水泥砂浆电磁屏蔽效能的研究

针对现代通讯与电子技术设备的发展带来的电磁辐射污染,采用电磁屏蔽功能建筑材料是解决电磁辐射危害的一种有效途径。本文对一种钢丝网水泥砂浆建筑材料具有屏蔽效能的原理进行了分析,在此基础上给出一种钢丝网网孔尺寸并计算其屏蔽效能,计算结果表明该钢丝网在中短波频段具有较高的屏蔽效能。将该网孔尺寸的钢丝网嵌入水泥砂浆制备出带钢丝网复合结构的水泥样板并对其屏蔽效能进行测试,通过对测试结果进行分析,验证了这种钢丝网水泥样板在中短波频段内具有较好的屏蔽效能。     

成都主城区电磁环境频谱构成及来源分析

本文通过对电磁环境中电磁辐射设施(设备)的频率特征、传播方式进行分析,根据对成都市主城区电磁环境频谱进行的大量点位监测,对照分析监测结果及谱图,分析论证了成都市区电磁环境频谱的主要构成情况及其来源。     

GSM移动通信基站电磁辐射环境影响分析

本文阐述了电磁辐射的相关理论、电磁辐射环境的评价标准以及基站的工作原理,对电磁环境进行了理论预测,对不同的天线增益下的电磁辐射功率密度值进行了计算,得到了在天线增益15dBi、17dBi和18dBi三种情况下与天线不同直线距离的预测点的功率密度预测值,并对功率密度预测值进行了分析。     

中短波发射台电磁环境管理现状及解决对策研究

介绍了中短波发射台电磁环境管理现状,探讨了电磁环境管理中存在的问题,如相关法律法规有待健全、标准体系急需完善、公众宣传实效有待提升、与城市规划不同步等,并提出了相关的解决对策,为主管部门的电磁环境管理工作提供参考.     

银川市电磁辐射污染源现状及防治对策分析

近年来,随着银川市经济的高速发展,讯息产业和社会信息化程度不断提高,伴有电磁辐射的活动也在迅速增加,电磁辐射是一重要的环境污染要素,其危害性越来越受到社会公众的重视和关心。为了掌握银川市电磁辐射环境污染源的特点,了解各类电磁辐射设备的数量及分布,对电磁辐射环境的现状和发展趋势做一分析,并提出了对银川市电磁辐射环境的管理对策。     

电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性分析

车载通信设备长期工作于复杂电磁环境下,其抗干扰适应性直接影响车载通信设备的通信性能。分析电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性,基于车载通信设备工作原理研究单频连续波干扰、单脉冲雷达干扰、多频连续波干扰、电磁脉冲干扰、宽带噪声干扰、线性调频雷达干扰六种典型的电磁环境干扰信号,针对以上电磁环境干扰信号,提出空域天线抗干扰技术中较为有效的波束赋形技术抗干扰方法,该方法利用巴特勒变换矩阵将阵元域转换至波束域,提升电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性。实验结果表明,将该方法应用于车载通信设备中,其谐波抑制比、灵敏度均有所提升,且处于不同电磁环境干扰信号时适应性贴近度均接近1,说明该方法可有效提升车载通信设备抗干扰适应性。     

现行中波项目电磁辐射环境影响预测模式的保守性验证

本文验证了目前中波项目电磁辐射环境影响预测模式的预测结果相对于实测结果来说是保守的.从公众健康的安全角度考虑这种保守是可以接受的,这在项目环境影响评价中有利于我们依据预测结果制定有效的防护措施,从而在项目建成之后使其对环境的影响达到国家相关标准、规范的要求.     

电磁辐射环境分析与测量

电磁辐射环境是指设备或系统在执行规定的任务时，可能遇到的辐射发射电平在不同频率范围内功率和时间的分布，本文对飞机飞行区域和机内的电磁辐射环境以及空中发射武器所处的电磁辐射环境进行了分析，同时还讨论了试验室内的电磁环境电平大小对电磁兼容性试验、雷达截面和天线方向图测试精度的影响，以及电磁辐射环境的测量方法。     

电磁污染

电磁污染是指天然的人为的各种电磁波的干扰及有害的电磁辐射。由于广播，电视，微波技术的发展，射频设备功率成倍增加，地面上的电磁幅射大幅度增加，目前已达到直接威胁人体健康的程度。     

220kV拟建输变电工程环境影响评价分析

随着电网规模的不断扩大,220 k V电压等级的输变电网络将越来越多地介入人们的日常生活,如何对民众关心的220 k V输变电工程进行客观的环境影响评价分析成为越来越重要的实际问题。以某拟建220 k V输变电工程环境影响评价为例,介绍了评价因子尤其是电磁环境的现状监测、类比监测及模式预测综合分析,深入分析了该拟建输变电工程环境影响评价全过程,对输变电工程环境影响评价工作具有一定的指导意义。     

电磁辐射污染及防护探索

电子设备、仪器的广泛使用产生的电磁辐射已成为当今的重要污染之一。电磁辐射分为天然和人为两种,严重危害和影响着人类的生活和生产。人们要重视电磁辐射,从行政、科学技术、个人生活方面加强对电磁辐射的防范。     

高速动车组车内低频电磁场测试及分布特性分析

近年来我国高速铁路建设飞速发展,在给交通运输带来了方便快捷的同时,也引入了电磁干扰问题。本文以高速动车组车内低频电磁环境为对象,分析了高速铁路电磁骚扰源及列车产生电磁骚扰的机理,通过对大量实测数据的统计和总结,分析了高速动车组车内低频电磁场的分布和规律,并对我国高速动车组车内低频电磁环境的优化提出一些看法和建议。     

城区电力设施电磁影响与低频段电磁环境频谱

通过对电力设施电磁环境影响的形成机理、特征分析,对照低频段电磁环境频谱,分析论述城市区域中电力设施对电磁环境的影响特征以及在频谱中的反映和贡献。本文结论有助于掌握城市区域低频电磁环境的主要影响源,以支撑电磁环境监管。     

浅谈电磁辐射对人体的危害与防护

电磁辐射对人体的危害作用表现为热作用、非热作用、刺激作用及累积作用。对电磁波辐射进行控制采取的技术对策主要包括两个方面：一是通过优化电路设计、配线分离，包括含接地线的线路板设计；二是采用各种防护材料。最后，对电磁辐射的个人防护提出几项建议。     

家用电器的电磁兼容整改

结合作者的实践经验,提出了家用电器在电磁兼容试验过程中出现的问题及整改方案,并列举简单的实例进行分析,对涉及到的基本概念进行明确的定义,对工程应用具有实践和指导意义。     

金属板及钢板网对雷电电磁脉冲磁场传播特性的影响

为分析公众曝露在多个频段磁场中的耦合效应,选取了8/20和10/350两种雷电电磁脉冲耦合波形作为激励源,在分析了二者能量分布规律的基础上,对空间中不同测点的感应磁场进行了计算,探讨了不同材质金属板及钢板网对磁场传播特性的影响。仿真结果表明,雷电电磁脉冲能量主要集中在1MHz以下,屏蔽室结构相对其波长为电小尺寸;不同材质金属板及其工程结构对磁场屏蔽效能影响较小,且与钢板网的效果类似;根据公众曝露限值,在相对激励源波长为电小尺寸的屏蔽室构建中,全封闭式的电磁屏蔽并不必要。     

与电信端口相关的电磁兼容干扰和防护设计

本文针对和电信端口相关的常见的电磁兼容检测项目,分析不合格的原因,并给出整改措施.同时,给出电信端口的电磁兼容干扰抑制,和电磁兼容防护设计方法.最后,给出一个实际应用当中的电路图,对本文中提到的方法加以总结和说明.     

ICNIRP限制电磁场暴露的导则(100kHz~300GHz)解读

ICNIRP于2020年3月出版了2020年版《限制电磁场暴露的导则(100 kHz~300 GHz)》,为了准确掌握2020版导则在基本限值和导出限值方面与旧版导则的差异,通过对比新旧导则对应条款得到具体变化情况。2020版导则修订了全身暴露基本限值与导出限值、局部暴露基本限值、神经刺激基本限值、肢体感应电流导出限值,增加了局部暴露导出限值、短暂局部暴露基本限值与导出限值,删除了微波听觉效应基本限值、接触电流导出限值。2020版导则更新了限制射频电磁场暴露的科学基础,使限值更加匹配近年来的科学研究成果,提升了导则的科学性、严谨性和准确性。     

环境电磁污染和防治

本文对环境电磁污染的现状,危害及产生作了部份介绍;同时阐述了污染的防治技术和目前该项工作尚存在问题。     

高速铁路电磁辐射特性的研究

对高速铁路列车运行时产生的电磁辐射进行了速度特性、频率特性、多因素显著性分析和长短编组动车电磁辐射时域特性研究。成果可为当前高速铁路建设项目电磁环境影响评价和干扰防护设计提供基础数据和科学依据。