FMECA技术在车载雷达TR组件设计中的应用

本文主要以FMECA技术在某车载雷达TR组件设计中的应用为例进行分析,对TR组件分析到元器件级别,得出某车载雷达TR组件的主要故障模式影响及危害度值。并对XX波段车载雷达TR组件进行了可靠性强化试验,将试验结果与理论分析结果对比,同时进行设计改进,并进一步进行回归验证试验。     

雷达模拟器信号在线测量系统设计与实现

在电子信息装备科研生产过程中,常常利用雷达信号模拟器代替实际雷达构建复杂电磁环境。但是当装备接收信号发生丢失时,无法判断是装备自身设计缺陷还是模拟器产生信号错误所致。为了解决该困扰,本文设计了一套雷达模拟器信号在线测量系统。经验证,该系统可用于雷达信号常用时域和频域参数的在线测量。     

某雷达的可靠性工程途径

本文是对某雷达采用的可靠性工程途径展开讨论,来说明可靠性工程在雷达研制和生产中的价值。     

一种雷达导引头的隔热设计方法

针对雷达导引头外部气动加热温度高,内部组件集成度高的情况,提出了一种隔热设计方法.通过选用导热系数低的材料,设计气凝胶-空气双隔热层,有效地增加了传热路径的热阻系数;通过设计半圆定位装配法,将雷达主机与弹架之间以凸台环抱的方式实现点接触连接,大幅减小接触热桥面积.结合数模仿真和实物试验加以验证,在工作时间300 s内,...     

某中频控制器老炼后输出异常的失效分析

产品的可靠性分析工作是一项系统工程,它贯穿了产品设计、生产、考核及用户使用的整个生命周期。通过对成熟产品的失效分析发现产品在设计工艺结构、考核试验、以及使用环境过程中存在的问题,指导设计师在产品的研制阶段进行产品的可靠性规划,从而不断提升设计师可靠性设计水平,提高产品的可靠性。本文通过对某中频控制器在老炼后的异常情况进行分析,发现该产品在环境试验中存在问题,并提出了相应的改进措施。本研究工作对于同类产品的热设计、环境试验可靠性具有借鉴意义。     

Fraunhofer 漂浮式雷达与固定式测风塔测试阶段结果对比

为了验证国内首批漂浮式雷达测风装置的相关性和可靠性,了解设备测风精度的真实水平,在福清兴化湾样机试验风场区域通过漂浮式雷达测风装置与岛屿固定式测风塔同步测风。利用3个月的实际测风数据,对比分析岛屿固定式测风塔测风数据和漂浮式雷达测风装置在10,70,90和110 m 四个高程的风速和风向数据,验证2种设备测风数据的完整性、合理性和相关性,最终论证漂浮式雷达测风装置在风速和风向方面的可靠性。对比结果表明:漂浮式雷达测风装置数据合理,完整率达到90%以上,相关系数超过0.95,漂浮式雷达测风装置各高度风速、风向均满足风资源评估的要求。     

故障加权时某型雷达可靠性验收试验数据处理与评估

本文以某型雷达可靠性验收试验为实例,依据故障等级划分及加权原则,通过对试验中故障的处理、判定与加权,最终形成判决结果。并针对故障加权后总责任故障数不是整数的情况下,如何对试验数据进行处理与评估进行了分析。     

电子产品的可靠性测试

可靠性现已成为电子及电气产品从设计、管理、制造到销售、维修整个生命周期中重要的组成部分.本文简要介绍了可靠性的发展历史和基本原理,并以作者进行的一次可靠性试验为例,详细介绍了电子产品的可靠性测试技术及要求.     

某机载雷达舱外设备振动冲击试验夹具设计

为了合理地设计符合振动冲击环境试验要求的夹具,根据某机载雷达舱外设备振动冲击试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范,对该雷达舱外设备振动冲击试验夹具进行了结构动力特性设计。振动冲击试验表明:夹具的动态特性满足了振动冲击环境试验夹具设计的要求。某机载雷达舱外设备振动试验时,加速度谱密度值的控制误差明显小于±3dB,完全符合有关振动环境试验规范的要求,冲击试验控制精度也满足试验标准要求。因此,该夹具设计是成功的。     

电子设备的可靠性设计

对电子设备的可靠性设计进行了介绍,其中包括可靠性设计的任务和意义、可靠性设计基本任务、电子设备可靠性设计的基本方法等,其目的在于提高电子设备的可靠性和质量.     

浅论装备可靠性工程

本文在介绍装备可靠性工程的发展历程和装备可靠性工程概念内涵的基础上,阐述了装备可靠性要求的确定、可靠性设计与分析、可靠性试验与评估和可靠性管理等工作内容,最后探讨了开展装备可靠性工程的要求和方法,以期给出装备可靠性工程的概貌.     

某高速数据解调终端分系统的可靠性定量设计

可靠性与产品的其它特性一样,是工程设计的一项重要参数。电子行业的可靠性数据指出：设计原因是产品不可靠的最重要的原因。本文针对某高速数据解调终端分系统特别高的可靠性要求,分析了一种比较复杂的可靠性模型,并从理论上给出了完整的可靠性设计方法和预计结果,解决了困扰类似电子系统可靠性定量设计的问题。     

舰船通信控制管理系统的可靠性设计

可靠性是军用通信设备的重要指标。本文对某舰船通信控制管理系统的可靠性指标进行了分析、预计，阐述了提高系统可靠性的各种设计措施，通过一系列的可靠性工程活动，保障了系统的可靠性达到指标要求。     

Design of unsurfaced roads constructed with large-size shredded rubber tires: a case study

Stockpiles of scrap tires are serious fire hazard, public health hazard, and an environmental burden. The construction of road embankments, using tire shreds as a lightweight fill, can consume large quantities of scrap tires and has certain engineering benefits. All the previous research focused on small size tire shreds (3–6 in. size) in terms of its use in civil engineering applications and determination of the engineering/environmental properties. This research specifically focuses on large size tire shreds (12 in. size) and its direct comparison with the other sizes of the tire shreds to develop mechanistic-empirical practical design model and so that the use of tire shreds in road bases could be used on regular basis with enhanced reliability instead of on an empirical basis. The research also examines the potential environmental implications of the use of shredded rubber tires and the comparison of the short-term results with other long-term monitoring studies.     

紧缩试验方法及工程应用研究

本文通过大型电子系统可靠性试验设计方法,功能、性能参数、可靠性指标的相关性研究,提出了一种新型的基于大型电子系统小型化抽样试验的紧缩系统试验方法。并对该方法进行了工程应用研究与验证试验,证明了紧缩系统试验方法的实用性和科学性。     

电网干扰与应用系统电源的可靠性设计

电源是应用系统的重要组成部分，与所有电路相连，电源不可靠的影响是全局性的。系统的抗干扰性能是系统可靠性的重要指标，在分析了干扰因素及电网的异常的基础上，论述了交流供电的电源抗干扰措施和可靠性设计要点，其方法具有工程应用价值。     

失效机理在可靠性工程中的应用

可靠性工程技术中的众多工作项目需要建立在失效机理的基础上。了解和应用失效机理是改进产品可靠性的核心工作之一,在产品可靠性工程中被广泛应用。本文澄清了相关的基本概念,并且分析了失效机理在产品可靠性预计、寿命评估、故障模式及失效机理分析、可靠性试验以及失效分析方面的应用。