大型原油储罐的火灾爆炸风险浅析

<正>我国大型原油储罐的初次应用始于20世纪80年代,随着国内油品需求量的增加和国际原油市场的动荡加剧,21世纪初呈现快速增长趋势,大型储罐也逐步实现了国产化。截至目前,大型原油储罐在我国的高速发展期仅十几年时间,有些储罐还没经历第一个检修期,从近些年的现场检查和研究情况看,我国大型原油储罐区的安全状态和防护能力不尽完善,火灾风险较高。笔者结合近些年的现场检查及研究工作,分析我国大型原油储罐目前存在的火灾风险,提出     

重质油储罐固定式泡沫灭火系统设计优化研究

通过重质油储罐的实体火灭火试验,获得了氟蛋白泡沫液和水成膜泡沫液的供给强度与灭火时间对应关系数据,确定了每种泡沫液扑救重质油储罐火灾的最低泡沫供给强度;以10 000 m3固定顶重质油储罐为例进行了泡沫系统设计计算,将优化设计方案与原有设计方案进行了对比,主要变化是泡沫发生器数量从4只提高至6~8只,泡沫主管线管径从DN200提高至DN250,泡沫消防泵流量也相应提高。优化后的储罐泡沫灭火系统提高了泡沫灭火能力,提升了系统的可靠性,降低了储罐火灾风险。     

加强管理 积极革新 把锅炉房建成清洁文明单位

垞城矿锅炉房设有三台KZL4-13型快装锅炉,于1984年投产。几年来,他们严格管理,坚持文明生产,积极进行技术革新和努力采用先进技术,提高设施运转效率、保证设施安全运行、降低运转成本、改善工人劳动条件等方面取得了较好的成绩。锅炉排烟浓度在林格曼烟度一度以下、房内鼓风机噪声降至低于国家标准以下,加之锅炉房内     

贵州省铅锌矿开发利用中的放射性污染现状及其防治对策

从放射性环境保护的角度，在现场采样、测量和分析的基础上，论述当前贵州省重要的伴生放射性矿物资源－铅锌矿开发利用过程中对环境的放射性污染现状，并提出防治对策。     

固定式消防系统应对大型原油储罐全面积火灾的探讨

简述了大型储罐全面积火灾的特点,分析了固定式消防系统扑救大型储罐全面积火灾的优点和缺陷.以保护10万m3浮顶储罐为例,提出了固定式消防系统的关键设计参数和重要消防设备配置要求,与现有的固定式消防系统相比,其灭火能力大大提升,具有扑救大型储罐全面积火灾的可行性,同时对深入开展大型池火灭火专用泡沫液和罐间距等专题研究提出了建议.     

外浮顶储罐浮盘状态监测装置的研发与应用

针对大型外浮顶储罐浮盘运行过程中易发的浮盘事故,确定了浮盘运行状态监测的关键参数,并基于光纤光栅传感原理,研发了外浮顶储罐浮盘运行状态监测装置。该装置能够对浮盘运行状态实时监测,提前事故预警,经现场应用,效果良好,减少了人工爬罐巡检的频率,避免事故的发生。     

淀山湖富营养化驱动力初探

通过2015—2019年在淀山湖布设5个采样点,监测总氮、总磷等12项水质指标,运用综合营养状态指数法和潜在性富营养化评价法对该水域富营养化水平进行分析,采用主成分分析法初步确定影响该水域富营养化水平的主要驱动因子。结果表明：监测期间淀山湖水质因子时空分布差异显著。综合营养状态指数法评价结果表明,淀山湖富营养化在轻—中度富营养化水平,并且季节变化规律明显;潜在性富营养化法评价结果表明,监测期间淀山湖以磷限制潜在性富营养为主。驱动因子分析表明硝酸盐氮是该水域富营养化最主要的驱动因子。     

大型储罐安全储油高度的计算分析

对现有大型储罐安全储油高度的计算方法进行了比对,分析了影响安全储油高度的影响因素,修正了允许储油高度计算模型。基于油品密度和油品体积温度系数两个油品参数,建立了安全储油高度的计算模型,模型考虑了罐底水对安全储油高度的影响。使用该方法对某油库中一拱顶柴油罐的安全储油高度进行了计算。     

长江口九段沙水域环境及生物体内多氯联苯分布

对长江口九段沙湿地自然保护区的滩涂水样、泥样以及水生生物体内的多氯联苯进行GC-MS检测,研究多氯联苯各单体在不同环境介质及生物体中的分布状况. 结果表明:水样、泥样中的多氯联苯检出率为100%,其中四氯联苯(PCB52)含量最高; 与其他河口地区相比,九段沙水域水体中多氯联苯(PCBs)含量处于中等水平,ρ(PCBs)为23～95 ng/L;滩涂泥样多氯联苯含量则较低,w(PCBs)为1.77～4.51 ng/g; 该水域水生生物多氯联苯检出率为100%,w(PCBs)为0.12～9.40 μg/kg,低于国家标准限量; 软体动物、甲壳类以及鱼类检出单体均以高氯类PCB118和PCB138为主,而非环境中含量较高的PCB52,反映了水生生物对于高氯类多氯联苯富集能力强于低氯类多氯联苯.      

箱式内浮盘失效原因分析与改进研究

针对一起使用箱式浮盘技术的内浮顶储罐闪爆事故,分析了箱式浮盘的失效原因。对比分析了箱式浮盘的国内外标准技术要求,调研了国内箱式浮盘的使用现状和使用过程中的失效情况。针对此次事故当中暴露出的问题,结合当前我国箱式浮盘的技术现状,提出了提高箱式浮盘技术水平的改进意见和建议。