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天津港集装箱码头有限公司主要是从事集装箱装卸作业的专业化集装箱码头,在集装箱的装卸作业中.场地轮胎式起重机(以下简称场桥)是耗油大户.如何降低场桥的油耗一直是节能管理的重点和突破点。笔者通过列举公司的三项节能新技术来降低场桥的油耗,供大家参考。 相似文献
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随着天津港各集装箱码头产能的提升,加速了生产格局的变化,公司由生产快速增长期进入生产稳定期,实施精细化管理措施,创新服务管理特色是公司保持荣誉、持续发展的必经之路。公司集装箱装卸设备主要使用电能,为天津港用电大户,通过技术手段提供及时准确的数据,强化节能意识,优化工艺管理,提高能源利用率,节约成本以确保实现各项经营指标目标完成。 相似文献
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引言
天津港集装箱码头有限公司(以下简称“TCT”)成立于1980年4月,是中国成立的第一个集装箱专业码头,主要从事集装箱的运输作业。由于在集装箱的运输中需要装卸桥、场桥和拖车等大型机械,所以TCT一直是消耗柴油、电力的大户,成为天津市的重点用能单位之一。 相似文献
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本文着重论述了集装箱码头所使用的能源 (资源)种类、现状、节约途径、节约方法,探索了在建设节约型、环保型、可持续发展条件下集装箱码头用能的改进措施。 相似文献
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1前言天津港集装箱码头有限公司积极创建科技创新型企业,在加大技术节能的同时大力推进行为节能,以优化装卸工艺,科学生产组织为课题:转变传统作业模式,应对货源新结构变化,在内贸集装箱船舶作业中实施边装边卸新工艺。有效地实现低能耗、高效率、节省资源、低碳环保的目的,达到公司资源利用最大化,进一步提升公司可持续发展能力。受金融危机和国内拉动内需政策的影响,外贸进出口量下 相似文献
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天津港集装箱物流中心是中国北方最大的集装箱物流基地。中心占地面积7.03km^2。着落在天津港北疆港区范围内.地理位置非常优越.运输条件十分便利。中心的功能完善,是集海关、检验检疫、金融、保险、仓储、运输、代理、包装、加工、分拨配送、信息服务为一体的综合型物流中心。[第一段] 相似文献
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一、能源消耗指标同行业领先
在天津市委市政府的正确领导下,近年来天津港一直保持着良好的发展态势。“十五”期间,累计实现货物吞吐量7.8亿t,较“九五”增长了138%;同期累计综合能耗55.3万t标煤,增幅低于吞吐量30个百分点。2005年,天津港吞吐量2.4亿t,居世界港口第6位,集装箱吞吐量480万标准箱,居世界集装箱港口第16位;而港口万t吞吐量能耗却从“十五”初期的7.4t标煤降到6.6t标煤,下降了10.8%,五年累计节能8.0万t标煤,不仅主要经济效益指标处国内港口行业前列,各项能耗指标也居同行业领先水平。 相似文献
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近年来.天津港为加快物流业的发展.采取了一系列对策,如无水港建设、东疆保税港区建设。集装箱物流中心,散货物流中心等。对拓宽物流功能.提高服务水平起到致关重要作用,促进了天津港迈向国际大港的进程。但随着经济形势的发展,对港口物流提出了新的要求.怎样搞好深化探索,还需在发展中进一步研究。 相似文献
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文中以钢渣在天津港东突堤矿建泊位建设中的成功应用为例,对钢渣在重力式码头建设中应用的环境可行性等进行了分析论述. 相似文献