松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北四个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北四个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察     

七扇岩高瓦斯隧道施工安全管理实践

<正>项目背景隧道施工在整个工程施工中安全隐患是最多的,防范也是最难的,尤其是高瓦斯隧道施工。为确保瓦斯隧道的施工安全,负责承建成贵铁路13标工程的中铁十五局集团以落实成贵铁路公司《高瓦斯隧道施工安全管理办法和管理专项制度》及瓦斯隧道管理清单为主线,不断完善高瓦斯隧道管理组织机构,细化高瓦斯隧道施工安全管理实施细则,构造严密可靠的安全防护网,确保隧道施工安全。新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段,西起四川省乐山市,乐山(含)至贵阳东(不含)正线全长515.02 km,站前工程13标由中铁十五局集团承建,共有隧道8     

中国安全生产科学研究院交通安全研究所在深圳、昆明、石家庄、呼和浩特等城市地铁线路开展现场热烟测试

正2020年5月16日至7月27日,受深圳市地铁集团有限公司、昆明轨道交通集团有限公司、石家庄市轨道交通有限责任公司、呼和浩特市地铁二号线建设管理有限公司等单位委托,中国安科院交通安全研究所先后在深圳市城市轨道交通10号线工程、深圳市城市轨道交通6号线二期工程、昆明市轨道交通6号线二期工程、昆明市轨道交通4号线工程、石家庄市城市轨道交通2号线一期工程、呼和浩特市地铁2号线一期工程开展了防灾系统全尺寸热烟测试。测试采用了中国安科院研制的     

Q BT-C型顶端降噪器应用于北京铁路枢纽西黄线增建二线声屏障工程

一、基本情况2005年3月30日,北京铁路枢纽西黄线增建二线工程正式开工。西黄线为京九线引入北京枢纽的延伸线,同时也是枢纽内的一条联络线,沿既有西黄线西侧南下,跨越京山、永丰和丰双铁路及南三环、南四环,至于李营站,全长22.3km。中国铁路工程总公司所属的中铁六局太原铁建承担了北京铁路枢纽西黄线增建二线的龙头—北京西站改建工程。西黄增建二线工程建成后,将为北京南站引入京沪高速铁路提供施工过渡条件,同时西黄线的运营能力将大大提高,从而缓解京九线、京原线客运量增加的局面,为适应首都的重要地位,满足经济发展都将发     

安全施工 突破“地质博物馆”

<正>成昆铁路峨眉至米易段扩能工程地形地质条件复杂,现场安全管控难度大。中铁二局成昆铁路项目经理部通过一系列安全管理措施和信息化系统应用,安全优质地完成了施工任务。成昆铁路峨眉至米易段扩能工程,自成昆线峨眉站向南,经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌接轨米易站。为国铁Ⅰ级、双线电气化铁路,设计时速160 km/h,全长386.3 km,其中路基90.082 km,桥梁140座/84.875 km,隧道52座/211.377 km,站房18座,     

荆岳铁路对东洞庭湖自然保护区自然体系生态完整性的影响分析

新建荆州至岳阳铁路在君山区约有46.52 km位于东洞庭湖国家级自然保护区实验区范围内。从植被生产力及碳贮量和景观生态体系质量两方面介绍了东洞庭湖自然保护区自然体系的生态环境质量现状,并分析和预测了工程建成后保护区自然体系生物量、碳贮量及生产力的变化、自然体系的稳定状况。认为荆岳铁路的建设对东洞庭湖自然保护区自然体系生态完整性影响较小。     

广西来宾东糖集团有限公司

广西来宾东糖集团有限公司是2003年10月由广东省东莞市东糖集团有限公司与广西壮族自治区来宾市人民政府共同投资设；立的有限责任公司，公司注册资本为38771.38万元。公司的经营一范围包括：机制糖、酒精、生物产品、复合肥、生物肥、蔗渣、糖蜜及其他蔗糖综合利用产品的生产、销售；糖加工、制浆、造纸、纸加工等。     

中铁二十五局集团柳州铁路工程有限公司

中铁二十五局集团柳州铁路工程有限公司[China Railway 25TH Group Liuzhou Railway Engineering Co.,Ltd]是综合性国家一级建筑施工企业，可承担铁路、公路、市政、房建、桥梁、电力、通信、信号、土石方、爆破与拆除等各类项目的施工，     

点亮“六盏灯”照亮安全路

中铁十五局集团第六工程有限公司铺架工班这支成立于1988年,曾创造过4项全国铁路铺架纪录的专业施工队伍,在参建国内设计标准最高的京沪高铁过程中,围绕大型高新设备的安全施工,开展管理和技术攻关,形成一套独具特色的铺架工班安全管理“六到位”工作法,顺利实现从普通铁路施工到高速铁路施工的历史性跨越转型.2011年6月,铺架工班被中华全国总工会授予“全国工人先锋号”.     

不断进取的中铁二十五局集团第四工程有限公司

中铁二十五局集团第四工程有限公司,是一家能承建高速铁路、深水高墩桥梁、高风险长大隧道、大型公用建筑、高速公路等工程施工的国家一级综合性施工企业。     

大写安全辉煌铸——中铁物资集团镇赉防腐有限公司安全生产工作简述

<正>"姑娘姑娘快快长,长大嫁给防腐厂。"这是当年在镇赉县广为流传的一句口头禅,从中折射出防腐厂当年的兴旺发达,也倍受人们的青睐。何以有这样的吸引力?近日,记者在采访时亲身感受到了现已改制更名为中铁物资集团镇赉防腐有限责任公司的独特魅力。续写辉煌     

某公司1×300MW机组1号炉除尘器"电改袋"项目介绍

1工程概况上海外高桥发电有限责任公司位于上海市浦东新区,长江南岸,厂址北隔长江南港航道与长兴岛相望。从厂址向东21 km为原川沙县城,向南至上海市中心区直线距离约18km。电厂南侧为外高桥保税区,西面是外高桥新港区。厂区现有地形平坦,拟建布袋除尘器综合改造工程是对1#机组电除尘器的改造工程。该场地地面标高为4.50 m左     

“安全，是最大产出和最佳效益”——记中铁十五局集团五公司董事长兼总经理宫元生

中铁十五局集团第五工程有限公司（简称五公司）是国务院国资委直属的大型建筑企业，其工程项目涉及高速公路、高速铁路、桥梁、隧道、路基、路面等多个领域。     

筑牢第一道安全防线——记中铁十五局成贵铁路项目部安全培训实践

<正>中铁十五局集团成贵铁路项目部(以下简称项目部)承建的成贵铁路13标段工程地处云贵高原的乌蒙山区,为高原溶蚀低丘地貌,地势起伏很大,沿线地质条件极为复杂。不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、采空区、断层破碎带及危岩落石等,隧道围岩条件差,桥隧比例高达75.3%,施工中存在塌方、突水、突泥、高空坠落、瓦斯爆炸等风险。其中,大方隧道岩