公共场所人群聚集个人风险的研究

公共场所人群聚集的风险影响因素众多,其随机性和不确定性强,对风险进行定量比较困难.在前人研究的基础上,对事故进行分类,并根据事故发生概率和与其相应的概率分布,通过数学推导和参数补偿,提出了个人风险定量计算模型.最后以公共场所的部分事故统计资料为参考数据,阐述了该模型的使用方法和步骤,同时指出使用该模型过程中应该注意的问题.结果表明,该模型具有一定的合理性和准确性,对公共场所人群聚集安全具有一定的指导意义.根据模型的计算结果,建议一般公共场所个人风险的推荐值为4.50×10-7.     

事故类型因子对人群聚集风险影响的综合度量

公共场所事故以人群聚集为条件,人群风险的控制和减缓不同于一般工业危险源风险,不确定性和随机性大,风险触发因子较多,难以控制.将人群聚集风险影响因子归结为心理扰动因素和物理扰动因素两大类,并用综合扰动强度表示两者之和.通过对公共场所内火灾、爆炸、中毒、结构失效以及人群拥挤踩踏5类事故统计资料的分析表明,5个影响因子满足林德伯格条件,依据中心极限定理,综合扰动强度可以近似用1个正态分布加以描述.以火灾事故发生的研究作为基础,推广到其余4个因子,通过李雅普诺夫定理得出公共场所中综合扰动强度的概率密度函数,并通过傅立叶级数将其表征为多个余弦函数的线性组合,并根据统计资料进行了实例分析.最终该方法可以通过某一类型公共场所的事故发生次数,得到统计平均意义下,该场所周边环境存在的各种扰动因素对聚集人群影响的大小.     

城市重点公共区域人群聚集风险的实时定量技术

城市公共区域人群高度聚集且流动性大,紧急状态时易发生群死群伤的拥挤踩踏事故,造成大量人员伤亡和社会负面影响。在FIST模型的基础上,提出以人员密度（D）、人员特性（C）、人与人的相互作用（I）以及人群聚集环境（E）作为表征公共场所人群聚集风险的基本参数,接下来对四个参数进行了相应的技术分析。第一,利用人群监控技术估计人群密度;第二,通过现场监测网络得到的人群压力值来表征人与人相互作用的强度;第三,忽略了个体差异对人群整体的影响;第四,把公共场所中导致事故发生的影响因子归结为综合扰动强度,并建立了相应的数学模型表征了这种强度的大小。最终建立了描述人群聚集风险的DICE模型。同时,给出了人群密度阈值、人群压力阈值以及人群聚集风险的总阈值及其判断标准,整个工作将人群聚集风险实时定量及管理技术推向了实用化的道路。     

液氨储罐泄漏中毒事故的个人风险分析

分析液氨储罐泄漏中毒事故的个人风险,为厂区的安全规划及防护措施方案的制订提供科学依据.以天津某化工厂液氨储罐为例,根据中毒事故个人风险计算方法计算液氨储罐周围区域的个人风险值,同时采用Surfer 8.0软件绘制该区域的个人风险等值线,实现风险分析结果在地图信息中的可视化.结果表明,液氨储罐泄漏可能会造成严重中毒事故;中毒事故个人风险值受该地区风向概率影响较大.首次将Surfer 8.0软件应用于绘制个人风险等值线,展示了该软件在表示个人风险方面很大的应用和推广价值.     

放射性材料运输事故泄漏概率分析

根据放射性材料运输事故过程探讨了放射性材料道路运输导致放射性泄漏污染事故的风险评价模型,基于运输事故统计数据和事故载荷环境严重度分类建立了放射性材料运输泄漏事故发生率的定量评估方法.应用结果表明,该方法能对放射性材料运输泄漏事故概率进行初步定量估算.     

人员密集场所预警系统研究

1 社会安全需求 公共场所人群聚集风险是客观存在的。公共场所一旦发生人群聚集所带来的各类事故，会造成人员伤亡、恐慌等结果，而人群聚集所带来的事故具有一定的不确定性、诱发原因众多、发生突然、难以控制、伤亡巨大等特点。人群聚集造成事故的特点决定了现场的救援措施效果很难达到理想的状况，事前预防成为一种比较有效的策略。因此，利用人群安全技术建立一套人群预警系统，     

氨气泄漏事故应急区域及中毒风险的MATLAB分析

采用MATLAB数值分析方法,针对氨气泄漏扩散事故,分别基于ERPG(Emergency Response Planning Guidelines)和国内评价标准对应急区域和事故后果影响区域的划分进行了分析.同时,根据中毒风险剂量响应模型及概率函数法,计算得出了泄漏源下风向各处的人员中毒风险分布云图及致死概率等值线图.     

开放性公共场所人群聚集风险和关键点评估方法

为评估开放性公共场所人群聚集过程中蕴藏的拥挤踩踏风险,基于人群在开放性公共场所的路径选择行为调查,综合考虑人群在日常聚集状态下的空间占用特征,以及应急疏散状态下可利用的道路网结构特征,建立定量评估开放性公共场所中高风险关键节点的方法:节点访问频率法(NAFM)和组合临界簇模型(CCCM)。在北京什刹海景区应用2种方法,分别得到该区域常态下和应急疏散状态下的人群风险关键点。结果表明:相对于NAFM,CCCM得到的人群风险关键点不仅包含人群聚集程度,还考虑了开放性公共场所道路结构,能够综合反映人群聚集风险。     

2011年5-6月国内生产安全事故统计分析

统计了2011年5-6月国内发生的各类生产安全事故共计212起,其中包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄漏与中毒和其他事故.统计表明,在212起事故中,交通事故最多,占56.13％,其次是其他事故(17.92％)、矿业事故(14.15％)、爆炸事故(4.72％)、毒物泄漏与中毒(3.77％)、火灾事故(3.30％).212起事故共死亡864人,受伤780人.死亡人数的百分比分别为交通事故54.28％、其他事故18.52％、矿业事故14.70％、爆炸事故5.56％、火灾事故3.59％、毒物泄漏与中毒3.36％；受伤人数的百分比分别为交通事故70.38％、其他事故9.36％、爆炸事故7.18％、火灾事故7.05％、矿业事故4.49％、毒物泄漏与中毒1.54％.     

基于ALOHA后果模拟的液氨泄漏事故应急策略研究

为减少液氨泄漏事故人员伤亡和财产损失,对液氨泄漏事故应急策略进行研究.本文以某化工厂为例使用ALOHA软件对该化工厂液氨泄漏后发生中毒和爆炸事故后果进行模拟,并通过MARPLOH对影响范围进行可视化处理.提出液氨泄漏事故现场警戒区划分原则和应急队伍安排策略,在综合考量该化工厂液氨泄漏引发的中毒事故和BLEVE事故情况下,对警戒区域进行划分并绘制出事故现场管制图.研究表明:液氨泄漏后前15 min是周围人群避难疏散的关键时间段,以此可制定周围人群最优疏散方案.可以为同类型涉氨制冷企业和其他危化品企业的化学品泄漏事故应急策略提供可借鉴的研究思路.     

1种城市燃气管道风险评估模型及其应用研究

为科学评估燃气管道在复杂且敏感的城市环境中个人风险可接受情况，促进城市和谐稳定。以燃气管道泄漏射流火灾为事故场景，在常规评估基础上结合管道地区特点，构建基于公众可接受伤亡风险标准的评估模型，并通过案例分析，开展城市燃气管道个人风险定量评估研究。结果表明:我国城市燃气管道个人死亡风险、个人受伤风险可接受标准的建议值分别为5.00×10-6和2.74×10-5，其在一般情况下的公众可接受风险标准建议值范围为5.00×10-7~5.50×10-5和2.74×10-6~4.11×10-4；公众的伤亡风险感知偏差将直接影响风险评估结果，及时有效地对目标群体进行风险疏导以改善其风险认知，有助于避免公众风险感知偏差引发的负面社会效应。     

Quantitative risk assessment model of hazardous chemicals leakage and application

The hazardous chemical accidents remain a matter of major concern. However, there is a dearth of practical measures about the emergency management of hazardous chemicals leakage. Therefore, in order to provide more accurate management plan, quantitative risk assessment has become a critical issue in chemical industry. The main aim of this study is to quantify the risk of hazardous chemicals leakage, and take precautions against the accidents. In this study, a Fire-Explosion-Poisoning Quantitative Probability Model (FEPQPM) has been established. The paper introduced the probability analysis methods to analyze derivative accidents caused by hazardous chemicals leakage, established quantitative risk assessment models, and made acceptable risk level analysis. This model has been applied to quantitatively assess an enterprise’s storage tank at Changshou Chemical Industrial Distripark (CID) in Chongqing, China. Evaluation results are in line with the actual situation of the CID. It is shown that the probability of poisoning is very large, causing more economic loss than the other two types of accidents, and death toll of leakage accident increases over time, resulting in greater economic losses. The risk level of leakage accident involving poisoning is unacceptable.     

基于LOPA逻辑的罐区多米诺效应定量风险评估*

为了更好地降低化工企业罐区事故造成多米诺效应的风险,提出1种基于保护层分析（LOPA）的定量风险评估程序。首先,阐述基于保护层分析(LOPA)逻辑的多米诺定量风险评估流程,即引入包括可用性、有效性及3种逻辑门定义及量化的安全屏障定量评估;然后,利用LOPA的分析逻辑将安全屏障融入多米诺定量风险评估框架中;最后,选取2×2 000 m3苯乙烯罐区为对象,识别防火层与喷淋冷却系统2种安全屏障并开展基于LOPA逻辑的罐区多米诺效应定量风险评估,得出安全屏障能有效地降低多米诺事故发生频率及罐区个人风险的结论。研究结果表明:该分析方法可为化工企业开展多米诺效应定量风险评估提供参考。     

高硫油炼制企业H_2S中毒风险分析

随着企业炼油规模不断扩大及原油中含硫量不断提高,炼油企业中H2S中毒事故风险迅速增大。在对高硫油炼制企业H2S的分布及危险源状况分析的基础上,指出炼油企业存在两类H2S危险源,即含有H2S的气体和含有H2S的酸性水,炼油装置产出含H2S的气体中H2S含量一般在1%～92%,酸性水中H2S含量一般在0.01%～4.0%;介绍了不同H2S浓度等级的空气可对人产生的毒性危害后果,H2S在空气中数分钟内致人死亡的浓度为1500mg/m3;对炼油企业重大酸性气泄漏事故、酸性水泄漏事故进行定量毒性危害计算和分析,给出H2S毒性危害低危区、高危区及迅速致死区达到的下风距离及覆盖的区域面积,重大酸性气、酸性水泄漏事故迅速致死浓度可达到下风距离分别为300m和89m;指出H2S中毒已成为高硫油炼制企业的重大风险,应该加强安全措施,重点防控。     

人员密集场所拥挤踩踏事故风险分级模型及预防对策

为研究人员密集场所拥挤踩踏事故的影响因素及拥挤踩踏事故风险级别与管控措施,通过统计分析2002-2018年间国内不同场所发生的拥挤踩踏事故原因,构建事故树模型,从人的因素、道路因素、环境因素、管理因素4个方面提出人员密集场所拥挤踩踏事故的20个评价指标,建立踩踏事故风险评价指标体系,基于层次分析法对评价指标赋予权重,进而构建RCM-CS模型,并依据模型对事故风险进行分级评估。通过RCM-CS模型对已发生的踩踏事故风险等级评估发现,该模型可以很好的区分不同场所的拥挤踩踏风险等级,对于预测人员密集场所风险级别及预防拥挤踩踏事故的发生具有重要作用。     

LPG罐区事故后果模拟与风险控制研究

LPG在储存过程中,可能由于泄漏或灾难性破裂等原因引发火灾、爆炸、中毒等重大事故。首先根据两类危险源理论,辨识与分析了LPG罐区的危险源及其危险性。然后,利用事件树方法,建立了瞬时泄漏和连续泄漏后果模型。通过研究典型的事故后果计算与模拟分析方法、风险确定与表示方法,借助PHAST和LEAK系统模拟分析与计算了某LPG罐区发生泄漏后的事故后果及其影响,并绘制了个人风险等值线和社会风险F-N曲线。最后,根据分析结果提出了多项针对性的风险控制措施。     

通风条件下氩气泄漏空间氧气盈亏公式推导及应用*

为解决氩气等惰性气体使用场所窒息风险评估方法不足的问题，同时提高建筑通风换气有效性，减少特殊建筑缺氧窒息事故的发生。建立理想气体稀释模型，以氮氩气在空气中的总体积分数为直接指标，研究通风条件下氩气散发导致的氧气浓度变化过程，推导出在氩气泄漏或通风换气单独作用下氮氩气总体积分数与时间之间的函数关系，并在此基础上推导出维持氧气浓度的需用风量计算公式。最后在实例中应用，评估某实验室通风换气的有效性，给出实际需用风量建议。研究结果表明:氧气盈亏模型的建立，为缺氧环境的风险分析提供理论依据，相关公式简单易用，对建筑通风量的准确计算与有效性评估具有重要意义。     

石油化工储存装置定量风险评价方法研究

提出通过基础失效概率数据库、事故树分析、事件树分析3种方式来确定重大事故的发生概率.阐述了外界气象条件和人员分布情况对风险的影响和确定方法,给出了利用区域网格方式计算装置在平面某点的个人风险叠加模型和社会风险计算方法.最后,研制开发了石油化工储存装置定量风险评价软件,利用该软件计算了某化工厂4个储存装置所产生的个人风险...     

天津市道路交通风险分析及其应用

针对天津市的道路交通情况,运用风险理论对引发交通事故的原因进行了分析和辨识。根据收集到的相关信息,运用灰色预测模型,对天津市的道路交通事故发生情况进行预测;对其结果进行了检验,发现未来天津市的道路交通事故的发生将呈上升趋势;且预测数值与实际情况吻合,说明灰色预测模型具有很好的适用性;针对风险辨识的结果提出简要的风险减缓措施,以减少交通事故的发生。