,不是必需,决不重复。我所分配到的驾车队人特别多,轮到自己上车操纵方向盘要等将近一个小时。所以,要想在短短的三个月内真正掌握驾驶技术,就必须认真去看、去听、去琢磨。包括:听教练的分析、指点;看动作、看距离、看轮印;边看、边琢磨、边与自己所操作的同一过程     

驾考最牛的妞

记得前年很多朋友去学车时，我因为胆小，没和她们一起去。不久，一个朋友收到了生日礼物——“奇瑞瑞虎3”。这个惊人的礼物让我们这群死党朋友跟着受益，并从中体会到开车的好处。去年暑假，小O提议和我一起学车，我乐滋滋地与母亲商量此事，可是遭到反对。经过几天的唇枪舌战，母亲终于被我说服了。7月初我就和小O一起去驾校报名了。     

“成功”的背后——记福建兴安驾校教练员黄盟

以身作则硬道理在兴安驾校,学员都亲切地管黄盟叫“黄直率”。当兵出身的他,碰到问题不是当面“指责”,就是以身说法,直率的性格,让人感到他说的话有些难听甚至带有责备,但总的出发点只有一个:你在我手下学车,没有达到我的标准,你就出不了驾校这个门,更别说拿到     

龙海：驾校培训质量有了排行榜

即日起，龙海市民学车择校时有了新的参考，可直接到龙海交警大队警务公开栏了解驾校的培训质量情况。5月15日，龙海交警大队将“驾校培训质量季度排行榜”以书面形式在警务公开栏上予以公布。     

学车随感

机械方面,我向来不很热爱,按说前两年吧,刚出校门的激情未退和参加工作不久的安然有闲,学车可谓是再好不过的时机了。这次下决心,着实有些突然,只是感觉无聊,想换换空气,再说,还能掌握一门技术呢,用我妈的话说,"啥学上也没坏处",此是正理。单位驾校两头跑,忙是忙得够呛。到训练场又怕单位加班加点,到单位驾校     

“觉悟”——记驾校教练员田健

在驾校,学员都亲切地管田健叫“田不直”,原因是部队出身的他,碰到问题不是当面“指责”,就是以身说法。直率的性格,让人感到他说的话有些难听甚至带有责备,虽说一副严厉像,但总的出发点只有一个:你在我手下学车,没有达到我的标准,你就出不了驾校这个门,更别说拿到“本”。就说那天,他看到学员李明从驾驶室脚踏板不小心摔倒下来,就急忙来到跟前道:“你     

中国第一女试车手

蒋文英,一位酷爱汽车的美女,也是中国唯一的职业女试车手。 蒋文英,1974年9月9日出生在中国著名的汽车城——湖北十堰。父亲蒋治中是中国第一代试车手,母亲也是从事汽车制造的工人。从小就备受汽车文化熏陶的蒋文英特别喜欢汽车,对汽车有一种特殊的感情。 1991年,蒋文英考进东风汽车公司职业高中,三年后,职高毕业的她又自费到十堰市一所汽车驾驶学校学车。从驾校毕业时,正值东风公司效益暂时下滑之时,她不得不应聘到一家车辆转运有限公司。不久,她     

泉港区切实加强危险化学品安全专项整治

在兴安驾校，学员都亲切地管黄盟叫“黄直率”。当兵出身的他，碰到问题不是当面“指责”，就是以身说法，直率的性格，让人感到他说的话有些难听甚至带有责备，但总的出发点只有一个：你在我手下学车，没有达到我的标准，你就出不了驾校这个门，更别说拿到“本”。就说那天．他看到学员李明从驾驶室脚踏板不小心摔倒下来，就急忙来到跟前道：“你看看，你看看，我说了多少次脚踏板严禁站人，你怎么就记不住？”“你昨天不也站了吗？怎么也不说说自己”。     

修车忽视安全小工惨死轮下

现年28岁的四川省泸县太伏镇双石村农民向春曾在广东、贵州等地打工,有了部分积蓄,回到老家后发现从事驾驶工作赚钱容易,于是在驾校学习驾驶,取得驾驶资格后购买了一辆中型货车从事营运,汽车挂靠在泸县七星庵汽车队.     

修车忽视安全 小工惨死轮下

现年28岁的四川省泸县太伏镇双石村农民向春曾在广东、贵州等地打工，有了部分积蓄．回到老家后发现从事驾驶工作赚钱容易，于是在驾校学习驾驶，取得驾驶资格后购买了一辆中型货车从事营运，汽车挂靠在泸县七星庵汽车队。     

你不可能撞上所有的车

正说到考驾照,我自己其实也好不到哪里去。当年,我在驾驶训练班学车时,也是死记路面的标志,方向盘左转几圈、右转几圈,就去参加路考。幸运的是,我一次就考到了驾照。不幸的是,这样考到驾照的我,第一次开车上路时险象环生。从此之后,我得了"开车上路恐惧症",不敢开车上路。那一阵子,我忙得团团转。有在医院实习急着要交的病     

冷评驾校竞争

时下．驾校如雨后春笋般陡然增加，给想学习驾驶技术的人提供了诸多方便和选择的余地，但是，驾校的生源却也是有限的。于是，为争得更多的生源，在经济利益的驱使下．各个驾校也便各显神通，展开了惨烈的竞争。[第一段]