论交通通信基础设施建设与环境保护协调发展

本文论述了现代化的交通，通信基础设施促进环境质量改善，健全和谐的环境要求完善的交通、通信基础设施的辩证关系，中国正处于经济快速发展时期，交通、通信对国民经济“瓶颈”束缚亟估破；中国既要大力加强交通，通信基础设施建设，同时又要在基础设施建设中采取积极措施，努力保护环境，坚持走协调发展的道路，文章最后提出了基础设施建设与环境保护协调发展的主要对策。     

青岛市崂山区环境经济协调研究

环境与经济协调发展水平可分为3种类型，即不协调型、基本协调型、协调型。对于城市环境来说，环境质量是反映环境状况的主要指标，也是判别是否协调必须考虑的指标，因此，应把环境质量作为协调类型判别的基本指标。对于经济指标，则考虑经济产出指标，为总产值或净产值。由于环境质量与经济发展的联系是问接的，故选取污染物排放量作为环境质量的替代指标，     

长沙市雨花区东片交通噪声预测与控制规划

通过规划区交通噪声源分布现状调查及环境影响描述，对该区进行了交通噪声环境质量现状评价及交通噪声污染预测，并提出了相应的交通噪声控制措施与控制规划。     

玉溪市交通通讯基础设施建设与可持续发展

现代化的交通、通讯基础设施建设促进经济发展和环境质量改善,健全和谐的生态环境要求完善的交通、通讯设施.玉溪市应在大力加强交通、通讯基础设施建设的同时,采取积极有效的措施,保护生态环境免遭破坏,坚持走可持续发展道路.     

发展可持续交通 提速大气污染防治

机动车污染是造成我国灰霾污染的重要原因,能否建立与我国社会经济发展要求相适应的绿色可持续交通系统,解决好机动车污染问题,直接关系到大气环境质量改善的速度与成效。为降低机动车污染排放,改善大气环境质量,需要推进可持续交通发展,重视交通战略环评及规划,引导交通结构向低污染和资源节约的合理模式发展,使交通发展适应城市承载力;加强供能基础设施建设,为新能源汽车产     

“十二五”期间云南省城市道路交通噪声状况与分析

收集了2011—2015年云南省21个主要城市道路交通声环境质量监测点的数据,分析了云南省"十二五"期间的城市道路交通噪声状况,结果显示,"十二五"期间城市道路交通声环境质量保持稳定。     

城市住宅小区建设中亟待解决的若干问题

城市住宅小区的建设是关系到城市环境问题的一个重要研究课题。根据武汉市１５个住宅小区的有关资料分析，本文提出了今后在住宅小区建设中必须考虑人口密度、经济密度、交通密度、绿化覆盖率、小区配套设施和管理问题，以利于从根本上解决住宅小区的环境质量问题，逐步实现住宅区生态环境的优化     

天津市外环线沿线区域声环境质量调查

外环线是天津市的重要道路,本文对外环线西部、东南部典型路段沿线声环境质量进行了调查,分析了与外环线平交路段、外环线上跨路段、外环线下钻路段等不同相交路段沿线声环境质量的现状和区别。建议综合运用结构合理的基础设施建设、优先发展公共交通系统、采用多样的交通需求管理等措施来改善沿线区域声环境质量。     

济南市洪楼西路交通噪声预测

济南市洪楼西路交通噪声预测济南市历城区环境监测站胡伟历城环保局从１９９２年开始，历时近三年，对洪黄噪声达标区进行普查、监测、评价，并对噪声污染源进行了治理，使区域噪声环境质量有了显著提高。同时结合１９９３年东外环路建设，选取洪楼西路为研究对象，建立噪...     

黑龙江省2006—2009年城市声环境质量状况及变化趋势分析

对黑龙江省13个市地2006年-2009年声环境质量的监测数据进行研究,分析了黑龙江省声环境质量状况及变化趋势。黑龙江省城市区域声环境质量主要处于较好和轻度污染状态;城市道路交通环境质量处于好和较好水平;城市各类功能区声环境质量,夜间超标现象仍很严重;交通噪声影响强度最大;社会生活噪声影响范围最广;改善声环境质量仍是今后一项主要工作。     

长沙市雨花区东片交通噪声预测与控制规划

通过规划区交通噪声源分布现状调查及环境影响描述 ,对该区进行了交通噪声环境质量现状评价及交通噪声污染预测 ,并提出了相应的交通噪声控制措施与控制规划。     

城厢区声环境质量状部及改善对策

根据区域环境噪声，交通干线噪声，功能区噪声，达标区噪声的监测分析城区内声环境质量状况，提出改善对策。     

机动车尾气对石家庄市大气环境质量影响分析与对策

本文结合石家庄市交通现状，对石家庄市机动车尾气排放对大气环境质量的影响及导致污染的原因进行了分析，提出了解决机动车尾气污染的防治对策。     

从洛贝特煤港扩建环境评价刍议我国港口建设环境质量预评价

赵紫阳总理1983年6月6日的政府工作报告中指出,“今后五年必须大力加强能源、交通等方面的重点建设。”最近中央又决定,将沿海十四个城市进一步对外开放。这使港口建设展规出广阔的前景。当前,做好港口建设的环境质量预评价是一项迫在眉睫的工作。 开展港口建设的环境质量评价工作,我们没有成功的经验可借鉴。我们不妨看看国外这方面工作的情况,从中得到一些启发。     

环境估值的方法和应用

由于缺乏理化的经济指标，在经济发展中环境所创造的价值以及环境质量的退化所造成的损失被人们所忽视。解释了环境价值评估的概念，论述了环境估值在国民经济发展、国民核算体系的调整、项目政策的评价等方面中的作用和重要性，以简要的实例介绍了环境价值评估方法的应用。     

淄博市汽车交通发展预测及汽车尾气污染防治对策探讨

本文以淄博市１９９０年至１９９４年城市汽车交通统计数据和城市空气环境质量监测数据为依据，分析汽车交通发展变化趋势及其污染影响，建立灰色ＧＭ（１，１）模型，对城市汽车车辆拥有量、汽油消耗量、平均车流量、汽车尾气排放量进行了预测，并针对预测结果展开了讨论，提出了汽车尾气污染防治对策。     

南京市城区空气环境质量评估

依据灰色系统理论，采用灰色变权聚类方法，根据国家环境质量标准，对南京市城区近两年的空气质量进行评估。空气质量评估采用的指标包含二氧化硫、二氧化氮以及可吸入颗粒物的浓度，并对评估结果进行了分析和讨论。结果表明，南京市城区空气环境质量呈退化的趋势，尤其是经济繁华的鼓楼区以及交通拥挤的下关区，两年内空气质量明显下降。     

“十一五”期间哈尔滨市城市道路交通声环境质量状况研究

根据哈尔滨市环境监测中心站提供的"十一五"期间哈尔滨市城市道路交通声环境监测数据,对哈尔滨市城市道路交通声环境质量状况进行了研究。通过分析,我们得出十一五"期间,哈尔滨市区道路交通声环境质量为好,长度加权平均等效声级均达到国家标准,年际间均没有明显变化。     

高速公路交通噪声对环境影响的研讨

通过实例，对高速公路交通噪声的污染状况、水平和空间分布规律、噪声随时间的变化以及隔声防护效果进行了分析研讨，同时提出了改善声环境质量的建议。     

城市噪声污染控制达标规划方法研究 --以山西省大同市为例

随着城市建设、交通和旅游业的发展,噪声污染已成为大同市的主要环境问题之一.对此,依据关于重点城市环境质量全面达标规划的要求,开展大同市噪声污染控制达标规划.在大同市声环境质量现状评价的基础上,结合该市社会经济发展规划,详细划分了声环境功能区并制定了噪声污染控制达标规划的目标和指标体系.进而,通过对各类噪声源进行预测分析,提出了分阶段的噪声污染控制对策.