我国已有三个港成为无鼠害港

据报道,我国目前已有三个港的港区达到了中华人民共和国国境口岸卫生监督办法规定的基本无鼠害指标。它们是大连港、湛江港和连云港港。     

大连港港区水域油污染状况初析

大连港港区水域包括大连湾及鲇鱼湾油港两部分水域。其沿岸有130家厂矿、企业,通过101个排污口,每年排入港区约2.5亿吨工业和生活污水,其中油类的排放量占总排放量的10％。另外,每年约有3千余艘次各种船舶进出我港区;在鲇鱼湾有原油码头;在寺儿沟和石油七厂有成品油码头;上述原因造成了港区油类严重污染。为保护港区水域环境,防止和控制油类的污染,必须搞清港区水域油类的污染状况。我站从1981年起用“紫外分光光度仪”对港区水域进行定期监测,监测频率为每年四次,每季一次。大连湾设19个站位,鲇鱼湾设7个站位。下面将港区水域三年(1981——1983)     

试析港区集装种植绿化技术

随着社会的发展,港区集装种植绿化工作其作用与价值逐渐显现出来,并受到人们的高度重视。有效的港区集装种植改善港区的绿化环境,促进港区地区生态平衡发展有着重要的作用。因此,需要对港区集装种植技绿化技术提高重视度,结合有效的绿化技术来提升港区集装种植的有效性。基于此,本文针对港区集装种植绿化技术进行探究。     

大连港防污设备介绍

为了消除污染、保护港区环境,几年来大连港建设了新港污水处理场、寺儿沟污水处理场、流出油防止设备、垃圾回收船、环境监测站等防污染设施。五年来(1975—1979)大连港利用这些防污设备共处理污水1365万吨,接纳国内外船只3614艘次,回收废油53.291吨。海域油污染状况有明显改善,水生物开始回生,港区水域含油量从1978年2.52PPM下降为1.94PPM。现将防污设施分别介绍如下:     

指数法评价港区水域的环境质量现状

大连港港区水域包括大连湾及新港海域,总面积达314平方公里,共设置20个监测点(见附图),海水和底质共18个监测项目,今选用其中的9个项目、五年监测的1576个数据对港区水域环境质量现状加以评价。     

大连港的未来环境和污染防治对策

本文叙述了大连港的环境质且现状，包括大气和海域的环境质量现状以及主要污染源的控制和污染现状，预测了大连港的未来环境状况井提出了环境保护规划与污染防治对策，包括煤尘、粉尘、烟尘等大气污染防治措施和港区海域的污染防治对策。     

港口监测站的模糊聚类分析及优化布点初探

本文运用模糊数学中的模概聚类分析法对大连港港区海域的监测站点进行分类,并在此基础上进行优化布点的初步探讨。     

强化环境管理 保护港区环境

大连港务局的环境保护工作起步于1974年。1974年和1976年港务局相继在大连港寺儿沟油区和新港油区建成含油污水处理场各一座,每年接收处理到港油轮压舱水和罐区油罐脱油污水200多万吨;1979年港口开展对到港船舶实行垃圾回收业务;1980年对到港油轮实行铺放围油栏作业,对防止港区海域污染,保护海洋环境起到积极作用,取得良好的环境效益和经济效益。近年来港务局进一步加强港口的环境管理,对港口陆域的医疗废水、锅炉烟尘和装卸作业粉尘实行控制与治理,大力开发港口绿化与美化,取     

复合式绿化林带在港区边界噪声防治中的应用

通过理论及实际研究复合式绿化林带降噪效果，设想通过在港区边界种植复合式绿化林带来解决港区噪声超标的问题，同时起到保护和保持生态平衡的作用。     

在大连湾实施航空遥感监测

“中国海监”9212机于一九八四年五月十四至十六日,分别在13:04至15:47、上午9:00至11:15、早晨4:2至6:14三个不同时间内对大连港及港外至老铁山水道一段航线、香炉瞧码头、寺儿沟码头、鲇鱼湾码头、石油七厂码头、黑嘴子码头和排污口及港区锚地、新港锚地、氯酸钾厂和大连化工厂及其它排污口进行了执法监视监测。     

大连新港绿化成效显著

大连新港从建港开始,十多年来始终把港口的环境建设与生产建设同步规划、同步实施,在做好油码头防治油污染的同时,大力栽花种树,改善和美化港口环境。目前已在1.57平方公里的港区内植树20余万棵,修建各类花坛4.9万平方米,建花廊一处、凉亭六座。港区绿化面积已达29.2万平方米,占可绿化面积的93％,已成为花园式港口。     

南粤绿讯

江门市第一幼儿园借助幼儿身边的人和事,从小到大,由近及远,开展“三知三爱”教育活动,培育幼儿环保意识,激发他们的爱国情怀。所谓“三知三爱”,一是“知我园舍秀,爱我市一幼”,自幼儿入园之日起,就组织他们遍游园内绿化美景,让幼儿感知园舍美,激起爱国情;二是“知我家乡美,爱我江门市”,组织幼儿游览江门市名胜,引导他们从小就做个文明小公民;三     

抓好环境保护 促进港口发展

大连港是我国北方重要的国际贸易港口,担负着十七大类货物及旅客的运输任务,全港共有职工2.6万多名,分布在30多个基层单位,港区共有生产泊位62个,年吞吐量逐年增长,1992年港口货物吞吐量达到5909万吨,是我国第三大港。 二十年来在环境保护工作中,通过全面规划、综合防治、健全机构、完善制度、强化管理,使环境保护工作在系统化和专业化的轨道上不断健康发展。我港于1974年在寺儿沟港务公司建成我国沿海第一座油污水处理场;1975年11月率先开展锚地的外轮和中远船舶的垃圾接收业务同时开展对国内外油轮压舱水及船舶机舱污水的化验业务;1980年3月开展了对国内外油轮铺设围油栏业务;1987年7月建成沿海港口中第一例采用生物法处理生活污水的处理场;1993年在大窑湾建成我国港口第一个生活污水近岸深水排放工程。使大连港基本控制住了新污染源,逐步治理了港区海域和大气的污染,改善和保护了港区的环境,同时也提高了港口的     

天津港环保工作的回顾与展望

回顾了天津港环保工作起步阶段港区的初期绿化与"三废"治理情况.阐述了近十年来天津港环保工作者实施港区"蓝天工程"、"碧水工程"所做出的艰苦努力与取得的成效.展望了2010年天津港环保工作的美好前景.     

眉山港生态适宜性评价

本文以眉山港为对象,从自然环境、建设基础和社会经济等三方面全面考虑,建立了眉山港生态适宜性评价指标体系,并采用层次分析法(AHP)、德尔菲法、模糊综合评判原理对眉山港三个港区的生态适宜性进行综合评价。结果表明,彭山港区、东坡港区、青神港区的生态适宜性得分分别为3.6014、3.7818和3.6303,三个港区均具有良好的生态适宜性。     

构建循环产业链 推进节能减排——记浙江嘉化能源化工股份有限公司

浙江嘉化能源化工股份有限公司坐落于嘉兴港区乍浦经济开发区内,前身为浙江嘉化工业园投资发展有限公司,下辖1家控股子公司"嘉兴港区艾格菲化工有限公司",1家全资子公司"嘉兴帝信复合材料有限公司"。主营氯碱系列、硫酸系列、邻对位系列和热电联供产品,已建立并通过环境管理体系、质量管理体系、职业安全健康管理体系认证。     

金塘岛群港区海洋交通资源承载力评价研究

本文从港区海洋交通资源承载力的概念出发,构建了包括港区航道资源承载力、锚地承载力、港区泊位承载力计算方法以及相应的预警标准的港区海洋交通资源承载力理论模型,并运用该模型对金塘岛群港区进行了实证研究。计算结果表明:未来航道资源不是港区海洋交通资源承载力的瓶颈因素,锚地资源将是港区交通物流经济发展的瓶颈因素,港区泊位难以满足港航物流经济发展的需要。基于本文研究得出3点结论:一是合理规划锚地资源,扩建及新建锚地,扩建码头以增加泊位数量,到2020年,至少需要新增6个泊位,优化配置现有的港区基础设施以使码头服务高效化;二是大力推进海铁联运发展,促进金塘岛群港区加快集疏运模式转型升级;三是积极推进"智慧港区"建设,有效提升金塘岛群港区综合服务能力。     

天津港港区绿化建设对现有土壤改良利用初探

通过对天津港主要交通运输通道沿线两侧土壤中可溶性盐分和pH值的测定分析，探讨了对现有土壤进行技术改良并用于港区绿化建设的措施。     

大连港务局

大连港是以装卸石油、粮食、木材、钢铁、矿石、水泥、化肥等货物为主的综合性港口,始建于1899年,已有近九十年的历史。在旧中国,随着沙俄,日本帝国主义的侵略,大连港一直是帝国主义掠夺我国资源的口岸。1945年旅大解放,大连港回到人民手中,当时由苏军接管;1951年大连港由苏联政府移交我国政府,随后成立大连区港务局,直属交通部领导。1982年1月大连港径国务院批准实行政、企分开,成立大连港装卸联合公司;1986年1月大连港下放地方,实行交通部、大     

城市公园绿化养护方式探究

为提升城市公园绿化养护水平,介绍了城市公园绿化养护方式,包括公园管理方自行管养,社会化承包绿化管养,部分要素社会化外包.对比了各类养护方式的优劣势,提出公园绿化养护工作建议:重视日常管理,提高专业素质,引导审美素养,实行一园一策模式,为居民增加休憩舒适度,给游客带来更好的游览体验,使公园呈现生机勃勃的景象.