典型铁路工程水土流失情况调查研究

在我国水力侵蚀亚区内选取几条施工中铁路进行现场水力侵蚀实验调查,对铁路施工期水力侵蚀情况调查和研究,并在我国5个水力侵蚀亚区内的铁路施工期水力侵蚀进行人工降雨试验和侵蚀沟调查,研究结果得出5个侵蚀亚区内各铁路工程类型施工期水土流失等级、加速侵蚀因子和侵蚀模数。结论表明,交通工程边坡水力侵蚀程度受施工工程特点影响非常明显,新型构造物的形成将引发严重的土壤侵蚀现象。     

亚高山草甸土浅层溜滑侵蚀的空间分布预测模型研究

亚高山草甸土广泛分布于川西高原的深切河谷斜坡地带,受特殊的土体结构和气候条件影响,浅层草甸土在雨季常发生解体并逐级溜滑,造成大面积的土体侵蚀和草甸退化,是川西高原生态脆弱的典型表现之一。在亚高山草甸土浅层溜滑侵蚀野外原型调查的基础上,结合TOPMODEL模型,考虑汇水区内地形与地下水流侧向流动的特点,并考虑渗透压力的影响改进了TRIGRS的无限斜坡地质力学模型,提出了适用于降雨型亚高山草甸土浅层溜滑侵蚀的空间分布预测模型(Ad-TSMS模型)。通过模型验证表明:Ad-TSMS模型的预测结果与野外调查的实际浅层溜滑侵蚀灾害点编录数据的吻合度更高,说明对TRIGRS模型的改进有效提高了模型的预测精度。本研究对准确地预测亚高山草甸土浅层溜滑侵蚀的空间分布,制定相应的草甸土浅层溜滑侵蚀防治措施和合理的高原生态保持管理制度,具有一定的理论和现实意义。     

鄂尔多斯市1988-2000年土壤水力侵蚀与土地利用时空变化关系

土地利用是引起土壤侵蚀的重要驱动过程。基于1988年和2000年TM影像数据和气候、土壤、植被及DEM等数据,运用通用的土壤流失预报方程（RUSLE）,对鄂尔多斯市1988-2000年间的土壤水力侵蚀进行定量估算,揭示期间水力侵蚀的时空变化特点,并对土地利用类型与土壤侵蚀的关系进行分析。结果显示：1988-2000年间,研究区土壤水力侵蚀时空变化较为明显。时间变化上侵蚀强度明显减弱,除了微度侵蚀从53.16%剧增至81.24%以外,中度、强度、极强度和剧烈侵蚀类型均有较大幅度的下降;空间变化亦很明显,2000年与1988年相比,剧烈侵蚀只有准格尔旗东南部还有少量分布,强度侵蚀和极强度侵蚀主要分布在准格尔旗境内。土地利用方式对土壤侵蚀有明显的影响,高覆盖草地和水域的土壤侵蚀强度较小。此外,不同土地利用类型的平均土壤侵蚀模数和土壤强度指数均有大幅度的下降。其中未利用地的下降幅度最大（68.14%）,其次为低覆盖度草地（64.09%）,耕地的下降幅度最小（49.62%）。研究结果表明,鄂尔多斯土壤水力侵蚀治理的重点区域是东北部,改变土地利用方式,增加水土保持工程措施,加强采矿迹地的修复重建等是有效防治土壤水力侵蚀的重要措施。     

万宁东部海岸侵蚀现状及原因分析

通过对海南万宁东部海岸的现场调查和剖面监测,分析了该区域海岸侵蚀的现状和原因。万宁东部海岸普遍受到侵蚀威胁,具体的侵蚀现象包括侵蚀陡坎频现、沙滩宽度变窄、滩面蚀低、养殖排水冲蚀滩面和防护林侵蚀掉落。根据侵蚀的严重程度将侵蚀类型分为三种:周期性侵蚀,持续性侵蚀和陡崖性侵蚀,陡崖性侵蚀最为严重,持续性侵蚀次之,周期性侵蚀最轻。侵蚀原因可分为自然因素和人为因素两个方面,自然因素包括沿岸海洋动力、台风和风暴潮、海平面上升;人为因素包括兴建养殖池塘、砍伐防护林、钛锆砂矿开采和前滨采砂等。自然因素虽然在海岸侵蚀的历史中起着很重要的作用,但是人为因素才是近期海岸侵蚀的主要原因。     

东北典型黑土区坡沟侵蚀耦合关系

东北黑土区是中国重要的商品粮基地,但是严重的水土流失给其粮食产量带来了严峻考验。论文在遥感和GIS支持下,选择黑龙江省乌裕尔河和讷谟尔河两流域包含的东北典型黑土区作为研究区,以USLE模型和SPOT 5影像为基础,分别获取了2005年研究区的坡面侵蚀量和侵蚀沟分布数据,据此分析了典型黑土区坡面侵蚀和沟蚀之间在不同等级、 坡度、 坡向等方面的耦合关系。研究发现微度侵蚀和轻度侵蚀是坡面侵蚀主要区域,沟蚀发展程度比较剧烈;坡度小于5°时,坡度是沟蚀产生的制约因素,当大于5°时,坡度已经不是侵蚀沟形成过程中的主要控制因素;阳坡坡面侵蚀量高于阴坡的坡面侵蚀量,坡向在东北典型黑土区不是影响沟蚀发育的首要因子;侵蚀强度在2 500 t/(km²·a)以下的地区,随着坡面侵蚀量的增大侵蚀沟密度增大,而当大于2 500 t/(km²·a)以后,侵蚀沟密度比较稳定。     

海岸侵蚀灾害损失评估方法研究

探讨了海岸侵蚀灾害损失的评估方法,给出了土地经济损失、植被经济损失、基础设施经济损失、新建防护工程和修复工程投入的费用以及旅游价值损失等各项海岸侵蚀灾害导致的经济损失的计算方法,并选取土地损失面积、直接经济损失、旅游价值损失三个指标,以行政区为单位来确定海岸侵蚀灾害的灾度等级。最后应用该评估方法对大连市海岸侵蚀灾害损失进行评估。     

海南岛典型岸段侵蚀现状及特征分析

海南岛四周以自然岸线为主,其中砂质岸线占岸线总长度的43.1%,极易遭受侵蚀,海岸侵蚀造成的海岸坍塌、岸线后退造成的大片土地资源及滩涂流失、海防林损毁等在海南岛四周沿岸均有发生。本文通过现场调查和多年监测资料,选出七处典型侵蚀岸段,对各岸段海岸侵蚀的特点进行分析,认为海南岛不同岸段的侵蚀主导因素各不相同,主要为河口冲刷侵蚀型、热带气旋浪潮影响侵蚀型、人工构筑物影响侵蚀型和自然水动力与地形配合侵蚀型四种类型,同时根据监测资料对各岸段海岸侵蚀强度进行评价。     

DX05区块海底地形地貌调查与研究

根据2005年开展的海底地形调查资料并结合前人资料,对废弃的黄河口三角洲海区的海底地形特征及演化进行了分析.通过分析表明,近20 a来,本区海岸处于侵蚀状态,蚀退速率约在50～80 m/a之间,海底地形处于冲刷状态,5 m和10 m等深线向岸方向移动600～900 m.     

我国海岸侵蚀及其危害

在海洋灾害中,具有全球趋势的海岸侵蚀已普遍引起人们的关注。美国有25％的海岸属于严重侵蚀类型。日本的66％岸线的年变化速率超过1m。我国有近70％的沙质岸和部分淤泥海岸同样遭受不同程度的侵蚀。并由此引起海滩蚀退、沿海低洼地被淹、海水倒溉等环境危害。因此,分析海岸侵蚀表现、速率、原因及防治对策研究是非常必要的。     

铁路建设项目施工期环境保护考评体系建立——以新建川藏铁路拉萨至林芝段为例

随着我国铁路建设高速发展,环境保护已成为铁路建设面临的重要问题,铁路施工期的环境保护考核在现阶段仍然缺乏定量化标准,考评尺度难以统一。为此,在拉林铁路建设中,探索了运用AHP法对所有考核指标进行权重分析,通过专家对考核指标两两比较评分,建立了量化考核指标体系。该方法能够客观地反映施工期环境保护工作的成效,对铁路建设环境保护考核体系具有一定的示范作用。     

开县库区水土流失浅析

分析了开县库区水土流失的现状、原因及其危害，并提出了防治对策。     

福建省水土流失地理国情监测研究与应用——以22个重点县为例

为掌握福建省境内个22重点县水土流失地理国情现状,利用高分辨率资源三号遥感卫星影像数据进行监测分析。以土壤侵蚀分类分级标准SL190-2007为依据,通过土地利用、植被覆盖度以及坡度等水土流失影响因子的信息提取,基于GIS软件平台上,建立符合福建省水土流失地理国情的遥感监测信息提取模型。经GPS进行野外调查、验证和修改,最终完成区域水土流失图斑的提取和建库工作,为科学规划与治理及其成效分析等提供科学依据。     

酸雨对混凝土建筑物和文物损坏机理的研究

介绍了酸雨对混凝土建筑物和文物损坏机理的宏观分析,水泥中加入少量石膏,可延缓凝结时间,但当加入量大,将引起水泥膨胀,以致溃裂,探讨了酸雨对混凝土建筑物与文物损坏的微观分析,特别是酸雨等生成各种硫酸盐,通过从化学反应原理上分析了酸雨中二氧化硫与混凝土中钙离子反应生成石膏机理,从石膏特性上探讨了酸雨对混凝土建筑物和文物侵蚀机制,并由此提出了酸雨条件下保护混凝土建筑物和文物应对措施。     

混凝土,砂浆和灰砂砖在模拟酸雨条件下的化学行为

用周期浸泡加速腐蚀试验法研究ｐＨ＝３．５、５．６和ｐＨ为１．０时ＳＯ２－为０、０．０６、０．１、０．２ｍｏｌ／Ｌ等６种模拟酸雨条件下混凝土、砂浆和灰砂砖的化学行为。研究表明：酸雨对材料的影响，主要是Ｈ＋侵蚀引起的溶解腐蚀和ＳＯ４２－侵蚀引起的膨胀腐蚀。     

邛海流域不同环境因素与土壤侵蚀相互关系研究

"基于USLE模型和多因素方差分析方法,以邛海流域为研究对象,研究不同海拔、坡度和土地利用类型下,土壤侵蚀强度的特征和规律。结果表明:不同海拔梯度下,随着海拔的升高,土壤侵蚀量呈先增后减再增的趋势。1 500~17 00 m海拔段是土壤侵蚀防治的重点区域。坡度对土壤侵蚀量的影响无明显的规律,但对土壤侵蚀量的产生有显著影响。15~25°坡度带是土壤侵蚀的重点预防和治理区域。不同的土地利用类型下,土壤侵蚀存在明显的差异。流域需加强旱地、园地和林地的治理。     

与玢岩铁矿有关的两类蚀变再认识

长江下游陆相火山岩地区分布着规模巨大的玢岩铁矿及其有关蚀变岩石,铁矿形成后普遍受到古风化淋滤和剥蚀作用的影响,并在浸蚀面上堆积的火山碎屑岩层的底部,发育有含铁矿石和蚀变岩石角砾的碎屑岩层。在此基础上又生成一套直接受火山作用控制的蚀变,称为火山蚀变,它在火山碎屑岩中分布很广泛,其中有黄铁矿化、黄铜矿化、明矾石化、硬石膏化、叶腊石化、硅化、高岭土化和水云母化等。上述两类蚀变是不同时期不同地质作用的结果,在成因上没有直接关系。     

Does Tephrosia candida as fallow species, hedgerow or mulch improve nutrient cycling and prevent nutrient losses by erosion on slopes in northern Viet Nam?

Agroforestry is considered to be a promising alternative to short-fallow shifting cultivation or other monocropping systems. An on-farm experiment was established in 1996 in northern Viet Nam to examine the contribution of the leguminous bush Tephrosia candida (Roxb.) D.C. as a fallow or hedgerow species and as a mulch producer to improve nutrient cycling and prevent nutrient losses by erosion. The systems tested were upland rice monocropping (Mono), natural fallow (NaFa), fallow of Tephrosia (TepFa), hedgerow intercropping with upland rice (Oryza sativa L.) and internal mulching using pruned Tephrosia biomass (TepAl), and upland rice with external mulching using Tephrosia biomass (TepMu). Over two cropping seasons, from April 1996 to April 1998, nutrients recycled and inputs and exports were recorded, as well as changes in C-, N- and P-pools, and in pH in the 0–5 cm topsoil layer.The Tephrosia systems (TepFa, TepAl, TepMu) prevented nutrient losses by erosion effectively. Compared to the NaFa system, the TepFa system accumulated 34% more N in the above-ground plant parts and increased topsoil N by 20%, probably due to N-fixation. There was a trend that the less labile P-pools (NaOH-P) were reallocated into the more labile P-pools (Bicarb-P) in the soil of the TepFa system. Burning released significant amounts of the inorganic P-pools in both the NaFa and TepFa systems and this effect seemed to be more pronounced in the TepFa than in the NaFa. Organic input to crop export ratios for N and P were >1 in the TepAl and TepMu treatments. This was due to a sufficient quantity and quality of the Tephrosia mulching material. However, moderately labile NaOH-extractable organic P seemed to be depleted in the topsoil due to high P uptake in the TepMu treatment. Thus, nutrient cycling and nutrient balances were improved under the Tephrosia systems. But for long-term P sustainability, there is a belief that a combined use of mulching and mineral P fertiliser is needed.     

空气环境污染对混凝土建构筑物寿命的影响

叙述了经济全球化且高速发展,带来了空气污染的全球化且日趋严重,使地球变暖、城市热岛效应加剧、酸雨的蔓延等给人类带来了空前的危机。这些污染物对建构筑物的主要材料混凝土造成了损害,并引起了人们的关注。本文进一步阐述了这些污染物对混凝土破坏机制和控制措施。     

大连市水土流失控制模拟研究

从控制大连市水土流失出发,结合大连市地表总体状况,根据水土流失通用方程,利用拉格朗日中值定理分析原理,模拟计算了土壤有机质含量、地面覆盖类型、地面覆盖率和水土流失控制距离等方面对水土流失造成的影响;分别计算了不同地表条件下控制水土流失的理论经济点和理论敏感点;定量分析了不同地表作用因子对控制水土流失的影响程度.模拟结果表明:对水土流失影响最大的地表作用因子是土壤有机质含量,其次依次为地面覆盖率、地面覆盖类型和水土流失控制距离;控制水土流失最基本的地表条件是,土壤有机质含量不得低于1.78%,地面覆盖率不得低于41%,地面不得裸露,最基本的植被覆盖类型是草地,水土流失控制距离不得低于3　603 m.依据模拟结果,提出了控制大连市水土流失的措施.      

Coastal flood protection: What perspective in a changing climate? The THESEUS approach

Coastal areas are vital economic hubs in terms of settlement, industry, agriculture, trade and tourism to mention some key sectors. There are already many coastal problems including erosion, flood risk and long-term habitat deterioration. As economies continue to develop the asset base at risk will grow, while accelerating climate change will increase the likelihood of damaging extreme events, as well as accelerate habitat decline. Existing coastal management and defence approaches are not well tuned to these challenges as they assume a static situation.THESEUS project is developing a systematic approach to delivering both a low-risk coast for human use and healthy habitats for evolving coastal zones subject to multiple change factors. The project examines innovative mitigation and adaptation technologies and integrate the best of these technical measures in a strategic policy context through overarching guidelines. THESEUS activities are carried out within a multidisciplinary framework using 8 study sites across Europe, with specific attention to the most vulnerable coastal environments such as deltas, estuaries and wetlands, where many large cities and industrial areas are located.This paper describes THESEUS approach, and specifically: the Source-Pathway-Receptor-Consquence model for coastal risk assessment; the engineering, social, economic and ecological mitigation measures under analysis; the participatory approach with end users and coastal authorities for the selection and identification of the appropriate defence strategy to be planned in sudy sites.