Co(C3H6NS2)3·C6H12N2S3单晶的制备及催化性能的研究

采用常温饱和溶液蒸发法,一硫化四甲基秋兰姆与钻(Ⅱ)发生原位反应得到一种新型非均相Fenton催化剂单晶Co(C3H6NS2)3·C6H12N2S3;通过单晶x衍射、红外光谱和C、N和H元素分析对该单品结构进行了表征;该单晶的空间群为P-1,在不对称单元中有1个Co(Ⅲ)中心,3个新配体C3H7NS2和1个TMTM;Co(Ⅲ)呈现出稍微偏斜的八面体的配位几何构型.利用该单晶催化氧化降解了直接蓝6和直接绿28;结果显示,在酸性和碱性条件下,染料的降解率和矿化率都较高,这是因为活性中心Co(Ⅲ)提高了H2O2的效率.当投加量在1 200～1 600 mg·L-1之间时,处理90 min后,直接蓝6和直接绿28的降解效率可分别达到94.39%和94.78%.相比之下,不加该单晶光催化剂,其它条件完全相同时,处理90 min后2种染料的降解率均不到45%,降解缓慢.使用后的单晶,通过过滤,可反复使用,有利于降低处理成本.此外还研究了催化反应的动力学,反应遵从Langmuir-Hinshelwood动力学模型;2种染料降解反应速率常数k分别为3.03×102和6.25×102mg·(L·min)-1,吸附常数K分别为1.52×10-4和7.23×10-5L·mg-1.     

昆明大气降水中~3H,~(14)C含量监测

对大气降水中~3H,~(14)C放射性同位素含量的测量分析,是了解环境放射性质量及污染,特别是对大气层核污染进行监测的有效手段和项目。同时,它也是水环境尤其是对地下水污染来源、转移和污染趋势预测的一种有用的参考指标。除环境科学外,还对气象,水文、地质,水     

废水中As( 3)和As( 5)的测定

本文提出了一个用酸度计测pH值和电位来测定废水中As( 3)和As~( 3)的方法。测定的总As量与AAs法相比相对误差小于10％。     

C3H6和C3H8的性质差异对Pf-Rh型汽车排气催化剂起燃特性的影响

在实验室模拟研究中，丙烷和丙烯在Pt-Rh型汽车尾气催化剂表面的催化氧化性能的差异，会对催化剂的起燃特性表现造成影响。由于丙烯在催化剂表面存在较严重的自中毒作用，使得CO和NOx的低温起燃特性变差。在低温下，由于丙烷相对丙烯催化燃烧速率较慢，剩余的氧气和NOx发生竞争反应，导致NOx的温度一转化率曲线出现S型的起伏。     

C3H6和C3H8的性质差异对Pt-Rh型汽车排气催化剂起燃特性的影响

在实验室模拟研究中,丙烷和丙烯在Pt-Rh型汽车尾气催化剂表面的催化氧化性能的差异,会对催化剂的起燃特性表现造成影响.由于丙烯在催化剂表面存在较严重的自中毒作用,使得CO和NOx的低温起燃特性变差.在低温下,由于丙烷相对丙烯催化燃烧速率较慢,剩余的氧气和NOx发生竞争反应,导致NOx的温度-转化率曲线出现S型的起伏.     

Characterization of Fe5(AsO3)3Cl2(OH)4·5H2O, a new ferric arsenite hydroxychloride precipitated from FeCl3–As2O3–HCl solutions relevant to arsenic immobilization

Tooeleite(Fe6(As03)4 SO4(OH)4·4 H_2 O) is widely precipitated for direct As(III) removal from sulfate-rich industrial effluents.However,whether or not Fe(III)-As(III)-Cl(-I) precipitate is produced in chloridizing leaching media for As immobilization is almost unknown.This work founded the existence of ferric arsenite(hydroxy)chloride as a new mineral for As(III)removal.Its chemical composition and solid characterization were subsequently studied by using scanning electron microscope with an energy dispersive spectrometer(SEM-EDS),X-ray diffraction(XRD),infrared(FT-IR),Raman spectroscopy and thermogravimetric(TG)curve.The results showed the formation of a yellow precipitate after 3-days reaction of Fe(III)/As(III) with molar ratio≈1.7 in chloride solution at pH 2.3 neutralized with NaOH.Compared with tooeleite,chemical analysis and solid characterization indicated that Cl(-I)replaces S04(-II) producing ferric arsenite hydroxychloride with formula Fe5(As03)_3-Cl_2(OH)4·5 H_2 O.This new plate shaped solid showed better crytallinity than tooeleite,although it has similar morphology and characteristic bands to tooeleite.The FT-IR bands at 628,964 cm-1 and the Raman bands at 448,610,961 cm-1 were assigned to Fe-O or As(Ⅲ)-O-Fe or As(Ⅲ)-O bending/stretching vibration,indicating that both arsenite and chloride substituted for the position of sulfate for ferric arsenite hydro xychloride produced due to the lack of the SO_4~(2-) vibrations.Cl-(I) also contributed to increase As removal efficiency in aqueous sulfate media under acidic pH conditions via the probable formation of sulfatechloride ferric arsenite.     

北京市汽车污染(CO)模式研究

我国近几年各大城市的汽车保有量猛增,北京市1975—1983年平均年增11.1％,1984年增长20.4％,1985年一季度净增18446辆,年增率可达41.7％。按国标GB3842-83的要求抽查,1984年北京市在用国产车的不合格率,CO达34.0％、HC达32.3％;进口车的CO超标率46.0％、HC超标率51.0％。1986年3月北京市抽查上牌照的新车,不合格率36.3％。1984年2月检查北京市67条街道的空气质量,有22％的人行道和73％的路中心空气中CO浓度超过我国环境质量三级标准;55％人行道和94％路中心空气超过二级标准。因此,控制汽车污染已成为城市大气污染控制的一个重要方面。     

应用石油族组成中~(13)C/~(12)C及D/H的变化进行原油同位素对比

<正> 自Silverman及Epstein(1958)的早期研究以来,原油的碳同位素组成被认为主要取决于油源。有人发现在石油运移期间同位素效应较小。因此,原油中~(13)C含量已成功地应用于区别多油源盆地中的原油。Williams(1974)曾指出,~(13)C同位素与其他参数如旋光性相结合,是一个有效地对比手段。Galimov(1973)发现原油族组成中~(13)C的浓度能揭示原油的重要特性。Stahl(1977)和Fuex(1977)曾指出族组成的~(13)C同位素特征可应用于对比原油。     

冲模结构设计图集(5)

1 斜楔式冲模设计 1.4 斜楔滑板的表面压力与行程的求法从楔块上传来的力(P)和作用于楔形滑板运动方向所需要的加工力(F),与楔形滑板行程(S)以及作用于楔块表面的表     

专利集锦(3)

专利集锦为本刊从实用技术的开发角度综合考虑经济效益及技术水平精选辑成.每顶专利均有详细资料备索,每项专利资料收费70元(含邮资,请通过邮局汇款),汇款时写明所索专利资料编号(MY).汇款地址及联系人见本栏目题头处.     

5B-3(F)型速测仪测定化学需氧量的探讨

文章对水样化学需氧量(CODCr)采用5B-3(F)型速测仪测定法和回流消解-滴定法进行了比较。将生活废水样品置于水浴超声波器中作用10min,使水样均匀化,再应用速测仪测定法加入随机配带的D试剂、E试剂等方法来缩短测定时间,减少二次污染并消除氯离子的干扰。实验结果表明此法简便、可靠。     

五氧化二磷(P_2O_5)

五氧化二磷又称磷酸酐,是白色软质粉末,比重2.39,在347℃升华。易吸收空气中的水分,能溶于水。五氧化二磷用制纯磷酸、干燥剂及脱水剂等。五氧化二磷的烟雾对粘膜有刺激作用,能使组织脱水,对皮肤有刺激及腐蚀作用。空气中五氧化二磷浓度为2～9毫克/立方米时,人长期接触可出现气管炎、肺气肿、慢性鼻炎及钙磷代谢障碍等。     

环境科技英语(3)

29.back n.背,背部,后面,倒退,逆转与环境有关的词:back-purge system反冲(洗)系统;back radiation反向辐射,逆辐射;back radiator反向辐射体;backrush退流;back-sckscatter反向散射;backset反流,涡流;back-siphon回吸,反吸;backsiphonage回吸,反吸;     

冲模结构设计图集(3)

(4) 水平一向下倾斜单侧二重式①导向凸轮水平移动,加工凸轮向下倾斜移动。②通过整体的凸轮传动装置,使导向凸轮和加工凸轮移动。     

广州市区公交车站PM_(2.5)与CO暴露水平研究

用便携式颗粒物浓度测定仪(DustTrak Model8520)和CO测定仪(Q-Trak Model8551),于2008年9月至2009年1月对广州市区11个代表性公交车站的PM2.5和CO暴露水平进行了测定。结果表明,公交车站7:00～19:00时间段PM2.5的平均浓度范围为206～348μg/m3,总体均值达288μg/m3,显示公交车站PM2.5污染问题突出;CO平均浓度范围1.5～4.0mg/m3,总体平均2.8mg/m3,有六个站点平均浓度超过了我国环境空气质量标准限值(4.0mg/m3或3.2mg/m3)。大多数站点工作日与非工作日PM2.5与CO水平差异不大,部分站点则受车流量和客流量变化影响呈现差异。同一站点PM2.5日变化特征不如CO明显,一次污染物CO变化受交通高峰影响呈双峰特征,而PM2.5水平影响因素复杂,一般白天较低,夜晚21:00出现峰值。不同站点CO与车流量未见显著相关性,表明车流量并不是决定公交站点CO水平的唯一因素,而扩散条件及公交车排放可能也是重要影响因素;与CO不同,不同站点PM2.5与车流量表现出显著相关(p0.05),可能侧面反映路面扬尘对公交车站PM2.5水平的影响和贡献。     

强化煤层气采收率的深部煤层封存CO2技术(CO2-ECBM)进展研究

强化煤层气采收率的深部煤层封存CO2技术(carbon dioxide sequestration in deep coal seams with en-hanced coalbed methane recovery,CO2-ECBM),既能减少主要人为温室气体CO2的排放,又能获得宝贵的煤层气(CH4)资源.作为重要的CO2地质封存技术,CO2-ECBM技术成为目前的研究热点.因此,针对CO2-ECBM技术开展评述工作具有重要的现实意义.针对CO2-ECBM主要研究结论包括:(1)CO2-ECBM技术优势及可行性;(2)煤储层条件下,煤体对CH4和CO2的吸附机理;(3)用于实施CO2-ECBM的备选煤层的选择标准;(4)CO2-ECBM后续研究展望.