油性污泥理化性质的分析和探讨

本文论述了污水处理厂的油污泥的分析方法及其主要的理化性质,并对分析结果进行了讨论,以便为油污泥的处理和应用提供科学依据。     

大连港港区水域油污染状况初析

大连港港区水域包括大连湾及鲇鱼湾油港两部分水域。其沿岸有130家厂矿、企业,通过101个排污口,每年排入港区约2.5亿吨工业和生活污水,其中油类的排放量占总排放量的10％。另外,每年约有3千余艘次各种船舶进出我港区;在鲇鱼湾有原油码头;在寺儿沟和石油七厂有成品油码头;上述原因造成了港区油类严重污染。为保护港区水域环境,防止和控制油类的污染,必须搞清港区水域油类的污染状况。我站从1981年起用“紫外分光光度仪”对港区水域进行定期监测,监测频率为每年四次,每季一次。大连湾设19个站位,鲇鱼湾设7个站位。下面将港区水域三年(1981——1983)     

指数法评价港区水域的环境质量现状

大连港港区水域包括大连湾及新港海域,总面积达314平方公里,共设置20个监测点(见附图),海水和底质共18个监测项目,今选用其中的9个项目、五年监测的1576个数据对港区水域环境质量现状加以评价。     

对大连湾海水中非主要污染物进行年间隔监测问题的探讨

本文以大连湾海水中的Pb、Cd、Cu、As和挥发酚为例,论证了对大连湾海水中非主要污染物进行跨年度年间隔监测的可行性,同时阐述了年间隔监测的意义和条件,并提出五年中只监测一年的建议。     

紫外吸收光谱理论在压舱水萘测定中的应用

萘是染料、塑料、香料、蚂虫剂等化学工业的重要原料。纯萘是白色片状结晶,具有特殊气味,比重d_4~(20)=1.16,熔点80℃,沸点218℃,易挥发,易升华,不溶于水,溶於乙醇、乙醚、苯等有机溶剂中。有一次,比利时MAASKANT油轮申请化验压轮水中残留萘含量,该项目我们从未分析过,但经过查阅资料和试验,运用紫外吸收光谱理论确定了分析方法,解决了这一技术问题。     

港口监测站的模糊聚类分析及优化布点初探

本文运用模糊数学中的模概聚类分析法对大连港港区海域的监测站点进行分类,并在此基础上进行优化布点的初步探讨。     

大连港3号排污口对海水的油污染及其扩散分析

本文通过１年的监测数据，初步分析季大连港３号排污口对附近海水的油污染状况，海水的油浓度与油类排放量的关系，以及油污染物迁移扩散的规律。     

大连港外轮压舱水化验工作取得效益

大连港环境监测站从1979年11月开展了国外油轮压轮水的化验工作,“港务监督”部门根据该站的化验结果再决定将压舱水排海还是排入污水处理厂,这就避免了过去肉眼直接观察的主观性、不可靠性。至今为止,该站已化验外轮压轮水二百多条船,收入外汇人民币约二十万元。 压舱水的化验,不仅为国家积累了外汇收入,也行使了对外轮压舱水进行检验的国家主权,防止了油污染,保护了港区水域环境。另外,由于必须把压舱水排掉后,才能装油,因此,压舱水化验时间的长短快慢,将直接影响油轮整个在港的停泊时间,也影响着油运量生产任务的完成。