浅论地铁工程建设安全监督管理工作

从本质安全和事故预防机理角度出发，结合在西安地铁安全监督管理的实践，提出了地铁车站先修建附属结构后修建主体结构的建设理念，以及“抓大、查小、促安全”的安全管理理念，这是“安全第一，预防为主，综合治理”的方针在西安地铁建设过程中的具体化，使西安地铁的安全监督管理工作步人科学、健康发展的良性轨道。     

关键在于落实『安全第一』

安全生产管理的工作方针从20世纪五六十年代的“安全第一”,到七十年代之后的“安全第一、预防为主”,再到当前的“安全第一、预防为主、综合治理”,从四字到八字再到十二字的变化,反映了我们对安全生产规律特点认识的不断深化,体现了对安全生产管理的不断完善。在上述工作方针中,始终放在第一位和坚持不变的是“安全第一”。     

『安全第一』关键在于落实

安全生产管理的工作方针从20世纪五六十年代的"安全第一",到七十年代之后的"安全第一、预防为主",再到当前的"安全第一、预防为主、综合治理",从四字到八字再到十二字的变化,反映了我们对安全生产规律特点认识的不断深化,体现了对安全生产管理的不断完善.在上述工作方针中,始终放在第一位和坚持不变的是"安全第一".     

谈露天煤矿的安全隐患与防范措施

＂安全为天、安全为本＂是生产、生活中永恒的主题。无论从事何种生产经营活动,都必须把安全作为一项基础工作来抓,处处体现＂安全第一、预防为主、综合治理＂的安全生产方针。     

加大安全文化建设力度 提高安全监管成效

随着构建和谐社会发展，安全文化建设，越来越显示出它的重要性。通过加大安全文化建设的力度，增强人们的安全意识，把安全生产的法律法规和有关规章制度及常识，变为人们的自觉行动，这是安全文化建设的出发点和落脚点，也是贯彻安全生产法，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针的根本需要。近年来，我区在安全文化建设中的主要体会有：     

解析在科研实验过程中易发生的事故

石油化工科研的试验研究、中试生产场所、试验原料及产品储存等存在着潜在的着火爆炸、中毒、机械伤害、触电等事故。我国＂安全第一,预防为主,综合治理＂的安全生产方针,其中要把＂预防为主＂贯穿于安全管理的始终，就是要采取切实有效的措施，事先对可能发生的事故进行预防和控制。     

浅谈班组安全建设

1班组安全建设的意义 (1)加强班组安全建设是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针,认真落实安全生产的各项措施,夯实基层基础管理,从源头上预防生产安全事故,建设本质安全型企业的需要.     

安全评价、事故隐患排查、安全生产标准化的关系

以"安全第一,预防为主,综合治理"安全生产方针为依据,从认识论、方法论、实践论3个角度,论述安全评价、事故隐患排查与安全生产标准化之间的关系,即:安全评价是贯彻落实"安全第一"方针,提倡以人为本、关爱生命的体现;事故隐患排查是贯彻落实"预防为主"方针、居安思危、防范未然、以唯物辩证法进行事故预防的体现;安全生产标准化是贯彻落实"综合治理"方针,提倡天时、地利、人和,尊重科学,着眼未来,构建和谐社会的体现。     

政府讯息

<正>杨栋梁指出切实加强安全文化建设本刊讯6月17日,国家安全生产监管总局召开局长办公会,就搞好安全文化示范企业创建工作进行专题研究。总局党组书记、局长杨栋梁指出,安全文化建设是落实"安全第一、预防为主、综合治理"方针,坚持标本兼治、重在治本,实施安全发展战略的非常重要的工作,必须摆上重要议事日程,采取     

“安全第一”关键在于落实

安全生产管理的工作方针从20世纪五六十年代的"安全第一",到七十年代之后的"安全第一、预防为主",再到当前的"安全第一、预防为主、综合治理",从四字到八字再到十二字的变化,反映了我们对安全生产规律特点认识的不断深化,体现了对安全生产管理的不断完善。在上述工作方针中,始终放在第一位和坚持不变的是"安全第一"。"安全第一"是一个辩证的问题,是指如何处理安全与生产,以及安全与其他各项工作的关系,是当生产或其他工作与安全发生矛盾时,将谁摆在首位的问题。"安全第一"是目的,     

西安地铁安全文化体系建设研究

通过论述北京、广州、上海三个城市地铁安全管理情况,总结国内地铁建设运营中的安全管理经验与存在不足,提出保证地铁建设运营安全不能仅仅依靠制度制定与检查监管,要完善安全管理体系,重视安全文化培育与建设,运用文化的理论和方法塑造共同安全的价值观,建立地铁安全文化体系新理念。重点以西安地铁建设为例,详细阐述了在地铁建设运营中用文化贯穿始终,以理念培育为核心,机构建立为基础,制度建设为根本,作为构建地铁企业的安全文化体系的主要作法,总结出地铁安全文化体系建设的经验,以期对国内其他城市的地铁建设运营管理工作提供借鉴和参考。     

安全教育培训工作者的过程管理研究

安全教育培训是安全生产领域一项重要的基础性工作,是贯彻＂安全第一,预防为主,综合治理＂方针的具体体现。为了使培训工作实现程序化控制、规范化操作、科学化管理,本文在分析了安全培训机构及培训过程管理现状的基础上,介绍了安全培训工作者的素质要求,根据ISO10015国际培训标准、现代安全培训管理工作的实践,提出了培训流程管理遵循的原则并建立了＂派班-交验＂螺旋式上升的循环培训管理流程。根据安全培训管理工作者应该具备的素质,结合胜任能力模型确定了培训管理工作者的考核和评价机制。采用＂派班-交验＂的方式对培训工作者进行管理,并得到有效运用。     

风险控制管理在武钢建设工程项目中的应用

通过对武钢近年来新、改、扩建建设项目安全管理的探索实践,遵循"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,按照风险控制管理的模式,利用较大危险源点预控管理的手段,形成有效的安全管理方式、方法,努力实现武钢建设工程安全管理目标,杜绝武钢建设工程较大以上安全生产事故发生.     

安全教育培训工作者的过程管理研究

安全教育培训是安全生产领域一项重要的基础性工作,是贯彻＂安全第一,预防为主,综合治理＂方针的具体体现。为了使培训工作实现程序化控制、规范化操作、科学化管理,本文在分析了安全培训机构及培训过程管理现状的基础上,介绍了安全培训工作者的素质要求,根据ISO10015国际培训标准、现代安全培训管理工作的实践,提出了培训流程管理遵循的原则并建立了＂派班-交验＂螺旋式上升的循环培训管理流程。根据安全培训管理工作者应该具备的素质,结合胜任能力模型确定了培训管理工作者的考核和评价机制。采用＂派班-交验＂的方式对培训工作者进行管理,并得到有效运用。     

西安地铁安全管理模式分析与应用

通过西安地铁工程建设安全监督管理全过程控制,总结研究出了"一个核心(体系建设),两个重点(风险管理、隐患排查与治理),三个要素(应急管理、现场管理、专项管理)"的安全监督管理模式。以指导地铁施工,运用逆向思维的方法将安全管理工作中的风险关口前移,通过安全培训教育,加强风险过程管理与控制,提高应急处置能力,形成全员参与、全过程控制的安全文化氛围,确保了施工过程的安全目标,取得了理想的效果。     

推进企业安全自主型员工队伍建设

纵观企业安全管理发展的基本历程,大体可以分为“自然本能、制度约束、自主管理、团队文化”四个阶段。各企业安全管理发展的阶段参差不齐,大部分企业处于由“制度约束”向“自主管理”阶段过渡的时期。推进安全自主型员工队伍建设,加强安全自主管理,符合企业安全管理发展的基本规律。通过推进安全自主型员工队伍建设,员工自我管理、自主创新、自动协同、自我进取、自觉工作的能力会得到加强,变上级要求为自觉行动、变他律为自律、变事故管控为隐患管控、变制度约束为自主管理,从而实现由“要我安全、我要安全、我会安全到我做安全”的根本转变,进一步夯实企业的基础安全管理工作。     

煤矿安全管理探讨

煤矿安全管理是一项系统工程,是煤矿管理的重要环节,反映了煤矿综合素质的高低。要想打造＂本质安全型＂煤矿,必须提倡安全质量标准化和创新安全管理方法,全面推进煤矿安全管理工作走上规范化、制度化和法制化的轨道。具体管理措施包括：狠抓制度建设,实现标准化管理;营造＂安全文化＂氛围,树立以人为本理念;抓好安全培训工作,提高全员安全素质;转换安全管理思路,明确各级职责;实现现场安全管理法制化,促进安全管理健康有序发展;建设高质量安全监察队伍,提高安全监察效果。     

浅谈沈阳地铁工程安全管理

随着我国经济的快速发展，越来越多的城市已开通或正在进行地铁工程的建设和规划，地铁将在这些城市公共交通中占有重要位置。从国内外地铁建设的历程中可以看出安全管理工作是地铁工程建设的保证，本文结合沈阳地铁工程建设，对安全管理体系、机制和责任进行探讨，有关管理经验可供同类工程的安全管理提供参考。     

西安地铁车站深基坑变形规律FLAC模拟研究

开展西安地铁深基坑变形规律理论与监测的研究对指导西北地区深基坑信息化施工具有重要价值。本文以西安地铁2号线某车站深基坑工程为背景,完成了车站深基坑施工监测方案设计,对深基坑施工过程进行了FLAC计算模拟,重点研究了桩体变形、钢支撑轴力、基坑周边地表变形规律。结果表明,复杂环境下城市地铁车站站深基坑明挖施工时,现场监测是信息化安全施工的保证,采用钻孔灌注桩和钢支撑的复合围护方案作为车站深基坑的围护结构是合理的,土方分层开挖方式和钢支撑预应力施加是减少空间效应保证安全施工的重要措施。桩身水平位移特别是桩顶水平位移是围护结构变形特性的直接反映,围护桩变形最大的地方为基坑中部到三分之二基坑深度处。基坑围护结构附近的地面隆起量明显小于基坑中部的隆起量,随着开挖深度增大,隆起量逐渐由基坑中部最大转变为两边大中间小的型式。