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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
夏天到了,车主应该给汽车空调及时做个全面清洁养护. 车内的通风主要依靠开窗及空调系统来完成.启动空调外循环,空气被从车外吸入,经过加热或制冷后从车内的出风口吹出.在不同的道路环境,灰尘、尾气、花粉等都会污染车内的空气,汽车空调的风道内积存了大量的灰尘,且常年保持潮湿、温热,是最适宜细菌繁衍的地方.  相似文献   

2.
在炎热的夏日里驾车出行,汽车空调显得格外重要。想要营造一个凉爽舒适的车内空间,如何正确使用并维护保养汽车空调就显得必不可少。一般来讲,在使用前,最好对空调系统进行必要的检查,如:制冷效率、工作噪音、空气质量及出风量等等,以及时判别车用空调的状况,确保安全、舒适地度过盛夏。结合实际经验,本人就汽车空调如何正确使用和维护保养提出以下几点见解。  相似文献   

3.
王晓冬  朱佐刚  马驰 《安全》2018,39(4):31-33,36
本文根据HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》,对59辆M1型车辆车内空气中挥发性有机物进行定性、定量分析,确定车内空气中挥发性有机物的主要成分,简析其浓度关系,并以苯为代表性物质对本次检测车辆车内空气可能对人体健康造成的不良影响进行健康风险分析,为进一步完善车内空气质量标准,控制车内空气污染提供一定的理论依据。  相似文献   

4.
新汽车的内装饰可能释放大量有害气体,这些气体浓度随温度每升高10度增加约1倍.由于人的呼吸,几分钟后,在封闭的车内二氧化碳就会超标,而车内的空调设施无法改善车里的空气质量,反而可能由于合适的温度产生"舒适"感觉,不能发现危害已在身边.当你处在车辆拥挤的路口、地段,被尾气排放形成的污浊空气包围时,也不适宜通风换气.  相似文献   

5.
新汽车的内装饰可能释放大量有害气体,这些气体浓度随温度每升高10度增加约1倍。由于人的呼吸,几分钟后,在封闭的车内二氧化碳就会超标,而车内的空调设施无法改善车里的空气质量,反而可能由于合适的温度产生"舒适"感觉,不能发现危害已在身边。当你处在车辆拥挤的路口、地段,被尾气排放形成的污浊空气包围时,也不适宜通风换气。  相似文献   

6.
<正>冬天到了,许多车主喜欢长时间关着车窗开暖风,今天小编给大家介绍下冬季车内开暖风的注意事项。一、冷车启动不要立即开暖风很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风,但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打开空调不仅不会快速提升车内温度,反而增加了发动机的负担,耽误了发动机温度的正常提升。如果急于打开空调暖风取暖,会损耗蓄电池的电能,待车辆行驶之后才开,则可利用发电机供电。一般来说,应该先启动发动机预热,等发动机温  相似文献   

7.
炎炎夏日,有车一族常常会在风驰电掣的同时,打开车内空调享受冰爽感觉,但是,一部分人却发现关节莫名其妙地疼起来。  相似文献   

8.
毛纺车间内主要的空气污染源是纤维性粉尘,即飞花与灰尘的混合物。在毛纺加工过程中,被撕裂、粉碎和天然生成的短纤维一齐飞散在空气中,车间内含尘浓度可达100mg/Nm3,如不及时清理这些纤维性灰尘,将造成车间空气恶化,不仅严重危害工人身体健康,还会影响产...  相似文献   

9.
《工业安全与环保》2005,31(7):49-49
汽车空调的使用,给炎炎夏日带来了清凉。但身处清凉世界有时会莫名地感到疲倦,皮肤干燥,不同程度的手足麻木,头痛,咽喉痛,神经痛以及肠胃不适等症状,这些病症就是典型的“空调病”。除此之外,汽车内大都密闭不通风,空气混浊,冷气机本身还会散发出一些有害气体,长期处在这样的环境中,容易生病。以下是一些汽车空调养护的兵法,也许您可以用得上。  相似文献   

10.
《安全》2009,30(3):56-56
随着汽车工业迅猛发展,人们停留在车内的时间越来越长,车内低劣的空气质量严重地威胁着人们的健康,车内空气质量的好坏目前已经成为社会关注的焦点问题。据报道,从上个世纪八、九十年代开始,欧洲不少国家已经注意到了车内污染的问题,有研究者发现,车内的空气污染有时会高于车外10倍;医学研究表明,车内恶劣的空气质量会导致司乘人员头晕、困倦、恶心、咳嗽、脱发、  相似文献   

11.
正空调设备不能开启最低温度,这样会造成压缩机过热停机,或形成蒸发器结冰现象,造成风道堵塞,影响制冷效果。正确的做法是将温度调至26℃左右,使室内温度慢慢降下来,这样觉得更加凉爽舒适。应定期对空调的蒸发器、冷凝器和水管等部件进行清扫,清除过滤网上的灰尘,使空调达到最佳制冷效  相似文献   

12.
铁路客运站车是人员密集场所,根据疫情防控方案,要做好环境清洁消毒工作并加强重点部位消毒频次。通过对南北2个客运站及列车车内空气及内环境表面重点部位的细菌数检测可知,车站及车内空气中细菌总数符合标准,车站地面、车内卫生间、盥洗室、座椅小桌板及扶手应加强消毒频率;建议继续优化消毒方式,保障铁路客运站车卫生。  相似文献   

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<正>炎炎夏日,当车辆纵横驰骋之时,扑面的热浪是每个驾车人都无法回避的现实。好在现在的载人车辆,多半都配备了空调。对于一名驾驶员来说,正确使用和维护车内的空调设施,是抵挡高温最有效的措施。为了减缓高温传入车厢的速度,可在车窗玻璃上贴上太阳膜,从而有效遮挡和反射夏季毒辣的阳光,短时间内,车内温度不致于太高,有利于提高空调的使用效果。车辆空调在使用过程中,不要把温度调得太低。尤其室外气温较高时,如果车内温度调得过低,势必要消耗更多的油量,驾驶员和乘客也容易患上"汽车空调病",影响身体健康。一般来说,车厢内外温度差在  相似文献   

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正炎炎夏日,不少人在开车时都将车载空调打开。但很多人发现,在打开车载空调之后,空调会散发出一股异味。很多车主为了去除空调散发的异味,在车上放置香水或空气清新剂,但异味还是久久难以散去。那么,为什么车载空调会有异味?空调产生异味的源头在哪儿?如果车载空调散发出异味,应该如何解决呢?车载空调散发异味与空调蒸发器、空调滤芯及空调风道有关。据报道,异味主要产生于空  相似文献   

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建立热脱附-气相色谱-质谱联用测定车内空气中苯、甲苯、乙苯、间-二甲苯、对-二甲苯、苯乙烯、邻-二甲苯等7种苯系物的分析方法,并提出降低车内有机污染物的有效办法。该方法在一定浓度范围内工作曲线线性良好,相关系数均在0.9995~0.9999之间,加标回收率在101%~110%之间,RSD为4.72%~8.03%,检出限为0.29μg/m3~0.40μg/m3。该方法具有操作简单、分析快速、准确度高、灵敏高的特点,用热脱附-气相色谱-质谱联用测定车内空气中7种苯系物,结果令人满意。  相似文献   

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长时间的接触灰尘多见于大中型企业及部分小企业的职工,因为有些小企业职工多是轮换工,接触灰尘的时间相对较短。灰尘实际是粉尘,即是在生产过程中出现的旋浮在空气中的固体颗粒。正是由于长期吸入了这种灰尘,才导致一系列的疾病发生。  相似文献   

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消费者买车,不仅仅要多个心眼儿,还要动用鼻子,首先用肉鼻子测试一下车内空气质量,异味浓度,再决定是不是购买此款车。中消协车内空气比较报告披露的结果证明这一环节非常重要。因为一些车型的空气质量报告很不靠谱,而且,包括一些价位在25万元以上的车型,车内空气质量也并不靠谱。而据北京市劳动保护科学研究所专家介绍,如果车内空气污染物浓度在标准限值50%以下可以认定该项污染物威胁人体健康的风险较低在标准值的  相似文献   

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正一般入秋后,空气开始变得干燥,特别是从冬季供暖开始,空气干燥程度加剧,人容易出现口干舌燥、唇裂、上火、流鼻血等不适症状。室内湿度太低还会造成空气中灰尘等杂质增多,容易导致呼吸道疾病的发生,而对于抵抗力较弱的老人和小孩还容易引发感冒等疾病。为提高空气湿度,比较有效的方法就是使用空气加湿器。但面对市场上种类繁多的加湿器,您知道如何选购、使用和维护吗?本文将就这些  相似文献   

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一般入秋后,空气开始变得干燥,特别是从冬季供暖开始,空气干燥程度加剧,人容易出现口干舌燥、唇裂、上火、流鼻血等不适症状。室内湿度太低还会造成空气中灰尘等杂质增多,容易导致呼吸道疾病的发生,而对于抵抗力较弱的老人和小孩还容易引发感冒等疾病。为提高空气湿度,比较有效的方法就是使用空气加湿器。但面对市场上种类繁多的加湿器,您知道如何选购、使用和维护吗?本文将就这些话题与您分享这方面的小知识。  相似文献   

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<正>许多人以为空气中灰尘多只是对健康影响大,实际上在灰尘多的环境中,公众生活会无形中增加不不少经济、时间和精力的成本。而在干净的环境中,用水、汽车保养、家庭保洁等都会大大节省消耗和开支。来美生活3年,环境上给我最大的感受就是地表和空气中的尘土少了很多。我现在居住的新泽西州(下简称"新州"),地处美国东部,离大西洋不到160公里,属于温带海洋性气候,多雨雪,多草木,凡是有土的地方都有植被覆盖,大小河流纵横遍地,号称"花园州"。虽然化工并  相似文献   

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