汽车中小模数齿轮冷滚轧技术研究

阐述了中小模数齿轮零件冷滚轧技术的工艺、模具、坯料和工装夹具的设计方法和要点。分析了汽车转向器转向齿轮零件的结构特点及采用冷滚轧成形工艺加工的技术要点;并设计出了转向齿轮的冷滚轧工艺和滚轧轮;进行了滚轧轮与工装的安装、调试和冷滚轧工艺的试验研究。滚轧出了符合用户要求的转向齿轮零件。     

冷滚轧渐开线螺旋花键获得成功

CY80摩托车起动轴花键是一种DP12(法向模数m_n=2.1167),螺旋角β为45°,齿数为6的渐开线螺旋花键,其材质为50钢。该零件年产量要求数十万件。原加工工艺采用滚齿加工,由于螺旋角大,在滚铣加工过程中振动较大,造成工件齿面质量差,齿圈跳动大;而且刀具磨损快,约2000—3000件即需重磨,刀具寿命也不高。西南技术工程研究所压力加工室最近利用改进后的滚轧机,采用冷滚轧工艺轧制该花键获得成功。该工艺不仅使花键在表面质量,精度及机械性能得以提高,而且还大幅度地提高了工效,目前轧制一     

渐开线螺旋花键冷滚轧工艺研究

随着汽车和摩托车工业的发展,对花键类零件的需求迅速增加,传统的机械加工工艺已不能适应这一发展,急需研制开发出适合花键类零件加工的高质高效的新型工艺.此文以CY-80摩托车螺旋花键启动轴为研究对象.采用自由分度式冷滚轧的方法,对渐开线螺旋花键的冷滚轧工艺进行了系统而全面地研究,并获得了成功.同传统工艺相比,冷滚轧的渐开线花键精度高、质量好、成本低、生产效率大大提高.所以,该工艺研制成功后,立刻替代了传统的加工工艺,应用于生产,取得了良好的经济效益和社会效益,为建设厂摩托车生产的上批量做出了极大的贡献.     

半节距相位差齿轮的滚轧加工——通过工件形状的变化来改善材料的流动

作为适合于滚轧塑性成形的圆筒齿轮的新工艺而提出“半节距相位差齿轮”。半节距相位差齿轮是利用工件形状的变化使加工件内部的材料流动,所以能容易地进行加工。同时,根据工件上半节距相位差齿轮的形状而确认了可以采用原来的正齿轮滚轧上不能利用的轴方向材料流动。这样     

小模数渐开线花键滚轧轮的设计及制造

阐述了小模数渐开线花键的滚轧成形 ,滚轮的设计及制造。制造工艺采用线切割成形 ,工艺简单。     

在滚丝机上实现渐开线花键的滚轧加工

在滚丝机上,采用特殊圆柱齿轮作滚轮,实现渐开线花键的冷轧加工.着重叙述了滚轧加工的难点、特点,设计了轧轮.     

用强制变位方式精滚轧直齿圓柱齿轮

定负荷滚轧齿轮的方法具有很多优点。本文提出的方法,是以用精滚轧获得没有压痕和压力角误差的高精度齿形为目的,减少定负荷时产生误差的齿面接触力的变动。这种方法是用加压部刚性高的螺栓或齿轮,在工具变位一定,适用的加工速度下进行滚轧。其结果是成为误差原因的齿面接触力和滚轧中角速度的变动减少,挤压量在作用线上成一定,从而得到没有压痕和压力角误差的齿形。     

楔横轧模具的铣削加工及其机床设计

根据楔横轧模具孔型及其加工成形的特点,对楔横轧模具大面积大螺距楔形提出了一种简单高效的铣削加工方法,并设计制造了楔横轧轧辊模具孔型加工专用机床——SDM机床。新设计的SDM机床投资小,可以加工直径为φ620 mm～φ1000mm的轧辊模具,加工导程最大可达469 mm,加工周期短,成本低,且大大降低了工人劳动强度。     

圆柱直齿轮温挤压精密成形工艺研究

采用温挤压精密成形技术,成功地研制出直齿圆柱齿轮零件,理论和实验证明,新工艺具有优质高效节材节能的特点,非常适合圆柱直齿轮,特别是大模数齿轮的精密成形。     

花键轮套浮动凹模冷挤压工艺研究

花键轮套是摩托车发动机中的关键零件。轮套与飞轮，一种是止口定位，铆钉铆接的连接；另一种是通过渐开线小模数花键定位，并将轮套花键局部塑性变形加以固定。后一种连接方式工艺性较好，但对花键轮套的综合机械性能(几何线性尺寸，渐开线花键尺寸，硬度值)要求较高。对50F、55K、90F、HM125、WYl25轮套进行工艺方案分析及比较，采用了浮动凹模冷挤压新工艺；工艺获得了成功，满足了用户对产品的要求，实现了国产化，替代进口产品，获得了较好的社会效益和经济效益。     

应用四轴联动线切割机床加工成形刀具

由于CD—5四轴联动线切割机床,能切割带锥度的上下异形工件,我们采用了电加工工艺解决刀具生产中的难题,如:加工精度高、加工形状复杂、加工难度大等问题.     

中、大型齿轮零件精冲

中、大型齿轮的传统加工方法是先预制具有(?)毛坯,再通过插、拉、滚等专门设备加工齿形。本文采用强力齿圈(?)冲出齿轮零件,以代替机械加工,达到简化加工工艺,提高产品(?)降低生产成本的目的。     

四川红泉仪表厂

四川红泉仪表厂座落在秀丽的金佛山北麓,系中国兵器总公司电气、液压传动装置专业厂。工厂技术力量雄厚,民品主要生产“铁马牌”载重汽车转向器、钢筋切断机、以及各种模数的齿轮加工、     

渐开线内花键冷挤成形工艺与模具

此文介绍了汽车起动机单向器导筒的渐开线内花键的冷挤成形的工艺及模具.该工艺克服了传统切屑加工所带来的弊端,模具结构简单、新颖.同时该工艺还可推广应用到内斜齿轮的冷挤成形上.     

四川省电加工技术发展中心

四轴四联动快走丝线切割机床,是四川省经委下达的重点科研课题,是由四川省电加工技术发展中心在兄弟单位的大力配合下,研制成功的一项高新科技产品.它为复杂模具、变锥、上下异形面、扭曲面的零件、模具的镶块嵌件、成形刀具、斜齿轮等项的制造,提供了一条崭新的三维加工途径,是国内首创的新型机种.     

一步有模封头旋压机主轴参数的优化

一步有模、卧式、液压仿形封头旋压机的设计参数对它的工作性能和加工精度有很大影响,尤其是主轴部件的参数。本文通过对广泛应用的这种封头旋压机主轴轴端静刚度的分析,确定了主轴的最佳支承距l_0及l_0~m、最佳传动齿轮位置b_(1Q)。为主轴部件的设计提供了依据。     

插片六工位级进模设计

1.引言插片是我厂数种继电器应用量最大的零件之一,图1零件材料为黄铜H62,厚1.2mm,原采用冲压工序为①落料,⑦打扁。由于是单件两工序加工,零件尺寸一致性不好,致使在压扁工序时,零件定位困难,生产效率低,满足不了生产需求,因此我们设计一套六工位级进模二工序在一套模具上完成。2.排样设计通过分析,该零件的台肩,槽口和台肩距边尺寸的略微变化井不影响零件的使用,根据其结构特点,把图1修改为图2,并把原排样形式图3设计成图4所示,其工序为:一工位冲圆孔及切除一边废料;二工位切另一边废料;三工位冲圆孔;四、五工位压扁;六工位落料。3.模具结构及零件加工特点图5为模具结构图。模具采用四导柱、滚珠导套模     

台湾高雄金属工业研究发展中心苏子可· 黄广淼二位先生来大陆进行学术交流并考察摆辗 ·辗环生产技术

1996年12月3日,台湾高雄金属发展中心苏子可·黄广淼两位先生来大陆进行学术交流并考察摆辗及辗环生产技术.苏·黄二位先生从高雄乘飞机经香港到重庆,首先与中国兵器工业总公司第五九研究所压力加工研究室进行了学术交流.苏先生介绍了台湾锻造工业的现状及其发展历程,饶有兴趣的听取了中国兵器工业第五九研究所关于摆动辗压工艺·理论研究和产品开发,设备研制等各方面的介绍.参观了中国兵器工业第五九研究所的摆辗生产现场和花键类零件的冷挤压加工以及温锻生产线.     

齿轮的全套轧制用齿条形工具的齿形

设计了在挤压部份的工具齿顶形状的全套制工具。按模数1.5,压力角25°。齿数28,全齿高2.7mm,齿宽1(?)mm的高压力角,低齿渐开线齿轮的全套扎制用条形工具,制作了工具的齿顶,齿底形状分别为平,平,平,圆,圆,圆的3种形式,并报告了用此设计工具进行试验后的特性结果。     

汽车轮毂罩模具设计及制造

“三峰”轿车轮毂罩是用ABS塑料注塑成形的装饰性零件,其形状复杂,外观质量要求高。本文主要介绍轮毂罩模具的结构和主要成形零件的制造方法,向读者提供一种定模内、外滑块抽芯和定模顶出的结构,以及用普遍机床加工复杂曲面的方法。