城市垃圾箱合理设置探讨

通过随机问卷调查、网上调查、实地考察等方式,对北京、上海、沈阳、长春等城市主要干道、繁华商业区及一般街道垃圾箱摆放情况进行了调查。探讨了城市垃圾箱设置对市容环境、市民文明行为的影响。     

城市垃圾箱合理设置探讨

通过随机问卷调查、网上调查、实地考察等方式,对北京、上海、沈阳、长春等城市主要干道、繁华商业区及一般街道垃圾箱摆放情况进行了调查。探讨了城市垃圾箱设置对市容环境、市民文明行为的影响。     

灰色理论及改良方法对我国垃圾产量的预测

为了给城市环境规划提供理论依据,需要对城市生活垃圾产量进行预测,以期揭示其变化规律和发展趋势。本文对三种预测模型进行对比分析研究,并通过灰色关联度分析,选取与垃圾产量最为相关的5个因素,建立了包括多个因素指标的GM(1,1)预测方程的多元线性回归综合模型。该模型考虑了城市生活垃圾产量的主要影响因素,得到的拟合数据比较理想,预测模型和结果也更为合理可信。     

古都城市入境旅游推—拉力因素实证研究——以南京市为例

以南京市为例,在旅游市场调查的基础上,通过推-拉力因素单要素评价模型,定量研究了古都类城市入境游客的旅游动机,并通过对不同群体游客推-拉力因素的差异分析,进一步指出了旅游动机的不同因素在不同群体中的影响程度,可为古都类城市入境旅游市场拓展提供科学依据.     

城市交通网络最佳路径分析

以城市交通网络的构建作为切入点，分析了城市交通网络模型的建立、空间数据的拓扑分析、几何网络的构建和最佳路径。通过具体的实例，利用ArcGIS网络分析工具，探讨了基于距离最短的最佳路径分析、基于时间最少的最佳网络分析和有障碍物的时间最少的最佳路径分析，阐述了GIS技术在城市交通网络最佳路径分析中的重要作用，以期通过GIS的网络分析技术来构建城市智能交通网络体系，为城市的发展提供坚实的基础设施保障。     

电气浮法处理钻井废水实验研究

对电气浮法处理模拟钻井废水进行了实验研究,分析了工艺参数(电气浮时间、电极间距、电气浮后静止停留时间、废水温度和电流密度)对电气浮法处理效果的影响。实验结果表明,电气浮法处理钻井废水受许多因素的影响,掌握这些因素对电气浮处理的影响规律,有助于合理选取最佳参数,达到既高效又节能地处理钻井废水的效果。研究结果表明:最佳电气浮时间为10min,电极间距推荐选用1.0cm,电气浮后静止停留时间选用5min,废水适宜处理温度为30～50℃,选择电流密度小、电气浮处理时间长的组合工艺能达到最佳处理效果。     

垃圾的处理和回收利用

芬兰十分重视各种垃圾的处理和回收利用，并制定了严格的垃圾管理法。目前，该国每年产生的7000疗肺各种什历P右m现得到回收利用芬兰环培部门制定的最新目标是到200年将垃圾的回收利用率提高到80％。芬兰全国每人每年平均产生200公斤家庭生活垃圾，首都赫尔辛基市每人每年产生的生活垃圾则达250公斤。赫尔辛基市垃圾管理局在市区统一设置灰色的生活垃圾箱，根据垃圾量的多少，每座住宅楼旁都有数量不同的垃圾箱，这些垃圾箱每周由垃圾清洁车收集清理一次。当垃圾箱被推上清洁车时，垃圾的容量等数据就被自动地记录在驾驶室里的电脑中，清洁…     

让垃圾住进不同的家

正垃圾也有自己的家。自从实施垃圾分类后,垃圾们有了不同的家——可回收垃圾箱、不可回收垃圾箱、厨余垃圾箱、有害垃圾箱。在我们学校,每个教室都有三个垃圾箱,除了可回收与不可回收垃圾箱之外,还有一个废纸回收箱。从周一到周五,我们都会把学习中产生的废纸投放到里面,每周五中午我们会将回收的废纸送到学校的固定点进行称重回收。上个学期我们还享受到了废纸回收的特别奖励——一本本子和一支铅笔呢!本子封面     

辽宁省城市公共体育设施空间分布特征与形成机制

运用变异系数、集中化指数、泰尔指数、综合公平指数模型,分析了辽宁省城市公共体育设施空间分布特征及形成机制.结果表明,辽宁省城市公共体育设施空间分布区域差异特征显著,城市公共体育设施空间布局的综合公平程度总体较低,影响辽宁省城市公共体育设施空间分布格局形成和演变的因素较多,主要包括历史因素、经济发展与布局、消费水平、地方政府重视程度、大型体育赛事的承办和制度政策等因素.     

绿色卫士

正又是一年春节到,家家户户真热闹。为了避免堵车耽搁时间,我便提前出发回老家。进入家乡,第一个映入我眼帘的不是那亲切的家乡人,也不是那每家每户的喜庆装饰,而是那些对我来说十分陌生的绿色垃圾箱。经过询问,我得知原来那些垃圾箱是村里统一发放的,每家一个,来响应国家绿色环保的号召。果不其然,有了垃圾箱就是不一样。首先,垃圾箱的设置方便了村民的生活。在没     

长江三角洲16城市旅游竞争力比较研究

城市旅游竞争力是国内外城市旅游研究的热点。选取28个旅游经济与人文指标构建城市旅游竞争力的评价指标体系，运用因子分析法定量评价长江三角洲16城市旅游竞争力的综合实力，在此基础上按照旅游竞争力强度将16城市划分为最强型、较强型和一般型3个层次，对不同层次的城市旅游竞争力进行分析评价，并针对不同城市旅游竞争力特点提出了相应增强城市旅游竞争力的建议。研究创新点主要表现在：构建城市旅游竞争力的指标体系；运用因子分析法定量评价旅游竞争力；揭示16城市旅游竞争力差异化表现的原因。     

生态城市的数学模型建立

本文首先论述了生态城市的概念和内涵；其次对于目前的生态城市的系统模型和指标体系进行了综述；然后建构了新的生态城市数学模型，重点讨论了建构该模型的理论基础及其指标体系的相关运算；最后指出该生态系统数学模型的理论和实践意义并对今后相关研究进行展望。     

An international review of local governance for climate change: implications for Hong Kong

Cities have increasingly become the focal point for climate change initiatives. However, how cities respond to climate change challenges and through what mechanisms have remained largely unexplored. This paper develops a framework for local governance to examine and explain climate change initiatives in cities. Based on the analysis of 20 climate change initiatives in major cities and a detailed case study of Hong Kong, this paper has two main findings. First, local governments at the city level have an important role to play in climate change policies by embracing some key strategies (such as deliberation and partnership) and values (such as equity and legitimacy) of good governance. Second, by comparing and contrasting the experience in other cities, our case study of Hong Kong provides insights about the barriers that may limit a city's ability to adapt to new forms of governance that would enable it to better respond to climate change. The paper concludes by exploring the potential role of local governance as a model to strengthen climate change initiatives at the city level.     

安徽省近十余年市域综合实力的空间格局

在建立指标体系的基础上，对安徽省市域1991-2002年时段的经济活动进行了实证分析，刻画了20世纪90年代以来安徽省综合实力空间分布格局的动态变化：在时间纬度上，市域差异呈逐步扩大趋势，在空间结构上表现出明显的省城中心性和沿江指向性，并指出今后这种格局还在进一步变动中，市域间的经济实力悬殊加剧的趋势将不可避免。最后提出高梯度区、中梯度区立足于制造业，准低梯度区和低梯度区立足于大农业，实施“东向”战略，尽快融入“长三角”的发展思路。     

Taking Sustainable Cities Seriously: a comparative analysis of twenty-four US cities

After briefly reviewing some conceptual underpinnings of sustainable cities, this paper analyses and compares sustainable cities initiatives in 24 US cities. The central question addressed in the paper is why some cities seem to take sustainability more seriously than others. Numerous demographic, socioeconomic and other characteristics of the cities are correlated with an Index of Taking Sustainability Seriously, which is a composite of some 34 different variables indicating whether each city engages in specific sustainability programmes, policies or activities. Many of the standard explanations, such as the income and wealth of the community, the liberalness of the city and the growth pressures placed on the city, are found to exhibit no correlation with the seriousness of the sustainability effort. What do correlate with the Index are: reliance on manufacturing, where having more residents employed in manufacturing industries is associated with less seriousness; and, the age of the population, where cities with older populations take sustainability more seriously. This has three implications for the future development of sustainable cities. First, some of the cities that might be said to need sustainability programmes the most--cities with heavy manufacturing that are more prone to pollution production--are the least likely to take such programmes seriously. Secondly, as cities' manufacturing bases decline, they should find it increasingly feasible to engage in sustainability initiatives. And, thirdly, as the populations of cities age, policy-makers should also find it easier to support, develop and take seriously sustainability programmes.     

Taking Sustainable Cities Seriously: A comparative analysis of twenty-four US cities

After briefly reviewing some conceptual underpinnings of sustainable cities, this paper analyses and compares sustainable cities initiatives in 24 US cities. The central question addressed in the paper is why some cities seem to take sustainability more seriously than others. Numerous demographic, socioeconomic and other characteristics of the cities are correlated with an Index of Taking Sustainability Seriously, which is a composite of some 34 different variables indicating whether each city engages in specific sustainability programmes, policies or activities. Many of the standard explanations, such as the income and wealth of the community, the liberalness of the city and the growth pressures placed on the city, are found to exhibit no correlation with the seriousness of the sustainability effort. What do correlate with the Index are: reliance on manufacturing, where having more residents employed in manufacturing industries is associated with less seriousness; and, the age of the population, where cities with older populations take sustainability more seriously. This has three implications for the future development of sustainable cities. First, some of the cities that might be said to need sustainability programmes the most—cities with heavy manufacturing that are more prone to pollution production—are the least likely to take such programmes seriously. Secondly, as cities' manufacturing bases decline, they should find it increasingly feasible to engage in sustainability initiatives. And, thirdly, as the populations of cities age, policy-makers should also find it easier to support, develop and take seriously sustainability programmes.     

低碳视角下湖南省城市两型社会发展绩效评价

根据"两型"社会发展要求,本文从低碳视角出发,对比生态城市、低碳城市等评价指标体系,对湖南省13个地级城市建设绩效进行了实证研究。对比分析了13个地级城市在湖南省成为"两型"社会改革实验区前后,在经济发展、社会发展、资源节约、环境保护四个方面的变化。结果表明:在城市经济方面,13个城市呈现东高西低的发展模式,尤其是长株潭城市群经济发展情况明显快于其他地级城市;在城市社会方面,相对于其他方面变化差距最小,其中长沙市提升最快,张家界市变化最慢;在城市资源方面,整体水平相对于其他部分变化较大,其中长沙、邵阳等市的资源消耗较少,老工业基地娄底、岳阳等市资源消耗相对较多;在城市环境方面,大部分城市环境都有所提升。总体上,湖南省13个地级城市的"两型城市"建设,在经济、社会、资源、环境方面都有所提升,但仍存在巨大提升空间,尤其是基础设施建设、科学技术水平、"三废"利用率以及城市环境治理能力方面上升空间较大。     

基于分形理论的皖江城市带城镇体系结构研究

运用分形理论对皖江城市带城镇体系的规模分布和城镇空间结构进行了具体分析,得出如下结论:在城镇规模分布方面,城市规模结构分布较为集中,中等位序的城市较多,首位城市作用不显著,人口分布低水平均衡;在城镇空间结构方面,城镇之间的空间关联程度、空间相互作用一般,空间布局较分散。在此基础上,提出了未来皖江城市带城镇体系发展的相应对策。     

关于秦皇岛市科学发展中若干重要问题的探讨

按照国家统计局标准，秦皇岛市城市规模已达到大城市标准，应充分发挥辐射带动作用，加快城镇化步伐；抓住城市发展综合效益最佳期的机遇，促进可持续发展；坚持产业结构多元化，各产业协调发展。秦皇岛市生产总值在河北省属中上水平，在沿海开放城市中属落后水平，应尽快提高生产总值；秦皇岛市在科学发展中属比较先进水平，在民生发展方面属先进水平，其中生态方面优势明显，应进一步发挥生态优势，保护环境。秦皇岛市科技创新取得显著成绩，但任务艰巨，必须进一步实施创新驱动发展战略。     

四川省城市化类型的划分

基于四川省城市化水平较低,而且城市化水平在不同地区表现出一定的差距,选取了10个反映城市化水平的指标,并建立了指标体系,对四川省1个副省级市和17个地级市进行了因子分析.根据因子得分,把四川城市化划分为均衡发展型和不均衡发展型,并提出加快四川省城市化进程的对策,力求为制定适宜的城市化对策和发展战略提供科学依据.