泉州市不同功能区土壤铅同位素组成及其来源分析

为查明泉州市土壤铅的污染来源,采集了泉州市不同功能区表层(O～20cm)土壤及城市环境污染端元(燃煤尘、汽车尾气尘、污泥)样品.采用ICP-MS测定土壤Pb含量,用热电质谱仪测定各样品的铅同位素组成.分析结果表明,泉州市不同功能区表层土壤已受到一定程度铅污染;泉州市土壤铅同位素208 Pb/(207+206)Pb和206Pb/207 Pb比值变化较大,分别为1.0769～ 1.1486和1.1150～1.2142;泉州市区各端元组分铅同位素组成差别比较大,可以有效示踪和鉴别泉州市区环境铅的污染来源.运用铅同位素示踪技术追踪土壤铅的污染来源结果表明,泉州市区土壤总铅同位素和可溶相铅同位素组成变化较大,土壤中铅来源较为复杂.交通繁忙区土壤铅污染主要来源于汽车尾气排放,农业区土壤铅主要来源于城市污泥与当地土壤背景,商业区土壤铅主要来源于城市污泥与燃煤尘及其煤渣的排放,居民区土壤铅污染主要受城市污泥与汽车尾气排放影响.     

应用铅锶同位素示踪研究泉州某林地垂直剖面土壤中重金属污染及来源解析

分别用原子吸收光谱仪(AAS)和电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)分析了泉州市某林地垂直剖面土壤中8种重金属元素(Sr、Ni、Fe、Cr、Cu、Mn、Pb、Zn)的含量及垂直剖面土壤的铅锶同位素组成,并采用BCR四步提取法对重金属形态进行了分析.重金属总量及形态分析结果表明,泉州市林地土壤重金属污染较轻,主要污染因子为Sr.Pb的非残渣态含量最高,活性最大.内梅罗综合污染指数的评价结果表明,Sr在0~60 cm深度处达到重度污染.次生相与原生相比值法评价结果表明,Pb活性最强,对土壤的潜在危害最大;富集因子计算结果表明,Pb、Sr、Mn、Zn受到外源的影响;因子分析结果表明,重金属主要受到交通源、自然源和农业生产的影响.根据垂直剖面土壤样品与泉州市潜在污染源在~(206)Pb/~(207)Pb-~(207)Pb/~(204)Pb图中的分布特征,Pb主要来源于汽车尾气尘和土壤母质层,利用铅同位素二元混合模型计算出土壤母质层对垂直剖面土壤中铅的贡献率为85.14%(62.53%~98.36%),汽车尾气尘的贡献率平均值为14.86%(1.640%~37.47%).锶同位素示踪结果表明,锶主要来源于汽车尾气尘和土壤母质.铅锶同位素联合示踪结果与前述研究一致.     

浅谈汽车尾气与人体健康

在介绍汽车尾气的组成以及污染现状,同时阐述了汽车尾气对儿童和成年人的危害,并结合国内外的研究状况将汽车尾气对人体的危害作了总结和展望.     

我国城市汽车尾气铅污染及防治

本首先分析了城市大气铅污染对人体健康的毒害响应，接着探讨汽车尾气铅污染的机制，然后估算我国汽车尾气铅年排放量，最后提出了防治对策。     

再生铅冶炼的人体健康风险评价——以一再生铅冶炼企业10万吨废旧铅酸蓄电池项目为例

再生铅冶炼是对铅废弃物的循环利用,也是防治铅污染的重要手段,但如果在冶炼过程中处置不当,会对人体健康产生较大风险。环境健康风险评价是定量描述环境中污染物对人体产生健康危害风险的重要方法。本文以年处理10万t废铅酸蓄电池为例,利用美国环保总署健康风险评价模型,计算分析了铅冶炼周围居民经呼吸(大气颗粒物)、食入(粮食)和皮肤接触途径摄入铅而引起的健康风险。计算结果表明,再生铅冶炼企业排放的铅尘通过土壤和呼吸途径引起居民健康的风险较低,小于1。     

室内涂料影响儿童智力

儿童智力低下 ,不少是与周围的环境污染有关。环境中铅污染的主要来源是工业生产过程中铅尘排入 ,含铅的污水还可以污染土壤和农作物 ,还有汽车尾气中含四乙基铅微粒 ,人体吸入后在体内蓄积会引起铅中毒。目前我国室内涂料已开始成为导致儿童铅中毒的新污染源。儿童吸吮手指和啃咬手中物品的现象十分普遍。他们与地板、墙壁和玩具等接触最多 ,而从这些物品上脱落下来的漆铅会污染幼儿双手 ,再经过吸吮和啃咬进入小孩体内室内涂料影响儿童智力     

汽车尾气易危害儿童健康

随着城市的扩张，人们生活水平的提 高，交通运输的发展，各种车辆也越来越多。汽车尾气对环境已造成了一定的污染和破坏，同时给人民群众的身体健康也带来了一定的危害，特别是少年儿童相当容易受到汽车尾气的伤害。 少年儿童正处在生长发育期，其免疫能力比成年人弱。另外，儿童的身高十分接近汽车排放管的高度，因此很容易吸入汽车尾气。据有关资料显示，城市儿童约有８０％都受到过汽车尾气的污染。 汽车尾气中含有大量的铅化合物，被人体吸入后，极易在脑组织中蓄积，若吸入量大，时间一长就有可能引起慢性铅中毒，从而诱发小儿贫血、…     

对汽车尾气排放及其控制的经济学思考

前言近年来，由于汽车的数量迅猛增加，汽车尾气造成的污染正呈逐年上升趋势。汽车尾气中主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物(烃类)、氮氧化物以及铅等。它们在一定程度，单独或混合作用，对人体健康造成威胁。     

滥用含铅颜料、油漆可造成城市土壤铅污染

铅是一种毒性较强的重金属。近年来国内外研究指出,人体对铅并不存在耐受性,即便是微量的血铅存在,也会危害人体特别是儿童的健康。因而,预防铅的过量吸收或中毒是当代环境保护工作的重要课题。铅矿开采与冶炼、铅字印刷、汽车尾气、充电器制做与使用等,是人们普遍关注的铅污染源。而工业生产和日常生活中使用的含铅颜料、油漆,是一个往往被忽视的铅污染源。废弃的含铅颜料、油漆抛到地面,直接污染土壤;用颜料、油漆涂抹建筑物、家具、玩具等,日久,上述涂抹层脱落,含铅碎片混入室内尘埃或进入建筑物周围的表层土壤,造成土壤铅污染。居民,尤其是儿     

探讨汽车尾气污染危害与对策

汽车作为现代化交通工具,给人们的生产与生活带来了极大方便,可是它的尾气排放物却给大气环境造成了严重污染。通过对汽车尾气中的固体悬浮微粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅和黑烟等有害成份及其危害机理进行分析,探讨了治理汽车尾气污染的主要原因,提出了汽车尾气污染防治的若干对策。     

运输路径合理规划对汽车尾气排放的影响研究

为了减少汽车尾气的排放量,实现节能环保,需要对运输路径进行合理规划设计,缓解交通拥堵,从而降低汽车的能耗和尾气排放量。首先分析了汽车尾气对环境污染的影响,介绍汽车尾气的主要污染物质及对环境和人体的危害。采用路网拓扑结构分析运输路径与交通拥堵的关系,在交通拥堵状态评估模型中构建汽车尾气排放量控制模型,通过交通运输路径的优化规划模型设计,确保车辆畅通,有效减少尾气的排放量,降低了尾气对环境的污染。     

氢化物原子荧光光度法测定饮用水中铅

随着工业"三废"、汽车尾气大量排放及铅农药广泛使用,检测饮用水中铅的含量,对人体健康具有重要意义.目前铅的测定方法多采用石墨炉原子吸收法和示波极普法,但前者仪器昂贵,后者精密度差.本文采用流动氢化物原子荧光光度法测定饮用水中铅,方法操作简便,灵敏度高,检测限为2.5 μg/L,相对标准偏差为2.9%,样品测定的平均回收率为95%～104%,取得了满意的结果.     

环保型杀虫剂有望成为市场“新宠”

汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳氢化合物（HC）、铅（Pb）等。一氧化碳：一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力，它的亲合力比氧强几十倍，亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，造成感觉、反应、理解、记忆力等方面的机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。氮氧化物：氮氧化物主要是指NO、NO２，都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在NO２浓度为９．４mg／m２的空气中暴露１０分钟，即可造成呼吸系统失调。碳氢化合物：目前还不清楚它对人体…     

大气中铅尘扩散污染范围的估算模式

采用Overcamp部分反射扩散-沉积模式,对铅冶炼厂下风向地面铅尘浓度进行估算,并与用高斯气态模式计算结果及大气中铅尘实测浓度进行比较。结果表明,采用部分反射扩散—沉积模式计算尘粒扩散规律是可行的。估算结果与实测结果相符合。     

粉笔尘粒度分布的测定及其对人体危害的分析

掌握粉尘的粒度分布是评价粉尘对人体危害性的重要依据,本文依据沉降和光穿透原理,用机械沉降和光穿透结合的方法,对教室粉笔尘的粒度分布进行了测定,通过对测定结果的整理分析,首次从粒度分布上闸述了粉笔尘对人体危害的严重性,并对无尘粉笔的防尘效果提出了新的看法,同时对粉笔尘及研磨性石膏尘的防治提供了必要的资料。     

大连市机动车排气污染及防治对策探讨

阐述汽车尾气中主要污染对人体的危害的同时，对大连市的主要交通干线进行了评价，在这 提出９条机动车尾气污染控制对策。     

谨防孩子铅中毒

朱新梅读者: 铅是一种不降解的环境污染物,它可在生产过程和生活环境中不断蓄积,危害人类,尤其儿童的健康。工业生产中,当铅加热400℃以上时即有大量铅烟气逸出,在空气中可迅速氧化,并凝集为铅烟飘逸,污染环境。铅及其化合物主要以铅尘、铅烟或蒸气的形式经呼吸道进入人体,也可以通过消化道进入体内。工业生产中发生急性铅中毒较少见,但长时间接触铅烟尘引起慢性铅中毒较为常见。两年前,广东一家生产蓄电池的电器厂的1名工人在上班时出现剧烈的腹绞痛,被送到当地医院后转送到职业病医院治     

泉州市大气降尘中金属元素污染特征及来源解析

测定了泉州市不同功能区大气降尘中23种金属元素的含量,采用多种方法对其富集程度、污染水平及生态风险进行评价,并用多元统计分析法结合Pb、Sr同位素示踪对污染来源进行解析.结果表明:泉州市大气降尘中不同金属含量空间分布差异较大;富集因子和地累积指数表明,Cd、Hg、Zn、Ca、Pb、Cu、Ni、Sr的富集程度及污染水平相对较高;生态风险指数显示,所有功能区的多元素综合潜在生态风险程度极高,由高到低顺序为工业区交通繁忙区商业区居住区风景区农业区;Cd和Hg的潜在生态危害程度极高,二者对综合潜在生态风险指数的贡献达95.56%.多元统计分析结果表明,V、Fe、Ba、Bi、Ni、Sr、Pb、Cs、Sc、Zn、Cd主要来源于工业污染和交通排放,Th、U、Rb、Y、Ti主要来源于土壤尘,Li、Mn、Cu、Hg、Cr、Co、Ca主要来源于燃煤.铅同位素三元混合模型计算得到降尘中铅来源主要为土壤母质(29.41%~64.00%)、燃煤尘(22.53%~60.48%)和汽车尾气(3.13%~13.47%);87Sr/86Sr和1/Sr分布图显示降尘中锶来源主要为燃煤尘和汽车尾气.     

城市大气铅污染的现状及对策

自烷基铅加入汽油中作抗爆剂以来,铅即随汽车尾气大量进入大气中。现在世界上每年从汽车尾气排出的铅量达40多万吨,是大气中铅污染的主要来源。国外自70年代起限制汽油加铅量,生产和使用无铅汽油,有效地控制了由汽车尾气排放而造成的大气铅污染。国内汽车尾气对大气铅污染的影响日益受到人们的关注,应及早予以控制。     

显像管玻壳铅尘污染特性的研究

以石家庄市显像管玻壳厂排放的铅尘为研究对象，通过在该玻壳厂周围土壤布点采样，较系统地研究了铅尘在大气和周围土壤中的迁移和转化规律，研究表明，用高斯模式能成功地预测铅尘在大气中的迁移扩散规律，玻壳厂周围土壤表层铅含量较大值出现在当地年主导风向（SSE，N）下风向，铅在土壤中的分布主要集中在0－20cm的耕作层，在20－40cm深度范围内，铅含量呈下降趋势，最大降幅达50％。