电驱动道路车辆 动力锂离子电池系统寿命循环试验条件和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的电池系统寿命循环试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将寿命循环试验方法和要求作描述和解释。供实验室和相关产品的供需双方参考。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池的试验和要求

本文介绍了电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求.是环境试验、电性能试验、安全性试验等专题介绍的第一篇.供实验室和相关产品的供需方参考.     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池的非正常工作试验和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的非正常工作试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将非正常工作试验方法和要求作描述和解释。供实验室和相关产品的供需方双参考。     

电驱动道路车辆动力锂离子电池系统气候环境试验和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的气候环境部分,结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将气候试验方法和要求作描述和解释,供实验室和相关产品的供需双方参考.     

电驱动道路车辆动力锂离子电池芯性能试验条件和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的电池芯性能试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历，将锂离子电池芯的性能试验方法和要求作描述和解释。供实验室和相关产品的供需双方参考。     

电驱动道路车辆动力锂离子电池系统力学环境试验和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的力学环境部分.结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将力学环境试验方法和要求作描述和解释.供实验室和相关产品的供需方双参考.     

蜂窝电话用锂离子电池的环境试验

国家标准GB/T18287-2000《蜂窝电话用锂离子电池总规范》中明确规定了锂离子电池的20℃常温,高温,恒定湿热性能,震动,碰撞,自由跌落等环境试验的具体方法及环境试验后的放电性能测试方法。     

锂离子电池性能退化的应力模型研究

为评估高温、充电电流与放电电流等应力条件对锂离子电池性能退化的影响,本文通过加速试验获取数据,分析了各应力造成电池性能退化的趋势与机理,研究并构建了导致电池性能退化的单应力模型,验证表明模型具有结构简单、精度高、通用性强等优点。这既为分析应力对性能与寿命的影响提供定量依据,也为未来开展多应力耦合的退化模型研究提供了数据支撑。     

新能源汽车电池检测实验室建设研究与探讨

针对新能源电池实验室的使用风险问题,探讨了新能源实验室的测试内容、建筑规划、设备布局、安全智能使用和新能源实验的运营,并将其实际应用,起到较好的效果。     

电驱动道路车辆动力锂离子电池芯试验中的实验室安全和防护

实验室标准化试验的条件远比装车使用严酷得多,在电驱动道路车辆的动力锂离子电池试验的过程中,实验室的安全是不可忽视的问题。基于实践和探索,本文介绍了关于电池芯试验的安全和防护。     

基于敏感参数的锂离子电池加速寿命试验评价方法

本文以18650锂离子电池为研究对象,提出了一种基于敏感参数Var(ΔQ_(100-10))的锂离子电池加速寿命试验评价方法,给出了锂离子电池循环寿命退化V-Q曲线敏感参数Matlab数据分析和神经网络拟合算法,设计开发了高稳定高精度高频采样的加速寿命试验系统,实现对锂离子电池10_～20年长寿命指标的快速评价。     

电池污染

电池因其具有能放电 ,便携带 ,价格较低等优越性能 ,一出现便受到了消费者的青睐。如今 ,诸如石英钟、热水器、遥控器、传呼机……等消耗电池的物器是越来越多了 ,电池成了现代社会人类生活中不可或缺的。但人们在使用完电池后 ,往往便扔进垃圾桶 ,殊不知 ,这就造成了对环境的污染 ,对人体的危害。电池 ,无论是锌—锰电池 ,锌—银电池 ,锌—汞电池 ,还是锂电池 ,其原料均为二氧化锰、锌、石墨、氢氧化钾等 ,这些原料中的汞、铅、镉、镍、铜等难以消失 ,碱性溶液、炭粉等 ,若放在环境中必定造成污染 ,流进水源 ,必定污染水质。尤其是充电电池…     

VRLA蓄电池和胶体密封铅酸蓄电池的运输安全性能

本文通过振动、压差、高温和跌落试验,考察VRLA蓄电池和胶体密封铅酸蓄电池(简称:胶体电池)的外形变化和电解液泄漏情况,并对VRLA蓄电池和胶体电池的运输安全性能和运输管理方式进行了分析和探讨.     

电器实验室安全和环境监控措施探讨

电器实验室在对电器产品实施安全性能检测的过程中，实验室本身存在着安全和环境污染问题。如何对实验室的日电器实验室在对电器产品实施安全性能检测的过程中，实验室本身存在着安全和环境污染问题。如何对实验室的日常运作进行安全和环境的有效监控，对于保护实验室仪器设备和生命财产安全，以及试验人员的健康，具有重要的意义。 电器实验室安全和环境问题涉及但不限于防火、防烫伤、防暴、防触电、防机械伤害、防淋水、防盗、限制区域的禁入、仪器设备的保护、试验负荷控制、环境温度、湿度、电网电压、谐波畸变、噪音、有毒有害气体、电磁渡污染等诸多方面。本文针对电器实验室存在的一些主要安全和环境问题，从经济和技术可行性方面研究有效解决方法，并提出一种利用现代科技实现远程综合监控的方案。     

燃料电池汽车储氢安全技术标准分析

燃料电池汽车被认为是燃油车最直接的替代品，因为它们的里程和加油时间相似。联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP29）于2013年7月发布《氢燃料电池汽车全球技术法规》（GTR13）。GTR13与我国现有相关安全技术规范标准间有一定的差异。本文对GTR13压缩氢气储存系统的安全能要求进行了解读，分析了我国目前的燃料电池汽车储氢安全标准，并吸取GTR13法规标准的优点，对在未来的燃料电池汽车储氢标准修订中提出相关建议。     

生产无汞电池创名牌产品

汞是一种对环境和人体有害的重金属，传统电池含汞量高。为了开发无汞绿色环保电池，近些年来重庆电池总厂力可达电池公司紧紧抓住降低电池中汞含量、增长放电时间两个关键，做了大量工作，并取得可喜成绩。为解决电池中汞含量，重庆电池总厂力可达电池公司于１９９５年花三千多万元从韩国和香港引进９０年代末世界先进水平的高能电池生产线、钢壳机、注塑机、包标机及检测设备等共５０余套低汞生产设备和低汞技术；全面修改技术管理和质量管理标准；在生产中各工序严格控制汞含量，使该公司火车牌电池成为耐用的低汞电池。１９９８年２月，…     

锂离子电池热失控及测试标准

锂离子电池因其具有能量密度高、使用寿命长和无记忆效应等优势是目前主要的新能源汽车动力电池。锂离子电池安全性对新能源汽车的安全性有极其重要的影响,而锂离子电池热失控特性是锂离子电池安全性的重要参数,准确、合理地评估锂离子电池热失控特性对开发高安全动力电池及促进新能源汽车高质量发展具有重要意义。本文简要介绍了锂离子电池热失控过程机理,重点介绍了锂离子电池热失控诱因及热失控诱因之间的内在关联。针对锂离子电池热失控测试标准极度缺乏的现状,详细介绍了UL9540A标准中关于单体锂离子电池热失控测试中的样品预处理方法、实验测试方法及测试报告内容等,旨在为未来制修订锂离子电池相关标准提供参考。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池系统试验中的实验室安全和防护

由于电池组/系统的体积和质量远大于电池芯,试验的侧重和方法有所不同。实验室安全和防护方面也就显得复杂和厚重。基于实践和探索,本文介绍了关于电池组/系统试验的安全和防护。     

微生物燃料电池在污水处理中的研究进展

微生物燃料电池（Microbial Fuelcell，MFC）是一种以微生物为催化剂，将有机物中的化学能转化为电能的装置。本文介绍了微生物燃料电池的原理和特点，阐述了反应器结构、底物种类、电极等方面的研究进展，分析了微生物燃料电池未来的发展方向，并对今后的研究提出建议。     

移动式太阳辐射热效应系统的设计与应用

GJB 150.7A-2009 《军用装备实验室环境试验方法第7部分:太阳辐射试验》规定了军用装备实验室太阳辐射试验的试验要求和试验过程。针对于此标准的要求,本文设计出一款易拆装、可灵活移动的新型移动式太阳辐射热效应试验系统。该系统由步入式高低温实验室、光照度监控系统和整车红外加热系统组成。不仅能满足GJB 150.7A-2009 《军用装备实验室环境试验方法第7部分:太阳辐射试验》第4.3.3.1条款"程序Ⅰ"的试验要求还兼顾汽车主机厂的企业标准,如东风汽车等。