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船舶及柴油机、发电站所用燃料质量的优劣会直接与环境污染的程度有关。燃料的质量和比重与粘度有着密切的关系。因此,为了保证燃料的质量,要精细选择从沉淀油箱到工作油箱之间的处理系统,在这一系统中,最重要的部件是重油分离器。有两种不同的利用重油分离器净化燃料的方法是人们所熟悉的: 相似文献
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延迟焦化装置冷,切焦水处理 总被引:1,自引:0,他引:1
笪中天 《石油化工环境保护》1991,(1):29-30
简述锦州炼油厂延迟焦化装置冷、切焦水分别处理循环使用的流程特点及运行情况。一、概述随着原油加工量的不断增长,原油变重,工业、生活所用燃料"以煤代油",其结果是重油产量逐年增加,而消耗则日渐下降。为解决重油出路,近年来已陆续建成并即将建设几套延迟焦化装置。 相似文献
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砷是环境中一种重要污染物。我国原油中克拉玛依、大庆油中砷含量较高,大庆油各馏份油中又以重质油砷含量较高。目前我国有相当数量的重油作燃料,它们燃烧后,大部分砷挥发进入大气中。虽然重油中砷含量尚不太高,但对于长期大量使用重油的企业,建立重质油中砷含量测定方法,对控制砷的污染有重要的意义。 相似文献
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张济宇 《石油化工环境保护》1999,(4)
日本知多炼油厂准备订购重质重油专烧锅炉和整套发电设备。预计1999年3月提货。锅炉采用独自开发的低NOx燃烧装置,燃料使用该炼厂生产的重质重油。根据部分煤在1500~1800℃的高温下燃烧气化技术研究出来的。实施后对于NOx、SOx和烃等公害是一项非常有效的对策重质重油专烧锅炉@张济宇 相似文献
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《环境与可持续发展》2001,(2)
为实施《大气污染防治法》 ,改善城市大气环境质量 ,国家环保总局于 2 0 0 1年 3月 3 0日以环发〔2 0 0 1〕 3 7号文印发了《关于划分高污染燃料的规定》 ,本刊现全文刊登如下 :一、根据《中华人民共和国大气污染防治法》第二十五条的规定 ,制定本规定。二、国务院划定的大气污染防治重点城市人民政府按照《中华人民共和国大气污染防治法》的有关要求 ,划定禁止销售、使用高污染燃料区域 (以下简称“禁燃区”)。适用本规定。本规定不适用于车用燃料。三、下列燃料或物质为高污染资料 :(一 )原 (散 )煤、煤矸石、粉煤、煤泥、燃料油 (重油和… 相似文献
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气体环境是生物尤其是人类生存最主要的环境条件之一。气体环境的变化对于生态具有重要的影响。众所皆知,大气污染乃是最主要的环境问题之一。历史上闻名的8大公害事件中就有5项是由大气污染所造成的。大气污染事件最早发生在1873年的伦敦。典型的重大事件如1952年英国伦敦的烟雾事件;1955年日本四日市因大量燃烧重油所引起的“四日市哮喘事件”等。我国70年代兰州也曾发生过大面积人群呼吸道疾患的大气污染事件。大气污染来自许多方面。其中以交通、燃料和工业废气为甚,次之为民用燃料污染。据美国1970年统 相似文献
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日本名澧公司开发的废发泡聚苯乙烯油化机.由于用电热进行热分解.所以装置结构简单、小型化。1小时能处理50kg,也可连续运转。1kg发泡聚苯乙烯可先生成1L油,生成油成分相当于A重油.可作锅炉、发电机等燃料。 相似文献
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国外烟道气和废气脱硫现状(续) 总被引:1,自引:0,他引:1
四、各种脱硫方法的比较和评价如上所述,为了控制二氧化硫大量排入大气,可采取的措施有:燃料燃烧前的脱硫(如重油脱硫、煤脱硫等),燃烧时脱硫(如煤的硫固定、加有白云石的煤的流化床燃烧等)以及烟道气和其它废气的脱硫三种。但是近五年来,电力工业颇愿意采用烟道气脱硫的方法。美国现有的与正在筹建的烟道气脱 相似文献
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在氩气气氛下,经高温煅烧三聚氰胺海绵(MS),制备了碳化三聚氰胺海绵(HMS),利用SEM、XPS、FI-IR对HMS的碳化情况进行分析,测定了海绵碳化前后的密度、亲水性、孔隙率、吸收光谱及压缩回弹性能.结果表明,MS部分碳化形成HMS,疏水性增强且亲油性不变,孔隙率略有降低,具有优异的吸光性能及机械性能.HMS海绵对轻质油品和重油吸附实验的结果显示:HMS海绵对轻质油品饱和吸附体积为92.20cm3/g;在一个太阳光(1kW/m2)照射下,HMS海绵温度快速升高,有效降低底面接触的重油粘度并加快吸附重油速度,吸附量高达99.1g/g左右;利用HMS海绵重复对重油进行10次吸附-挤压脱附,发现其对重油的饱和吸附量可保持在81.00 g/g以上.这些特性使得HMS海绵成为一种有前景的高效节能、可重复利用的石油泄漏吸附剂. 相似文献
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为公正评价汽车代用燃料的能耗与环境效益,运用生命周期评价方法,研究了在燃料中分别添加不同比例的乙醇和甲酯2种生物质,带来的生命周期能耗和污染物排放变化,并对含氧生物质燃料的未来情景进行了预测分析.结果表明:乙醇代用燃料未降低化石燃料消耗,甲酯代用燃料可降低约20%的化石燃料消耗;几种配比的代用燃料均可降低石油消耗,甲酯代用燃料降低的趋势更加明显;各种代用燃料的温室气体排放都比较严重;乙醇代用燃料增加了NOx排放,而甲酯代用燃料可降低约50%的NOx排放;乙醇和甲酯的加入均能降低车用阶段的PM10排放;燃料生产阶段的SO2排放在整个生命周期中约占80%,必须严格控制;甲酯代用燃料可降低VOC排放. 相似文献
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一、前言随着天然气石油工业的发展,烃类愈来愈多的用作化工原料。在烃类加工成化工产品的同时,亦伴随生成一部份炭黑。重油制合成氨原料气(简称重油造气)的生产中,大约有1~3%(以重油的重量计)的重油生成炭黑,每生产一吨合成氨就要副 相似文献
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张梓光 《石油化工环境保护》1991,(2):30-32
列举了以蜡油为原料的催化裂化装置和掺炼80%常压重油的催化裂化装置的污水总排水质,及含硫污水经污水单塔汽提处理的效果。由于掺炼重油后,进污水场的水质明显恶化,通过重油催化装置投产前后污水处理场处理效果的比较,提出应加强污水预处理和改进污水处理场的浮选、生化处理的建议。 相似文献