由“草人驱鸟”所想到的

由“草人驱鸟”所想到的储英才从前，某翁在池塘养鱼，常有水鸟偷食。翁生一计，立一草人于水中，披蓑衣、戴斗笠、持竹竿，酷似真人驱鸟。此法果真见效，一连数日，无水鸟偷鱼。翁自以为计成，心想以后可以高枕无忧了。不料日久，水鸟识破驱鸟者为草人，便肆无忌惮，时常...     

新建民航机场吸引鸟类原因的探讨

2010年5月至2011年4月,采用样带法对二连浩特赛乌苏国际机场围界内草地及周边7 km范围内的鸟类种类、数量及群落组成进行了调查。在机场围界内草地记录到鸟类42种,在围界外草地记录到鸟类18种。围界外草地主要有角百灵、短趾百灵、毛腿沙鸡等适应于干旱草原生境栖息的鸟类;而围界内草地不仅有围界外的鸟类,还增加了灰斑鸠、喜鹊、猎隼、赤颈鸭等在建筑物、林地及湿地栖息的鸟类。机场围界内草地鸟类的种类、数量、密度和多样性指数均显著高于机场围界外。研究表明,新建民航机场吸引鸟类的主要原因是机场建设后形成了生物量较高的次生植被环境,此外也与机场管理和周围建筑物有关,可通过人工加快植被次生演替、全封闭管理垃圾废弃物、人为驱赶等驱鸟措施减少新建机场对鸟类的吸引。     

基于GIS的城市生活垃圾规划管理智能决策方法

对城市生活垃圾治理系统进行规划管理是克服治理过程中混乱不协调所带来的问题、提高治理决策有效性的根本方法.提出了基于GIS的城市生活垃圾规划管理智能决策方法.将"城市生活垃圾治理系统"的决策划分为3个层次,在此基础上构建总体规划方案,并将人工智能技术和GIS与总体规划中的模型相集成,给出了该方法的一般性决策模型,对该方法的决策过程和主要创新也进行了详细描述,为构建基于GIS的城市生活垃圾规划管理智能决策系统提供了依据.     

基层应急治理效能提升的体系、模式和路径

为进一步提高基层应急治理效能,从"应急管理"向"应急治理"转变角度切入,以整体性治理理论为基础,整合社会治理和应急管理相关理论,基于"一案三制"应急管理体系顶层设计视角,完善基层整合式应急治理体系;基于"全周期管理"方法,构建应急治理协作共同体的多元协同基层应急治理模式;以"制、智、质"为突破抓手,提升基层应急治理实践路径,为加强基层应急治理体系和治理能力现代化建设提供一定理论参考.     

现代综合风险治理与后常规科学

基于国际风险管理理事会(International Risk Governance Council,IRGC)提出的综合风险治理框架,从后常规科学的角度分析了"综合风险治理"的含义、产生背景和优势,并重点探讨了IRGC风险分类体系与后常规科学的联系,明晰了其分类本质和基础,提出了综合风险治理在科学层面的"综合".研究表明,对于风险的综合治理,尤其是全球性、系统性和不确定性风险问题的综合治理,需要从科学层面上对传统常规科学与后常规科学进行综合,从而为构建适合我国国情的、系统有效的综合风险治理体系奠定基础.     

数字化技术在城市治理领域的应用研究

在城市"数智化"建设过程中,大数据、人工智能、物联网、5G通信技术等数字化技术为城市的规划、建设、管理和服务提供了技术支撑和创新性的解决方案.本文从数字化技术在城市治理领域的作用和如何面向城市治理的实际要求构建数据治理体系的角度阐述了过程中心作用相关技术为城市治理带来的推动作用,以及在促使城市治理模式向精细化、数字化、精准化转变过程中的作用.     

关于制鞋业"三苯"污染问题的建议

制鞋业"三苯"污染治理工作是省四大重点污染治理工程之一,并列入1997年和1998年福建省委、省政府14件为民办实事项目之中.两年多来在省委、省政府的领导下,各职能部门各司其职,共同加大整治力度.各相关市也采取一系列措施,切实加快了整治工作步伐,使我省鞋业"三苯"污染治理工作取得了阶段性成果,各地按时了完成省委、省政府为民办实事的工作任务.然而,由于种种原因,自1999年以来,泉州市污染"三苯"回潮现象较为严重,苯中毒事故时有发生(据卫生部门统计,今年泉州已发生19例22人苯中毒事故,平均年龄27岁).     

综合治理严管重罚成效明显——福建省治理车辆超限超载专项行动综述

2004年6月,福建省按照国家统一部署,加强了对超限超载车辆的治理.三年来,福建省坚持政府领导、部门联动,实施综合治理,依法严管重罚,建立长效机制,治理车辆超限超载工作取得明显成效.我省车辆超限超载率由集中治理初期的60%以上,下降到目前6%以内;治理车辆非正常"外挂"工作也取得了初步成效,全省共有15.2万辆车辆(计128万吨)返回本省缴费,挽回规费2.52亿元.     

事故现场自救互救常识

按照科技部、中宣部、中国科协<关于开展2008年科技活动周的通知>(国科发政字[2008]37号)部署和要求,紧紧围绕"携手建设创新型国家"的主题活动,结合落实安全生产"隐患治理年"重点工作,国家安全监管总局决定于5月17日至23日在全国范围内开展以"推进科技创新,治理隐患事故"为主题的2008年安全科技活动周.为此福建省安监局、福建煤监局进行了专题安排部署,并在本刊开辟科普知识专栏,以觅读者.     

国家社会科学基金重大项目“国家治理现代化与行政管理制度体系创新研究”(17ZDA105)项目介绍

正1研究背景及方法党的十八届三中全会提出"国家治理体系和治理能力现代化"以来,学术界展开大量的研究,取得重大进展。但是,对新时代我国国家治理体系和治理能力现代化背景下行政管理制度创新的规律性认识还有待深入研究。国家社会科学基金在2017年设置了"国家治理现代化与行政管理制度体系创新研究"重大课题招标项目,以高小平研究员为首席专家的团队中标,获批立项。"国家治理现代化与行政管理制度体系创新研究"课题组采用实地调研、问卷调查和分析研讨的方法先后赴广东、陕西、安徽、四川、江苏、浙江、北京、上海等地开展实地调查研究,收集大量各类纸质文档材料和电子文献资料,并对调查搜集到的大量资料进行分析、综合、     

铁路安全评价方法的探讨与分析

安全是铁路运输永恒的主题.目前,安全评价已经成为当代安全管理中最有成效的一种方法.从安全评价的角度出发,对影响铁路运输安全的因素进行了分析,得出人的因素是影响铁路运输安全的主要因素.在国内外当前铁路安全评价方法研究的基础上进行了探讨与分析,指出了国内外在研究铁路安全及安全评价上的不同,以及目前研究中还存在的一些问题,对铁路安全评价提出了一些见解.     

青藏铁路格拉段货运环境特殊性及安全保障体系研究

分析了青藏铁路格拉段的货运环境特殊性和格拉段铁路货运的突出特点,指出了影响格拉段铁路货物运输持续、畅通的主要原因,即铁路货运能力和货运需求的季节性波动;对青藏铁路货物运输影响极大的公路集疏运条件也存在明显的季节性波动。从实际情况出发,着重探讨保证格拉段货运安全的对策,提出了做好包含货运量的空间分布,铁路运能、公路集疏运能力和客运需求的时间分布,年度到发货运量计划的货运量的时间分布计划;以在格尔木设立大型物流中心为重点,加强有货运作业车站的仓储能力;进出藏适箱货源集装化和适当增加车站线路等措施,并构建格拉段铁路的货运安全保证体系。     

冶金系统铁路运输存在的安全问题及对策

指出了冶金系统铁路运输的特点，分析了冶金铁路运输中存在的安全问题，提出了预防措施。     

邢钢铁路运输安全管理工作经验

介绍了企业运输安全管理系统预先危险性分析、预防和控制的经验。     

煤炭企业铁路路外安全之探讨

煤炭企业铁路多处于乡村以及山区丘陵地带,路外事故多发。总结目前共性问题,统计事故规律,是减少事故的重要方法。本文通过定性分析,先建立了树、网状模型,然后通过定量分析,计算出各因素权重比例,最后,采用结点管理的方法,提出了减少路外事故的重要途径为:建立健全路外安全管理机构及激励机制、采用科学的路外安全管理办法、强化教育提高人们安全意识。     

青藏铁路冻土区混凝土灌注桩施工对基础承载安全性影响研究

青藏铁路冻土区的桥梁桩基施工大量采用了钻孔灌注桩,在暖季黄金施工季节中,地基土的回冻时间就不能按照规范来确定。如果不能准确分析回冻时间,在后期架梁等施工操作中很可能会因桩基失效而发生重大安全生产事故,给青藏铁路建设带来严重影响。因此,需根据现场的施工条件确定地基土回冻时间,保证施工安全和高效。为此,笔者对混凝土不同入模温度条件下钻孔灌注桩回冻过程进行了深入研究,从理论和实际上确定桩基周围冻土形成承载力的过程和规律,对今后桩基承载的各个阶段的安全性和可靠度在理论和实践中找到科学的结论。研究中应用青藏高原的各种观测数据、施工数据,根据工程传热学理论加以分析,采用ANSYS工程分析软件进行模拟,得出了较为精确的结果,研究的结论为青藏铁路施工修改施工规范、保障施工安全提供了理论上的依据。     

铁路客运站人员疏散安全风险模拟研究

通过分析乌鲁木齐站疏散安全状况,对铁路客运站的应急疏散能力进行评价,为客运站紧急疏散设施设计、疏散管理方法提供有效的建议与改善措施。本文利用疏散仿真软件Pathfinder构建了乌鲁木齐站模型,进行人员疏散仿真模拟分析,评估乌鲁木齐站疏散安全风险。结果表明:在设计高峰小时发送量8200人情况下,乌鲁木齐站整体疏散时间为393.8s,超出相关规范的车站疏散时间要求。     

微机联锁控制的铁路道口报警系统设计与应用

为提高铁路道口报警系统的稳定可靠性,将微机连锁源程序与道口控制程序融合后,设计一种微机联锁信号控制铁路道口自动报警系统。分别介绍单股道铁路道口和2条股道以上铁路道口的系统硬件电路图、工作原理和软件设计方法。系统试运行阶段没有出现任何错误和异常,现已推广使用。     

铁路事故研究现状及应用

对铁路安全及事故研究做了全面的概述，特别是事故研究的方法。磁悬浮列车作为新型的交通工具，其安全性特别重要。对磁悬浮列车系统的事故研究做了探讨，并提出了一种磁悬浮列车系统事故预测分析系统，运用多层次模糊评价评估法对事故进行预测分析。     

健全和完善铁路运输安全法制体系的思考

笔者以《铁路法》、《安全生产法》为基础,分析了我国铁路安全法制建设的现状,提出铁路安全法制化建设的基本原则,并就创新完善铁路安全管理机制、健全科学的铁路安全管理体系、完善铁路运输安全法制管理的具体内容等进行初步探讨,同时就加快铁路安全法制化建设提出几点建议。