KTV娱乐场所火灾荷载调查与统计分析研究

火灾荷载的选取是设计火灾的重要环节,同时也是保证火灾风险评估科学可靠的关键因素。火灾荷载的实地调查和统计分析是火灾荷载研究工作的重要手段。通过对全国各地23家KTV娱乐场所的349个包间进行调查,统计出KTV包间可燃物种类、质量情况以及不同可燃物所占质量比。并且,通过调查得出KTV包间的面积情况。对所调查的349个包间的火灾荷载分布情况进行研究,利用数理统计的方法得到了该类场所火灾荷载密度、均值、最大值、最小值等数据,为火灾风险评估中火灾场景的设计提供了数据基础。     

宾馆客房的火灾荷载调查及其数据统计分析

火灾荷载作为判断建筑室内火灾危险程度的依据之一,是火灾模拟中设计火灾的重要内容.鉴于宾馆类建筑的火灾危险性,为了获取适合我国国情的建筑火灾荷载数据,采用直接称重和间接测量相结合的方法对北京145家中档宾馆进行了火灾荷载调查,得到了关于房间尺寸、通风开口、可燃物类型及分布等数据.通过统计分析得到宾馆客房总火灾荷载密度均值为516.3 MJ/m2,标准偏差为92 MJ/m2,整体服从正态分布.火灾荷载密度与宾馆装修水平呈正比,与房间地板面积成反比.     

不同功能建筑火灾荷载密度确定方法

结合国内研究成果,对我国部分不同功能建筑的火灾荷载密度统计结果进行了汇总,为确定适合我国国情的火灾荷载密度提供了参考依据。     

某大型商业建筑火灾危险性评估

本文利用性能化防火设计的方法对某大型商业建筑的消防安全措施进行了评估，对设计火灾荷载、火灾场景设定、热释放速率设定、火灾模拟软件FDS应用、人员安全疏散等问题进行了重点研究和分析。研究结果表明在保守考虑的情况下，该大型商业建筑——超市现有的消防安全设计可以保障人员在发生火灾时安全逃生。     

宾馆与高校学生宿舍类建筑火灾荷载分布规律分析

火灾荷载是研究火灾全面发展阶段性状的基本要素,是建筑性能化防火设计的基础数据.为了获得适合我国国情的建筑火灾荷载数据,利用实地调研与文献查阅方法获取了合肥和天津地区宾馆类与高校宿舍类建筑的火灾荷载数据,利用概率统计Lilliefors正态性检验的方法及正态Q-Q概率方法对火灾荷载分布形式进行分析.结果表明,宾馆类建筑和学生宿舍类建筑的火灾荷载分别具有对数正态分布和正态分布规律.进一步提出通过试验和统计相结合的方法尽快建立适合我国国情的火灾荷载数据库的建议.     

大型商业综合体消防安全疏散有关问题初探

现代大型商业综合体发展很快,它集购物、娱乐、餐饮等功能于一身,具有体量大,建筑面积大(往往达到了几万甚至十几万平方米)和人员密度大等特点.基于大型商业综合体较多的储货量(火灾荷载相对较高)、较大的人员密度,一旦发生火灾,人员不能及时疏散到安全场所,极易造成人员大量伤亡和财产的巨大损失.本文通过对现代大型商业综合体内商业步行街的消防安全疏散存在的问题进行分析,提出了加强大型商业综合体消防安全的对策.     

某大型商场性能化防火设计评估

利用FDS、Pathfinder软件对某大型商业建筑防火安全性能进行评估,实测火灾荷载数据,探究发生火灾情况下,能否满足人员安全疏散的要求。评估发现,大型商业建筑在采用一系列消防安全措施后,在消防设施正常工作情况下,疏散宽度可在现行规范规定基础上作适当放宽。     

大型商业建筑中的性能化设计问题探讨

本文分析了大型商业建筑的建筑特点、火灾特点及火灾危害性，并基于性能化防火设计的理念，针对某大型商场的建筑特点和性能化问题，提出了通过设置防烟走廊阻止火灾高温烟气进入作为疏散临时安全区的中庭的设计方法。在合理估算建筑内火灾和人员荷载的基础上，选用合适的模型，通过对火灾情况下的烟气蔓延和人员疏散进行数值模拟和分析，验证了防烟走廊的设置可有效提高中庭的防火安全性能。     

云南省高校学生宿舍火灾荷载的调查与分析

火灾荷载对于建筑的火灾危险性有着至关重要的影响,但是由于其确定需要大量复杂繁琐的工作,国内少有人去做。本文介绍了火灾荷载的分类和确定方法,对云南省高校73个学生宿舍的火灾荷载进行了实地调查和分析计算。调查结果显示,云南省高校学生宿舍火灾荷载密度为380-720MJ/m2,均值为481MJ/m2,均方差为118.7MJ/m2。学生宿舍的火灾载荷密度的分布在不同年级间呈现一定的规律性,年级越高,火灾载荷密度越大;与中部发达省份同功能建筑火灾荷载相比,西部地区高校宿舍火灾荷载总体偏低。     

商业类建筑人员密度统计分析与建模

对文献中商业类建筑人员密度的实地调查数据进行了整理分类,用统计方法研究了建筑面积、商业类型(经营形式和性质)、城市类型(所在城市经济水平)以及营业时期对人员密度的影响.结果表明,建筑面积与人员密度不存在明显的线性关系,而商业类型、城市经济水平以及营业时期对人员密度的影响较大;超市、服装类建筑的人员密度高于百货商场和家具建材类建筑,商业建筑人员密度随城市经济水平增长而降低.利用广义线性回归模型,以商业类型、城市类型和营业时期为解释变量初步建立了商业类建筑人员密度的预测模型.     

三个机场候机厅的火灾安全分区评述

通过参观机场对公众开放的区域,对三个机场侯机厅的火灾安全分区进行了评述,这三个机场是,香港的旧启德机场,澳大利亚的悉尼机场和墨尔本机场,指出了一般的被动建筑设计和积极的火灾防护系统,按照估计的火灾载葆密度对零售区域商店的形状和商品进行了记录,利用消防工程计算程序FIRECALC对三种水喷头的启动时间进行了预测。     

多火源火旋风相互作用的实验研究

为研究多火源条件下火旋风的相互作用,利用四面边墙夹缝式实验装置对3种不同直径油盘形成的火旋风进行实验研究。由电子天平记录的燃料质量随时间变化曲线,得到准稳态阶段火旋风的质量燃烧速率;利用摄像机记录的火焰连续图像,获得火焰高度;基于实验现象及实验数据对质量燃烧速率、火焰高度和火焰形态的分析,提出多火源火旋风质量燃烧速率和火焰高度的半经验线性关系式。研究表明:大直径油盘形成的火旋风比小直径油盘更容易受到拖拽力和涡量的作用影响。     

论性能化防火分析中的典型火灾场景方法

火灾场景的设计是性能化防火分析的基础环节。针对可燃物众多、分布不均匀且摆放形式常有变动的大空间建筑，可以使用典型火灾场景的设计方法。在总体阐述的基础上，结合某购物广场火灾场景设定的算例对该方法的原则和步骤进行分析。可以看出，根据火灾荷栽的计算和火灾蔓延可能性的讨论，得到火灾发展的变化情况和热释放速率曲线，能够为之后的工作做好前期准备，同时显著提高这项工作的效率。     

大型商业广场亚安全区设置方式研究

针对大型商业广场类建筑普遍存在的疏散楼梯在首层不能直通室外、疏散距离过长等问题,结合某大型商业广场工程实例,通过性能化分析方法对比了两种不同亚安全区设置方式对烟气蔓延及人员疏散的影响,并给出了针对该工程实例的亚安全区设置建议,指导了该工程项目的消防设计。     

综合交通枢纽内换乘大厅与相邻商业场所之间的防火分隔研究

为提高资源利用效率,综合交通枢纽建筑的换乘大厅内常常设置相邻商业。商业场所可燃物众多,火灾危险性大,为阻止火灾蔓延而不影响通透性要求,换乘大厅与相邻商业之间经常采用大量的防火卷帘进行分隔。但防火卷帘的可靠性不高,全国不同地区相继出台规定以限制防火卷帘在防火分隔中的使用比例,这给综合交通枢纽大面积换乘大厅内相邻商业的设置带来了一定的困难。以某交通枢纽换乘大厅为例,采用性能化分析的方法,对防火卷帘设置的不同比例下,商业火灾对换乘大厅内人员安全性的影响进行分析论证,得出在采取一定消防措施的前提下,相邻商业场所与交通枢纽换乘大厅之间的防火卷帘宽度占防火分隔总宽度的设置比例可适当增加,在该文的工程案例中可放宽至40%。     

商业综合体人员密度调查与分析

人员密度是建筑疏散设计的基础,而商业综合体人员密度具有一定的特点。运用黑箱理论模型及统计学相关知识,建立了商业综合体人员密度计算模型。结合两个典型商业综合体实例的调查数据,获得了商业综合体人员密度、每天不同时段的人员密度分布规律以及工作日、休息日和节假日的平均人员密度比值;提出了相应的消防管理措施。结果表明:商业综合体的人员密度小于现行规范推荐值,可为商业综合体安全疏散设计提供参考。