燃煤锅炉烟气氧量多点测量装置优化设计

为解决目前锅炉烟气氧量测量不准确、跟踪不及时的问题,本文通过对锅炉尾部烟气流场模拟优化的研究,优选测量截面,并采用多点等流量测量装置,能够及时、准确的反映烟气中氧量的变化,为锅炉配风提供数据支撑,实现锅炉安全、经济、稳定的运行。     

高超声速风洞进气道流量系数测量精度影响因素研究

进气道是飞行器动力装置的重要组成部分,准确测量进气道流量系数是进气道风洞试验的重要内容。对来流马赫数Ma=4.5,5.0和6.0状态下皮托管进气道开展流量系数测量研究,通过对比理论值和实测值,获取各状态流量系数修正系数。试验结果表明,随着来流马赫数增加,进气道流量系数与理论值偏差较明显,并逐渐增大。超声速风洞试验通常认为测量截面总温与来流总温相等,通过对测量截面总温与来流总温偏差以及测量截面流场畸变情况的分析,判断测量偏差主要是由测量截面总温等于来流总温的假设导致的。在高超声速风洞试验中,由于模型壁面热交换的存在,测量截面总温低于来流总温,进气道流量系数测量时需要进行总温修正,以提高流量测量精度。      

某矿热炉烟气余热利用系统测量与诊断

对某铁合金厂2台硅铁矿热炉烟气参数进行了现场测量,测量结果表明,测点烟气温度偏低,流量偏大。通过对原始测量数据进行筛选整理,得到了更加真实的测量结果;通过分析测量数据,诊断出导致现有余热锅炉进口烟气温度偏低的主要原因,并给出相应的对策建议。     

活性炭喷射吸附在烟气净化中应用的数值模拟分析

掺烧污泥已成为燃煤电厂能源结构转型的手段之一。本文基于浙江金华宁能热电厂现有燃煤烟气系统，提出在烟道系统增设活性炭喷射净化技术，基于Fluent模拟分析，从单喷口和多喷口的喷射点位置、喷射角度、喷射质量流量三个方面，对烟道中活性炭喷射分布均匀性等进行了数值模拟分析；并通过比较停留时间、扩散效果，分析了不同活性炭喷射方案下的喷射效果；最后，对活性炭喷射系统应用于烟气治理领域的影响及安全性进行了分析。结果表明，相对于单喷口喷射，多喷口喷射的活性炭更加均匀，但成本更高。对于单喷口喷射，当活性炭喷射点位置在烟道水平转垂直的弯头出口截面中心位置处时，扩散效果好，且活性炭停留时间长；当活性炭为顺流喷射、质量流量为10 kg/h时具有最高的经济效益。对于多喷口喷射，活性炭质量流量为15 kg/h时，活性炭吸附效果较好，但是成本更高。单喷口和多喷口下都应选择顺流喷射，这样扩散面积相对更大，活性炭的扩散效果相对更好，并且在截面中分布相对均匀。活性炭喷射系统应用于烟气治理领域对环境的影响较小，且安全性在可控范围内。     

循环流化床烟气脱硫系统控制技术

阐述了循环流化床烟气脱硫系统电气控制的内容、方法、仪表等技术。根据循环流化床烟气脱硫实验系统温度、压力、流量的测量,实现了该系统闭环开环自动、手动控制的功能,并且根据实验室的具体情况,采取特殊技术方式,完成实验自动化的控制。该控制技术对扩大到实际工程应用具有指导意义。     

水蒸气电晕放电下的烟气脱硫效果

采用多针-板式电极,在70 m³/h烟气流量范围内,研究了水蒸气浓度、烟气流量、电场强度等因素对不饱和水蒸气正直流电晕放电烟气脱硫率的影响以及水蒸气电晕放电对脉冲放电烟气脱硫率的提高.研究结果表明,实验范围内,按照NH₃∶SO₂摩尔比为2∶1添加NH3的条件下,增加水蒸气流量、增强电场强度、减少烟气流量,烟气脱硫率能提高10%,达到60%左右.同时,水蒸气电晕放电能使脉冲放电的烟气脱硫率提高5%左右,达到90%以上.     

平行流送风对侧吸排风罩烟气捕集效率的提升

在实际工程中,由于排风罩直接与除尘系统相连接,排风罩的大小及流量一经确定后不易更改,且当实际排风量相比设计排风量小很多时,采用传统的设计方法很难得到最优设计参数。因此,如何在排风罩形式及流量确定的情况下合理设计送风口的大小及流量具有很强的现实意义。采用数值模拟的方法,对比研究了不同形式的侧吸排风罩对高温烟气的捕集情况,在此基础上增加送风口,在保证排风流量不变的情况下,对比了不同送风流量对烟气控制效果的影响特性。此外,研究了不同送风末端装置下污染物的捕集效果。结果显示:1）相较于一般侧吸排风罩,采用移动式侧吸排风罩和旋转开闭侧吸排风罩可在一定程度上提高高温烟气的捕集效率,捕集效率最大可提高53%。2）对于通风系统的排风流量确定的情况下,应保证送风气流能将污染物有效输送至排风口处,调整送排风流量比,确定排风量受限情况下最佳送排风流量比,实现烟气捕集效率的提升。3）增设平行流送风装置可最大程度提高送风气流均匀度,从而提高排风罩的烟气捕集效率。研究结论可对实际吹吸式通风装置的改造及设计提供参考。     

反射炉烟气脱硫除尘深化治理技术研究

介绍了南海区铝型材熔铸企业反射炉烟气污染和治理现状;从经济与技术可行性方面,对四家不同试点企业反射炉烟气治理工程概况及治理效果进行了对比分析与探讨,为铝型材熔铸企业反射炉烟气治理工艺选择提供了参考。最后从使用先进炉型及清洁燃料、加强管理及末端烟气治理等几方面,提出了铝型材熔铸企业反射炉烟气污染防治对策。     

预喷淋浓缩镁法脱硫浆液技术研究

在镁法脱硫副产物处理中,开发了用高温烟气浓缩硫酸镁溶液的技术,在相应的中试装置上,通过调节喷淋效果、喷淋量、烟气流量、溶液停留时间等条件,考察了其对预喷淋浓缩硫酸镁效果的影响。结果表明:喷淋量、烟气流量和停留时间是影响预喷淋浓缩效果的关键因素,而喷淋效果则对预喷淋浓缩效果影响不大。     

烟气流量及二氧化碳分压对氨法减排效率的影响

减少二氧化碳的排放,进一步使其资源化,是中国乃至世界能源生产所需要解决的重大问题。氨法吸收燃煤烟气中的二氧化碳是目前国际上的一个重要研究方向,具有良好的应用前景。为考察燃煤烟气流量以及二氧化碳分压对氨法吸收燃煤烟气中二氧化碳效率的影响,文章在实验室模拟烟气采用氨法吸收烟气中CO2,选用R=50%碳化氨水作为CO2吸收剂,选择填料塔做反应器,考察了烟气流量以及CO2分压对CO2脱除率的影响。研究发现,烟气流量越小,塔内气、液反应时间越长,CO2脱除率越高。在不同烟气流量的条件下,吸收液碳化度均超过130%。混合烟气流量为1 L/min,CO2分压为0.046 MPa时,脱除率最高,反应出液碳化度最大,结晶效果最好。     

炼铁厂烧结机SCR脱硝系统烟道优化设计

针对炼铁厂烧结机SCR脱硝系统烟气温度高、烟道截面尺寸大等特点,分析了脱硝烟道结构设计方法,优化了弯头、变径管等异形件设计。分析认为:对于小截面脱硝烟道异形件设计,以加固肋计算的中心间距为加固肋间距的最大值可合理布置加固肋数量并节省材料;采用桁架式内撑结构可增大烟气流通的截面空间并增强支撑稳定性;对于负压较强的烟道,需安装导流板均匀气流,加固肋及内撑杆沿着导流板的轨迹布置较为美观;对于截面尺寸较大的烟道,需结合横向加固肋与纵向加固肋进行优化并降低加固肋规格。     

Fe2+EDTA络合-铁屑还原连续脱除烟气中NO

研究了铁屑塔式反应器连续脱除烟气中NO的过程,建立了该过程的数学模型,并对其主要影响因素进行了讨论.结果表明,铁屑塔式反应器可连续稳定地脱除烟气中NO,进气NO浓度的变化对脱硝效率没有影响,脱硝效率随烟气流量的增加而下降,随脱硝溶液流量和填料层高度的增加而增加.所建模型的计算值和实测值能够很好地吻合,该模型可用于预测脱硝过程参数对脱硝效率的影响.     

高炉出铁场烟气治理技术的探讨

介绍了上吸式出铁口烟气捕集罩的结构、工作原理以及实践效果,并在此基础上开发了适用于我国各种高炉出铁场的烟气捕集工艺。结果表明,高炉出铁场烟气捕集技术及工艺效果好,阻力小,功率流量比小     

火电厂烟尘浓度测量的不确定度评定

根据不确定度评定的原理及方法,对重量法测定火电厂烟尘浓度进行不确定度评定,充分考虑测量重复性、烟气温度、烟气含氧量等,计算出火电厂烟尘浓度测量的扩展不确定度.     

焦炉炉头烟扩散过程分析与炉头烟集尘罩优化设计

基于焦炉炉头烟扩散过程的分析研究,提出栅网状抽吸面以及侧吸式抽吸结构的炉头烟集尘罩结构,并通过计算机仿真的方法进行分析。结果表明:栅网结构的抽吸形式增加了有效抽吸面积,优化了抽吸风量分布,解决了传统集尘罩有效抽吸截面小及风量分配不合理的问题;集尘罩前端的侧吸式抽吸结构,对沿顶板向两侧扩散烟气形成一种侧吸的效果,解决了炉头烟在冲击导烟板后向两侧排放的问题;优化后集尘罩结构,在风机风量降低30%时,依然能够对焦炉炉头烟实现有效治理,提高了集尘设备的运行效率。     

天津市钢铁行业每年减排万吨二氧化硫

为落实“美丽天津·一号工程”工作部署．日前天津市就进一步加强钢铁烧结烟气脱硫治理及管理工作作出部署。钢铁行业烧结炯气中含有SO2、SO3、NOx、CO、CO2、H2O、O2、N2、HF等复杂成分,且烟气流量、烟气温度等工况参数波动较大。烧结烟气脱硫是钢铁行业实现二氧化硫减排指标的关键。     

采用辉光放电等离子体的烟气处理技术研究

基于大气压空气辉光放电等离子体技术,采用多层网状接触式电极结构在烟道中形成大面积均匀稳定的辉光放电.利用放电过程中产生的强氧化活性粒子(·OH、O、O_3)氧化脱除烟气中的SO_2和NO_x.探讨接触式电极下辉光放电等离子体的生成特性和脱硫脱硝反应机制,分析不同电极层数、氧气浓度和待处理气体初始浓度等实验条件下的烟气处理效果.结果表明,在6层网状电极,氧气浓度为8%,烟气停留时间为1.2s的实验条件下,脱硫率在96.3%以上,NO氧化率为91.2%,脱硝率为36.7%.辉光放电等离子体以其高密度的带电粒子特性在烟气处理中显示出良好的能量利用效率.     

船舶烟气海水脱硫吸收塔工艺研究与设计

针对船舶烟气中SO2的处理工艺,根据烟气流量、烟气中SO2含量,从塔径、填料层类型和高度、液体喷嘴数量、除雾装置4个方面进行了相关参数设计和计算,最终给出了在现有烟气流量和含硫量条件下的船舶用海水脱硫吸收塔的具体参数.同时考虑烟气中含硫量的变化,并保证能够完全脱除烟气中的SO2,设置四排液体喷嘴,通过有限元分析软件FLUENT,根据出口处含硫量、塔内压力分布和流速分布优化了不同含硫量条件下喷嘴的启停方式.     

火电厂石灰石湿法烟气脱硫效率模型的研究

本文在对进口SO2浓度、烟气流量X2、液气比、吸收浆液pH、浆液浓度和烟气停留时间等6种主要火电厂石灰石湿法烟气脱硫影响因素进行综合分析并建立数学公式的基础上,结合火电厂运行数据建立烟气脱硫效率模型.基于该数学模型,以2组火电厂石灰石湿法烟气脱硫数据为实例进行了模型验证,表明该模型能够较准确的反映脱硫效率.     

黄磷乳浊液脱硝及改性研究

采用黄磷乳浊液为吸收剂,考察了黄磷浓度、反应温度、搅拌速度、氧气浓度、烟气流量等影响因素对脱硝率的影响,并且通过添加碳酸钙进行改性,提高了体系的脱硝率。结果表明,脱硝率随黄磷浓度增大、反应温度升高、搅拌速度增大而升高;随烟气流量的增大而下降;加入碳酸钙改性可以明显提高体系脱硝效果;烟气流量400 m L/min,反应温度50℃,搅拌速度1 200 r/min,氧气浓度12%,黄磷浓度6 g/L,碳酸钙浓度2 g/L的条件下,处理NO浓度为0.06%的烟气,反应30 min体系脱硝率可达到84.76%。