基于DEMATEL-ISM法的民航飞行员综合安全能力结构模型研究

民航飞行员安全能力的建设是保证飞行安全的重要手段之一。为研究民航飞行员综合安全能力结构模型,构建了民航飞行员综合安全能力评价指标体系,并集成决策实验和评价试验法(DEMATEL)与解释结构模型法(ISM),研究各项指标间的相互影响关系及其对民航飞行员综合安全能力的影响程度,找出关键指标,分析指标间的综合影响关系,最终建立了民航飞行员综合安全能力的多级递阶结构模型。根据该模型可深入分析飞行员综合安全能力各项指标间的递阶关系,以为飞行学员的选拔、飞行员的培养、成熟飞行员安全能力基本要求及最高要求的评估提供参考依据。     

基于层次分析的民航飞行员选拔心理素质模糊综合评价

针对航线飞行职业对民航飞行员心理素质的特殊要求,本文通过对已有的相关研究成果进行分析和总结,提取了影响飞行安全的飞行员典型心理特征因子,建立了民航飞行员选拔心理素质评价指标体系,并采用层次分析法确定了各指标的权重,构建了模糊综合评价模型,通过将筛选出的能反映各指标的测试问卷对被选拔者实施测试,并结合专家访谈的结果对被选拔者心理素质进行综合评价,以为判断被选拔者是否适合飞行职业提供参考。     

基于物元可拓的民航机务维修部门安全管理能力评价

为准确评价民航机务维修部门安全管理水平,落实民航机务维修部门安全管理体系建设,从组织系统的角度,将"Reason"的思想融入到安全管理能力中,通过分析民航机务维修事故案例,从安全管理能力组成要素角度建立民航机务维修部门安全管理能力评价指标体系;综合考虑民航机务维修部门安全管理能力的动态性和不确定性,采用物元可拓方法构建机务维修部门安全管理能力评价模型,并利用该模型对某家航空公司机务维修部门的安全管理能力进行评价。评价结果表明,该模型可以反映出民航机务维修部门整体安全管理能力水平以及安全管理能力中的不足,可为安全管理能力建设提供理论基础。     

中国民航安全信息传播效果分析

根据受众的思想和行为发生的逻辑顺序或表现阶段,将民航安全信息传播效果分为认知情况、应用情况和内容评价三个层面,并将这三个层面作为评价维度,建立中国民航安全信息传播效果的调查指标体系;通过对航空公司、机场、空管单位的员工进行随机抽样的问卷调查获取的测评数据,在确定问卷信度和效度良好的同时,应用均方差赋权法确定指标的权重;根据安全信息传播效果的测量模型对当前中国民航安全信息传播效果的实际水平进行评价。评价结果表明,目前我国民航安全信息传播效果的实际状况为中等水平,也说明民航工作者接受安全信息频度高但有用内容少的现状,需要进一步完善安全信息传播机制。     

民航机务维修人员胜任素质模型研究

民航机务维修人员能力和素质水平的高低直接影响到航空器的维修质量,关系着航空器的运行安全。在分析民航机务维修人员的工作任务特点、任职资格标准和岗位任务描述的基础上,通过多种方式提取民航机务维修人员胜任素质要素,建立民航机务维修人员胜任素质要素集,编制胜任素质调查问卷,经实际调研收集数据进行探索性因素分析,构建民航机务维修人员胜任素质四维模型,并运用结构方程模型进行验证性因素分析,以验证模型的结构效度。结果表明:该模型可应用于民航机务维修人员的综合素质测评,可为民航机务维修人员的招聘和培训提供参考依据。     

DPSIR模型在流域生态安全评估中的研究

流域生态安全评估是人类社会发展与自然环境相互关系的研究热点,DPSIR模型作为一种在环境系统中广泛使用的评价指标体系概念模型,在构建、修正和规范水资源承载能力综合评价指标体系、水环境安全评价指标体系、区域环境可持续发展指标体系、流域农业生态安全评价指标体系等中广泛应用,是进行流域生态安全评估的有效工具。文章介绍了DPSIR模型特点及其发展和改进,综述了模型生态安全指标体系和评价技术方法的相关研究和该模型在流域生态安全评估中的研究进展,对该模型在流域生态安全评估中的应用进行了展望。     

基于FTA-SPA-灰色聚类的装配式建筑施工安全测评

针对装配式建筑施工的特点,采用事故树分析法(FTA)对装配式建筑施工安全事故及原因进行了梳理,将基本事件进行归纳并构建了评价指标体系,利用集对分析法(SPA)确定指标权重,运用灰色聚类分析方法对装配式建筑项目的施工安全进行测评,并根据对危险因子的识别提出相应的安全防范措施,从而构建了装配式建筑施工安全测评模型。通过在青岛万达小学的实例应用,结果表明,施工人员技术水平与安全意识、吊点的确定、构件节点连接强度为主要安全影响因素,需要采取相应的安全防范措施以减少事故的发生,从而验证了该模型的有效性。     

基于可拓优度的电力建设工人安全心理过程风险评价

对电力建设工人进行安全心理过程风险评价,可以有效地预防和减少电力建设事故的发生。基于电力建设工人安全心理过程分析和已有的研究成果,设计了具有13个安全心理过程影响因素的鱼刺图;根据影响因素设计专家问卷调查表(I),确定了安全心理过程13个影响因素的权重顺序,并选取前6个关键因素制作问卷调查表(II),对某项目部150名工人进行问卷调查,得到安全心理过程风险评价值;通过构建电力建设工人安全心理过程可拓优度风险评价模型,综合运用改进的层次分析法和熵权法确定6个指标的权重,并计算各指标的关联度值,从而得到风险等级,最终确定该项目部一线工人安全心理过程风险等级处于III级(良)。该模型实现了安全心理过程评估的定量化,对电力建设工人安全心理过程评估具有一定的指导作用。     

基于层次分析法的洞庭湖生态安全评估

采用"驱动力-压力-状态-影响-风险"模型,选取14项指标,构建洞庭湖生态安全评价指标体系.利用层次分析法确定各指标的权重,运用生态安全度计算模型,对2000,2005,2007年洞庭湖生态安全状况进行分级评价.结果表明,与20世纪80年代相比,2000年洞庭湖区评价级别处于安全状态;2007年处于一般状态,生态安全状态水平下降,状态得分值仅为基准年的57.2%.对状态做进一步分析可知,TP和Chl.a是造成洞庭湖水生态状况恶化的主要原因.     

电镀行业清洁生产指标体系的修正

文章旨在通过剖析清洁生产指标体系建立的全过程,发现《电镀行业清洁生产指标体系(试行)》存在的缺陷与不足,并进行修正,采用层次分析法对修正后的定量指标体系赋权.最后选用三家电镀企业,对修正前后的指标体系进行评价与对比,并据此证明:修正后的指标体系更能客观评价企业真实的清洁生产水平.