矿山顶板事故的FTA-Fuzzy-Vensim分析方法探究

为找出导致事故发生的薄弱环节,弥补事故树分析中基本事件相互独立、只设置0和1两种状态的不足,针对基本事件之间的关系及其相互作用对事故的影响,融合专家打分、模糊数学和系统动力学方法共同探究矿山顶板事故的FTA-Fuzzy-Vensim分析方法。首先绘制矿山顶板事故的事故树;然后通过专家打分确定各基本事件的概率,再由三角模糊概率确定最有可能发生事故的概率,并依据基本事件的敏感性分析找出事故树的薄弱事件,进而有针对性地提出治理措施;最后运用Vensim软件对提出的治理措施进行矿山顶板安全水平仿真模拟,验证治理措施的合理性和有效性。实证结果表明:导致事故发生的事故树基本事件中有若干薄弱事件,对薄弱事件采取治理措施后顶板安全水平由初值10上升到85且稳定在该水平,说明治理措施合理、有效。     

环境风险事故概率估计方法探讨

将模糊数学原理与事故树分析技术相结合，构造出一种新的环境风险事故概率估计方法，它包括建立事故树、用数值表达自然语言、确定专家意见权重、计算基本致因事件和主要环境风险事故的模糊概率等过程。采用该方法，对汉江流域的某一水利枢纽工程进行环境风险事故概率估计。研究结果表明，工程与环境复合系统风险事故发生的模糊概率为０．００３５次／年。     

三乙基铝生产工艺过程的火灾爆炸事故分析

本文通过对国内主要的三乙基铝生产工艺过程的研究,分析了引起该工艺火灾爆炸事故发生的各种危险因素;特别针对反应釜火灾爆炸事故进行了事故树研究,通过建立反应釜火灾爆炸事故树,分析了基本原因事件及其因果逻辑关系,并对该事故树最小割集和最小径集进行了计算,确定了各基本事件的结构重要度;根据事故树分析结果,结合三乙基铝的生产工艺...     

火电厂锅炉炉膛灭火放炮事故树分析

针对火力发电厂锅炉炉膛灭火放炮的典型事故,采用事故树分析法进行定性分析,以便更有效地制定预防措施。     

基于事故树法的危险化学品爆炸分析与控制措施

针对化工企业危险化学品爆炸的环境安全风险隐患,采用事故树分析方法,建立危险化学品爆炸事件的事故树模型,综合分析爆炸事件发生的可能性.阐述了引起危险化学品爆炸的34组基本事件,得出最小割集、最小径集,并计算出结构重要度.通过最小径集确定了事故不发生时的基本事件,同时结合结构重要度的排序结果,提出了危险化学品爆炸事故的控制...     

基于FTA法的电动车火灾事故的分析

本文利用FTA(事故树)法分析了电动车弓l发火灾事故的主要原因.通过建立电动车引发火灾的事故树,并计算事故树的最小割集,最小径集与基本事件的结构重要度,从而提出预防火灾的安全防范措施.     

校园踩踏事件事故树分析

为了掌握中小学校园踩踏事件发生的原因,预防事故发生,本文收集和整理了近10年来的中小学校园踩踏事件案例,运用事故树方法分析了校园踩踏事件的起因,同时考虑管理因素对事件发生概率的影响,计算了校园踩踏事件发生的概率,并对基本事件进行了重要度分析,以为学校安全管理提供依据。     

基于三角模糊数的加氢裂化装置火灾爆炸事故树的分析与应用

针对事故树分析法(FTA)对石化装置安全评价中存在的基本事件概率模糊、不确定等问题,引入三角模糊数理论建立了模糊事故树的定量分析模型。利用该模型对石化加氢裂化装置进行故障分析,可得到加氢裂化装置发生火灾爆炸事故的概率分布以及概率的波动范围,利用模糊数中值法可求出各基本事件的模糊重要度并进行排序,进而得到各因素对顶事件发生火灾爆炸事故的影响程度,找出引起事故的主要因素,从而制定出能从根本上预防、从关键点控制顶事件发生的有效措施,这对于预防石化企业安全事故并进行有效的安全管理具有重要的意义。     

大型活动拥挤踩踏事件的事故树分析及其防控措施

通过收集近十年来发生的大型活动拥挤踩踏事故,总结其特征及形成机理,将大型活动拥挤踩踏事故的形成划分为萌芽、发生、发展三个阶段;基于事故致因理论及其形成机理建立大型活动拥挤踩踏事件事故树,并通过计算大型活动拥挤踩踏事件事故树的最小割集和最小径集,得到引发事故的全部路径共660条以及简单有效的防治方案有8个;对所有基本事件的结构重要度进行排序,进而得到对顶上事件影响最大的是人群聚集拥挤阶段各因素,并在此基础上指出确保大型活动安全的重点工作应放在活动前的预防准备、现场控制方面。该研究可为大型活动的安全管理工作提供依据。     

事故树法在煤气发生炉环境风险评价中的应用

针对煤气发生炉事故特点,采用事故树分析法对其进行环境风险评价,从最小割集、最小径集以及结构重要性3个方面解释煤气发生炉事故的主要原因,根据基本事件的重要性,比较分析事故的预防重点,并提出相应防控措施和应急预案。事故树法能够全面描述事故发生的原因及其逻辑关系。     

重质油储罐固定式泡沫灭火系统设计优化研究

通过重质油储罐的实体火灭火试验,获得了氟蛋白泡沫液和水成膜泡沫液的供给强度与灭火时间对应关系数据,确定了每种泡沫液扑救重质油储罐火灾的最低泡沫供给强度;以10 000 m3固定顶重质油储罐为例进行了泡沫系统设计计算,将优化设计方案与原有设计方案进行了对比,主要变化是泡沫发生器数量从4只提高至6~8只,泡沫主管线管径从DN200提高至DN250,泡沫消防泵流量也相应提高。优化后的储罐泡沫灭火系统提高了泡沫灭火能力,提升了系统的可靠性,降低了储罐火灾风险。     

基于多目标模型的中国低成本碳达峰、碳中和路径

为探寻我国低成本碳达峰、碳中和路径,以我国主要耗煤产业、电力、供热、交通以及森林碳汇量为研究对象,构建基于低成本碳达峰、碳中和路径的多目标模型.以成本最小、二氧化碳排放量最少以及大气污染物排放量最少为模型的多目标,以我国2030年前碳达峰以及2060年前碳中和为研究目标设置相应约束条件,并设置产业需求、电力需求、供暖需求、交通需求、各行业新能源比例、污染物控制等约束条件,其中产业考虑煤炭消耗量较大的钢铁、化工、建材以及其他行业,电力考虑火电、核电、风电、太阳能.此外,模型除考虑森林碳汇外,还考虑了碳捕获与封存（CCS）作为实现碳达峰、碳中和的技术手段.结果表明:①我国碳达峰、碳中和实现的可行性较高,2030年及2060年的时间节点设定科学,碳达峰当年的各行业成本约为17.54×1012元,代表行业碳达峰、碳中和时的二氧化碳排放量分别为68.63×108和34.50×108 t.②以钢铁、化工、建材等为代表的工业转型可行性较低,且对于碳达峰、碳中和目标实现的贡献较小;电力、供热以及交通转型可行性较高,且对碳达峰、碳中和目标实现的贡献较大,电力二氧化碳排放量占比在2030年与2060年将分别达72.86%和43.34%.③煤电装机容量将在规划期内持续减少,需取消部分已规划的煤电项目并改造和提前淘汰部分已有煤电设备;相对风力发电与太阳能发电装机容量持续增加,二者装机容量总和于2030年达12×108 kW,于2060年达24×108 kW.④CCS将为碳达峰、碳中和目标实现提供助力.研究显示,未来我国碳减排工作将重点聚焦于电力系统,其次为供热与交通,建议根据行业特征制定不同省份、不同经济圈的绿色发展模式.      

Informational uncertainties of risk assessment about accidents of chemicals

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅａｃｃｉｄｅｎｔａｌｒｉｓｋａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆｔｈｅｃｈｅｍｉｃａｌｓｉｓａｆｒｏｎｔｉｅｒｓｃｉｅｎｃｅａｎｄｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｒｅｆｅｒｒｅｄｔｏｂｏｔｈｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｓｃｉｅｎｃｅａｎｄｓａｆｅｔｙｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ .Ｉｎｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓｍａｎｙｒｅｓｅａｒｃｈｗｏｒｋｅｒｓｉｎｔｈｉｓｆｉｅｌｄｈａｖｅｄｏｎｅｉｔ.Ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｃｈｅｍｉｃａｌａｃｃｉｄｅｎｔｓｍａｉｎｌｙｉｎｃｌｕｄｅｄｔｈａｔｔｈｅｌｅａｋａｇｅ…     

基于系统动力学的中国碳减排路径模拟

通过分析二氧化碳排放影响因素之间作用关系与碳减排的主要路径,构建二氧化碳排放系统动力学模型。在此基础上,通过调控供给侧经济增长速度、能源结构和产业结构要素,预测四种不同情景方案对二氧化碳排放的影响,以进一步探讨二氧化碳排放主要部门减排贡献。结果表明：四种方案的二氧化碳净排放量增长趋势逐年变缓,在二氧化碳净排放量达到峰值后,调整经济增速、改善能源结构和优化产业结构继续为碳减排发挥积极作用,相比于经济增速和产业结构调整,能源结构改善的减排贡献度更高。在综合调控经济增速、能源结构和产业结构的方案下,中国二氧化碳净排放量2024年将达到高峰值104.45亿t,2058年实现碳中和,这与现实情况更加吻合。未来若能抓住经济、能源、产业低碳转型的良好机遇,并进一步加强各部门的减排努力,中国二氧化碳净排放量有望2025年前达峰,2060年前实现碳中和。     

环境风险全过程评估与管理模式研究及应用

基于环境风险“全过程管理”与“优先管理”的理念,提出了环境风险全过程评估与管理的概念框架和理论体系,涵盖了风险源识别、受体易损性评估、环境风险表征、风险应急控制决策以及风险事故损失后评估等关键步骤.并以某化工园区企业为例,以硝基苯储罐塌陷为初始事件,采用蝴蝶结方法进行风险源识别,得到硝基苯储罐泄漏事件蝴蝶结,通过GIS空间分析方法揭示居民对地表水水源污染易损性的空间分异,分析结果不仅为事故安全防范与应急控制提供关键节点,而且有助于在日常风险管理中增强受体抗风险能力.     

合肥科学岛低对流层二氧化碳时空分布特征

依据合肥市科学岛2013~2016年的CO₂体积比浓度廓线,分别从夜间、季节和年度分析了亚热带季风气候的CO₂分布特点和合肥科学岛的CO₂源汇特征.（1）大气CO₂体积比浓度随高度增加而减小,390m的CO₂浓度约为15m浓度的95%,夜间随时间推移浓度增加幅度约5%,天亮时CO₂浓度有减小的趋势;（2）测量点高度大于100m时,季节特征较明显,CO₂体积比浓度夏季最低,冬季最高,浓度相差约10×10^-6;（3）测量点高度大于100m时,2013~2016年CO₂体积比浓度的年分布随高度变化的梯度相关系数大于0.9,体积比浓度年增长约2.1648×10^-6.通过三个时间尺度的CO₂体积比浓度廓线分析得出,CO₂浓度特征是动植物活动和大气运动等共同作用的结果;CO₂长期循环过程中,存在近地面CO₂向高空的传输效应.     

超临界二氧化碳动力系统耐热材料高温腐蚀研究进展

主要介绍了超临界二氧化碳环境下耐热材料的抗腐蚀性能,重点阐述了超临界二氧化碳温度、压力、杂质气体H2O和含硫气体对耐热材料腐蚀行为及抗腐蚀性能的影响规律;同时论述了超临界二氧化碳关键高温部件材料选型及其腐蚀机理研究。最后介绍了耐热材料在超临界二氧化碳中的腐蚀机理及未来的研究方向。     

气相色谱法观测本底大气中的甲烷和二氧化碳

根据世界气象组织全球大气监测（ＷＭＯ／ＧＡＷ）开展全球温室气体监测的要求，建立了气相色谱（ＧＣ）法甲烷和二氧化碳（ＣＨ４／ＣＯ２）连续观测系统，概述了该系统厍拿大大气环境局（ＡＥＳ）５个月的组装调试，以及在中国大气本底基准台（ＣＧＡＷＢＯ＿一年多时间里的业务运行和标定情况，且装调试和运动标定，与红餐吸收（ＮＤＩＲ）法，气瓶采样－实验室分析（ＦＬＡＳＫ）法数据，以及与上其它台站观测资料的对比结果表明     

典型有机污染物影响下海水二氧化碳体系变化的室内模拟研究

通过室内模拟实验,研究了典型有机污染物［乙醇、丙酮、尿素(ON)和多灭磷(OP)］对海水pH和二氧化碳体系的影响.结果表明,t=7　d时,低浓度的醇和酮（<0.5 mmol·L^-1）促进生物固碳体系生长,相应水体中的pH值升高,而DIC、HCO^-₃和p(CO²)与对照组相比都明显下降（p<0.01）;引起DIC、HCO^-₃及p(CO²)下降幅度最大的醇和酮浓度分别为0.25 mmol·L^-1和0.1 mmol·L^-1. 当醇、酮达到一定浓度后,藻类固碳能力开始下降,甚至分解并转化为无机碳,从而引起DIC、HCO^-₃和p(CO²)含量的升高及pH值的下降.实验设计范围内的ON和OP添加组中,上述二氧化碳体系各组分含量与其初始值相比,均呈现负变化,即对应水体中DIC、HCO^-₃和p(CO²)均在降低.t=7　d时, 4种典型有机污染物影响下的DIC变化幅度(ΔDIC)与相应水体中孔石莼干重变化量(Δm)呈现显著负相关（p<0.01或p<0.05）,相关系数分别为：-0.902、 -0.945、 -0.898和-0.918.造成以上差异的原因与生物固碳体系在不同种类不同浓度有机污染作用下对海水二氧化碳利用性不同有关.     

加油站火灾爆炸故障树分析

采用安全系统工程的方法,对加油站的火灾爆炸事故进行了故障树分析。通过故障树分析,得出4个最小径集,指明了预防事故发生的可能途径;从而确定出加油站火灾爆炸事故的预防措施,并做出安全检查表,以供现场实施参考。