加强科学管理 做好洗箱废水处理

津日箱修公司是由天津港集装箱公司,中国外轮代理总公司天津分公司,和日本包装运输株事会社,丸全昭和株事会社共同合资组成的。该公司主要业务是国际集装箱的修理和清洗工作,正式业务从1986年开始。为了填补我国集装箱清洗废水处理工作的空白,尽快开展洗箱业务,满足集装箱运输的需要,该公司成立以后在天津港务局、天津市环保局等有关单位的大力支持关心下,由天津港集装箱公司投资建设了一座废水处理能力2吨/小时,每月洗箱能力为300～500箱的洗箱污水处理站。该站建立以来,经过一年多的实践,技术上不断提高,管理     

浅谈场地轮胎式起重机的节能新技术

天津港集装箱码头有限公司主要是从事集装箱装卸作业的专业化集装箱码头，在集装箱的装卸作业中．场地轮胎式起重机（以下简称场桥）是耗油大户．如何降低场桥的油耗一直是节能管理的重点和突破点。笔者通过列举公司的三项节能新技术来降低场桥的油耗,供大家参考。     

推行边装边卸新工艺,提高能源利用率

1前言天津港集装箱码头有限公司积极创建科技创新型企业,在加大技术节能的同时大力推进行为节能,以优化装卸工艺,科学生产组织为课题:转变传统作业模式,应对货源新结构变化,在内贸集装箱船舶作业中实施边装边卸新工艺。有效地实现低能耗、高效率、节省资源、低碳环保的目的,达到公司资源利用最大化,进一步提升公司可持续发展能力。受金融危机和国内拉动内需政策的影响,外贸进出口量下     

天津五洲国际集装箱码头有限公司

天津五洲国际集装箱码头有限公司是天津市政府确定的天津港2003—2010年十大建设发展项目第一个竣工投产项目，是天津港依托滨海新区的发展．立足京津冀，辐射“三北”，面向东北亚，是现代化北方航运中心和国际物流中心的一大力作，也是天津港实行“南散北集”的战略之一，从而达到可持续发展的目的。天津五洲国际集装箱码头有限公司将成为天津港新的增长点。[第一段]     

抓住机遇 加快发展 天津港开展“环境年”活动

本刊讯 (本刊通讯员蕙季 )　本刊通讯员从天津港务局获悉 ,为了塑造国际化一流港口形象 ,实现天津港的可持续发展 ,天津港务局把 2 0 0 3年确定为“环境年”。面向 2 1世纪 ,天津港要成为中国北方最大的散货主干港 ,东北亚地区的国际集装箱枢纽港。港口大交通、大枢纽的地位 ,决定了港口的窗口功能 ,决定了港容港貌的重要性 ,需要与之相适应的港区设施、管理和环境。为此 ,天津港提出了到 2 0 10年 ,要把天津港建设成为“设施先进 ,功能完善 ,管理科学 ,效益显著 ,环境优美 ,现代化、国际化深水大港”的发展目标 ,环境优美已成为天津港口建…     

天津港投资4亿元引入新设备加强节能减排启动"油改电"建绿色港口

走进天津港联盟国际集装箱码头堆场内,一种笔直的新型设备格外引人注目,这是刚刚竣工使用的天津港联盟国际集装箱码头场桥“油改电”一期工程所用的低架滑触线。这项工程的最大特点是在节约成本的同时可以减少排放量．使噪音大大降低。工程投入使用后,为该企业月度能源成本节省16．2万元。     

走集约化经营道路建设节约型集装箱物流中心——天津港集装箱物流中心建设初探

天津港集装箱物流中心是中国北方最大的集装箱物流基地。中心占地面积7．03km^2。着落在天津港北疆港区范围内．地理位置非常优越．运输条件十分便利。中心的功能完善，是集海关、检验检疫、金融、保险、仓储、运输、代理、包装、加工、分拨配送、信息服务为一体的综合型物流中心。[第一段]     

集装箱公司能源管理浅析

引言 天津港集装箱码头有限公司（以下简称“TCT”）成立于1980年4月,是中国成立的第一个集装箱专业码头,主要从事集装箱的运输作业。由于在集装箱的运输中需要装卸桥、场桥和拖车等大型机械,所以TCT一直是消耗柴油、电力的大户,成为天津市的重点用能单位之一。     

港口节能减排关键技术取得新进展

2011年1月26日,由交通运输部与天津港联合攻关的"高抓取比散货抓斗技术研究"和"轨道式集装箱门式起重机参数标准化研究"课题,顺利通过鉴定验收。为加强对集装箱、散货码头节能减排关键技术的研     

以全过程管理,推动公司节能工作上水平

2007年4月12日本刊记者来到天津港集团公司焦炭码头公司对刘军民机务经理进行了采访。天津港集团公司多年来始终把节能工作放在首位,提倡全员参与、全员管理的理念,使节能降耗工作落到实处,取得了显著成效。焦炭码头公司以全过程管理,推动节能工作上水平的经验,值得我们在此交流学习。[编者按]     

天津港环境保护工作成效显著

本刊讯　天津港在生产建设快速发展的同时 ,积极做好港口近岸海域的环保治理工作 ,使近岸水域碧波万顷。据了解 ,为解决港区生活污水处理问题 ,天津港在南北疆港区分别建成日处理量为 60 0吨和 2 0 0 0吨的生活污水处理厂 ,采用氧化沟工艺 ,对处理后的污水全部回收用于防尘喷淋 ,既实现了污水处理 ,又有效解决了港区防尘喷淋用水紧张问题。针对陆上生产污水形成特点 ,天津港分别建成了集装箱废水处理设备和油罐区含油污水处理设备 ,对各类化学污水进行不同的工艺处理 ,处理后的洗箱水有 80 %可回用 ,含油污水排放始终稳定在合格指标以内 ,使…     

太原海关将一批废旧塑料退回德国

一批从德国进口的重量达24吨、价值1.2万马克的工业废塑料日前被太原海关和山西省环保局查封。这批没有进出口废物许可证的工业废塑料,已装集装箱运回天津口岸,经交涉卖方德国龙勃公司同意退货,并承担天津港出境费用。目前,与此事有关的达隆实业有限公司和山西机械设备进出口公     

天津港发展问题调查

<正>一、天津港发展的基本情况经过几代港口人的不断努力,天津港已经成为世界上等级最高、规模最大的人工深水港。特别是近十年来,天津港的发展达到了一个新的高度。在世界一流大港的战略统领下,港口规模和能级显著提升,港口辐射力不断增强,港口功能日益完善,在世界港口中的地位不断巩固和提高。2012年,天津港完成货物吞吐量4.77亿吨,集装箱吞吐量1230万标准箱,分别排名世界港口的第4位和第11位。港口等级达到30万吨级,港区陆域面积为131平方公里,拥有各类泊位总数159个,其中万吨级以上泊位达102个。天津港航线辐射世界180多个国家和地区的500多个港口,每月航班近500班。建成了集装箱物流中心、散货物流中心、交易市场、国际贸易与航运服务中心,辟建了极具核心带动作     

消息动态

天津港第一座生活污水处理厂——东突堤污水处理厂已于1991年12月竣工。该厂是天津港东突堤12个万吨级泊位的环保“三同时”项目,主要接纳东突堤与四港池集装箱码头的生活污水,设计日处理量为2000吨,并预留扩建一套相同规模装置的位置,最终可以达到日处理生活污水4000吨的能力。东突堤污水处理厂由丹麦克鲁格公司负责设计,交通部第一航务工程勘察设计院作为国内合作设计单位,采用活性污泥法氧化沟工艺,主要工艺指标采用较先进的计算机控制     

开发电量自动采集及能耗智能分析系统实现节能降耗科学管理

天津港煤码头公司是天津港专门从事煤炭装卸的专业化码头公司．公司年度电力消耗平均在3000万kW·h左右．占公司综合能源消耗的90％以上．占天津港现有装卸公司年度综合电量消耗的1／7左右．年度电能消耗成本在2600万元以上。在节能管理工作中．我们本着“抓大不放小”的原则．重点抓住电能的消耗管理。2006年我公司自行开发了一套电量自动采集及能耗智能分析系统．该系统的投入使用．对公司实现节能降耗的科学管理起到了积极的促进作用。[第一段]     

天津港（集团）有限公司

天津港（集团）有限公司在集装箱场桥“油改电”工程中取得成果。截至2010年底天津港共完成改造场桥99台,场地139块,总投资2.22亿元。先期完成的“油改电”项目通过一年多的运行,整体稳定可靠,节能量可达80％以上,取得了良好的经济效益与社会效益。     

天津港深化物流发展的节能对策

近年来．天津港为加快物流业的发展．采取了一系列对策,如无水港建设、东疆保税港区建设。集装箱物流中心,散货物流中心等。对拓宽物流功能．提高服务水平起到致关重要作用,促进了天津港迈向国际大港的进程。但随着经济形势的发展,对港口物流提出了新的要求．怎样搞好深化探索,还需在发展中进一步研究。     

天津港股份有限公司焦炭码头分公司

天津港焦炭码头公司地处天津港南疆港区南港路以北，是专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。公司地理位置优越，与天津港散货物流中心毗邻，其铁路、公路交通运输四通八达，是山西、内蒙等省市焦炭、煤炭货物贸易的主要海~at口。[第一段]     

深化管理优化结构努力建设节能型港口

一、能源消耗指标同行业领先 在天津市委市政府的正确领导下，近年来天津港一直保持着良好的发展态势。“十五”期间，累计实现货物吞吐量7．8亿t，较“九五”增长了138％；同期累计综合能耗55．3万t标煤，增幅低于吞吐量30个百分点。2005年，天津港吞吐量2．4亿t，居世界港口第6位，集装箱吞吐量480万标准箱，居世界集装箱港口第16位；而港口万t吞吐量能耗却从“十五”初期的7．4t标煤降到6．6t标煤，下降了10．8％，五年累计节能8．0万t标煤，不仅主要经济效益指标处国内港口行业前列，各项能耗指标也居同行业领先水平。     

联手石化仓储巨头 做强进口原油基地 全国最大乙烯储罐在津落成

天津港不断做大做强海上进口原油集散中转基地功能，与“世界石化航运仓储巨头”荷兰皇家孚宝公司合资建设的、全国迄今为止最大的乙烯储罐6月7日在天津港南疆石化小区投入运营，2900吨韩国进口乙烯首次在天津港石化码头登陆输往该库区。