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新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业的发展也在政府支持下开局、破局和蓬勃发展。 相似文献
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安德里斯&#;皮尔巴格斯 《世界环境》2009,(4):10-13
欧洲能源政策的调整
上个世纪90年代末之前,由于石油和能源价格低廉。加之并没有对二氧化碳排放进行限制,欧洲的能源主要来源还是化石燃料。同时,这些情况也阻碍了对新能源技术的创新和投资。90年代末后,由于人们对环境感到担忧.同时。欧洲对石油依赖日益严重.这一情况开始发生改变。可再生能源在最终能源消费结构中的比例也从2000年的7.6%上升到了2005年的8.5%。尤其是在电力方面,由于欧盟开始执行“各国可再生能源发展目标体系”, 相似文献
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欧美将发展太阳能作为新能源战略的突破口,以光伏建筑一体化作为发展太阳能的主要路径,抢占能源革命制高点 传统能源日益紧缺引发了全世界的能源竞争,加快发展新能源已经成为世界各国共识.在市场巨大需求的推动下,太阳能发展速度之快,远远超乎我们的想象,大规模运用已经成为现实.太阳能光伏发电不是对传统能源的补充,而是一种替代,以光伏发电为代表的新能源大规模替代传统能源的时代已经来临.欧美发达国家把光伏建筑一体化作为发展太阳能的主要路径.将太阳能光伏电池板与建筑物屋顶及外立面相结合,每个建筑就是一座小型发电站,实现自发自用,多余上网,不用占地,不需要远距离传输.据欧洲光伏工业协会统计,目前欧洲发达国家的光伏建筑一体化在太阳能发电中的运用比重超过了80%,在美国这一比例也达到67%. 相似文献
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路桥 《环境与可持续发展》1985,(2)
最近三十年来,科学技术发展非常快,出现了一批新的技术和新的产业.其中集中体现了世界科技发展最新成就的有信息技术、新材料技术、宇航技术、海洋工程技术、新能源技术等等. 新能源是新技术革命所依赖的基本技术之一.传统能源是煤、石油、天然气等均属 相似文献
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丹麦是欧洲碳减排领域的先行者,丹麦南部正积极投身新能源领域技术研发和解决方案探索的森讷堡市是丹麦零碳生活的忠实推崇和实施者.城市品质的好坏直接关系着民众生活质量的高低,建立绿色节能、低碳减排的城市是森讷堡市和全球所有城市的主旋律. 相似文献
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德国新能源发电量占全国发电总量的17%,其中风能贡献最大,供电比率接近8%。德国目前风能发电累计装机容量及风力发电量位于欧洲第一,约占全球份额的20%,在欧洲风电市场保持领先地位。然而,纵观德国风电发展历程,并非一帆风顺,而是在多层治理的框架下,稳健中求效益,在改革和波折中成长。德国风电发展的“慢节奏”尽管存在很多弊端,然而相对于我国近年来风电的突飞猛进及其实际效益而言,这种多层治理的模式很值得我们深思和借鉴。 相似文献
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<正>我们现在面临的,不是新能源产业该不该发展的问题,而是如何发展的问题。对于以风能、太阳能等新型能源为主的新能源产业的发展,从一开始就存在不同意见,赞成者有之,反对者亦有之。反对者的主要理由是,新能源产业成本高、污染重,技术不过关等等。最近有人对风电工程提出自己的看法,认为我国风沙伴存,风电设备受风沙磨损大,上马太多风电项目不符合国情。 相似文献
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<正>习近平总书记曾指出,"汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路"。自2001年启动电动汽车重大科技专项以来,中国的新能源汽车产业已走过近20年的发展历程,特别是纯电动和插电式混合动力汽车技术已成为全球先行者。公安部的统计数据显示,截至2019年6月,中国新能源汽车保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,其中纯电动汽车保有量281万辆,占新能源汽车总量 相似文献
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与信息技术及其产业相比,生物技术、新能源技术的发展仍然处于初期,产业规模和应用范围依然较小。未来10年左右,这些产业将会与信息产业并驾齐驱,还是某些产业会取代信息产业成为新的带头产业?本文对当前信息、生物、新能源的技术创新特点进行了分析。 相似文献