大连港寺儿沟污水场含油污泥成分分析及应用途径探讨

一、序言 大连港寺儿沟污水处理场是1974年建成并投产的,总面积达7200m~2,处理能力每小时为500吨,其作用主要是处理油轮压舱水和油区含油污水。该厂每年接收处理油轮压舱水90余万吨,截止1988年年底,共接收含油污水船舶9545艘次,污水处理量为1229万吨,回收废油6.1万吨,总收入达832万元。整个污水处理场防止了港口因排放压舱水而造成的严重污染,特别在油区附近,岸壁没有新的油污污染,有的地方已出现了青苔。随着污水处理的开展,环境逐步改善,     

天津港污水接收处理中心工程进口污水成份预测和研讨

本文根据《港口工程环境保护设计规范》，对天津港污水接收处理中心进口污水成份作了预测和分析，并对沿海几个港口油轮成品油种的压舱水、洗舱水和机舱水进行采样分析．通过分析计算，为港区油轮进一步处理，提供参考依据．     

强化环境管理 保护港区环境

大连港务局的环境保护工作起步于1974年。1974年和1976年港务局相继在大连港寺儿沟油区和新港油区建成含油污水处理场各一座,每年接收处理到港油轮压舱水和罐区油罐脱油污水200多万吨;1979年港口开展对到港船舶实行垃圾回收业务;1980年对到港油轮实行铺放围油栏作业,对防止港区海域污染,保护海洋环境起到积极作用,取得良好的环境效益和经济效益。近年来港务局进一步加强港口的环境管理,对港口陆域的医疗废水、锅炉烟尘和装卸作业粉尘实行控制与治理,大力开发港口绿化与美化,取     

大连新港污水处理场

大连新港是我国目前最大的深水油港,主要承担向国内、外输出大庆原油为保护港口水域不受石油污染,大连港务局于1977年设汁新建了一个陆上含油污水处理场。该场主要应用物理法对油轮压舱水、洗舱水、机舱水及从陆上油罐脱出的含油污水进行处理。该设计工艺简单,特点明显,曾被今年联合国政府间海事协商组织防污专家称为第一流的设计。 处理油污水的基本原理,是根据油水比重差,进行重力分离。一般按斯托克斯公式计算:     

绿色荣钢实现生产废水零排放、地下水零开采——天津荣城联合钢铁集团有限公司综合利用纪实

为了加强环境保护,综合利用资源,实现经济与资源、环境的协调发展,荣钢集团提出了打造“百年绿色荣钢”的口号,率先投资建设污水处理厂。该项目占地9．28公顷,总投资约2．3亿元人民币,2008年6月1日开始运行,一期日处理规模为4．873-吨,二期建成后日处理规模将达到7．2万吨。据统计,污水处理厂建成后,年产中水达1200万吨,年减少入海污水量2000万吨。     

共同努力搞好交通行业环保工作

我部开展环保工作始于1974年,十几年来,在各级领导的关怀下,逐步建立了一支1500多人环保专业队伍;在环境管理、污染防治、环境监测和科研等方面都取得了较大的成绩,港口和船舶的石油和粉尘污染防治成绩最为显著。目前,我国港口油污水接收处理能力已达10万吨/日,每年实际处理油污水达500万吨/年,回收污油4万吨,从而使我国港口油污染状况大大好转。如。大连港水域水中油含量从七十年代初的3.43毫克/升(超过三类水质标准6倍)降到1988年的0.116毫克/升(近二类水质标准)。每年还为国家创收550万元,取得了     

大连港防污设备介绍

为了消除污染、保护港区环境,几年来大连港建设了新港污水处理场、寺儿沟污水处理场、流出油防止设备、垃圾回收船、环境监测站等防污染设施。五年来(1975—1979)大连港利用这些防污设备共处理污水1365万吨,接纳国内外船只3614艘次,回收废油53.291吨。海域油污染状况有明显改善,水生物开始回生,港区水域含油量从1978年2.52PPM下降为1.94PPM。现将防污设施分别介绍如下:     

大连港外轮压舱水化验工作取得效益

大连港环境监测站从1979年11月开展了国外油轮压轮水的化验工作,“港务监督”部门根据该站的化验结果再决定将压舱水排海还是排入污水处理厂,这就避免了过去肉眼直接观察的主观性、不可靠性。至今为止,该站已化验外轮压轮水二百多条船,收入外汇人民币约二十万元。 压舱水的化验,不仅为国家积累了外汇收入,也行使了对外轮压舱水进行检验的国家主权,防止了油污染,保护了港区水域环境。另外,由于必须把压舱水排掉后,才能装油,因此,压舱水化验时间的长短快慢,将直接影响油轮整个在港的停泊时间,也影响着油运量生产任务的完成。     

石狮市某污水处理厂Carrousel2000型氧化沟与MSBR工艺实践比对

石狮市某污水处理厂原Carrousel2000氧化沟处理工艺,由于当初的设计能力无法满足该市发展和不断增长的污水水量的现实处理要求,遂对现有工艺进行提标改造,并建设扩建工程,其采用MSBR工艺。处理水量由5万吨/日提高至10万吨/日,提标改造后的CODcr、BOD5、SS、NH3-N、TN、TP平均处理率达到90.6%、97.7%、95.3%、99.7%、75.7%、92.5%,出水水质由《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级B标准提高到了一级A标准。     

抓好环境保护 促进港口发展

大连港是我国北方重要的国际贸易港口,担负着十七大类货物及旅客的运输任务,全港共有职工2.6万多名,分布在30多个基层单位,港区共有生产泊位62个,年吞吐量逐年增长,1992年港口货物吞吐量达到5909万吨,是我国第三大港。 二十年来在环境保护工作中,通过全面规划、综合防治、健全机构、完善制度、强化管理,使环境保护工作在系统化和专业化的轨道上不断健康发展。我港于1974年在寺儿沟港务公司建成我国沿海第一座油污水处理场;1975年11月率先开展锚地的外轮和中远船舶的垃圾接收业务同时开展对国内外油轮压舱水及船舶机舱污水的化验业务;1980年3月开展了对国内外油轮铺设围油栏业务;1987年7月建成沿海港口中第一例采用生物法处理生活污水的处理场;1993年在大窑湾建成我国港口第一个生活污水近岸深水排放工程。使大连港基本控制住了新污染源,逐步治理了港区海域和大气的污染,改善和保护了港区的环境,同时也提高了港口的     

走在春天里——污染减排推动科学发展

——新建成污水处理厂48座，新增日污水处理能力217．5万吨，全省日处理能力达1091．5万吨，成为全国第一个日污水处理能力超千万吨的省份。     

优美的环境 清洁的油港——记全国优美工厂 大连港新港港务公司

大连港新港港务公司是我国目前最大的原油输出港,位于大连市金州区东南大孤山的东侧。现有职工1600余人,拥有10万吨级和5万吨级两个泊位。港口设计能力年输油量1500万吨,从1984年开始,已连续四年突破港口设计能力。投产至今,已向国内外输出原油1.6亿多万吨,上缴利税6.6亿余万元,相当于建港投资的4倍,为国家经济建设和对外贸易做出了重要贡献。新港的前身是一个不足百户的渔村,始建于1974年11月底,竣工投产于1976月4月底。当时的新港荒丘环抱、污油斑斑、垃圾通地、油气薰天、车过尘土飞扬,而如今,经过十几     

“阿提哥”号油轮大连海域搁浅 百家养殖企业索赔

2005年4月4日，载有119574吨原油的葡萄牙籍油轮“阿提哥”号在大连海域触礁搁浅，并发生原油泄漏事故，大连有关部门派出油轮转运“阿提哥”号上的原油，并使用“围油栏”全力阻止泄漏的原油在海水中扩散。4月5日下午，借涨潮机会，总吨位达20万吨的“阿提哥”号在搁浅了近30个小时后，依靠“自然起浮”的方法成功驶离搁浅海域，驶入大连新港码头。在全部卸完船上的原油后，4月16日15时，     

对污水进行脱氮除磷技术改造方案的初探

结合齐齐哈尔市污水处理厂原A/B法工艺技术脱氮不能达标现状，考虑厂内现有工艺和构筑物，既要节省资金，又要易于管理和运行的前提，将原工艺改造为A/O工艺运行方式，从而增加除磷脱氮功能，使出水水质达到标准的技术改造方案，详细阐述A/O工艺特点和工艺模式，同时对改造方案的一些具体情况进一步提出建议。     

海洋是怎样受到石油污染的

目前,每年直接或间接进入海洋中的石油产品的通量约达1亿吨左右。占世界石油产量的3％。资料表明,由于海上操作,如油轮压舱、洗舱水所造成的污染(经测定我国油轮装载原油时,压舱水含油浓度C=3％),舱底水和事故跑油以及海上石油作业等排油污量约为400万吨/年。(近年来,由于采取防治措施,污染量已有下降)。由于沿海工业发达,油田、炼油厂,石油化工厂,工业机器,机动车辆等     

某城镇污水厂污泥脱水改造设计方案探讨

该城镇污水处理厂主要处理对象为周边区域生活污水,处理规模为6万吨/天。本文主要介绍了该污水厂污泥脱水处理系统改造方案设计,针对板框式污泥脱水工作原理进行深入介绍,通过结合该污水厂实际运行情况进行改造设计,可供类似工程借鉴参考。     

推进节约型企业的建设

空港水务公司2003年4月成立,在管委会的大力支持下,在公司全体员工的艰苦努力下,经过近七年的发展,空港水务公司总资产已达到3．5亿,铺设供水管网220公里,铺设再生水管网31公里,建成5万IT／日供水加压泵站1座,供水量由04年的32万吨增长到09年的1118万吨,增长了35倍。建成3万吨／日纺织污水处理厂、9万IT／日市政污水处理厂的公用配套部分,以及1．5万IT／日的再生水厂（暂未正式对外供应）,目前,日处理污水1．7万吨,累计处理污水1246万吨。     

CASS+微絮凝过滤在工业园区污水处理工程中的应用

根据工业园区污水水质特点和处理要求,采用CASS工艺和微絮凝过滤污水处理工艺处理该工业园区污水,污水单位投资为0.192万元/m3,吨水经营成本为0.45元/m3,经过两年多的运行分析,出水稳定达GB 18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级A标准。详细介绍了该污水处理厂工艺流程、主要处理构筑物和设备配置等情况,为今后类似工业园区污水处理厂工程设计提供一定的参考。     

钢厂废水深度处理工程设计

天津钢管公司采用"多介质过滤+超滤+反渗透"技术对现有污水处理厂外排水进行深度处理,详细介绍整个深度处理工程的概况、主要单元设计参数、实际运行效果和经济性指标,以期为类似钢厂污水处理厂升级改造提供参考。该工程总设计处理规模为2.40万m~3/d。工程运行实践表明:深度处理系统运行稳定,出水水质满足相关设计标准。其并入原生产新水管网,作为未来生产新水的主要水源,有效节约了水资源费和排污费。系统运行成本为4元/t,年节约费用约1 500万元,具有良好的经济效益和环境效益。     

印染工业园区污水处理厂升级改造技术探讨

目前国内部分工业园区污水处理厂及混有大量工业污水的市政污水处理厂存在排水水质的COD、氨氮或TN超标现象,这些污水处理厂急需升级改造。针对浙江某印染工业园区污水处理厂,在分析污水处理厂现状及排水特性的基础上,对不同问题提出相应的解决方案。本方案将原工艺生化段A/O工艺改造为分段进水多级A/O工艺和流化床生物膜工艺,以改善排水TN和氨氮指标;深度处理增加臭氧催化氧化工艺,以降低排水COD指标。以实际运行数据分析了升级后的工艺路线的技术特点。