北京城区及近郊区尘污染模式的研究

本文应用经源高、粒径和风速修正的ATDL模式计算烟尘的扩散。通过实测数据与风速的经验关系估算地面扬尘,并且通过资料分析提出在大城市附近有一个不可忽略的本底值存在的设想,从而得到了总尘浓度的计算方法。用此方法计算尘的日平均浓度及月平均浓度,经与实测值比较结果尚好。     

切尔诺贝利核电站事故后果模式估算国际比对

介绍我国参加国际原子能机构（IAEA）组织的“切尔诺贝利核电站事故后果模式估算国际比对”中采用的模式及其估算结果与实测值以及与其地各国估算结果的比较。提出土壤表面沉积量与农作物可食部分核素浓度估算模式（属半动态模式,其余模式采用国内通用的静态模式）。比较结果表明,对事故后当年的浓度预测结果与实测值符合较好,对事故后第２年及更长时间的预测结果明显偏高,有待改进。     

放射性物质污染及其防治

X591 9600968切尔诺贝利核电站事故后果模式估算国际比对/胡二邦…(中国辐射防护研究院)//中国环境科学/中国环境科学学会一1995,15(4)一262一265 环信X一58 介绍我国参加国际原子能机构(LAEA)组织的“切尔诺贝利核电站事故后果模式估算国际比对”中采用的模式及其估算结果与实测值以及与其他各国估算结果的比较。提出土壤表面沉积量与农作物可食部分核素浓度估算模式(属半动态模式,其余模式采用国内通用的静态模式)。比较结果表明,对事故后当年的浓度预测结果与实测值符合较好,对事故后第2年及更长时间的预测结果明显偏高,有待改进。图5…     

应用照相法估算高架点源的污染物浓度

应用流体力学基本原理，导出了烟流扩散新模式，讨论了利用照相法估算烟流污染物浓度的方法及步骤，以高架点源烟流扩散为例，应用新模式结合照相法估算烟流污染物浓度，并与利用高斯模式计算的烟流污染物浓度进行比较，结果表明两者吻合较好．     

盘锦地区大气扩散实用模式的优选

用SO2大气环境实测值、污染源排放浓度与大气扩散实用模式和高斯模式分别模拟计算SO2日均浓度及年均浓度，并与实测浓度进行了相关对比分析。结果表明：大气扩散实用模式的模拟结果好于高斯模式。     

小风和静风状态下TSP大气扩散模式的理论推导

以移动烟团积分模式为基础,采用数学模型分析法,从理论上导出了小风和静风状态下的TSP大气扩散模式。该模式描述了重力沉降和地面不完全反射对颗粒物大气扩散过程的影响;与现有的大气扩散模式体系完全相容,可以方便地应用于小风和静风状态下TSP地面浓度的预测计算     

一向侧壁受限大气污染扩散计算的一种处理方法

章介绍山谷复杂地形条件下大气污染物点源扩散的一种计算模式：把一向侧壁受限的污染物反射扩散看作是实源和虚源共同作用的结果来计算实际地面浓度。     

线源扩散的模拟计算

在传统的高斯扩散理论基础上,提出了一种计算线源扩散的方法;将公路线源分成若干存在初期扩散的单元,每个单元近似成一个过单元无中心与风向垂直的短子线源,它的扩散按高斯垂直风模式计算,测点的浓度是若干子线源的贡献之和。与ＣＬＩＮＥ２等模式相比,该方法对任意风向有限长线源都适用,而且可进行一条公路上有不同源强路段的计算,模式的计算结果与现场示踪及尾气污染的实测数据吻合较好。     

AERSCREEN计算大气环境防护距离方法对比研究

环境影响评价工作中,大气环境防护距离计算程序采用的是SCREEN3估算模式计算,新一代估算模式AER-SCREEN与SCREEN3在气象数据处理、地形地表参数的取值及扩散理论方面有一定差别。通过不同污染源参数条件下的案例设计,提出了AERSCREEN计算大气环境防护距离的新方法,分析AERSCREEN和SCREEN3方法的结果差异和其中可能存在的问题。结果显示:AERSCREEN防护距离均大于SCREEN3的计算结果,比SCREEN3能更好地反映最不利的气象条件及浓度结果。     

核电厂址事故大气弥散因子计算的实验与理论研究

在目前常用的计算核电厂事故概率大气扩散因子的模式基础上提出了考虑内边界层影响的计算模式，根据某待建滨海核电厂址大气弥散实验的实测参数，分别采用本模式和常用模式估算了厂址边界０．５ｋｍ外的最终评价用事故概率扩散因子和各途径的剂量及有效剂量。计算结果表明，无论是事故概率扩散因子还是个人有效剂量，本模式给出的值都是常用模式的５．９倍。因此，在不能忽略内边界层出现频率的滨海厂址，必须考虑内边界层对事故扩散     

新一代大气扩散模型(ADMS)应用研究

应用一般的高斯模型与新一代大气扩散模型 (ADMS) ,分别计算了朝阳市区在不同的气象条件下的SO2 日均浓度 ,并与实测浓度进行了对比分析。结果表明 :应用ADMS模型可以得到与实测浓度较一致的结果     

固体微粒的扩散与行星边界层风速廓线

文章利用大气边界层风速廓线的理论和实验研究结果,重新推导了高斯扩散沉积模式中烟轴高度、地面反射系数及输送因子表达式,从而导出了能描述风速随高度变化的新的高斯扩散沉积模式。 文章还利用数值计算的结果讨论了风速廓线对地面相对浓度的影响。     

关于高架源浮升烟流扩散参数的探讨

本文根据徐州电厂大气扩散试验,对用同步立体摄影资料计算扩散参数的分析方法与结果进行讨论,为寻求高架源浮升烟流扩散参数估算模式提供依据.     

新一代大气污染估算模式AERSCREEN对比分析研究

HJ 2.2—2008《环境影响评价技术导则:大气环境》规定大气环评工作采用估算模式(SCREEN3)来确定评价等级,而进一步预测模式AERMOD的实际预测结果与SCREEN3的估算结果并不完全一致。新一代估算模式AERSCREEN耦合了AERMOD的相关内核(AERMOD、AERMAP、BPIPPRM),能快速计算污染源在最不利的气象条件下的浓度结果。为了解不同估算模式的差异,采用平坦地形、不同下垫面、不同污染源参数条件下的案例,对比估算模式AERSCREEN与SCREEN3的计算结果,并分析估算模式与AERMOD预测结果的一致性。     

大气稀释扩散能力与污染物(SO_2)浓度变化规律(初步分析)

本文采用数理统计方法,以SO2为武汉地区大气污染代表性物质,从定量计算城市区大气污染物浓度的“箱体模式”出发,力图揭示本地区大气稀释扩散能力与污染物(SO2)浓度的变化规律,得到了适应武汉地区在不同季节进行大气污染水平估算的方程和一些出现高污染浓度情况的指标,以及污染物(SO2)浓度和某些气象因子的变化规律。并通过回代试验证明其估计结果的误差为-0.01mg/m3。     

风蚀性粒子降尘浓度的动力学预报模式

为探求开放源露天煤尘在自然风力作用下的扩散情况,本研究采用空气动力学的数值计算方法,以离散相拉格朗日随机轨道为计算模型,预测了原煤、大矿、水洗和精煤4类煤种料堆的降尘浓度分布,并采用风洞试验对结果进行了对比验证.结果表明:动力学模式对风蚀粒子的预报误差在±25%,其中原煤种的预报度最高,误差10%.动力学模式与高斯沉降模式相比,高斯模式对尘源处的降尘浓度预报误差过大,动力学预报模式是基于颗粒群的运动轨迹的行为预报,能准确地描述粗大颗粒的跃移运动状态,对于满足Rosin-Rammler粒径分布的固体粒子降尘浓度的预报良好.     

两种扩散模式在辽化地区中应用

应用高斯模式及艾根模式分别计算了辽化地区地下不同气象条件气象条件下ＳＯ２小时浓度，并与实测浓度进行了对比分析，结果表明，在地形不平坦地区应用艾根模式可以得到与实测浓度较一致的结果。     

倾斜烟羽模式最大地面浓度出现位置的求解

对于粒径大于１５μｍ的尘粒子，我国环境技术标准中建议使用倾斜烟羽模式对其浓度作预测和估计。文章对该模式进行敢适当的转化，利用数值分析中的迭代法和最小二乘拟合法，拟合出不同粒径的尘粒子在不同稳定度，风速条件下出现最大地面浓度的位置，同时与Ｇａｕｓｓ扩散模式中出现最大地面浓度位置的关系进行了探讨。     

关于平均浓度时间修正换算方法的讨论

在研究区域大气环境质量的工作中,往往都需要将污染物浓度的平均时间统一到同一尺度上来,方能进行比较,确定其优劣。采用大气扩散模式计算,萨顿(sutton)模式计算反应了三分钟平均结果,常用正态烟云扩散模式计算,结果也仅代表10分钟平均浓度值。为考察大气污染源对周围大气环境的影     

城市街道汽车污染扩散规律模拟研究

如何简单而准确地模拟城市街区污染的扩散规律,对于城市汽车污染控制决策具有重要的意义,从大量实测数据,分析了风速风向等影响街道峡谷污染物扩散的主要因素,采用丹麦开发的街道峡谷模式ＯＳＰＭ,对汽车污染扩散规律进行模拟研究。与北京实测数据对比结果表明,该模式较好地模拟昼间风速风向对街道峡保内汽车污染扩散的影响,比较准确地反映了峡保中流场的主要特征,以及汽车排放污染物的扩散规律,污染物浓度与风速的倒数摈心