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1引言铁路运输企业是指直接从事社会化运输活动,提供运输服务的经济实体。包括铁路局、铁路分局以及为运输服务的机务、车辆、工务、电务、车务、客货运装等部门。这些部门之间互相联系、互相制约,任何环节出现问题都会导致安全事故的发生,不但造成人身伤害和企业的经济损失,更重要的是严重影响社会效益。如1997年4月29日上午10时48分,由昆明开往郑州的324次列车在京广线岳阳县荣家湾火车站,与818次客车追尾相撞,造成58人死亡,290多人受伤。因此,多年以来,确保“行车安全、人身安全”成为铁路各站段的最高工作目标,同时也是各级领导进行管理… 相似文献
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西安地铁安全文化体系建设研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过论述北京、广州、上海三个城市地铁安全管理情况,总结国内地铁建设运营中的安全管理经验与存在不足,提出保证地铁建设运营安全不能仅仅依靠制度制定与检查监管,要完善安全管理体系,重视安全文化培育与建设,运用文化的理论和方法塑造共同安全的价值观,建立地铁安全文化体系新理念。重点以西安地铁建设为例,详细阐述了在地铁建设运营中用文化贯穿始终,以理念培育为核心,机构建立为基础,制度建设为根本,作为构建地铁企业的安全文化体系的主要作法,总结出地铁安全文化体系建设的经验,以期对国内其他城市的地铁建设运营管理工作提供借鉴和参考。 相似文献
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1前言职业安全健康标准自颁布以来,已有许多企业通过OSHMS认证,使自身的职业安全健康绩效得到了较大的提高。如何保持和持续改进,多数企业做得并不如意。究其原因,笔者认为主要有以下两方面:1)认识错误:为保“证书”,不想找“麻烦”;2)不知持续改进的重点和方法。笔者认为,应从以下几方面采取措施,做好通过认证后的持续改进。2提高认识,树立持续改进的正确思想“贯标认证”本身是企业自身的行为,其主要目的是通过“贯标认证”提高职业安全健康管理水平,若一味为保“证书”,不思进取,本身就失去了“贯标认证”的意义。另外,就认证机构而言,… 相似文献
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