对起重机驾驶室的安全要求

(1)应具有良好的视野。( 2 )控制器的操纵杆或手轮应灵活方便。( 3 )应有防暑、防冻设施。( 4)应有合理的照明。( 5 )地面要铺设绝缘地板。( 6)在有粉尘及有害气体的环境中 ,应采用封闭式驾驶室。( 7)驾驶室外面有走台时 ,门应向外开 ;没有走台时 ,门应向里开对起重机驾驶室的安全要求     

露天矿重型汽车驾驶室冷气装置试验

武钢大冶铁矿东露天采场已进入封闭圈60米以下,运输方式从1978年开始由单一电机车运输改为电机车—汽车联合运输。汽车用上海牌SH380A型柴油自卸车,高温季节驾驶室温度高达48℃,粉尘浓度也超过国家卫生标准,危害工人身体健康,影响生产效率的提高。为改善驾驶室的作业条件,考虑到矿用汽车驾驶室空间小、震动剧烈和没有交流电源等特点,选用上海沪江电机厂试制的解体式冷气装置,在国产上海牌32吨重型自卸汽     

卷烟厂粉尘风力收集系统设计与实现

为了解决卷烟生产中烟草粉尘危害的问题,在分析粉尘风力收集原理的基础上,运用流体力学和气力输送的原理,提出具体的粉尘风力收集系统结构设计方案,并对系统压损及风量等主要参数进行计算。同时,对实际应用中的两种不同输送方式进行比较得出,粉尘风力收集系统可以降低粉尘外泄,同时也降低了设备费用及运行费用。     

煤矿井下粉尘监测、防治技术的现状与趋势

粉尘危害职工身体健康,威胁矿井安全生产,缩短设备、仪器使用寿命,是我国煤矿普遍存在的五大自然灾害之一.粉尘监测与粉尘防治是解决粉尘问题的两个有效且不可分割的手段.介绍了井下粉尘监测仪器及监测方法;总结了目前粉尘防治的四种思路:减尘、降尘、排尘、隔尘,提出减尘是粉尘防治最根本的方法,并详细论述了防治技术的研究现状,分析了存在的一些问题.最后,展望了粉尘监测、防治技术的发展趋势,期望为我国煤矿粉尘监测、防治工作及以后的研究工作提供新的思路.     

热轧车间天车驾驶室怎样安装空调

热轧车间天车驾驶室怎样安装空调太原钢铁公司二轧厂王清正，张中央在冶金工业的热轧车间里，钢板的轧制温度在１０００℃以上，炽热的钢板使周围环境处于高温状态。特别是到了夏季整个车间的温度可达４０℃，热气夹杂着粉尘和抽烟不断上涌，炽热的钢板在几米内直接照射，...     

河北省电力企业粉尘污染和尘肺病状况特征与分析

粉尘污染在电力企业中有其共性,又有其个性。要解决粉尘污染问题,必须区别艰待突出重点,强化对粉尘污染的管理,污染,并加强个人防护,仿造科技进步,解决污染治理工作的凝难问题。     

淄博市乡镇企业通风防尘措施研究

为解决乡镇企业粉尘危害,优选最佳通风防尘措施。通过测定粉尘浓度、罩口风速,治理前后进行对照;测定除尘器的阻力、除尘效率及排放浓度,对通风除尘系统进行比较、评价。车间空气中粉尘浓度、罩口风速、除尘效率及排放浓度等达到了设计要求,结论为乡镇日用陶瓷、建筑陶瓷及耐火材料行业可选用滤袋式或冲击式水浴除尘器作为净化设备,砖瓦业以冲击—喷雾除尘器最为经济、适用。     

露天堆场综合抑尘应用技术开发与设计

根据首钢秘鲁铁矿露天原料堆场的实际情况及不同移动卸料小车露天堆场布料的形式和堆场的特点,综合采用多种喷水抑尘技术和防风抑尘网技术相结合的方法,有效地解决了露天堆场粉尘扩散及移动布料的粉尘控制问题,可被同类露天堆场抑尘推广使用.     

大型选煤厂粉尘在线监测与智能喷雾降尘系统研究

为解决大型选煤厂粉尘污染问题,提出了粉尘在线监测与智能喷雾相结合的降尘技术.以同煤集团塔山选煤厂输煤系统为研究背景,采用理论分析、现场实测及数值模拟等方法对输煤系统尘源扩散机理进行了研究.采用κ-ε湍流模型、欧拉模型和离散相模型(DPM)进行模拟,选择SIMPLE算法进行计算.模拟结果与实测数据基本一致.结果表明:在诱导风流的作用下输煤系统粉尘质量浓度较大,并以给料机及导料槽为中心径向逐步降低;同时,粉尘在线监测与智能喷雾降尘技术能有效降低输煤系统空间粉尘质量浓度,改善作业环境,空间粉尘质量浓度保持在国家标准以下.     

矿山溜井口粉尘分布特征及治理技术研究*

为解决矿山溜井卸矿过程中粉尘浓度高、现有粉尘治理效果不佳的难题,以某金属矿溜井为研究对象,采用现场实测、理论分析等手段,分析溜井卸矿时粉尘的产生机理、粉尘浓度及粒径分布特征。基于溜井口产尘现状,研发新型复合除尘净化系统,并在该矿山溜井口开展现场试验研究。结果表明:该系统运行后对溜井粉尘除尘效果显著,进化后气流的粉尘浓度控制在2 mg/m3以内,可作为井下通风系统的进风风流,有效地提高了矿井通风系统风流利用率,在矿山生产系统具有广泛的应用前景。     

基于综采面产尘分布与扩散分析的粉尘防治研究

在对W3709综采工作面产尘特点分析的基础上,将工作面产尘源分为落煤扬尘、落煤冲击产尘及割煤产尘3类。对采煤机顺风割煤与逆风割煤时粉尘运动规律进行了详细的分析,根据工作面产尘特点与粉尘运动规律,提出了包括煤层注水、采煤机割煤产尘治理与控制以及支架处粉尘治理一套完整的综合防尘系统。通过现场应用,工作面粉尘在原有设施降尘基础上降低86%以上,降尘效果良好,有效地解决了该工作面粉尘污染严重的难题。     

淄博市乡镇企业通风防尘措施研究

为解决乡镇企业粉尘危害,优选最佳通风防尘措施。通过测定粉尘浓度、罩口风速,治理前后进行对照;测定除尘器的阻力、除尘效率及排放浓度,对通风除尘系统进行比较、评价。车间空气中粉尘浓度、罩口风速、除尘效率及排放浓度等达到了设计要求,结论为乡镇日用陶瓷、建筑陶瓷及耐火材料行业可选用滤袋式或冲击式水浴除尘器作为净化设备,砖瓦业以冲击--喷雾除尘器最为经济、适用。     

JBF—1静电空气净化器

云南锡业公司矿工肺癌问题早在六十年代就引起国家的重视,周总理曾指示要尽快解决这一问题。国家科委将解决这一问题列为国家重点科研项目。病因专家在云锡的研究结果指出,云锡矿工肺癌发病率较高的原因之一,是附着于支气管及肺泡上的氡子体及其与粉尘集合物在附着部位长期放射性内照射的结果。若能有效地降低坑内空气中的氡子体及粉尘浓     

撞柱工况下客车驾驶室耐撞性分析

为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA 3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS_214来设定,分别为254 mm(D)、381 mm(1.5D)和508 mm(2D),客车初速度分别设置为30 km/h、40 km/h和50 km/h。基于GB 11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS_214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度(30 km/h、40 km/h、50 km/h)及不同刚性柱直径(254mm(D)、381 mm(1.5D)、508 mm(2D))工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明:刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。     

污垢系数对热交换器的影响

环保、冶金及建材行业余热利用中的热交换器,常因管内污垢系数上升、换热面粘附粉尘而失效.研制用于某硅铁电炉高温烟尘治理余热利用中设有脉冲喷吹自动清灰装置的热交换器,可有效解决因粉尘粘附而导致的传热系数下降,从而保证了换热器长期稳定运行.     

基于人机工程的物流系统安全性评价

本文通过分析调查成都郫县海霸王物流公司得到的数据，利用因果分析综合物流过程的各环节，从三个方面详细剖析了易导致安全事故的原因，并从人机工程的角度提出了侧重改善工作环境、改进设备、驾驶室及抬举作业姿势的解决方法。     

山东致12死校车事故调查--相关路段藏杀机已久

11月19日7时31分许,山东省蓬莱市新机场连接线一处路口位置,一辆运沙工程车与一辆接送幼儿园孩子的面包车相遇后,双方躲避不及,工程车侧翻致使一车黄沙将面包车掩埋。事故造成12死3伤,死亡者中有11名为该市潮水镇四村幼儿园儿童。     

粉尘爆炸研究方向初探

本文从现有的对粉尘爆炸特性的认识出发,分析了粉尘云特性,粉尘爆炸与爆轰,湍流对反应波阵面的加速几个方面,提出了近期应该在粉尘爆炸参数测试技术标准化、粉尘指数K_(st)、粉尘爆燃转炸轰的过程、泄炸机理以及控炸装置和控炸设计规范等方面的研究上下功夫,以便更有效地利用现有的试验条件,更快、更多、更好地解决工程实际问题。     

我国粉尘爆炸防护问题与建议

正通过对我国2005年以来粉尘爆炸事故的统计与分析,揭示出我国粉尘防爆监管的历史和现状,提出了我国粉尘防爆领域存在的问题,并对问题的改进与解决提出了建议。粉尘爆炸是火焰在可燃粉尘与氧化性气氛(通常是空气)形成的粉尘云中快速传播,导致压力显著上升的现象。只要粒度足够小,几乎所有能与氧气发生放热反应(能燃烧)的粉尘都会发生爆炸。     

了解粉尘性质，预防粉尘危害

粉尘是能较长时间飘浮在空气中的固体微粒。人们把生产过程中产生的粉尘叫做生产性粉尘。生产性粉尘按其性质可分为无机粉尘、有机粉尘及混合粉尘三大类。无机粉尘包括矿物性粉尘、金属性粉尘、人工无机粉尘等,有机粉尘包括动物性粉尘、植物性粉尘、人工有机粉尘等,混合粉尘是上述各类粉尘中两种以上粉尘的混合存在,在生产中最为多见。