战场损伤评估程序研究

由于现行战场损伤评估程序相对简单,与实际战场评估活动需求有一定的差距。根据美军飞机和车辆战场损伤评估程序,对战场损伤评估程序进行了详细分析和改进。改进后,战场损伤评估程序分为3个主要组成部分,即战场损伤评估前应明确的问题、系统级评估、关键件级评估。战场损伤评估前应明确的问题包括损伤装备和战术要求两个方面。系统级评估主要包括损伤定位和确定关键件。关键件级评估包括损伤定位、确定抢修方法和提交评估报告3方面。最后,以某火炮为例进行了实例分析。     

高原寒地军用物资供应保障研究

目的研究适应高原寒地作战环境下的军用物资供应保障模式与方法。方法分析高原寒地特殊的战场环境和未来作战特点对军用物资保障的影响,找出未来装备保障的特点及存在的主要问题。结果总结得到提升高原寒地作战军用物资保障能力的方式与方法。结论该研究为提升高原寒地作战军用物资保障能力,指导该方向作战保障实践提供了有价值的参考。     

无线传感器网络在公路军事运输战场环境中的应用研究

目的研究无线传感器网络在公路军事运输战场环境中的应用。方法通过分析无线传感器网络的组成和主要优势,根据公路军事运输战场环境的构成和特性情况进行研究。结果提出了公路军事运输战场侦察与监控、战场目标跟踪、战场核生化监测等3个方面的应用构想。结论研究提出的应用构想前景广阔,能在多种场合满足公路军事运输信息获取的实时性、准确性和全面性。     

野战弹药库战场生存能力对策研究

野战弹药库战场生存能力是其发挥快速保障能力、质量保障能力的前提。对提升野战弹药库战场生存能力的研究,有助于增强我军战斗力、打赢现代化战争。通过对战场野战弹药库生存能力影响因素的分析,提出了一系列相应提升其生存能力的防护措施。     

浅析爆炸振动中冲击波的损伤特性

在爆炸振动理论研究的基础上,借鉴已有的理论成果,对冲击波的特性进行了研究.主要研究冲击波的威胁,以及冲击波的损伤模拟,建立威胁模型,为进一步研究电子装备在冲击振动中的损伤情况提供理论基础,对做好战场抢修的组织和战时装备保障工作,有效实施战场抢修具有重要的意义和作用.     

光化学污染科学及发展现状研究

对光化学污染研究及其发展进行了综述,概括了光化学污染研究的主要方法,即实验室研究、模式计算和现场监测分析等方法.介绍了欧美国家和中国在烟雾箱研究方面的发展情况,提出了控制自由基源以及痕量气体的检测方式有待提高等问题.阐述了光化学污染模式计算的发展现状和未来发展趋势以及在模式运用中影响模式计算准确性的主要因素.还介绍了国内外光化学污染监测发展历程和现状,并根据目前自动监测发展水平探讨了光化学烟雾监测因子及作用,最后提出加强光化烟雾研究具体建议和研究方向.     

超高速撞击双层铝板损伤实验与仿真研究

以航天器双层防护结构为研究对象,通过实验和数值仿真相结合的方法,对铝球弹丸超高速撞击双层铝板防护结构的损伤特性进行了研究,获得了一定的实验数据,并对弹丸直径、撞击速度及防护间距对铝板损伤特性的影响进行了分析。结果表明:增大弹丸直径,前、后板穿孔直径及后板损伤区域直径大致呈线性增大趋势;增大撞击速度,前板穿孔直径先增大后趋于一致,后板损伤模式变得复杂,出现多个穿孔;增大防护间距,能有效地降低后板损伤程度。     

“爆炸对毒物扩散的影响及毒物扩散模式研究”多媒体计算机仿真系统

介绍了“爆炸对毒物扩散的影响及毒物扩散模式研究”多媒体计算机仿真系统的软硬件环境、软件特点及主要功能 ,为数学模型可视化仿真提出了解决方法     

一种装备战场电磁兼容性综合评估方法

目的衡量和论证复杂电磁环境下单个装备的综合电磁兼容性和战场己方所有装备系统的整体电磁兼容性。方法结合电磁兼容性综合评估需求,建立对装备电磁兼容性评估指标体系,研究综合评估方法。结果给出了装备战场电磁兼容性评估指标,建立了基于多指标的战场电磁兼容性综合评估指标体系,并从多属性决策角度,提出了基于网络分析法(ANP)和逼近理想解排序法(Topsis)的装备战场电磁兼容综合评估方法,通过评估实例验证了方法的实用性和正确性。结论装备战场电磁兼容性综合评估方法可以为装备、平台和集群的战场运用方式论证提供决策依据,评估结果具有一致性和可重用性。     

大口径火炮身管损伤机理及寿命提升方法综述

概述了身管内壁损伤的“热–力–化学”影响及其耦合特性,提出了身管损伤的主要机制,介绍了损伤机制的国内外研究现状。基于这些损伤机制,进一步提出了提升身管寿命的3类技术措施,即抗燃气化学烧蚀、抗弹带摩擦磨损、既抗烧蚀又抗磨损,并分别对每一类措施中的典型方法进行了介绍。具体来说,包括高能低爆温发射药技术、缓蚀添加剂技术、高热强炮钢技术、弹炮匹配设计技术、身管内壁抗烧蚀涂层技术等。文中研究结果可为火炮身管寿命基础理论和寿命提升方法的研究提供参考。     

环境因素对长航时无人机机体结构复合材料的影响

从环境因素对复合材料作用和大展弦比结构影响等方面分析了长航时无人机机体结构复合材料在服役环境中的损伤。结合目前国内外研究现状,扼要叙述了环境因素对长航时无人机机体结构复合材料的影响研究领域当前的主要需求,提出了针对未来研究工作的若干建议。包括应以长航时无人机机体结构典型碳纤维增强树脂基复合材料和涂层体系为主要研究对象,开展跟随无人机的暴露试验和实验室模拟加速试验,研究复合材料在环境和载荷耦合作用下的力学性能变化,确定机体结构典型复合材料的损伤规律等。     

空中战场复杂电磁环境分析

信息化条件下,空中战场呈现出电子设备密集、电磁环境复杂的特征。在复杂电磁环境下,各武器装备受到来自不同平台、不同形式的电磁威胁。这些电磁威胁造成了空中战场武器装备性能下降,指挥控制难度增大,整体作战能力降低。在分析空中战场电磁环境特点的基础上,对空中战场的电磁威胁环境进行了研究,还分析了复杂电磁环境对空中作战的影响。并从强化电磁环境意识和加强专业人才培养两个方面提出了应对策略。     

电源车作战全过程总体战场生存能力评估

目的分析各防护措施对电源车全过程总体战场生存能力的影响,探究提升电源车总体战场生存能力的途径方法。方法基于德尔菲法和层次分析模型建立电源车战场生存能力的综合评估指标体系,计算各指标权重。结合实例,根据电源车作战各阶段的使用特点,对某部现役和改进两型电源车作战全过程的总体战场生存能力进行定量评估与分析比较。结果采取预警机动措施后,现役电源车生存能力相对提升了179.4%,改进型电源车相对提升了41%;在采用新型可见光隐形涂料、电磁隐身外形和红外隐身技术后,电源车的总体战场生存能力相对提升了76.4%。结论通过对电源车伪装隐身、干扰诱偏和预警机动等性能指标的综合改进和使用,使其全过程总体战场生存能力得到大幅提升,达到了预期目标。电源车较明显的热辐射特征仍是制约其战场生存的主要因素,是下一步亟需解决的重点方向。     

信息化战场环境下装备精确保障探析

分析了装备保障当前所面临的信息化战场环境,阐述了信息化战场环境下装备精确保障的必要陛,对装备精确保障的概念进行了新的界定,分析了装备精确保障的内涵,对装备精确保障的实现方法进行了辩证分析。在此基础上,进一步分析了信息化战场环境下实现装备精确保障的条件。     

信息化战场环境下装备精确保障探析

分析了装备保障当前所面临的信息化战场环境,阐述了信息化战场环境下装备精确保障的必要性,对装备精确保障的概念进行了新的界定,分析了装备精确保障的内涵,对装备精确保障的实现方法进行了辩证分析。在此基础上,进一步分析了信息化战场环境下实现装备精确保障的条件。     

某车载油箱在随机振动环境下的疲劳寿命研究

目的 针对某车载油箱高周疲劳寿命难以预测问题,研究该设备在随机载荷环境下的疲劳寿命。方法 首先通过模态试验得到油箱固有频率及振型,然后利用Solidworks建立该车载油箱的仿真模型,在ANSYS Workbench软件中进行模态分析、随机振动分析、谐响应分析。最后利用ANSYS Workbench软件中的nCode SN Vibration (DesignLife)模块,在随机振动疲劳寿命频域分析法基础上,通过nCode模块中的Narrowband法进行油箱在多个加速度功率谱密度下的疲劳寿命研究。结果 该油箱在约束模态试验和仿真分析下所表现的动力学特性基本相同,油箱纵向为振动严酷方向。在已知加速度功率谱密度下,油箱疲劳寿命随低阶固有频率处功率谱密度幅值的增加而降低,但油箱薄弱部位始终保持不变。结论 建立的仿真模型准确,可为油箱优化设计及后续油箱疲劳试验提供参考。     

电子装备面临的强电磁脉冲环境分析

随着战场电磁环境日趋复杂,大量使用微电子器件和电发火装置的现代化武器装备愈发脆弱。论述了强电磁脉冲特征及对电子设备的损伤机理,以静电放电电磁脉冲（ESDEMP）、雷电磁脉冲（LEMP）、核电磁脉冲（NEMP）、高功率微波及超宽带（HPM＆UWB）等典型强电磁脉冲为例,介绍了其数学模型。数学模型解释了强电磁脉冲的产生及变化规律,是实施电磁防护工程的前提和基础。认为只有把握好强电磁脉冲的数学规律,才能做到有效防护。     

热带岛礁大气环境车辆装备腐蚀规律与防护设计及控制措施

目的 提高车辆装备在热带岛礁大气环境中的耐腐蚀性能,为车辆装备在热带岛礁大气环境长期稳定的服役提供防腐蚀设计与改进依据。方法 通过对岛礁大气环境特点的分析和典型车辆装备腐蚀规律研究与总结,制定相应的腐蚀防护设计及措施,并在车辆装备上进行应用与验证。结果 根据腐蚀特点,车辆装备划分为结构类腐蚀、电气类产品腐蚀、材料和涂层腐蚀等4类,其中,结构类腐蚀是最主要的腐蚀行为,结构类腐蚀类型主要包括缝隙腐蚀、电偶腐蚀、应力作用下腐蚀、磨损腐蚀、结构外形及空腔结构造成的腐蚀等。根据腐蚀环境进行划分,将整车划分为舱外完全暴露结构区域、底盘底部区域、发动机舱区域和舱内区域等4个腐蚀区域。在车辆装备上采取相应的腐蚀防护设计与措施,包括典型结构类防腐蚀设计、电气类产品腐蚀防护设计、材料与涂层搭配选用、维护保养和腐蚀监测措施,在热带岛礁大气环境中取得了良好的应用验证效果。结论 根据不同腐蚀类型,采取相应的结构类、电气类产品,材料与涂层合理搭配选用等腐蚀防护设计,加严环境试验考核,以及维修维护、腐蚀监测等腐蚀控制措施,车辆装备在热带岛礁环境中将取得长效且良好的环境适应性。     

基于状态的维修——信息化环境下精确维修的利刃

分析了当前装备维修所面临的信息化战场环境,阐述了信息化环境下装备精确维修的必要性,介绍了维修的分类和基于状态的维修(CBM)概念,分析了CBM的特点,介绍了CBM的研究现状,阐述了CBM的技术可行性。在此基础上,进一步分析了信息化环境下基于CBM的装备精确维修流程。