基于VA One船舶舱室动力设备空气噪声控制分析

目的研究舱室间壁板不同约束条件及不同敷设方式对隔声量的影响。方法用VA One建立两个舱室的统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)模型,对约束阻尼结构和自由阻尼结构的隔声性能进行分析。针对约束阻尼结构,讨论其两侧金属层厚度差对整个壁板的隔声性能的影响;对自由阻尼结构,分析金属层与阻尼层之间的相对位置对其隔声性能影响。结果约束阻尼结构隔声量A计权声压级比自由阻尼结构高。结论阻尼层厚度和壁板总厚度一定时,自由阻尼结构金属层与阻尼层之间的相对位置对实际的隔声性能并没有影响;约束阻尼结构,两侧金属层等厚敷设时,其隔声效果最优,且两侧厚度差越大隔声量越小。     

吸声结构的吸声特性之分析比较

在工业噪声控制技术中，现实可行的有效技术仍是传统的隔声与消声技术，特别是使用消声器的消声技术广泛应用到风机进出口噪声控制中，取得了很好的效果。但是，在消声器设计上仍有一些问题有待解决，其中之一是在设计中难以寻求最佳壁面声阻抗率，充分发挥消声材料的高效吸声能力，从而造成所设计的消声器普遍存在重量大、体积大等缺陷。本文试据声波在非刚性圆管中的传播规律寻求最佳壁面声阻抗率，并依此时几种吸声结构的吸声特性进行分析比较，其结果可用于指导消声器的设计。l根据声波在非刚性圆管中传播规律寻求最佳壁向声阻抗率对于…     

多层复合材料的声学性能研究

材料分层复合是一种利用较少代价提高声学性能的有效方式,通过多孔性保温绝热材料与硬质黏弹性材料的优化组合,可以兼有隔声、吸声、阻燃和隔热等多项功能,同时符合相关环保要求。本文利用VAONE软件中NOVA模块研究了多种不同厚度分层材料的声学性能,并结合实验结果分析了主要参数对多层复合材料声学性能的影响。研究结果验证了NOVA模块预测多层材料声学性能的有效性,同时也表明多层材料经过优化设计可以具备良好的隔声性能。     

城市交通噪声对高层建筑的影响及声屏障优化设计研究

结合案例分析交通噪声对临路高层建筑声环境的影响,随着楼层的变化,噪声贡献值呈现抛物线型变化。在第3层～第5层处噪声值达到最大,然后随着楼层增加噪声值逐渐减小;此外低楼层处夜间噪声超标严重。在隔声设计时应重视噪声最大值出现的位置及夜间时段的噪声影响,增加声屏障的高度对提高低楼层隔声效果有较明显作用。对于临路高层建筑,单一的声屏障措施的降噪效果有限且有众多限制因素,采取声屏障＋隔声窗措施有较好的降噪效果。     

高架道路全封闭及半封闭声屏障降噪效果分析

为研究不同型式声屏障在降低交通噪声中的作用和差异,并为交通工程环境影响预测及声屏障的设计提供参考依据,文章以温州市某高架桥为例,对全封闭及半封闭声屏障降噪效果进行监测及数据分析,结果表明,在全封闭声屏障外21 m处的昼间降噪量为15.1～17.2 dB(A),夜间降噪量为10.0～12.3 d B(A);声屏障外54 m处的昼间降噪量为0.7～2.2 dB(A),夜间降噪量为3.5～4.6 dB(A)。在半封闭声屏障外40 m内的昼间降噪量为3.5～5.8 d B(A),夜间降噪量为2.5～3.8 dB(A);声屏障外67 m处的昼间监测值有时高于对照点的监测值,说明在城区复杂噪声条件下,半封闭隔声屏障的降噪有效作用范围在65 m左右。对比2种类型的隔声屏障降噪效果差异,当敏感点与高架道路距离在25 m以内时,全封闭声屏障与半封闭声屏障降噪量昼间差值为6.4～8.6 dB(A),夜间差值为4.0～7.3 dB(A);当敏感点与高架道路距离在60 m以上时,全封闭声屏障与半封闭声屏障降噪量昼间差值为-0.5～-2.3dB(A),夜间差值为-0.4～2.5 d B(A)。因此,对于车流量较大的城区高架道路的噪声防治,当声环境敏感目标距离较近且多为高楼时,在经济条件允许的情况下,建议采用全封闭声屏障,其他区域则可根据实际情况采用半封闭声屏障,既可起到降噪效果,又可降低工程投资。     

7050-T7451铝合金板材疲劳性能的厚度效应

目的 研究不同厚度的7050-T7451铝合金板材疲劳性能表现出的厚度效应。方法 试验件从3种厚度规格(75、150、203mm)板材的不同厚度位置取样,采用成组试验法进行3级应力–疲劳试验。分析试验数据,发现并总结材料疲劳性能随板材厚度及取样厚度位置变化的演化规律。结果 所有厚度规格板材的表面层材料的疲劳性能均为最优,且不同厚度规格板材表面层材料的疲劳性能差异较小。当板材的厚度较薄(75 mm)时,随着取样厚度位置变化,材料的疲劳性能差异较小;当板材的厚度较厚(150、203 mm)时,从表面层到中心层的材料疲劳性能呈非线性变化趋势,先变弱、后增强,疲劳寿命10⁵循环对应的最大应力降低幅度最大为21%左右。随着板材厚度的增加,疲劳性能最差的厚度层材料,疲劳寿命10⁵循环对应的最大应力降低了20%左右。结论 随着板材的厚度增加,7050-T7451铝合金板材疲劳性能的厚度效应变得越来越强,即疲劳性能在厚度方向的不均匀性越来越明显。工程师应在工程设计中考虑7050-T7451铝合金疲劳性能厚度效应对结构疲劳强度的影响。     

噪声、振动及其控制

研究总结的负压式消声器隔声室、消声道隔声室、可调机械通风消声隔声室三类措施,是解决各类城市集中供热工程噪声环境影响的理想实用技术,在北京等地十几项工程中进行了应用,均取得满意效果,全部达到国家颁布的城市区域环境噪声标准和具体工程的环境声学要求,这些措施针对供热工程噪声源特性与工艺和土建结合紧密,合理解决密闭隔声与通风散热问题,具有一定的节能效果,降噪效果,降低工程造价,形成与主体工程同时配套进行,实现环保三同时的成熟技术,具有显著的社会效益和经济效益。图2表2参2X593口9500400国际制材行业环境噪声研究现状与展…     

局域共振声学超材料技术进展及应用展望

介绍了声学超材料主要有布拉格散射型声子晶体、局域共振型声学超材料等。布拉格散射型声子晶体通常需要其晶格常数与声波波长处于同一数量级时才能产生声波禁带,从而使得其应用领域受限。局域共振型声学超材料利用其共振单元的共振频率与声波频率接近时所产生的耦合作用而消耗声能,其尺寸比作用声波波长降低了2个数量级,从而实现了小尺寸声学超材料对长声波的控制。局域共振声学超材料采用特殊的声学结构单元设计,使其在常规介质中具有一些超常物理特性,如负折射、负质量密度等;其在低频段具有声学禁带,在该禁带频率范围内将阻止声波传递。局域共振声学超材料已发展出了具有谐振特性的声学结构单元、表面附加局域共振单元板结构声学超材料、薄膜型声学超材料等结构形式。局域共振声学超材料的研究和发展为低频降噪提供了新的途径。     

环境噪声研究中的专用实验室

在环境噪声的研究中经常需要某些声学环境来进行一些专门的实验,已经形成了一些专用实验室,常用的有消声室、混响室、隔声室、及测听室等。现将这些实验室的构造性能和用途作一些简单的介绍。消声室:相当于自由声场,声波入射到壁面后声能的99％被吸收,因此相当于无反射室。在室内六个壁面上都由吸声尖劈组成。尖劈的长度约等于要测试的最低频率的声波波长的四分之一或略长一些。为了提高低频的吸收,     

油田集输站噪声污染现状及综合治理方法研究

分析了油田集输站噪声污染现状,基于对噪声污染来源的研究,提出了噪声污染的综合治理方法,并对各方法进行了综合对比分析。研究表明,油田噪声污染问题较为严重,应对集输站噪声等级进行评估与治理。噪声污染来源主要为注水泵、加热炉、风机及抽油机等。噪声治理方法主要有设备改造、工艺流程改造、吸声吊顶及墙面、隔声门窗、移动式隔声屏及隔声罩、房中房隔振、风机消声器及配套、人员个体防护,其中,传播途径治理方法具有投资成本低、降噪效果好的特点。     

室外瓦斯发电机组降噪措施设计

针对露天瓦斯发电机组噪声的特性,设计从隔声和吸声两方面综合考虑,在瓦斯发电站西厂界设置隔声屏障,声屏障采用厚为100 mm离心玻璃棉作为吸音材料。该方案在取得了很好的降噪效果的同时也满足了发电机组通风散热的要求。     

各向异性周期阵列结构吸声材料优化设计

吸隔声结构的壁面材料通常要具有高吸声及低反射特性。对于一种采用各向异性吸声材料的吸声壁面,通过建立各向异性吸声板声压反射系数方程,以平均声反射系数最小为目标,优化求解了该吸声板的平均声反射系数,研究表明:对该吸声材料,在0～90°入射范围内平均反射系数最小值为0.283 5;当希望噪声在法向处反射也能最小时,0～90°入射范围内其最小平均声反射系数为0.293;而如果要求在法向处不反射,并使得0～60°上的平均声反射系数最小,在该角度范围内,平均声反射系数最小可达0.022,反射声功率比小于1e-3。相比于各向同性吸声层,各向异性吸声板在吸声应用中可获得更高性能。     

噪声控制技术讲座 第四讲 隔声技术

<正> 隔声是把吵闹的噪声源与接收者分隔开来,一般是把噪声源密封在隔声间、隔声罩内,或在噪声源与接收者之间用声障阻隔起来;另外,在吵闹的环境中开辟一个安静小室,如工人的隔声操作室、休息室等以保护工人不受噪声的侵害和干扰。隔声是降低噪声工程中的一种比较简便、经济和有效的办法,是噪声控制重要手段之一,目前已得到广泛的应用。按声音传递方式大致有空气传声和固体传声两种。空气声是指声波通过空气媒质传     

浅谈民用隔声窗的研制

民用隔声窗的研制成功解决了规划和建筑在高环境噪声区域内的大型建筑物从设计阶段就加以考虑到采光窗的隔声问题,其在环境效益和经济效益上都获得事半功倍的效果。     

新型阻抗复合吸声材料设计研究

该项目在微穿孔复合吸声板的研究基础上,采用阻抗复合思路,在铝纤维板与微穿孔板组成的第一层空腔内填充聚酯纤维,采用模拟仿真和试验研究手段,优化填充材料厚度、背腔厚度以及叠放次序等因子,进一步优化新型阻抗复合吸声材料的低频吸声能力,同时检测其服役性能。研究结果表明,材料的全频段吸声能力随聚酯纤维的填充厚度以及背腔厚度的增加而增加,且采用铝纤维板前置结构具有更优的低频吸声性能。当聚酯纤维及背腔厚度均为20 cm时,该复合吸声板在以100 Hz和200 Hz为中心频率的1/3倍频带吸声系数不少于0.9,100～2 000 Hz频段综合降噪系数达到0.96,且其服役性能良好。     

BIOSEMEDI生物滤池冬季除氮的探索

本文以污水厂二沉池出水作为原水进行了BIOSEMEDI生物滤池在冬季水温较低时对氨氮的去除效果的研究。文章着重探讨了试验中BIOSMEDI生物滤池的新陈代谢状况及反冲洗过程,并就反冲洗对生物膜的影响、滤速对氨氮去除率的影响、回流的作用、滤层厚度对去除有机物速率的影响等进行了分析,试验结果表明,在温度低于10℃以下时滤池滤速提高25%,单位填料对氨氮去除负荷增加1倍,氨氮去除率增加近1倍。同时,生物滤池滤层厚度对氨氮去除效果也有显著影响,滤层厚度增加1倍,氨氮去除率可增加10~30%。     

浅海跃层底质对水下声的影响研究

本文针对海底底质对水下噪声传播具有显著影响的现象,选取典型负梯度温度跃层,加载三个典型海底底质,即细砂底质、粉砂底质及黏土-粉砂底质,声波参数为固定值。试验定性分析了浅海海底底质对水下声传播的影响,仿真计算了海底底质对声传播的影响,比较分析了不同底质条件下声波的衰减差异,总结了不同底质对水下声传播影响的特点,并同行参考。     

全国水利电力调度通讯中心空调制冷系统噪声控制

本文介绍了一项新建现代化建筑的噪声治理工程。声源为空调机组、冷水机组等设备,治理措施为后补的,有其特点。如空调进风口消声器必须装在楼外,因此除声学和空气动力性能需满足要求外,必须美观、防雨、防锈与主体建筑风格协调,空调机组的上一层就是需要很安静的电话会议室,一二层之间增设隔声吊顶取得成功。针对制冷机房面积大、声源多等特点,因地制宜地采取一系列隔声与通风措施,控制了噪声外传及其污染面,同时避免了一般的加隔声罩、吸声体等措施带来的影响操作维检或投资效果差等缺欠。治理后环境噪声达到了环保部门的要求,电话会议室内噪声降至35dBA、满足了使用要求。     

抚顺市环境噪声达标区建设研究

对抚顺市环境噪声的现状进行了调查研究。提出了抚顺市环境噪声达标区的建立和划分,制定出抚顺市环境噪声达标区具体保护措施。为加速城市环境噪声污染综合治理工作,提高抚顺市声环境质量打下良好基础。     

复合介质人工浮岛对缓流水体N、P修复研究

针对目前人工浮岛技术对氮磷去除效率低的现状,提出了一种层状复合介质人工浮岛原位水体净化技术,通过试验对其受水力停留时间、气水比及温度的影响进行了研究。试验结果表明,该人工浮岛技术对于缓流地表水体N、P去除效果较好,且优于传统人工浮岛装置。随着水力停留时间的增加,其去除率增大,通过试验进一步确定其适宜气水比为10:1,此时系统对氮磷的去除率比未曝气时增加1倍。在此运行条件下,水温高于13℃及水力停留时间为2.5d时,人工浮岛系统对水体中氨氮、硝酸盐氮、总氮和总磷的平均去除率分别为87.6%、63.8%、82%和83.5%;当水温低于13℃时去除率显著降低,此时延长HRT至7d时,系统对总氮和总磷仍有较高的净化效果,去除率分别为70.1%和69.2%。