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本文采用二次上风式插值方法(Quadratic Upstream Interpolation for Convective Kinematics,简称QUICK格式)对水质对流——扩散方程中心差分格式加以改进,使差分方程近似解与方程解析解达三阶近似,提高了近似解的精度和求解过程的稳定性。 相似文献
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文章应用的 Preismann 隐式差分格式,具有计算精度高,稳定性条件限制少,可为后续的河网水质模型提供完整的水力参数等特点。用这一隐式差分格式对圣维南方程组进行数值离散,采用双扫除法(追赶法)可推导出不同边界条件下的各种追赶方程。模型的计算结果与实测值的拟合程度较高。最后,通过计算结果分析了浦东开发区河网流场的基本特点,指出了该地区水环境容量较小的水动力学方面的原因,提出了改善水环境容量的方法。 相似文献
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在大江大河中水质主要受对流及横向混合过程的影响,一维水质模型往往不再适用。本文在充分地研究了湘江长沙段水文水力及水污染特征的基础上,紧紧抓住质量、动量和能量守恒这条线推导出二维数值计算格式,对任意形状的河网及水质指标都能确保计算的稳定性和合理性,比各种有限差分格式都有重大改进。本文通过构造严格解,解析地验证了计算格式及程序的有效性;最后,对湘江长沙段COD实测资料进行了验证计算。 相似文献
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哑铃湾电厂温排水扩散预测 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用跳点差分方法来研究二维对流扩散方程的数值解。该格式将时空点分为奇偶两组.并相应配置显、隐轮流进行的算法,因此在计算的推进过程中,呈现出奇偶显隐交错循环的特点。对格式的稳定性及相容性也作了证明。上述方法被应用于哑铃湾熊猫电厂温排水影响的环境评价中,实例计算表明:该差分方法具有程序实现简单,能方便地用于有复杂地形海域的温(浓)度场的计算。 相似文献
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《安全与环境工程》2016,(3)
在求解对流占优的地下水溶质运移方程时,为克服有限差分法和有限单元法产生的过量和值弥散等虚假数值现象,出现了许多数值方法,其中包括Crank-Nicholson格式、上游加权法和人工扩散量法等。以一维地下水溶质运移方程为例,分析三种差分格式的截断误差、稳定性和收敛性,并通过数值试验,在不同的对流强度下,将不同算法的数值解与解析解进行对比,研究不同算法的优缺点和适用条件。结果表明:在对流占优较弱时,三种方法都适用,但Crank-Nicholson差分格式误差最小;当对流强度增大时,适用时间步长较小的人工扩散量法;当对流强度较大时,适用时间步长较大的人工扩散量法,或者空间步长较小的上游加权法。该研究可为解决实际问题时算法的选择提供依据。 相似文献
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林颖毅 《中国ISO14000认证》2012,(2):39-42
《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》颁布实施以来,对各评估单位进行环境评审的工作起了指导性作用,但在实施过程中,评估单位对《海洋环境影响报告》编制格式的理解偏差而造成某些章节所论述的内容与标题意图不符,或论述分析不够全面等问题。本文通过对《海洋环境影响报告》编制格式的剖析,提出了一些建议与看法以供各相关单位参考。 相似文献
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GJB150A的发布对产品设计及试验工作的影响 总被引:2,自引:2,他引:0
对GJB 150A-2009进行了介绍与分析,重点论述了其与GJB 150-1986在性质、试验项目、编写格式等方面的差别,以及由此带来的剪裁标准对试验过程的影响和对产品环境适应性设计的影响. 相似文献
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渤海水质控制模型研究 Ⅱ 潮余流长期输运模型 总被引:2,自引:0,他引:2
关于自然水域的污染扩散问题的数值研究,以往大多使用二维非定常模型。这些模型在近岸水域环境影响预测评价方面,得到广泛的应用。但是,输运问题的非定常解,往往初始条件难以设定,跟踪时间的长短也不好估计。特别在环境影响预测计算中初值更难确定。 排入海湾的各种污染成分在海水中的分布状况是在较长时期内逐渐形成的。在经历长期的演变过程之后,可以认为是处于一种定常状态,或者周期性变化的稳定状态。因而在考察污染物质的长期输运扩散效果的问题和对某种污染物对水体的长期影响的预测问题等方面,可以处理为定常问题。本文通过垂向平均二维输运方程在潮周期内求时间平均,导出了与时间变量t无关的定常形式的输运方程。采用SOR迭代方法对定常型方程进行数值求解。鉴于问题的物理背景,对平流项的有限差分采用“逆流”格式。这种差分格式使计算达到二阶精 相似文献
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目的研究高速列车隧道会车压力波及列车尾流特性。方法建立某型高速列车三节车模型,采用脱体涡方法数值模拟两列车以350km/h在隧道内等速会车的流场。数值模拟的空间离散化压力项、密度项及修正的湍流黏度项使用二阶迎风格式,动量项使用有界中心差分格式,时间离散采用预处理二阶精度差分格式,用壁面函数处理隧道壁,使用雷诺时均法作方法对比。计算列车车头、侧墙及尾车等部位的压力时间历程,然后使用傅里叶变换对尾车测点进行频谱分析,最后对尾流中不同位置的湍流强度进行分析。结果头车所受压力波动最为剧烈,中间车次之,尾车最小。列车侧墙同一垂向位置不同高度压力变化相差不大。列车尾涡主频在3.85Hz附近,其可能对列车横向振动有一定的影响。结论尾涡是两个不断向后发展的中等强度涡旋,在充分发展段,其湍流强度会有一个较为明显的抬升,之后逐渐减弱。会车侧涡流由于横向发展较为迅速,导致其强度较小且减弱速度较快。 相似文献
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SANOA长光程差分吸收光谱监测系统,适用于空气自动监测子站SO2、NO2的测量。该监测系统,连续性好,稳定性高,操作简便,但由于系统有一段开放的光程,始终包含大气的背景值,给校正过程带来了一定的困难。通过实验比对,论述了大气背景值对校正结果的影响,讨论了影响大气背景值的两种因素,提出了解决的方案,并论证了改进后校正方案的可行性。 相似文献
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本文从理论上对城市环境污染现状与郊区农田生态环境的恶化关系进行了探索性的论述.并结合部分实例从生产布局格式与生态环境质量的地域配置关系,城市大气污染,城市污水和城市垃圾对生态环境的影响等4个方面进一步论证了郊区生态环境质量的现状与发展趋势. 相似文献
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综合目前对边坡稳定性分析方法,从评价方法特点出发,对边坡稳定性评价方法分类为安全系数评价法、阈值评价法、试验模拟法。详细论述了各种方法的优缺点,并对今后的研究方向及发展趋势进行了探讨。 相似文献