遵义市低碳交通的现状分析

"低碳交通"是指以低碳经济为发展模式,以低碳生活为市民行为特征,以低碳社会为政府建设标准的城市交通。低碳交通是交通发展的一个新理念,也是城市交通实践的一个新目标,在这个大环境下,发展低碳交通也是迫在眉睫。本文简要分析了遵义市低碳交通的发展现状。     

以新加坡模式为参考规划城市交通低碳发展

随着城市机动化进程的加快,交通引发的城市生态环境问题日益突出。新加坡政府长期推行低碳交通发展模式,使新加坡形成了以公共交通为主导的城市综合交通体系,有效地保护了城市环境,同时,大大缓解了交通拥堵,保障了居民出行需求。面对日益严峻的城市交通污染问题,我国各地的城市政府应借鉴新加坡经验,积极践行低碳交通模式。新加坡发展低碳交通的基本模式科学规划城市交通体系,降低交通出行需求由于土地资源紧缺,人口密度高,新加坡政府特别注重将公共交通     

中国城市交通可持续发展对策

中国城市交通可持续发展的战略目标可以简要概括为＂建立一个系统,实现三个满足＂。通过优先发展城市公共交通,实施交通需求管理,提高公共交通分担率,实现可持续发展。中国城市交通可持续发展的一个重要方向是建立城市低碳交通体系。     

中国交通领域的低碳政策与行动

迄今为止，中国尚未出台系统的低碳交通战略，而且也鲜有政策直接是针对交通领域二氧化碳减排的，即狭义低碳交通政策发展滞后。但从实践效果来看，中国为缓解城市交通拥堵、改善城市空气质量、保证交通用能安全以及推动交通可持续发展制定的许多相关政策都对中国交通领域的碳减排起到了非常积极的作用，即中国并不缺乏广义的低碳交通政策。     

新能源汽车碳减排计算及其影响因素分析

从全球范围看,城市交通运输已经成为温室气体排放的主要来源,为实现温室气体减排,低碳交通是重要的措施之一。在能源和环保的压力下,以低碳经济理念为指导的新能源汽车无疑将成为我国未来汽车的发展方向。以气电混合动力汽车为研究对象,以华北地区某公共交通建设项目为例,运用CDM方法学对气电混合动力汽车的碳减排进行了计算,并探索了气电混合动力汽车碳减排的影响因素;最后分别从优化发电能源结构、推广新能源汽车、加快蓄电池研发和改善我国交通情况四个方面提出了实现低碳交通的措施,以期为今后低碳交通项目的开展提供科学依据。     

城市交通低碳化的可能路径

低碳经济下的城市交通建设不仅要求建设足够的城市交通设施以满足居民对城市机动化的需求,同时必须发展与城市碳容系统相协调的交通体系以保持经济增长与环境需求间的动态平衡。因此中国在加快城市机动化推进的同时也面,陆着资源与环境问题的挑战。论文对中国如何发展城市交通低碳化进行了战略构想,从空间性减碳、技术性减碳和社会性减碳三方面着眼提出了可行性建议。     

牡丹江城市交通与环境的可持续发展对策研究

随着牡丹江市经济的发展,城市建设得到迅速发展.近些年来,我们加强了对大气、水环境质量的监控力度,但随之而来城市交通引发的环境问题也越来越受到市民的重视.本文就如何解决城市交通的发展与环境的可持续发展之间矛盾、如何解决城市交通的发展与居民生存环境之间矛盾的问题进行分析论述,阐述了城市交通与环境可持续发展之间的关系(交通与土地资源利用、交通与大气环境质量、交通噪声污染与市民的身心健康等方面),并以此提出对策和建议,并提出结论,以保证城市交通与环境的协调发展.使我们在环境保护上科学规划,以赢得战略上的主动,真正做到"预防为主"和"以人为本"的战略理念.     

基于绿色交通背景下的“公交都市”研究——以西安市为例

在绿色交通方式中,公共交通具有容量大、覆盖范围广的特点,发展意义重大。本文探讨了"公交都市"战略对公共交通发展产生的影响,"公交都市"不仅提倡公交优先,更是一种使交通发展与城市发展相协调、公共交通与其他交通方式相协调的战略理念。本文以西安市为例,通过研究西安城市交通发展进程中出现的问题,提出了如何运用"公交都市"战略解决西安城市交通问题的对策建议。     

城市交通环境影响评价相关问题研究——以XX市为例研究

为保持城市合理有序发展,有必要开展大城市交通规划的环境影响评价研究。本文以XX市为研究对象,从城市总体交通规划和典型地区交通发展规划两个方面,研究城市交通规划的环境影响相关问题,提出城市交通规划项目环境影响评价的交通状态获得和交通预测的方法。     

遵义市低碳交通存在的问题及展望

城市低碳交通的健康发展是多方面共同作用的结果。国内外低碳交通的发展成果为遵义市低碳交通建设的发展做出了重要的贡献。本文分析了遵义低碳交通体系建设中所存在的问题,并提出了解决问题的途径,以期遵义市低碳交通建设取得新的发展。     

交通运输业发展“低碳经济”之路怎样走

在"低碳经济"内涵的基础上,明确"低碳交通"的内涵,并指出中国交通运输业发展"低碳经济"的必然性。之后,围绕提高现有交通运输体系的能效、减少对能源的需求,降低温室气体的排放以及改变人们的出行方式等议题,为中国交通运输业发展"低碳经济"提供了现实的路径选择和政策建议。     

营口低碳发展造“绿”城

"十一五"以来,辽宁省营口市实施沿海经济带开发战略,在加快沿海强市建设步伐的同时,力推低碳经济建设,实施低碳生态产业发展战略,即建设低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境、低碳社会"六位一体"的"低碳生态城市",打造绿色营口。     

天津动态

"十二五"打造具滨海特色的低碳新区据悉,"十二五"期间,天津滨海新区将加快建立以低碳排放为特征的产业体系,推进低碳工业园建设。以风力发电、太阳能发电和燃气电厂建设为重点,淘汰一批燃煤锅炉,快速优化能源结构。构建低碳交通体系,深化建筑节能,增加区域碳汇能力。培育低碳型的消费观念,适度控制人口增长,在全国率先打造具有滨海特色的低碳新区。     

“绿色交通”完善立法路径分析

<正>"绿色交通"概念最早由加拿大学者克里斯·布拉德肖于1994年提出,目标在于解决大规模城市化与工业化建设背景下的城市环境污染问题,通过"绿化"交通以缓解城市拥堵、实现资源合理利用、最终达到可持续发展的目标,具有协调性、公共性和高效性的显著特征。"绿色交通"是在生态文明背景下对可持续发展理念的深入贯彻和发展,是协调城市交通建设与环境保护的一项重要措施。中     

浅谈我国发展低碳经济的途径

从优化能源结构,降低煤炭在国家能源结构中的比例,提高工业能源效率,发展低碳农业,发展低碳交通,加快"城市矿产资源"回收体系建设,推进低碳制度创新、加强法律体系建设,开发碳汇潜力,培育全民低碳意识等9个方面论述了实现低碳经济发展方式的途径。     

减少机动车排放污染 远离“杀人雾”天气——基于环境经济学视角的国外城市“低排放区”政策分析

随着经济社会的发展,我国已进入快速城市化阶段。交通在推动现代城市经济腾飞和规模扩大的同时,也引发了拥堵、能耗、环境、安全等诸多城市问题。近日的"雾霾"天气导致空气质量严重下降,而汽车尾气排放污染是致使"雾霾"天气情况的主要原因之一。世界大城市治污经验表明"低排放区"政策能有效地减少机动车污染排放和缓解区域交通拥堵。城市交通拥堵的外部性特征城市交通机动化是城市化发展的重要特征,与城市拓展具有相互支撑的互动作用。机动化在支撑工业发展,提高社会运转效率的同时,也使人们的活动范围、出行观念发生着深刻的变化。     

绿色能源——为北京冬奥会增光添彩

能源供应在赛事保障中的重要作用不言而喻.为实现"绿色奥运"的总体目标,2022年北京冬奥会在能源供应环节尤其注重节能减排和低碳发展,"海绵赛区""绿电交易""低碳交通"……中国大刀阔斧打造着奥运史上的生态创举,让绿色成为本届冬奥会最鲜明的底色,北京冬奥会也有望成为首个真正实现碳中和的奥运赛事.     

低碳交通建设障碍与应对措施

建设低碳交通对于我国经济实现绿色低碳和气候适应性转型具有重大影响。本文在阐述低碳交通建设重要性的基础上,分析了当前我国低碳交通建设存在着结构不合理、能源利用率低,监管力度不够,未形成高效的低碳交通科技支持体系,缺乏顶层设计与发展规划的衔接等主要障碍,提出了完善顶层设计引导各规划协同发展,实施结构性、技术性和管理性的交通节能减排,支持低碳交通技术研发,完善低碳交通监管体制,借鉴国际先进经验等措施来推进低碳交通建设。     

城市交通系统的可持续发展

从城市交通发展战略、交通规划和交通环境量化评价指标三方面，研究了可持续发展理论如何在城市交通体系中得以体现，同时给出了可持续发展观念下的城市交通规划流程。     

日本交通部门碳排放与低碳交通相关因素研究

本文就日本向低碳社会体系转型的过程中,交通部门碳排放现状、都市交通体系构成、实施对策等方面进行了分析,探讨其交通运输领域低碳交通的相关因素及发展模式,为中国低碳交通体系的构建提供参考。